Противоугонная система: Диагностика GMC Acadia I рестайлинг

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-610066-S23886117082014042100000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Сбой функции предотвращения кражи содержимого
2. Сбой индикатора безопасности

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-610038-S36414632882014042100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-610038-S01145188892014042100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-610038-S00675927362014042100000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-610038-S36414632882014042100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-610038-S01145188892014042100000)
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории. (ref-610038-S00675927362014042100000)

Описание схемы CTD

Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе предотвращения кражи контента (CTD).

Модуль управления кузовом (BCM)

Система CTD является внутренней функцией BCM, которая использует последовательные данные и различную информацию о входных сигналах коммутатора для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы. BCM имеет 4 основных режима (disarmed, standby, armed и alarm) для работы системы CTD. Различные режимы описаны ниже.

1. БКМ имеет систему CTD в обезоруженном режиме до тех пор, пока не будут обнаружены следующие условия: Ключ зажигания повернут в положение OFF. Дверцы блокируются либо выключателем блокировки дверцы питания, либо кнопкой замок на датчике.
2. БКМ переходит в режим ожидания при обнаружении вышеуказанных условий. Если дверь уже была открыта, когда запрашивался режим руки, режим ожидания не запускает таймер до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта.
3. При закрытии последней двери срабатывает таймер на 15 секунд. По истечении таймера БМВ переходит в режим взведения. После этой задержки любой принудительный вход активирует режим тревоги.
4. Когда BCM обнаруживает принудительный вход, BCM переходит в режим тревоги. БКМ активирует рога и внешние лампы на 30 секунд. За этим следует трехминутный тайм-аут при выключенном сирене. Если после тайм-аута новых вторжений не обнаружено, звуковой сигнал неактивен. Система должна быть отключена, или состояние вторжения должно быть устранено после истечения времени ожидания выхода системы из режима аварийной сигнализации.

Индикатор безопасности

Индикатор безопасности освещается на панели приборов (IPC) BCM для CTD или системой иммобилайзера. Система CTD использует индикатор безопасности для информирования водителя о состоянии системы до постановки на охрану. Индикатор безопасности на комбинации приборов управляется как системой CTD, так и системой иммобилайзера.

1. Система CTD, встроенная в BCM, дает команду IPC контролировать индикатор безопасности только тогда, когда выключатель зажигания выключен. Система CTD использует индикатор для определения статуса системы.
2. Система иммобилайзера дает команду IPC управлять индикатором безопасности только тогда, когда выключатель зажигания включен как индикатор неисправности. Система иммобилайзера предназначена для предотвращения угона автомобиля. Обратитесь к " Описанию и работе иммобилайзера " для получения дополнительной информации о системе иммобилайзера. (ref-610063-S09359775552014042100000)

Выключатель дверь багажника Приоткрыто

Система CTD использует переключатель дверь багажника Приоткрыто в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Контроль за работой переключателя «Приоткрыто» дверь багажника осуществляется BCM через дискретный вход. Если БМВ принимает сигнал, указывающий, что дверь багажника открыт, когда система CTD взведена, БМВ активирует сигнализацию.

Дверные Приоткрыто-переключатели

Система CTD использует переключатели дверей в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Дверные приоткрыватели контролируются ВСМ по дискретному входу от каждого дверного приоткрывателя. Если БМВ получает сигнал, указывающий на то, что дверь открыта, когда система УП взведена, БМВ активирует сигнал тревоги.

Исходные данные

BCM контролирует следующие входные данные для CTD

1. Дверь приоткрывается
2. Переключатель «Приоткрыто» дверь багажника
3. Кнопки замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) на датчике бесключевого доступа
4. Статус иммобилайзера - BCM использует статус иммобилайзера для отключения системы или глушения сигнала тревоги, когда правильный ключ транспортного средства используется для запуска транспортного средства.

Продукция

BCM контролирует следующее для CTD

1. Роговое реле
2. Наружные светильники