Устройство и принцип работы диска и барабан: обзора
Метро оснащено передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами. Гидравлическое давление распределяется по диагонали по 2 контурам. Левый передний и правый задний тормоза активируются передним сервисным портом главного цилиндра.
Правый передний и левый задний тормоза активируются задним сервисным портом главного цилиндра. Рычаг стояночного тормоза в сборе устанавливает задние тормоза с помощью троса и механической системы рычажной передачи.