Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса
2. Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса
3. Ремонт проводки SIR / SRS
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена надувного удерживающего модуля приборной панели
3. Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса
4. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса
5. " Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства (кабина экипажа / расширенная кабина / обычная кабина) " или " Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства (кабина экипажа, задняя дверь) " или Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства (расширенная кабина, задняя дверь) (ref-363297-S28008280522010062100000)(ref-363297-S08844416882010062100000)
6. " Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши (расширенная кабина) " или " Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши (обычная кабина) " или Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши (кабина экипажа) (ref-363297-S28283150752010062100000)(ref-363297-S18525348102010062100000)
7. " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (обычная кабина) " или " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (удлиненная кабина) " или " Замена втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (кабина экипажа) ". (ref-363297-S42822451452010062100000)(ref-363297-S11338686482010062100000)(ref-363297-S35668180142010062100000)
8. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, убедитесь в отсутствии признаков срабатывания подушки безопасности или предварительного натяжения. Если есть какие-либо признаки срабатывания, обратитесь к разделу " Ремонт и проверки, необходимые после столкновения ". (ref-363297-S07897318162010062100000)
2. Убедитесь, что B0052 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B0052 расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените SDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена пряжки ремня безопасности водителя или пассажира
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования PPS (ref-363329-S21853770742010062100000)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модуля / датчика PPS (ref-363329-S21853770742010062100000)

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0079 08 или B0080 08 не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен с байтом 08 симптомов, замените соответствующий датчик положения сиденья B88.
2. Зажигание ВКЛ., следите за параметром датчика положения гнезда сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 2-20 м А. С помощью сканирующего прибора проверьте, что параметр датчика положения сиденья находится в пределах 2-20 м А. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы».
3. Когда сиденье не утяжелено, наблюдайте за сканирующим устройством при перемещении сиденья в крайнее переднее, а затем крайнее заднее положения. Параметр датчика положения сиденья должен постоянно находиться в диапазоне 2-20 м А. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы».
4. Сидя на сиденье, наблюдайте за сканирующим устройством, перемещая сиденье полностью вперед, а затем полностью назад. Параметр датчика положения сиденья должен постоянно находиться в диапазоне 2-20 м А. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы».

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Замена датчика положения сиденья надувного удерживающего устройства
2. Ремонт проводки SIR / SRS
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

1. Включение зажигания, убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0081 является единственным расшифровка кода ошибки, установленным в модуле SDM или PPS. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-363327-S13173011932010062100000)
2. Проверьте расшифровка кода ошибки B00815 00, или расшифровка кода ошибки 3A не установлен в SDM. Если какой-либо из этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен в SDM диагностирует следующее: SDM расшифровка кода ошибки B0081 00: Если расшифровка кода ошибки B0081 00 комплектов в SDM, то модуль PPS установит расшифровка кода ошибки xtag5 4b или расшифровка кода ошибки xtxx6. B0081 B0081 B0081 5A B0081 B0081 3A B0081 3A B0081 3A B0081 3A B0081 3A
3. Проверьте, что модуль расшифровка кода ошибки B0081 4b, или модуль расшифровка кода ошибки B0081 B0081 не установлен в модуле PPS. Если любой из этих наборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен в модуле PPS, выполните диагностику следующего: PPS расшифровка кода ошибки B0081 4b: Если расшифровка кода ошибки B0081 4b установлен в модуле PPS, если модуль PPS не обнаружил корректную калибровку. 5A B0081 5A 5A B0081 5A B0081 5A

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей PPS и SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

1. Убедитесь, что байт 39 или 71 симптомов B0083-B0088 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий. Если байт 39 или 71 симптомов установлен как текущий, замените соответствующий B59 датчик переднего удара или B63 датчик бокового удара.
2. Убедитесь, что калибровки SDM соответствуют данным VIN, номеру компонента программного обеспечения и номеру компонента калибровки. Если данные или номер детали неверны, запрограммируйте SDM.
3. Убедитесь, что на датчиках удара указаны правильные номера деталей, соответствующие номерам деталей на этикетке с каталогом деталей. Если номера деталей не совпадают, замените неправильный датчик переднего удара B59 или датчик бокового удара B63
4. Убедитесь, что байт 01, 02, 04, 05 или 0c симптома расшифровка кода ошибки B0083-B0088 не установлен в качестве текущего. Если байт 01, 02, 04, 05 или 0c симптома установлен в качестве текущего, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя
2. " Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства (кабина экипажа / расширенная кабина / обычная кабина) " или " Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства (кабина экипажа, задняя дверь) " или Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства (расширенная кабина, задняя дверь) (ref-363297-S28008280522010062100000)(ref-363297-S08844416882010062100000)
3. Ремонт проводки SIR / SRS
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя
2. Ремонт проводки SIR / SRS
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена переключателя надувного удерживающего модуля приборной панели
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования ROS (ref-363329-S21853770742010062100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки SIR / SRS

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве. (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM или BCM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки SIR / SRS

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

1. Убедитесь, что установлен правильный номер компонента модуля PPS. Если был установлен неправильный номер компонента модуля PPS, замените его на правильный номер компонента PPS.
2. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки не установлен в качестве тока в модуле PPS. Если расшифровка кода ошибки установлен как текущий, выполните процедуру предварительной загрузки PPS. Убедитесь, что SDM отправляет правильный ключ. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль PPS.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей PPS (ref-363329-S21853770742010062100000)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

Ремонт проводки SIR / SRS

Ссылка на схему

1. Схемы ремней безопасности
2. Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа системы ремней безопасности
2. Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

1. Включение зажигания, убедитесь, что другие SDM расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен другой SDM расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство
2. С помощью сканирующего устройства просмотрите список данных сканирующего устройства конфигурации датчика удара SDM. Убедитесь, что датчики удара, указанные в списке данных сканирующего инструмента, соответствуют количеству реальных датчиков удара, на которых построен автомобиль. Если количество датчиков удара не совпадает, убедитесь, что в SDM загружен правильный файл калибровки SDM. Если файл калибровки SDM правильный, транспортное средство содержит меньше/больше датчиков, чем предполагалось. Измените транспортное средство в соответствии со списком данных калибровочного сканирующего устройства датчика удара SDM.
3. С помощью средства сканирования просмотрите список данных средства сканирования конфигурации контура развертывания SDM. Убедитесь, что включенные циклы развертывания, вызываемые из списка данных средства сканирования, соответствуют циклам развертывания, с которыми построен автомобиль. Если количество включенных циклов развертывания не совпадает, убедитесь, что в SDM загружен правильный файл калибровки SDM. Если файл калибровки SDM правильный, измените транспортное средство в соответствии со списком данных калибровочного сканирующего устройства для калибровки контура развертывания SDM.
4. Если SDM воздействует на датчик и включенные циклы развертывания соответствуют сборке транспортного средства, а расшифровка кода ошибки все еще актуален, замените K36 SDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Симптомы - SIR

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-363328-S38083157932010062100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC и SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки SIR / SRS

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-363329-S21853770742010062100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)

1. Замена модуля индикатора приборной панели надувного удерживающего устройства
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC и SDM (ref-363329-S21853770742010062100000)

Отключение и включение SIR

Расположение компонента SIR влияет на то, как должно обслуживаться транспортное средство. Есть части системы SIR, установленные в различных местах вокруг транспортного средства. Чтобы найти местоположение компонентов SIR, обратитесь к разделу " Виды идентификации SIR ". (ref-363297-S36959253052010062100000)

Существует несколько причин для отключения системы SIR, таких как ремонт системы SIR или обслуживание компонента вблизи или прикрепленного к компоненту SIR. Существует несколько способов отключения системы SIR в зависимости от того, какой тип обслуживания выполняется. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для отключения/включения системы SIR.

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности, если SDM теряет мощность батареи во время столкновения. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Ожидание за 1 минуту до начала работы над системой после отключения системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте воздушные мешки воздействию температур выше 65°C.
2. Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
3. Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросить любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 92 см (3 фута) или более:

1. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
2. Любой воздушный мешок
3. Катушка подушки безопасности рулевого колеса
4. Любой датчик удара
5. Якорные и/или втягивающие устройства ремня безопасности
6. Модуль присутствия пассажира и/или датчик присутствия пассажира

Процедура отключения - Предохранитель воздушного мешка

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и снимите предохранители, подающие питание на SDM. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ". (ref-363297-S00130959442010062100000)(ref-363465-S33014077702010062100000)
4. Подождите 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - предохранитель воздушного мешка

1. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Установите предохранитель (и), подающий питание на SDM. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ". (ref-363297-S00130959442010062100000)(ref-363465-S33014077702010062100000)
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
4. Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-363327-S39872596572010062100000)

Процедура отключения - отрицательный кабель аккумулятора

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
3. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (двойные батареи) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ". (ref-363308-S31228453842010062100000)(ref-363308-S42206440972010062100000)(ref-363308-S07164444362010062100000)
4. Подождите 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - отрицательный кабель аккумулятора

1. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (двойные батареи) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ". (ref-363308-S31228453842010062100000)(ref-363308-S42206440972010062100000)(ref-363308-S07164444362010062100000)
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
4. Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-363327-S39872596572010062100000)

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Отключение системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
2. Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
3. Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более

1. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
2. Надувной удерживающий модуль I/P
3. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
4. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
5. Надувные удерживающие модули боковых рельсов крыши
6. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS)
7. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
8. Датчики переднего конца надувного удерживающего устройства

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе

1. Перед центрированием катушки СИР проверьте следующие условия: Передние колеса автомобиля находятся в положении прямо. Зубец блока (1) рулевого вала в сборе находится в положении «12 часов». Выключатель зажигания находится в положении ЗАМОК.
2. При необходимости снимите лямку или лямки жгута проводов.
3. Удерживая катушку СИР, посмотрите на бок буквами ПОМ (1).
4. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки.
5. От упора по часовой стрелке медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки примерно на 3,3 оборота. Установите разъем (2) в положение 12 часов. Убедитесь, что в центрирующем окне (4) появилась петля плоского проволочного кабеля. Это положение ЦЕНТР.
6. При наличии оранжевого стопорного штифта (3) используйте стопорный штифт для фиксации катушки СИР в центральном положении. Если у вас нет оранжевого стопорного штифта, удерживайте катушку СИР в центральном положении.
7. Совместите катушку SIR с роговой башней и сдвиньте катушку SIR на рулевой вал в сборе.
8. Если на сборку жгута проводов и колонку установлен двойной жгут проводов, необходимо проложить провода до рулевой колонки. Один ремень жгута проводов будет окружать один вывод от катушки к рулевой колонке. Другой ремень жгута проводов будет окружать все остальные выводы к рулевой колонке.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Действующий и неразвернутый модуль Inflator

Схема №26

Войти

Соблюдайте особую осторожность при обращении или хранении неразвернутого модуля надувающего устройства. Развертывание модуля надувающего устройства приводит к быстрому образованию газа. Это может привести к тому, что модуль надувающего устройства или объект перед модулем надувающего устройства будет выступать через воздух в случае маловероятного развертывания.

Двухступенчатый модуль закачки

Двухступенчатые модули инфлятора имеют 2 ступени развертывания. Если этап 1 использовался для развертывания двухступенчатого модуля инфлятора, этап 2 может оставаться активным. Поэтому развернутый двухступенчатый модуль наддува подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. Если требуется утилизация двухступенчатого модуля, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.

Процедура списания в брак

В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации находящегося в эксплуатации и не развернутого модуля нагнетателя. НЕ выбрасывайте действующий и неразвернутый модуль нагнетателя через обычные каналы до тех пор, пока модуль нагнетателя не будет развернут.

Не разворачивайте модуль инфлятора в следующих ситуациях

1. После замены модуль наддува подушки безопасности по гарантии - модуль наддува подушки безопасности может потребоваться вернуть без развертывания производителю.
2. GM-1241, если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, связанного с системой SIR и подлежащего предварительному расследованию, НЕ изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на модули наполнителя надувной подушки безопасности, следуйте инструкциям, приведенным в Бюллетене по обслуживанию кампании, для получения надлежащих процедур обработки SIR.

Порядок развертывания

Вы можете развернуть модуль инфлятора либо внутри, либо снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какой из них будет работать лучше всего в данной ситуации.

Как установить вне транспортный средство - модуль рулевого колеса, модуля ввода/вывода и модуль направляющей крыши

Развертывание модуля инфлятора вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. Используя диагностику SIR, вы определяете, что модуль инфлятора работает неправильно.
2. Модуль надувающего устройства косметически поврежден, поцарапан или разорван.
3. Поврежден пигтейл модуля инфлятора.
4. Поврежден разъем модуля инфлятора.
5. Клеммы разъема модуля инфлятора повреждены.

Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.

Специальный инструмент

1. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты ". (ref-363297-S39371429912010062100000)
2. J 39401-B Приспособление для установки SIR. См. " Специальные инструменты ". (ref-363297-S39371429912010062100000)
3. Соответствующий адаптер для гибкого кабеля

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снимите модуль надувающего устройства. Если вы снимаете модуль рулевого колеса, обратитесь к разделу " Замена модуля надувного удерживающего устройства рулевого колеса ". Если вы снимаете модуль ввода / вывода экипажа, обратитесь к разделу " Замена модуля надувного удерживающего устройства приборной панели ". Если вы снимаете модуль направляющей крыши, обратитесь к разделу " Замена модуля надувного удерживающего устройства бокового рельса крыши (расширенная кабина) " или " Замена модуля надувного удерживающего устройства бокового рельса крыши (обычная кабина) ". (ref-363297-S02641589022010062100000)(ref-363297-S37073381922010062100000)(ref-363297-S42590476032010062100000)(ref-363297-S28283150752010062100000)(ref-363297-S18525348102010062100000)
5. Поместите модуль наддува подушки безопасности на рабочий стол так, чтобы виниловая крышка была обращена вверх и от поверхности.
6. Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля надувающего устройства или приспособления для развертывания. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Обеспечьте достаточную вентиляцию.
7. Очистить зону от сыпучих или легковоспламеняющихся предметов.
8. Если вы разворачиваете модуль инфлятора рулевого колеса, разместите модуль инфлятора в центре пространства.
9. При развертывании модуля нагнетателя I / P выполните следующие инструкции: Поместите J 39401-B в центр очищенной области. См. " Специальные инструменты ". Заполните приспособление для развертывания водой или песком. Используя соответствующие гайки и болты, установите модуль I / P (1) на приспособление для развертывания (2), виниловой отделкой вверх. Надежно затяните все крепления, которые удерживают модуль I / P (1) на приспособлении для развертывания (2). (ref-363297-S39371429912010062100000)
10. При развертывании модуля рейки крыши выполните следующие инструкции: Поместите J 39401-B (3) в центр очищенной области. См. " Специальные инструменты ". Заполните приспособление для развертывания водой или песком для обеспечения достаточной стабилизации приспособления во время развертывания. Отрегулируйте и закрепите кронштейны крепления (4) к приспособлению для развертывания (3) с помощью соответствующих гаек и болтов. Закрепите модуль рейки крыши в приспособлении для развертывания и надежно затяните все крепления. (ref-363297-S39371429912010062100000)
11. Осмотрите жгут развертывания ПСА и соответствующий переходник (2) на предмет повреждений. Замените по мере необходимости.
12. Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
14. Удлините жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от приспособления для развертывания или области.
15. Подсоедините модуль инфлятора (1) к адаптеру (2) на жгуте (3) развертывания ПСА.
16. Очистить область людей.
17. Отделите 2 банановые заглушки на кабеле развертывания SIR, которые были закорочены ранее в процедуре.
18. Поместите 12-вольтовый минимальный/2-амперный минимальный источник питания, например автомобильный аккумулятор, рядом с закороченным концом жгута.
19. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание модуль наддува подушки безопасности происходит при установлении контакта.
20. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания модуля инфлятора.
21. Если модуль инфлятора не развернулся, отсоедините адаптер и прекратите процедуру и обратитесь в группу технической поддержки. Если развертывание прошло успешно, выполните следующие действия.
22. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоедините адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
25. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
26. Утилизируйте развернутый модуль инфлятора через обычные каналы для отходов.
27. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства - процедура утилизации транспортного средства

Развертывание модулей наполнителя надувной подушки безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти. Это включает, но не ограничивается, следующими ситуациями

1. Автомобиль отработал весь срок эксплуатации.
2. Непоправимый ущерб был нанесен автомобилю в результате аварии, не связанной с развертыванием.
3. Во время угона транспортное средство получило непоправимые повреждения.
4. Автомобиль спасается для деталей, которые будут использоваться на автомобиле с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Опустите окна водителя и пассажира.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ зажигания.
3. Убедитесь, что все модули инфлятора, которые будут развернуты, надежно установлены. Модуль надувателя водителя закреплен на рулевом колесе. К приборной панели прикреплен модуль наддува подушки безопасности пассажира. Модуль наполнителя рельсов левой крыши прикреплен к рельсу левой крыши. К правому рельсу крыши прикреплен модуль надувателя правого рельса крыши.
4. Наденьте защитные очки.
5. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
6. Отсоедините желтый разъем (1) модуля рулевого колеса от желтого разъема (2) автомобильного жгута.
7. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
8. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
9. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Используйте эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
10. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
11. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть модуль надувающего устройства.
12. Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от высоких цепей от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-363474-S11505232082010062100000)
13. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
14. Согните плоско витое соединение.
15. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
16. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от цепей низкого напряжения от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-363474-S11505232082010062100000)
17. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
18. Согните плоско витое соединение.
19. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
20. Подсоедините жгут развертывания к разъему на модуле рулевого колеса.
21. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
22. Отсоедините желтый левый разъем подвесного ремня на крыше от разъема автомобильного ремня.
23. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
24. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
25. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
26. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
27. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
28. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
29. Согните плоско витое соединение.
30. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
31. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
32. Подсоедините жгут развертывания к желтому разъему модуля направляющей крыши.
33. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
34. Отсоедините разъем (1) желтого жгута модуля ввода/вывода от разъема (2) жгута транспортного средства.
35. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
36. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
37. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
38. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
39. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
40. Скрутите вместе 2 провода разъема от цепей высокого напряжения от обеих ступеней модуля ввода / вывода к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов разъемов компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-363474-S11505232082010062100000)
41. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
42. Согните плоско витое соединение.
43. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
44. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от низковольтных цепей от обеих ступеней модуля I / P к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-363474-S11505232082010062100000)
45. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
46. Согните плоско витое соединение.
47. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
48. Подключите кабельный жгут развертывания к линейному разъему модуля ввода/вывода.
49. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
50. Отсоедините желтый разъем жгута к правой подушке безопасности на крыше от разъема жгута транспортного средства.
51. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
52. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
53. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления кабельного жгута развертывания модуля направляющей крыши.
54. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
55. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
56. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
57. Согните плоско витое соединение.
58. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
59. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
60. Подсоедините кабельный жгут развертывания к желтому соединителю модуля направляющей крыши.
61. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
62. Полностью закройте стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
63. Растяните на полную длину все провода жгута развертывания на правой стороне транспортного средства.
64. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
65. Поместите источник питания, минимум 12 В/минимум 2 А, например аккумулятор транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
66. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранный модуль инфлятора.
67. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
68. Продолжите тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
69. Растяните на полную длину все провода жгута развертывания с левой стороны транспортного средства.
70. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
71. Поместите источник питания, минимум 12 В/минимум 2 А, например аккумулятор транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
72. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранные модули инфлятора.
73. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
74. Продолжите тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
75. Снимите капельную ткань с автомобиля.
76. Отсоедините все жгуты от автомобиля.
77. Жгуты утилизировать.
78. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
79. Если один или все модули наполнителя надувной подушки безопасности не были развернуты, выполните следующие действия для извлечения не развернутых модулей из транспортного средства: " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса " " Замена надувного удерживающего модуля приборной панели " " Замена надувного удерживающего модуля бокового рельса крыши (расширенная кабина) " или " Замена надувного удерживающего модуля бокового рельса крыши (обычная кабина) " или Замена надувного удерживающего модуля бокового рельса крыши (кабина экипажа) (ref-363297-S37073381922010062100000)(ref-363297-S42590476032010062100000)(ref-363297-S28283150752010062100000)(ref-363297-S18525348102010062100000)

Преднатяжитель, обращения и сдача в лом

В течение срока эксплуатации транспортных средств могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации устройства предварительного натяжения ремня безопасности, находящегося в эксплуатации и не развернутого. Не утилизируйте устройство предварительного натяжения ремня безопасности, находящееся в эксплуатации и не развернутое, через обычные каналы утилизации до тех пор, пока устройство предварительного натяжения ремня безопасности не будет развернуто. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации устройства предварительного натяжения ремня безопасности, находящегося в эксплуатации и не развернутого. Не разворачивайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности в следующих ситуациях

1. После замены преднатяжителя ремня безопасности по гарантии. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может потребоваться вернуть изготовителю в развернутом виде.
2. Если транспортное средство является объектом отчета об ответственности за качество продукции, GM1241, в отношении системы SIR или системы ремней безопасности. Если транспортное средство подпадает под отчет об ответственности за качество продукции, не изменяйте каким-либо образом систему SIR или систему ремней безопасности.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, затрагивающей устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Следуйте инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. С помощью диагностики SIR определяется, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
2. Хвостовик предварительного натяжения ремня безопасности, если он оборудован, поврежден.
3. Поврежден разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
4. Повреждены клеммы разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

Специальный инструмент

1. J 39401-B Приспособление для установки SIR. См. " Специальные инструменты ". (ref-363297-S39371429912010062100000)
2. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты ". (ref-363297-S39371429912010062100000)
3. Соответствующий адаптер с косичками

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства См. " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - спереди (обычная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - спереди (удлиненная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - спереди (кабина экипажа) ". (ref-363297-S42822451452010062100000)(ref-363297-S11338686482010062100000)(ref-363297-S35668180142010062100000)
5. При переносе устройства предварительного натяжения ремня безопасности в зону развертывания держите пальцы подальше от ремня безопасности.
6. Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для установки устройства предварительного натяжения ремня безопасности. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Убедитесь в наличии достаточной вентиляции.
7. Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
8. Поместите J 39401-B в центр очищенной области. См. " Специальные инструменты ". (ref-363297-S39371429912010062100000)
9. Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
10. Установите устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) в приспособление для развертывания SIR (3) открытым концом вверх, используя следующий способ монтажа. Отрегулируйте и закрепите рычаги J 39401-B (4) на приспособлении для развертывания. См. " Специальные инструменты ". Для монтажа используйте болт соответствующего размера (2) и гайку (5) с шайбами, чтобы прикрепить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) к кронштейнам для развертывания. Надежно затяните все крепления перед развертыванием. (ref-363297-S39371429912010062100000)
11. Осмотрите J 38826 и соответствующий адаптер на предмет повреждений. См. " Специальные инструменты ". Замените по мере необходимости. (ref-363297-S39371429912010062100000)
12. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя 1 банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоедините соответствующий адаптер (2) к кабельному жгуту SIR.
14. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
15. Подсоедините разъем 1 предварительного натяжения ремня безопасности к переходнику 2 на жгуте 3 развертывания.
16. Очистить область людей.
17. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
18. Рядом с закороченным концом жгута поместите источник питания напряжением не менее 12 В/не менее 2 А, например автомобильный аккумулятор.
19. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности произойдет при контакте.
20. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
21. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
22. Если натяжитель сиденья не развернулся, отсоедините переходник и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполните следующие действия.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоедините адаптер косички от устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
25. Разложенный натяжитель ремня безопасности утилизируйте через обычные мусорные каналы.
26. Вымойте руки мягким мылом.

Размещать устройства для предварительного натяжения ремней безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства для деталей. Это включает, но не ограничивается следующими ситуациями

1. Срок эксплуатации транспортного средства истек.
2. Неустранимые повреждения возникают у автомобиля при аварии типа «не развертывание».
3. Во время угона транспортное средство получает непоправимые повреждения.
4. Транспортное средство спасается для деталей, которые будут использоваться на транспортном средстве с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
5. Отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности См. разделы " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (обычная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (удлиненная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (кабина экипажа) ". (ref-363297-S42822451452010062100000)(ref-363297-S11338686482010062100000)(ref-363297-S35668180142010062100000)
6. Вырежьте разъем жгута предварительного натяжения ремня безопасности из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
7. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
8. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для ремня безопасности предварительного натяжения развертывания ремня.
9. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
10. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
11. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
12. Проверьте надежность предыдущих подключений.
13. Согните плоско витое соединение.
14. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
15. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
16. Подсоедините жгут развертывания к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
17. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
18. Отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности См. разделы " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (обычная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (удлиненная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (кабина экипажа) ". (ref-363297-S42822451452010062100000)(ref-363297-S11338686482010062100000)(ref-363297-S35668180142010062100000)
19. Вырежьте разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
20. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
21. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для ремня безопасности предварительного натяжения развертывания ремня.
22. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
23. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
24. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
25. Проверьте надежность предыдущего подключения.
26. Согните плоско витое соединение.
27. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
28. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
29. Подсоедините жгут развертывания к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
30. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
31. Полностью закройте лобовое стекло и проемы передних дверей капельной тканью.
32. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
33. Растяните все провода жгута развертывания с левой и правой стороны транспортного средства на полную длину.
34. Поместите источник питания, минимум 12 вольт/минимум 2 А, например аккумулятор автомобиля, рядом с закороченным концом жгутов.
35. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть преднатяжители ремней безопасности.
36. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
37. Продолжите тот же процесс с оставшимися доступными жгутами развертывания.
38. Снимите капельную ткань с автомобиля.
39. Отсоедините все жгуты от автомобиля.
40. Жгуты утилизировать.
41. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
42. Если одно или несколько устройств предварительного натяжения ремня безопасности не сработали, выполните следующие действия для снятия не развернутого устройства предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства, см. разделы " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (обычная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (расширенная кабина) " или " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности - передняя часть (кабина экипажа) ". (ref-363297-S42822451452010062100000)(ref-363297-S11338686482010062100000)(ref-363297-S35668180142010062100000)
43. Обратиться за дополнительной помощью к Группе технической помощи.

Индикатор подушки безопасности (Водитель)

Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, расположенный в приборной панели, используется для уведомления водителя о неисправностях системы SIR и для проверки того, что надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM) сообщается с приборной панелью. При включении зажигания на СДМ подается положительное напряжение зажигания. Приборная панель на мгновение включит индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG. Пока индикатор включен, SDM проводит испытания всех компонентов и цепей системы SIR. Если неисправностей не обнаружено, SDM связывается с приборной панелью через последовательную цепь передачи данных и выдает команду на отключение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности). SDM обеспечивает непрерывный контроль цепей подушек безопасности путем проведения последовательности проверок. При обнаружении неисправности SDM запоминает расшифровка кодов ошибок и подает команду на приборную панель включить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG с помощью последовательных данных. Наличие неисправности системы SIR может привести к неразвертыванию подушек безопасности или развертыванию в условиях, менее серьезных, чем предполагалось. Индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ останется включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена.

Подушки безопасности

Это транспортное средство содержит 6 воздушных мешков. 6 воздушных мешков расположены в рулевом колесе (сдвоенные воздушные мешки), надувной подушке (со стороны пассажира), стороне водителя (сиденье), пассажирской стороне (сиденье), правой крыше. Для просмотра местоположения воздушных мешков см. " SIR идентификация Views ". Воздушные мешки содержат корпус, надувную воздушную подушку, два инициирующих устройства (если сдвоенные воздушные мешки), баллон с газогенераторным материалом и, в некоторых случаях, хранящийся сжатый газ. (ref-363297-S36959253052010062100000)

Датчики положения сиденья

Датчик положения сиденья (SPS) используется для определения близости положения переднего водителя по отношению к передней подушке безопасности. Состояние SPS позволяет SDM отключать 2-ю ступень фронтальной подушки безопасности для переднего сиденья, которое находится перед передней/задней точкой в пути движения сиденья. SPS - это датчик эффекта Холла, который установлен на внешней дорожке сиденья водителя. Дорожка кресла включает в себя металлический кронштейн, который шунтирует магнитопровод СПС, создавая два состояния положения кресла. Шунтированное состояние представляет собой положение заднего сиденья. Незашунтированное состояние представляет положение вперед. SPS обеспечивает 2 диапазона тока, один диапазон для состояния шунтирования и второй диапазон для состояния без шунтирования. Эти 2 состояния являются входными данными для SDM. Состояние 1 (зашунтированное) является задним порогом, а состояние 2 (незашунтированное) является прямым порогом. Когда SDM получает входные данные от SPS, что достигнуто пороговое значение состояния 1 (посадочное место находится сзади), SDM не блокирует развертывание этапа 2, если этого требуют датчики развертывания. При достижении порогового значения состояния 2 (сиденье находится впереди) SDM блокирует развертывание этапа 2 на стороне, где сиденье находится впереди.

Датчик натяжения ремня безопасности пассажира

Датчик натяжения ремня безопасности используется для улучшения системы присутствия пассажиров (PPS), когда детское автомобильное сиденье должным образом удерживается на переднем пассажирском сиденье. Датчик натяжения ремня безопасности представляет собой 3-х проводной потенциометр, установленный на нижнем якоре ремня безопасности и обеспечивает ввод в модуль ППС. Когда детское автомобильное сиденье должным образом закреплено на переднем пассажирском сиденье, ремень безопасности плотно закреплен через детское автомобильное сиденье. Ремень безопасности натягивает датчик натяжения и изменяет сигнал напряжения на модуль ППС. Модуль PPS использует сигнал напряжения, чтобы помочь определить, установлено ли детское автомобильное сиденье с плотным поясом. PPS использует входы от датчика натяжения ремня безопасности и датчика присутствия пассажира, чтобы определить, следует ли подавить или включить подушку безопасности пассажирской приборной панели.

Натяжитель ремня безопасности (втягивающее устройство)

Преднатяжитель ремня безопасности (водитель и пассажир) может состоять из корпуса, втягивателя ремня безопасности (расположенного в стойке B), ремня безопасности и канистры газогенерирующих материалов. Для просмотра расположения преднатяжителей ремня безопасности см. " SIR идентификация Views ". Инициатор является частью петли преднатяжителя ремня безопасности. Когда транспортное средство участвует в столкновении с достаточной силой, SDM приводит к протеканию тока через петли ремня безопасности, образуя канистык. (ref-363297-S36959253052010062100000)

Датчики удара

Этот автомобиль содержит 6 датчиков удара. 6 датчиков удара расположены в передней части автомобиля (по центру / слева и справа) и 4 двери. Для просмотра местоположения датчиков удара обратитесь к " SIR идентификация Views ". Датчики удара содержат сенсорное устройство, которое отслеживает ускорение и изменения скорости автомобиля, чтобы обнаружить боковые столкновения, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. Датчики удара не являются частью контура развертывания, но вместо этого обеспечивают ввод в SDM. SDM содержит микропроцессор, который выполняет расчеты ускорений. (ref-363297-S36959253052010062100000)

Система обнаружения присутствия пассажиров и индикатор подушки безопасности (для пассажиров) (при наличии)

Модуль обнаружения присутствия пассажира (SDPS) будет использоваться для того, чтобы контролировать тип пассажира, который сидит на переднем пассажирском кресле, и сообщать состояние надувному измерительному и диагностическому модулю (SDM). SDM затем использует эту информацию, чтобы определить, разрешить или подавить развертывание пассажирской приборной панели подушки безопасности. PPS состоит из электронного управляющего модуля, мата датчика в кресле, ремня и пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON / OFF индикаторы.

Переключатель отключения подушки безопасности пассажира (если оборудован)

Переключатель отключения пассажирского воздушного мешка используется для включения или выключения пассажирского воздушного мешка приборной панели. Клиент может решить выключить пассажирский воздушный мешок, включив этот переключатель. Когда SDM видит цепь массы от этого переключателя, подушка безопасности пассажира отключается.

Индикаторы ремней безопасности

Индикаторы ремней безопасности управляются через надувной сенсорный и диагностический модуль (SDM). Для получения дополнительной информации об индикаторах ремней безопасности см. " Описание и работа системы ремней безопасности ". (ref-363298-S39581069952010062100000)