Главная/GMC/Cab & Chassis C3500/GMC Cab & Chassis C3500 (1985-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания системы/компоненто…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов: Технические характеристики GMC Cab & Chassis C3500

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций

Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

См. ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем.

Отсоедините разъем жгута от электромагнита ШТК. Измерить сопротивление между клеммами электромагнита ШТК «А» и «Г». (Схема №16)- (Схема №19). Сопротивление соленоида должно быть больше 20 Ом.

Схема №16

Рис. 16: Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). GMC Cab & Chassis C3500

Схема №17

Рис. 17. GMC Cab & Chassis C3500

Схема №18

Рис. 18. GMC Cab & Chassis C3500

Схема №19

Рис. 19. GMC Cab & Chassis C3500

Схема №20

Рис. 20. GMC Cab & Chassis C3500

ПримечаниеНекоторые соленоиды имеют внутреннее реле давления, включенное последовательно с обмоткой соленоида, и не будут показывать непрерывности до тех пор, пока не будет приложено гидравлическое давление трансмиссии.