Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis K2500/GMC Cab & Chassis K2500 (1989-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/5.7L V8 - VIN [K]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

5.7L V8 - VIN [K]: Снятие и установка GMC Cab & Chassis K2500

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять и установить 5.7L V8 - VIN [K]: снятие и установку

  1. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), отсоединить батарею, снять капот, слить воду из системы охлаждения. (ref-49959-S36035210232001011600000)
  2. Снять воздухоочиститель, ремень привода приспособления, вентилятор и шкив водяного насоса. Снять радиатор и кожух вентилятора. Отсоединить шланги отопителя от двигателя. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели.
  3. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отвести в сторону (если таковые имеются). Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоединить выхлопные трубы от коллекторов. Снять стержни стойки (если она оборудована). Снять крышку маховика и стартер. Отвернуть болты гидротрансформатора (АКПП).
  4. Снижение транспортного средства. Поддержка передачи. Закрепить таль двигателя. Отвернуть болты кожуха. Вывернуть сквозные болты крепления двигателя. Снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Как снять 5.7L V8 - VIN [K]: снятие и установку

  1. Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", отсоединить батарею, слить систему охлаждения, снять воздухоочиститель. (ref-49959-S36035210232001011600000)
  2. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. При необходимости снять кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с присоединенными шлангами), блок впрыска и сервопривод круиз-контроля.
  3. Снять крышку распределителя. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снять распределитель. Отвернуть болты впускного коллектора, снять впускной коллектор и прокладки.

Как установить 5.7L V8 - VIN [K]: снятие и установку

  1. Установить прокладки на головки цилиндров. Нанести 3 / 16 " валик силиконового герметика RTV на монтажные поверхности переднего и заднего впускных коллекторов к блоку цилиндров. (Рис. 1) Выпустите валик на 1 / 2 " за место соединения блока цилиндров с головкой цилиндров.
  2. Установить впускной коллектор и болты. Затянуть болты последовательно в соответствии с техническими условиями. (Таблица 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Заполнить систему охлаждения. (ref-49959-S05797086172001011600000)
Схема №10
Схема №11
  1. Снять трубку электроплиты, снять все закрепленные кронштейны и тепловые экраны, при необходимости снять трубку мерника, отсоединить электроразъем кислородного датчика.
  2. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора, отвернуть болты выхлопного коллектора и выхлопной коллектор.

Установить коллектор. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Загните стопорные лапки (если таковые имеются). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-49959-S05797086172001011600000)

  1. Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", снять впускной коллектор, смотри " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-49959-S36035210232001011600000)(ref-49959-S12065580952001011600000)
  2. Снять выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять крышки клапанов. Ослабить гайки коромысла. Повернуть коромысла в сторону. Снять толкатели и пометьте для повторной сборки в оригинальные места. Снять болты головки цилиндров. Снять головку цилиндров. (ref-49959-S17565730582001011600000)
  1. Очистить поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположить прокладку головки на блоке цилиндров. Убедиться, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (1052080).
  2. Установить головку цилиндра с помощью болтов, плотно прижимая их пальцами. Затянуть болты головки в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 3) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смазать Molykote наконечник клапана, ось коромысла и гнездо толкателя. (ref-49959-S05797086172001011600000)
  3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать клапаны. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-49959-S06681682392001011600000)
Схема №12

Снять ремень(ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Снять болт демпфера коленчатого вала. Используя съемник / установщик демпфера (J-39046), снять демпфер коленчатого вала. Pry уплотнение с крышки.

  1. Смазать уплотнительную манжету моторным маслом. Используя уплотнитель (J-35468), установить НОВОЕ уплотнение в передней крышке с уплотнительной манжетой, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночный паз Woodruff в демпфере коленчатого вала.
  2. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-49959-S05797086172001011600000)
  1. Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снять кожух радиатора. Снять приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Вывернуть болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-39046) снять демпфер коленчатого вала.
  2. Снять все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снять водяной насос. Снять масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Снять переднюю крышку и прокладку.
  3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. (Схема №13) Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Чтобы снять звездочку коленчатого вала, использовать съемник звездочек (J-5825-A).
  1. Установить шпонку Woodruff в коленчатый вал (если снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-5590) установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, обеспечив совмещение меток ГРМ на звездочках. (Рисунок 4)
  2. Установить и затянуть болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить прокладку на переднюю крышку с уплотнителем прокладки. Установить переднюю крышку и прокладку. (ref-49959-S05797086172001011600000)
  3. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала и затянуть его в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. (ref-49959-S05797086172001011600000)
Схема №13
  1. В головку цилиндров запрессованы шпильки коромысла. С помощью устройства для удаления шпилек (J-5802-01) поместить устройство для удаления поверх шпильки. Установить плоскую шайбу и гайку. Затянуть гайку, чтобы вынуть шпильку из головки цилиндров.
  2. Если шпилька ослабла в головке цилиндра, то необходимо выполнить зенковку отверстия под шпильку большего размера с помощью расширителя (J-5715) для 0 003 " (0,08 мм) шпильки большего размера или (J-6036) для 0 013 " (0,33 мм) шпильки большего размера.
  3. Зону запрессовки шпильки покрыть гипоидной смазкой оси. Используя привод шпильки (J-6880), введите шпильку в отверстие до тех пор, пока привод не опустится на головку цилиндра.
  1. Снять впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять крышки клапанов. Ослабить все гайки коромысел и повернуть коромысла в сторону. (ref-49959-S12065580952001011600000)
  2. Снять толкатели, указав место для повторной сборки. Снять подъемники, отметив место для ссылки на повторную сборку.

Основание или ролик подъемника покрытия (если оборудован) и корпус с маслом / цинком высокой вязкости (12345501). Установить подъемники в оригинальном месте. Для завершения установки, обратить процедуру удаления.

  1. Снять радиатор. Разрядите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и снять конденсатор кондиционирования воздуха (если он оборудован) и решетку. Снять подъемники клапанов. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ ". (ref-49959-S03040935892001011600000)
  2. Снять цепь ГРМ и звездочку распределительного вала. См. " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снять шестерню балансирного вала (если она оборудована). Снять упорную пластину. При необходимости поднять двигатель. Снять распределительный вал. (ref-49959-S09975843022001011600000)

Покройте лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом / цинком (12345501). Установить распределительный вал. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

Снять трансмиссию, сцепление (М / Т) и маховик. Притертое уплотнение с корпуса.

  1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-35621). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
  2. Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Повернуть ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установить маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.

Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. Снять все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снять кожух вентилятора. Снять вентилятор и ролик. Снять водяной насос и прокладки.

Установить водяной насос с НОВЫМИ прокладками. Затянуть болты водяного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-49959-S05797086172001011600000)

  1. Отсоединить батарею. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять выхлопной перепускной патрубок, штанги стоек, кронштейны штанг стоек и крышку маховика.
  2. Снять стартер. При необходимости снять или отсоединить линии охладителя масла двигателя и/или линии трансмиссионной жидкости. Снять болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.
  1. Нанести герметик RTV на место соединения передней крышки с блоком цилиндров и заднего коренного подшипника с блоком цилиндров.
  2. Установить масляный поддон. Затянуть болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заправить картер. (ref-49959-S05797086172001011600000)

Как снять и разборка

  1. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять болт масляного насоса. Снять насос и удлинительный вал. Снять трубку (при необходимости). (ref-49959-S12847333272001011600000)
  2. Снять крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снять шестерни. Снять стопорный штифт клапана регулятора давления. Снять клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

  1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанести герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
  2. Заправить масляный насос моторным маслом. Установить насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза в верхней части удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затянуть болт масляного насоса в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить масляный поддон. (ref-49959-S05797086172001011600000)

Другие статьи — 5.7L V8 - VIN [K]