Демонтаж и монтаж - МКПП: Обзор GMC Cab & Chassis K2500

1. На моделях " С " и " К " отвернуть болты фиксатора багажника рычага переключения передач. Сдвинуть багажник в сборе вверх на рычаге переключения передач и снять рычаг. Чтобы снять рычаг переключения передач, нажать вниз на воротник и повернуть против часовой стрелки.
2. На всех моделях поднять и поддержите автомобиль под рамой. Слить жидкость из трансмиссии и раздаточной коробки, если она оборудована. Отключить датчик спидометра, если он оборудован.
3. Снять органы управления переключением передач с коробки передач (если они не были сняты ранее). При необходимости снять органы управления рычагом стояночного тормоза и разъемы электрожгутов с коробки передач. Отсоединить приводной вал у коробки передач.
4. Снять раздаточную коробку (если она оборудована). При необходимости отсоединить выхлопные трубы от выпускных коллекторов. Снять рабочий цилиндр сцепления и отложите в сторону. Удалить все детали для зазора при необходимости. Снять поперечину рамы и инспекционную пластину маховика.
5. На 4-ступенчатой модели трансмиссии снять верхние 2 болта трансмиссии с картером сцепления и установить направляющие штифты. Направляющие штифты будут поддерживать трансмиссию и предотвращать повреждение диска сцепления.
6. На всех моделях снять все болты крепления коробки передач к корпусу сцепления. Сдвинуть коробку передач назад до тех пор, пока входной вал не освободится от ступицы сцепления. Снять сборку с автомобиля и снять направляющие штифты (если они оборудованы).

1. Убедиться, что заглушки, расположенные в задней части корпуса под отверстиями для крепежных болтов коробки передач, затянуты и не повреждены. Обратить внимание на расположение перед снятием. Установить новые заглушки, если заглушки повреждены.
2. Нанести легкий слой высокотемпературной смазки на шлицы шестерни главного привода. Установить трансмиссию на высокую передачу. Для завершения установки выполнить процедуры обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ, КРОМЕ ТРЕКЕРА И СЕРИИ S / T) ".

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить рычаги переключения передач и раздаточной коробки. Поднять и поддержать автомобиль. Слить раздаточную коробку и трансмиссионную жидкость.
2. Снять передний и задний приводные валы. Снять опорную плиту раздаточной коробки. Отсоединить кабель спидометра. Отсоединить болты крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну рамы. Поддержка передачи.
3. Снять поперечину коробки передач. Отсоединить шланг суфлера и все электрические соединители. Отсоединить трос сцепления. Снять стартер. Снять смотровую крышку маховика. Отвернуть гайки и болты соединения трансмиссии с двигателем. Нижняя коробка передач/раздаточная коробка в сборе.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТРЕКЕР) ". Заполните коробку передач и раздаточную коробку трансмиссионной жидкостью 75W-90 Gl-4.

1. Отсоединить отрицательный трос аккумулятора. Снять багажник рычага переключения передач и сдвинуть вверх на рычаге переключения передач. Переведите трансмиссию в нейтраль и снять болты рычага переключения передач на трансмиссии. Снять рычаг переключения передач.
2. Снять трос стояночного тормоза для обеспечения свободного пространства. Поднять транспортное средство и отметить приводной вал для повторной сборки. Снять приводной вал. Снять опорную плиту, если она оборудована.
3. Снять раздаточную коробку, если она оборудована. Отсоединить датчик скорости автомобиля и жгуты проводов по мере необходимости. На моделях 4.3L продуть давление топлива и отсоединить топливопроводы на коллекторе. На всех моделях отсоединить выхлопные трубы на коллекторах.
4. Снять рабочий цилиндр с коробки передач. Поддержка передачи и снять подвеску каталитического нейтрализатора и опорные скобы. Удалить необходимые поперечины.
5. Снять болты трансмиссии с двигателем. На моделях 4.3L вращайте трансмиссию против часовой стрелки, прежде чем натягивать шлицы сцепления. На всех моделях снять трансмиссию.

Нанести тонкий слой высокотемпературной смазки на шлицы шестерни главного привода. Установить трансмиссию на высокую передачу. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ S / T) ".