Антиблокировочная тормозная система.: Прочее GMC Acadia I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Как проверить цепи/систему

Соблюдайте параметр сканирующего инструмента Wheel датчик скорости (Датчик скорости вращения колеса). Показания должны быть одинаковой скорости на всех датчиках при движении по прямой со скоростью более 20 км/ч (13 миль/ч).

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена датчика частоты вращения переднего колеса
2. Замена датчика скорости заднего колеса
3. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки EBCM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Как проверить цепь

Зажигание ВКЛ., выполните испытание двигателя насоса с помощью сканирующего устройства и прослушайте/почувствуйте включение и выключение двигателя насоса.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена клапана модулятора тормозного давления
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки EBCM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

1. Схема антиблокировочной тормозной системы
2. Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что стоп-сигналы включаются и выключаются при нажатии и отпускании педали тормоза. Если стоп-сигналы не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу " Симптомы - Освещение ". Если стоп-сигналы включаются и выключаются (ref-610090-S36211186122014042100000)
3. См. раздел " Средства диагностики ". (ref-610097-S33727623752014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра транспортного средства

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Зажигание включено, убедитесь, что C0201 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электронный модуль управления тормозами (EBCM).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-610038-S14557891142014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом параметры Датчика скорости колеса при вращении колес. Показания должны быть аналоговыми скоростям колес.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки EBCM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Убедитесь, что не установлены параметры расшифровка кода ошибки C0186, C0196, C0253 или C0710.

1. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Убедитесь, что не установлены параметры расшифровка кода ошибки C0186, C0196, C0252 или C0710. Если какие-либо из этих параметров установлены, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-610038-S14557891142014042100000)
2. С помощью сканирующего устройства выполните центровку датчика угла поворота. См. раздел " Центровка датчика угла поворота ". (ref-610097-S33402813512014042100000)
3. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях настройки и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Если расшифровка кода ошибки установлен, замените электронный модуль управления тормозами (EBCM).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. С помощью средства сканирования просмотрите окно Invalid сигнал Data дисплей.
2. Если неверный сигнал отсутствует, просмотрите «сигнал неисправность Data» в расширенных данных расшифровка кода ошибки.
3. Обратитесь к соответствующему модулю для диагностики недопустимых данных сообщения.
4. Не заменяйте EBCM из-за этой неисправности расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Убедитесь, что C0569 не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте EBCM. При сбросе расшифровка кода ошибки замените EBCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки EBCM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки U2142 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки U2142 установлен, см. " расшифровка кода ошибки U2105-U2199 ". Если параметр расшифровка кода ошибки U2142 не установлен (ref-610095-S26672690892014042100000)
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0710 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки C0710 установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если параметр расшифровка кода ошибки C0710 не установлен (ref-610097-S38145787442014042100000)
4. См. раздел " Средства диагностики ". (ref-610097-S05960074672014042100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

Замена датчика угла поворота

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. С помощью команды сканирующего устройства тест дисплея IPC включается и выключается. Индикатор АБС должен включаться и выключаться. Если индикатор ABS не включается и не выключается по команде, замените IPC.
2. Замените EBCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования EBCM или IPC (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схема антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента включите и выключите тест дисплея IPC. Индикатор стабильности должен включаться и выключаться. Если индикатор не включается и не выключается, замените панель приборов (IPC).
2. Наблюдайте за параметром сканирующего устройства BCM Traction управление выключатель при нажатии и отпускании переключателя управления тягой. Показания должны изменяться между активными и неактивными.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена электронного тягового выключателя
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления корпусом или панели приборов (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Установите на автомобиль сканирующий инструмент.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. С помощью средства сканирования начните процедуру автоматического выпуска за обрез.
4. Следуйте инструкциям на сканирующем инструменте для завершения автоматической процедуры стравливания. Нажмите на педаль тормоза по команде сканирующего устройства.
5. Выключите зажигание.
6. Снимите сканирующее устройство с транспортного средства.
7. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения одобренной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-610068-S29312430552014042100000)
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную) ", " Стравливание гидравлической тормозной системы (давление) "). (ref-610068-S09533667702014042100000)(ref-610068-S30541934382014042100000)
9. При выключенном зажигании применяйте тормоза 3-5 раз или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, для того, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
10. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
11. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру автоматического стравливания. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры автоматического стравливания, проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". (ref-610068-S03507637042014042100000)
12. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
13. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ ДОПУСКАЙТЕ движения транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-610068-S12385530532014042100000)
14. Управляйте транспортным средством со скоростью более 13 км/ч (8 миль/ч), чтобы обеспечить инициализацию ABS. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
15. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру автоматизированного стравливания до получения твердой педали тормоза.

Центрирование датчика угла поворота рулевого вала

Датчик угла поворота руля не требует часто центровки. После выполнения определенных сервисных процедур может потребоваться центровка датчика угла поворота рулевого колеса. Некоторые из этих процедур следующие

1. Любое изменение центровки передних колес
2. Столкновение или другой физический ущерб
3. Замена электронного модуля управления тормозами (EBCM)
4. Промежуточный шпиндель, замена
5. Замена датчика угла поворота рулевого вала
6. Замена рулевой колонки
7. Замена рулевого механизма
8. Замена наружной тяги

Процедуру калибровки датчика положения рулевого колеса EBCM можно выполнить с помощью сканирующего устройства, выполнив следующие действия.

1. С помощью рулевого колеса выровняйте передние колеса в положении по центру вперед.
2. Включите стояночный тормоз или установите трансмиссию в положение PARK.
3. Включите выключатель зажигания, при этом двигатель выключен.
4. Удалите все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены.
5. С помощью сканирующего инструмента выполните функции EBCM, Special Functions, рулевое управление Pos. Калибровка датчика.
6. Следуйте указаниям сканирующего устройства для завершения процедуры калибровки.
7. После завершения процедуры нажмите кнопку Exit (Выход) и выключите зажигание, откройте дверцу водителя, чтобы отменить удерживаемую мощность аксессуара, и подождите одну минуту.
8. Включить зажигание и очистить все расшифровка кода ошибки.

Схема №20

Войти

Замена электронного контроллера тормозной системы

Опознание датчика угла рыскания автомобиля

Датчик акселерометра рыскания и поперечных колебаний не требует частой калибровки. Калибровка датчика акселерометра может потребоваться после выполнения определенных сервисных процедур. Некоторые из этих процедур следующие

1. Замена электронного модуля управления тормозами (EBCM)
2. Замена датчика угла рыскания и бокового акселерометра

Процедура обучения датчика угловой скорости рыскания может быть завершена с помощью сканирующего инструмента, используя следующие шаги

1. Размещение транспортного средства на ровной поверхности
2. Включить стояночный тормоз или установить трансмиссию в положение Р.
3. Зажигание включено, двигатель выключен
4. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных.
5. Прокрутите до EBCM, меню специальных функций на сканере.
6. Выберите пункт Yaw Rate датчик Recalibration (Перекалибровка датчика угловой скорости рыскания).
7. Нажмите кнопку Reset (сброс).
8. Удалите все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены.

Схема №21

Войти

Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра транспортного средства

Электронное распределение тормозов (EBD)

Электронное распределение тормозов (EBD) - это система управления, которая усиливает функцию гидравлического дозирования механического дозирующего клапана в базовой тормозной системе. Система управления EBD является частью операционного программного обеспечения в электронном модуле управления тормозами (EBCM). EBD использует активное управление с существующей АБС для регулирования давления задних тормозов транспортного средства.

Приложение тормозного давления

EBCM использует приложение тормозного давления для управления тягой путем передачи крутящего момента через трансмиссию на колеса, которые не проскальзывают. Двигатель насоса АБС и соответствующие соленоиды клапанов получают команды ВКЛ и ВЫКЛ для приложения тормозного давления к проскальзывающим колесам. Приложение тормозного давления используется в попытке поддерживать равные сигналы датчиков скорости колес на ведомых колесах.

EBCM не допускает чрезмерного приложения тормозного давления из-за того, что катушки соленоидов или тормоза могут перегреться, повредив EBCM или уменьшив способность водителей остановить автомобиль. Расчетные температуры катушки и тормоза определяются расчетом в программном обеспечении EBCM. Перегретые соленоидные катушки приводят к отключению всех тормозных нажатий и отображению сообщения об отключении системы устойчивости. Перегретые тормоза приводят к отключению приложения тормозного давления во время событий TCS, однако VSES остается работоспособным, и до тех пор, пока разрешено снижение крутящего момента двигателя, водителю нет никаких указаний, когда это происходит, и не устанавливается расшифровка кода ошибки.

Хилл Старта Ассист

Система помощи при старте на подъеме позволяет водителю запускать автомобиль без крена назад, в то время как водитель передвигается туда ногой от педали тормоза к педали акселератора. EBCM рассчитывает тормозное давление, которое необходимо для удержания автомобиля на уклоне, и блокирует это давление на определенное время, подавая команду на включение и выключение соответствующих электромагнитных клапанов при отпущенной педали тормоза. Средство трогания с места активируется, когда EBCM определяет, что водитель желает переместить транспортное средство в гору, либо назад, либо вперед.

Следующие входные данные используются для функции помощи при старте на подъеме

1. Выключатель тормоза
2. Тормозное давление
3. Продольное ускорение
4. Крутящий момент двигателя
5. Информация о передаче заднего хода
6. Положение педали акселератора
7. Скорость транспортного средства

Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES)

Система повышения устойчивости автомобиля (ВСЭС) обеспечивает дополнительную устойчивость при агрессивных маневрах. Скорость рыскания - это скорость вращения вокруг вертикальной оси транспортного средства. VSES активируется, когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) определяет, что требуемая скорость рыскания не соответствует фактической скорости рыскания, измеренной датчиком скорости рыскания.

Требуемая скорость рыскания вычисляется посредством EBCM с использованием, главным образом, следующих входных данных.

1. Положение рулевого колеса
2. Скорость транспортного средства
3. Боковое ускорение транспортного средства

Разница между желаемой скоростью рыскания и фактической скоростью рыскания представляет собой ошибку скорости рыскания, которая является мерой избыточной поворачиваемости или недостаточной поворачиваемости. Когда обнаруживается ошибка скорости рыскания, EBCM пытается скорректировать движение транспортного средства по рысканию путем приложения тормозного давления к одному или нескольким колесам. Величина прилагаемого тормозного давления изменяется в зависимости от требуемой коррекции. Крутящий момент двигателя также может быть уменьшен, если необходимо замедлить транспортное средство при сохранении устойчивости.

Активации ВСЭС, как правило, происходят в поворотах во время агрессивной езды. При торможении во время включения ВСЭС педаль может пульсировать. Педаль тормоза пульсирует с более высокой частотой во время активации VSES, чем во время активации ABS.

Самотестирование при включении питания

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) способен обнаруживать многие неисправности при включенном зажигании. Тем не менее, определенные неисправности не могут быть обнаружены, если на компонентах не проводятся активные диагностические тесты. Например, закороченная катушка соленоида или обмотки двигателя не могут быть обнаружены, пока компоненты не будут включены по команде EBCM. Поэтому самотестирование при включении выполняется для проверки правильной работы компонентов системы. EBCM выполняет первый этап самотестирования при включении питания.

Вторая фаза самотестирования при включении питания начинается, когда транспортное средство движется со скоростью более 15 км / ч (9 миль в час), и EBCM не обнаружил каких-либо проблем, связанных с управлением тягой / устойчивостью транспортного средства. Эта фаза самотестирования при включении питания может быть слышна или ощущаться водителем. Соленоиды системы и двигатель насоса ABS получают команду ВКЛ и ВЫКЛ для проверки правильной работы, и EBCM может проверить способность вернуть систему к базовому торможению в случае отказа.

Инициализация датчиков VSES

Значения датчиков системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) могут незначительно отличаться из-за различий в температуре, монтаже датчиков, сопротивлениях разъемов, производстве и т. Д. Поскольку VSES является очень чувствительной и точной системой управления, крайне важно, чтобы электронный модуль управления тормозами (EBCM) был способен точно приравнять заданное напряжение датчика к фактической единице измерения. Например, сигнал скорости рыскания одного транспортного средства может составлять 2,64 вольта при скорости рыскания + 18,0 град/сек, в то время как сигнал скорости рыскания другого транспортного средства может составлять 2,64 вольта при скорости рыскания + 17,5 град/сек. Поэтому в начале каждого цикла зажигания EBCM должен выполнить процедуру инициализации, чтобы наблюдать, как датчики VSES коррелируют друг с другом, а также чтобы определить, каково значение каждого датчика, когда применимая единица измерения равна 0. Это напряжение называют напряжением смещения датчика. Хотя некоторая активация системы VSES может происходить, если это требуется до полной инициализации, система не обеспечивает оптимальную производительность до тех пор, пока датчики не будут полностью инициализированы.

Следующие датчики VSES требуют инициализации

1. Датчик скорости рыскания
2. Датчик бокового акселерометра
3. Датчик продольного ускорения
4. Датчик давления главного цилиндра
5. Датчик положения рулевого колеса

Когда скорость транспортного средства превышает 25 км / ч (15 миль в час), полная инициализация датчика должна произойти в течение 3 км (1,8 мили) вождения или 1 км (0,6 мили) прямого и стабильного вождения, в зависимости от того, что произойдет первым. Хотя попытка инициализации может не удаться из-за условий вождения, таких как вождение по очень извилистой дороге, неудачная инициализация обычно вызвана напряжением смещения датчика, которое не находится в приемлемом диапазоне. Часто расшифровка кода ошибки устанавливается вскоре после неудачной попытки инициализации, центр сообщений отображает сообщение об отключенной системе стабилизации.

Ответ ЕЭК 13

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) не зажигает индикатор ABS, когда обнаруживается неисправность, которая отключает ABS. Обычно индикатор ABS выключается во время следующего цикла зажигания, если неисправность не обнаружена во время этого цикла зажигания. Однако установка датчика скорости колеса, связанного с расшифровка кода ошибки, заставляет индикатор ABS оставаться подсвеченным во время следующего цикла зажигания, пока транспортное средство не будет работать на скорости более 13 км / ч (8 миль / ч). Это позволяет EBCM S проверить, что не произошло.

Информационные индикаторы и сообщения водителя

Для информирования водителя о нескольких различных факторах используются следующие показатели.

Индикатор предупреждения о торможении

Панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит следующее.

1. Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает последовательное сообщение данных от BCM, запрашивающего освещение. Индикатор предупреждения о торможении мигает со скоростью примерно два раза в секунду при включенном стояночном тормозе.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкое состояние тормозной жидкости или перепад давления в базовом тормозе и отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом освещения.
3. IPC выполняет проверку лампочки.
4. EBCM обнаруживает неисправность, блокирующую ABS, которая также блокирует электронное распределение тормозов (EBD), и отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом освещения.

Индикатор АБС

IPC освещает индикатор ABS, когда происходит следующее.

1. EBCM обнаруживает неисправность, связанную с отключением ABS, и отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом освещения.
2. IPC выполняет проверку лампочки.
3. IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.
4. ДКН устанавливается во время предыдущего цикла зажигания, что требует срабатывания ЕСЕ 13 в начале текущего цикла зажигания. EBCM посылает последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая освещение.

Индикатор отключения управления тягой

IPC освещает индикатор выключения тяги, когда происходит следующее.

1. EBCM отключает снижение крутящего момента двигателя из-за неисправности и отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом освещения.
2. Водитель вручную отключает ВСЭС и снижение крутящего момента двигателя нажатием переключателя управления тягой. EBCM посылает последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая освещение.

Сообщение усилителя рабочего тормоза

Сообщение системы рабочего тормоза отображается всякий раз, когда загорается красный предупреждающий индикатор торможения.

Сообщение об отключении Stabilitrak

Центр сообщений отображает сообщение stabilitrak off при наличии одного или нескольких из следующих условий.

1. Раздаточная коробка сдвинута в 4 ЛО. EBCM посылает последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая освещение.
2. Водитель вручную отключает ВСЭС и снижение крутящего момента двигателя нажатием переключателя управления тягой. EBCM посылает последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая освещение.
3. Расчетная температура любой катушки соленоида превышает допустимый предел. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивающее этот дисплей.
4. EBCM обнаруживает неисправный тормозной переключатель. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивающее этот дисплей. При наличии этого условия устанавливается расшифровка кода ошибки.
5. Слишком большое время инициализации датчика VSES. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивающее этот дисплей.
6. Последовательная передача данных между EBCM и любым из нескольких других модулей управления прерывается. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивающее это отображение, или IPC отображает сообщение, когда связь с EBCM прервана.
7. Модуль управления силовым агрегатом не способен осуществлять снижение крутящего момента двигателя. EBCM отправляет сообщение GMLAN в IPC, запрашивающий этот дисплей. расшифровка кода ошибки устанавливаются при наличии этого условия.
8. EBCM обнаруживает чрезмерно низкое или чрезмерно высокое напряжение зажигания. EBCM отправляет сообщение GMLAN в IPC, запрашивающий этот дисплей.

Сообщение службы Stabilitrak

Центр сообщений отображает системное сообщение о стабильности обслуживания, если установлено любое из многих отключений VSES расшифровка кода ошибки. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивающее этот дисплей.

Служебное сообщение управления тягой

Центр сообщений отображает сообщение системы управления служебной тягой, когда установлено любое из многих устройств управления тягой - отключение расшифровка кода ошибки. EBCM отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивающее этот дисплей.