Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять пыльник поршня и стопорное кольцо. (Рисунок 7) Поместите деревянный блок между поршнем и стенкой полости суппорта. Осторожно подайте умеренное количество сжатого воздуха на вход для жидкости, чтобы вытолкнуть поршень из цилиндра.
Повторная сборка
Для повторной сборки выполните обратную разборку. Смажьте уплотнение поршня, поршень и расточку суппорта тормозной жидкостью. Установите пыльник 3-желобчатой стороной наружу. Поместите поршень в суппорт так, чтобы он выступал на 4 " (10 мм) из торца цилиндра. Установите уплотнительное кольцо пыльника. (Рисунок 7)
Схема №3
Снять стопорное кольцо поршня и основной поршень с торца главного цилиндра. (Рисунок 8) Снять вспомогательный поршень, удалив вспомогательный стопорный болт из нижней части главного цилиндра и прикладывая низкое давление воздуха в отверстии стопорного болта.
- Покрыть все детали чистой тормозной жидкостью или смазкой тормозного узла, установить на поршни новые поршневые манжеты, установить в отверстие цилиндра возвратную пружину вторичного поршня, седло возвратной пружины и вторичный поршень, установить в отверстие цилиндра первичный поршень. (Рисунок 8)
- Установите уплотнительные кольца на стопор поршня, а стопор установите в расточку цилиндра. Нажмите на первичный поршень и установите стопорное кольцо поршня в цилиндр. Вдавливать первичный поршень в отверстие до посадки.
- Установите и затяните вспомогательный стопорный болт в нижней части цилиндра. Установите резервуар на главный цилиндр и стравите давление перед установкой в транспортном средстве. После установки стравите давление во всей тормозной системе. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА.
