Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система раннего испарения топлива: Обзор GMC Cab & Chassis R3500

Описание системы раннего испарения топлива: обзора

Система раннего испарения топлива (EFE) используется для обеспечения тепла для системы индукции двигателя во время холодного трогания с места. Система EFE представляет собой вакуумный выпускной тепловой стояк. Система EFE обеспечивает быстрый нагрев, что приводит к более быстрому испарению топлива и более равномерному распределению топлива.

Операция

Термовакуумный выключатель - это нормально замкнутый выключатель, который чувствителен к температуре масла (4.8L) или охлаждающей жидкости (все остальные двигатели). При температуре двигателя менее 40°C TVS закрывается, что обеспечивает вакуум в коллекторе для привода и клапана EFE. Вакуум вытягивает мембрану в приводе, закрывая клапан EFE.

Это приводит к тому, что горячие выхлопные газы направляются к основанию карбюратора. Когда температура двигателя превышает 40°C, термовакуумный выключатель размыкается. Это останавливает подачу вакуума к приводу. Без вакуума пружина толкает мембрану привода в положение покоя и открывает клапан EFE.

Схема №186