Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика GMC Cutaway G3500

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотреть компоненты усилителя рулевого управления на предмет утечек. При необходимости обратитесь к разделу " Утечки жидкости усилителя рулевого управления ". (ref-478492-S28102609152012061100000)
4. Проверить уровень жидкости гидроусилителя руля в соответствии с эксплуатационной спецификацией. См. Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля
5. Проверить жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь
6. При необходимости промыть систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". (ref-478492-S23468285192012061100000)

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Утечки жидкости гидроусилителя руля
2. Шум от системы рулевого управления с гидроусилителем, дребезжание или дрожание
3. Шум от системы рулевого управления с усилителем
4. Жесткое рулевое усилие в одном или обоих направлениях
5. Рулевое усилие слишком легко в одном или обоих направлениях

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как проверить внутренний поперечину рулевого привода

Специальный инструмент

J-8001 набора номера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478492-S33405805932012061100000)

1. Повернуть ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
2. С помощью помощника повернуть рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте рулевое колесо в этом положении до завершения испытания. Испытываемая поперечная рулевая тяга должна находиться внутри корпуса рулевого механизма, упираясь в упор рулевого механизма.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
4. При отсутствии надлежащего расположения указателя J-8001 циферблатного индикатора на корпусе рулевого механизма установить большой хомут шланга червячного редуктора на корпус рулевого механизма поверх большего хомута багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог служить местом расположения указателя J-8001 циферблатного индикатора.
5. Установить J-8001 циферблатный индикатор между внутренней тягой (2) и корпусом рулевого механизма или зажимом червячного механизма таким образом, чтобы измерить зазоры между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма.
6. Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
7. Обнулить индикатор J-8001 набора.
8. С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потянуть наружу и замерить плеть.
9. Записать результат измерения на индикаторе J-8001 набора номера.
10. Если измеренное значение превышает 1,0 мм (0,04 дюйма), заменить внутреннюю поперечину. См. раздел " Замена внутренней поперечины рулевого привода ". (ref-478492-S31313257692012061100000)
11. Повторить процедуру для другой стороны.

Как осмотреть наружный поперечину рулевого привода

Специальный инструмент

J-8001 набора номера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478492-S33405805932012061100000)

1. Осмотреть торцевое уплотнение внешней поперечины. Если торцевое уплотнение внешней поперечины разорвано, заменить конец внешней поперечины. См. " Замена внешней поперечины рулевого механизма ". (ref-478492-S35635921992012061100000)
2. Поднять боковую часть досматриваемого транспортного средства напольным домкратом, поддерживая контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом как можно дальше от борта и снять напольный домкрат. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
3. Установить J-8001 циферблатный индикатор между внешним концом тяги и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Отметим, что шина и колесо в сборе показаны снятыми только для уточнения положения циферблатного индикатора.
4. Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
5. Обнулить индикатор J-8001 набора.
6. С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потянуть наружу и замерить плеть.
7. Записать результат измерения на индикаторе J-8001 набора номера.
8. Если измеренное значение превышает 1 мм (0,04 дюйма), заменить внешнюю поперечную рулевую тягу. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ". (ref-478492-S35635921992012061100000)
9. Повторить процедуру для другой стороны.

1. Заполните резервуар насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины хеш-метки на индикаторе уровня жидкости в картридже.
2. При наличии гидроподдува полностью зарядите аккумулятор гидроподдува, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Прочно приложить педаль тормоза 10-15 раз. Выключить двигатель.
3. Поднять транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
4. Клавиша на двигателе ВЫКЛЮЧЕНА, повернуть рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Транспортные средства, оборудованные системами гидроусиления или шлангами рулевого управления с усилителем большей длины, могут требовать поворотов до 15-20 остановок до остановок.
5. Проверить уровень жидкости в усилителе рулевого управления в соответствии с эксплуатационной спецификацией. См. " Проверка и добавление жидкости в усилитель рулевого управления ". (ref-478492-S19191890892012061100000)
6. Запустить двигатель. Поворот рулевого колеса слева направо. Проверить наличие кавитации или аэрации жидкости (шум/нытье насоса).
7. Проверить уровень жидкости. При необходимости повторить процедуру стравливания.