Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее GMC Envoy I

Трансмиссия (серия " U ")

Проверяйте уровень жидкости в трансмиссии при каждой замене моторного масла. Для транспортных средств, эксплуатируемых в нормальных условиях вождения, заменяйте жидкость в трансмиссии и фильтр каждые 160 000 км. Для транспортных средств, эксплуатируемых в тяжелых условиях вождения, заменяйте жидкость в трансмиссии и фильтр каждые 80 000 км.

Трансмиссия (Astro, Blazer, Bravada, Envoy, Jimmy, Safari, Sonoma и S10 Pickup)

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости при каждой замене моторного масла. Для транспортных средств, эксплуатируемых в нормальных условиях вождения, меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 80 000 км. Для транспортных средств, эксплуатируемых в тяжелых условиях вождения, меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 24 000 км.

Коробки передач (серии " C " и " K ", Escalade, Express, Savanna, Sierra, Silverado, Suburban, Tahoe и Yukon)

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости при каждой замене моторного масла. Для транспортных средств, эксплуатируемых в нормальных условиях вождения, заменяйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 160 000 км. Для транспортных средств, эксплуатируемых в тяжелых условиях вождения, или для транспортных средств более 8600 Gvwr, заменяйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 80 000 км.

Коробка передач (серия " P ")

Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. Производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 80 000 км.

Коробка передач (трекер)

Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. При нормальных условиях вождения производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 160 000 км. При тяжелых условиях вождения производитель рекомендует менять трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 24 000 км.

Раздаточная коробка (кроме трекера)

Проверяйте смазку раздаточной коробки при каждой замене масла или каждые 12 месяцев. В тяжелых условиях проверяйте чаще.

Раздаточная коробка (трекер)

Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке при каждой замене моторного масла. При нормальных условиях вождения производитель рекомендует менять жидкость в раздаточной коробке каждые 48 000 км. При тяжелых условиях вождения производитель рекомендует менять жидкость в раздаточной коробке каждые 24 000 км.

Коробка передач/трансмиссии

Когда транспортное средство припарковано на ровной поверхности, а двигатель работает на холостом ходу, переместите рычаг селектора через все положения, заканчивая парковкой. Снимите щуп, протрите и проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между ADD 1 PT. и метки FULL на щупе. Если транспортное средство управлялось в течение длительного периода времени на высокой скорости, в городском движении или тянущем прицепе, точный уровень жидкости не может быть определен немедленно. Дайте трансмиссии/трансмиссии остыть в течение примерно 30 минут после парковки автомобиля, затем проверьте уровень жидкости.

Раздаточная коробка

Снять заливную пробку. Проверьте уровень масла. Если уровень не соответствует уровню заполнения отверстия пробки, при необходимости добавьте смазку.

Приведенные ниже значения пропускной способности трансмиссии/трансмиссии являются приблизительными. Правильный уровень жидкости всегда должен определяться метками на щупе, а не количеством добавленной жидкости. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения коробки передач/трансмиссии. См. соответствующую таблицу REFILL заправочные ёмкости.

ВОЗМОЖНОСТИ ДОЗАПРАВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ЕМКОСТИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

1. Ослабьте болты масляного поддона коробки передач/трансмиссии. Откройте поддон и дайте жидкости стечь. Снимите масляный поддон, прокладку и фильтр или фильтрующую сетку. Замените бумажный фильтр-элемент (если он оборудован).
2. Очистите фильтрующий экран (если он оборудован) и поддон с растворителем, а затем просушите сжатым воздухом. Установите масляный поддон с новой прокладкой. Затяните болты масляного поддона коробки передач / трансмиссии в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость до соответствующей отметки на щупе. (ref-1151-S29517101452000031300000)

Извлеките сливную пробку из раздаточной коробки. Извлеките заливную пробку для более легкого слива. После слива жидкости переустановите сливную пробку. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки соответствующей жидкостью. Переустановите заливную пробку раздаточной коробки.

Рычажный механизм переключения передач

Серии «C» и «K»

1. Убедитесь, что трос переключения передач не ограничен. Установите рычаг селектора диапазона передачи в положение парковки. Включите стояночный тормоз. Поднимите и поддержите транспортное средство. При передаче установите рычаг выбора диапазона передачи в положение парковки, вращая рычаг выбора диапазона по часовой стрелке, пока он не достигнет положения полной механической остановки.
2. Сдвиньте черный удерживающий зажим вперед по диапазону, выберите конец троса рычага, чтобы позволить вытолкнуть белую кнопку блокировки. Нажмите белую кнопку блокировки достаточно, чтобы освободить металлическую жилу, отрегулируйте корпус внутри конца троса. НЕ нажимайте белую кнопку блокировки полностью. Убедитесь, что конец троса свободен от мусора. Опустите автомобиль.
3. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Переместите рычаг переключения передач по всем диапазонам 10 раз. Переместите рычаг переключения передач в положение Park. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Поднимите и поддержите автомобиль.
4. При передаче установите рычаг выбора диапазона передачи на парковку, вращая рычаг выбора диапазона по часовой стрелке, пока он не достигнет положения полного механического упора. Нажмите на белую кнопку, чтобы закрепить корпус регулятора сердечника внутри диапазона, выберите конец троса рычага. Сдвиньте черный фиксирующий зажим назад над концом троса, пока он не закроет белую кнопку блокировки. Зафиксируйте зажим над концом троса. Опустите автомобиль.
5. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что все световые индикаторы переключения передач включены и освещены. Если не все световые индикаторы переключения передач включены и освещены, повторите процедуру. Убедитесь, что двигатель запускается только в режиме парковки и нейтрально.
6. Если двигатель не запускается в положениях PARK или NEUTRAL, отрегулируйте переключатель Park Neutral положение (положение парковки/нейтрали). См. " Переключатель PARK NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) ". Поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что ключ зажигания может быть снят только в положении PARK. Запустите двигатель и убедитесь, что сцепления трансмиссии совпадают с положениями переключения света. (ref-1151-S25717399142000031300000)

Серия «P»

1. Снимите фиксирующий зажим штифта скобы и штифт скобы. Переместите плечо рычага переключения передач при передаче полностью вперед, а затем оттяните 2 фиксатора в нейтральное положение.
2. Ослабьте заклинивающую гайку и отрегулируйте конец троса для совмещения с плечом рычага переключения передач при передаче. Затяните контргайку. Переустановите штифт и зажим скобы. Убедитесь, что двигатель запускается только в режиме «Park» и «Neutral».

Шпион

1. Снимите крышки центральной консоли. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте регулировочную гайку и контргайку.
2. Убедитесь, что рычаг переключения передач на коробке передач находится в нейтральном положении. Затяните трос переключения передач. Затяните регулировочную гайку, затем законтрите гайку. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает правильно во всех диапазонах передач. Установите крышки консоли.

Серия «U»

1. Включить стояночный тормоз. Осторожно вынуть клемму троса переключения передач из пальца рычага ручного вала. Полностью поднять кнопку блокировки доводчика. Язычок на доводчике троса для регулировки троса в кронштейне крепления троса.
2. Поверните рычаг выбора диапазона при передаче полностью против часовой стрелки к парковке, затем поверните по часовой стрелке на 2 щелчка в нейтральное положение. Внутри автомобиля переместите рычаг переключения передач полностью вниз в положение низкой передачи. Медленно надавите на рычаг переключения передач, удерживая небольшое давление вперед. Рычаг переключения остановится, когда будет достигнуто нейтральное положение.
3. Потяните клемму троса переключения передач достаточно, чтобы прикрепить клемму к пальцу рычага ручного вала. НЕ перемещайте трос чрезмерно. Убедитесь, что рычаг переключения передач не выходит из нейтрального положения. Нажмите кнопку блокировки регулятора вниз заподлицо с корпусом регулятора. Переключите передачу на парковку. Запустите двигатель. Убедитесь, что указанные положения передачи соответствуют реакции автомобиля.

Низкий BAND SERVO (трекер с 3L30)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите масляный поддон коробки передач. Снимите сетку масляного фильтра. Снимите трубы муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) с корпуса клапана. Отсоедините провода от соленоида муфта блокировки гидротрансформатора.
2. Отверните 6 болтов крепления усилительной пластины, снимите усилительную пластину, снимите 4 болта и крышку сервопривода поршня нижней полосы.
3. Придерживая сервопоршень ключом с открытым концом, ослабьте контргайку на регулировочной втулке. Используя динамометрический ключ с торцевой головкой с внутренним шестигранником 5 мм, затяните регулировочный винт сервопоршня до 40 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,5 Н.м).
4. Отвинтите регулировочный винт сервопоршня ровно на 5 оборотов. Затяните контргайку до 14 футов фунтов (19 Н.м). Убедитесь, что регулировочный винт не поворачивается при затяжке контргайки.
5. Замените прокладку крышки сервопоршня. Установите крышку сервопоршня и затяните до 18 футов фунтов (24 Н.м). Установите усилительную пластину и затяните до 14 футов фунтов (19 Н.м). Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1151-S29517101452000031300000)

" C ", " G ", " K ", " L ", " M ", " P ", " S " и серии " T "

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите рычаг переключения передач в нейтральное или стояночное положение. Ослабьте фиксирующие болты переключателя и слегка поверните переключатель. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте переключатель на правильность работы. Повторите процедуру при необходимости, пока двигатель не запустится в стояночном и нейтральном положениях. (ref-1151-S29517101452000031300000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Установите вал переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте болты крепления переключателя. С помощью инструмента для центровки переключателя " Парковка / нейтраль " (J-41545) выровняйте пазы переключателя положение парковки/нейтрали в нейтральное положение. Выровняйте грани переключателя положение парковки/нейтрали по граням вала переключения передач. Затяните болты переключателя положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что транспортное средство не запускается ни в каком положении переключателя передач, кроме как в положении " Парковка и нейтраль ". (ref-1151-S29517101452000031300000)

Трекер (3L30 3-скорость)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении. Ослабьте стопорный болт переключателя положение парковки/нейтрали.
2. Отсоедините 2-х проводный разъем жгута выключателя ПНП, подсоедините к клеммам разъема выключателя ПНП мультиметр и полностью поверните выключатель ПНП по часовой стрелке (вниз).
3. Медленно поворачивайте переключатель положение парковки/нейтрали против часовой стрелки (вверх), пока не раздастся звук " щелчка ", и DVOM не отобразит непрерывность. Затяните фиксирующий болт переключателя на 15 футов фунтов (20 Н.м). Подключите разъем жгута переключателя положение парковки/нейтрали и отрицательный кабель батареи.

Трекер (M41 4-скорость)

1. Отсоедините трос переключения передач от переключателя положение парковки/нейтрали. Ослабьте стопорный болт переключателя положение парковки/нейтрали. Переместите рычаг переключения передач назад, затем назад на 2 паза, чтобы получить нейтральное положение. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении " N ". Снимите рычаг переключения передач.
2. Убедитесь, что нейтральная опорная линия и прорезанная канавка в переключателе положение парковки/нейтрали выровнены. При необходимости поверните переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните стопорный болт переключателя положение парковки/нейтрали до 44 дюймовых фунтов (5,0 Н.м). Установите рычаг переключения передач и затяните гайку до 115 дюймовых фунтов (13,0 Н.м). Установите трос переключения передач. Убедитесь, что двигатель запускается с коробкой передач только в нейтральном положении и парковочном положении.