Как снять и установить Мкпп Geo Prizm II

1. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-A). Снимите батарею, поддон батареи и воздухоочиститель в сборе. Отсоедините электрический разъем выключателя резервного света. Отсоедините заземляющую лямку. Снимите ведомый цилиндр сцепления. Отсоедините кабели управления переключением.
2. Снимите левую крышку крепления трансмиссии, скобу и сквозной болт крепления. Снимите верхние болты крепления трансмиссии к двигателю. Снимите верхний болт стартера. Отсоедините датчик скорости транспортного средства (3-проводной разъем на задней части трансмиссии). Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите брызгозащитные экраны, слейте жидкость из трансакселя, отсоедините электрические соединения стартера, выверните болт нижнего стартера и снимите стартер, отсоедините и снимите ведущие оси с трансакселя согласно статье " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ " в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
4. Снять переднюю и центральную поперечную опору через щиты для болтов. Снять болты крепления центральной поперечины к радиатору. Отсоединить вытяжную подвеску от поперечной опоры. ВНИМАНИЕ: Удерживать центральную поперечину при опускании основной поперечины для предотвращения падения центральной поперечины и получения травмы.
5. Основной траверсы опоры, снять болты крепления основной траверсы к кузову, медленно опустить основную траверсу, придерживая центральную траверсу, снять центральную траверсу, снять болты крепления кронштейна рамы " А " к кузову.
6. Снимите переднее крепление и кронштейн с трансмиссия. Снять центральную опору с трансмиссии. Снимите смотровую крышку маховика. Снимите нижние болты крепления кронштейна к трансосям. Снижение транспортного средства.
7. Снимите оставшиеся болты крепления кронштейна к опоре для трансакселя. Опустите опорное приспособление двигателя (J-28467-A), чтобы получить зазор для снятия трансакселя. Снимите опору для трансакселя. Поднимите и поддержите транспортное средство. Поддержите трансаксель. Снимите передние и задние нижние болты крепления трансакселя к двигателю. Снимите трансаксель.
8. Отметьте нажимной диск и маховик для повторной сборки. Поочередно ослабьте крепежные болты нажимного диска до освобождения нажимного диска. Снимите диск сцепления и нажимной диск. (Таблица 1)

Схема №17

Войти

1. Используйте инструмент для центровки сцепления, чтобы центрировать диск сцепления на маховике. Затягивайте болты нажимного диска поочередно и равномерно по диагонали в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/geo/prizm/ii-1992-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)
2. Смажьте небольшое количество смазки для освобождения контактных поверхностей вилки, выжимного подшипника и ступицы. Слегка смажьте шлицы диска сцепления с помощью смазки Gm P / N 1051344. Для завершения установки верните процедуру удаления.

1. Снимите трансмиссию. См. " трансмиссия и CLUTCH сборка " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините возвратную пружину от вилки вала. Снимите подшипник выключения сцепления с трансмиссии. Осмотрите выжимной подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения. При необходимости замените подшипник. (/geo/prizm/ii-1992-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)
2. Слегка смазать смазкой выжимной подшипник. Установить подшипник выключения сцепления на фиксатор трансакселя. Убедитесь, что вкладыши подшипника расположены на концах вилки (вкладыши должны быть индексированы), а оба конца пружины находятся в отверстиях вилки, при этом пружина полностью посажена в канавку подшипника.
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/geo/prizm/ii-1992-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

1. Снимите трансмиссию, нажимной диск и диск сцепления. См. " трансмиссия и CLUTCH сборка " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя съемник (J-34839), снимите направляющий подшипник с маховика. Осмотрите направляющий подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения. (/geo/prizm/ii-1992-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)
2. При необходимости замените подшипник. Используйте установщик (J-34848) и переходник (J-36190). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/geo/prizm/ii-1992-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

Моменты затяжки

Моменты затяжки