Устройство и принцип работы подвески - передняя: обзора
Независимая подвеска типа macpherson стоечного типа. Верхний конец стойки крепится к кузову автомобиля опорой стойки. Стойка и опора стойки изолируются резиновым креплением (Стойка1).
Нижний конец стойки соединен с верхним концом поворотного кулака. Нижний конец поворотного кулака прикреплен к шаровой опоре, которая прикреплена к нижнему рычагу управления. Рулевое движение передается на конец тяги, а затем на поворотный кулак, поворотное колесо и шину.
