Как установить систему сцепления: снятия и установки
ПримечаниеУстановить направляющий подшипник заподлицо с маховиком.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Установите новый подшипник с помощью подходящего инструмента. Наружный диаметр подшипника: 1 378 дюйма (35 мм)
- Протрите болты чисто и нанесите герметик на резьбу болтов.
- Установить маховик и SST (0K590 111 004).
- Момент затяжки: 70,8 ~ 75,9 фунт-фут (96,1 ~ 103,0 Н.м, 9,8 ~ 10,5 кг.м)
- Очистите внутренние шлицы диска сцепления, затем нанесите тонкий слой смазки из дисульфида молибдена на шлицы.
- Удерживайте диск сцепления в положении с помощью SST (0K130 160 010).
- Совместите отверстия под штифты в крышке сцепления в сборе со штифтами маховика.
- Момент затяжки: 13,0 ~ 19,5 фунт-фут (17,6 ~ 26,5 Н.м, 1,8 ~ 2,7 кг.м)
- Установить трансмиссия в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-178436)
Схема №9
Схема №10
- Отсоедините кабель.
- Потяните за замок, затем снимите коробку предохранителей.
- Снимите пружинную скобу и штифт с толкателя главного цилиндра.
- Снимите гайки крепления главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ. Тормозная жидкость сцепления повредит окрашенные поверхности, поэтому используйте контейнер или магазинные полотенца для сбора жидкости. Если жидкость попадает на окрашенную поверхность, немедленно промойте ее чистой водой, чтобы предотвратить повреждение.
- Отсоедините шланг главного цилиндра сцепления.
- Отсоедините гидравлическую линию сцепления с SST (0K130 430 019).
- Снимите главный цилиндр сцепления.
Схема №11
ПримечаниеНе повреждайте контактную поверхность толкателя поршня.
Схема №12
Схема №13
- Отожмите штангу вниз и снимите внутреннее стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
- Снимите толкатель, поршень в сборе, стопор поршня, пружину, стопор клапана, пружину и клапан в сборе. ВНИМАНИЕ: Удерживайте поршень в сборе, чтобы он не разлетался.
- Освободить возвратные лепестки поршневого стопора подходящим инструментом.
Как снять систему сцепления: снятия и установки
| Внимание | После удаления линии сцепления заглушите линию сцепления, чтобы избежать утечки жидкости. |
|---|
- Поднимите и должным образом поддержите автомобиль.
- Снимите гравийный щит из-под двигателя (семь болтов).
- Отсоедините линию сцепления с помощью SST (0K130 430 019).
- Выверните два болта стравливающего цилиндра, затем снимите стравливающий цилиндр.
Схема №14
- Снять колпак цилиндра сцепления и толкатель.
- Снять поршень и чашку в сборе, подав сжатый воздух через установочное отверстие гидролинии сцепления.
| Внимание | Держите тряпку над отверстием отверстия поршня цилиндра привода, чтобы предотвратить вылет поршня в сборе. |
|---|