Диск и барабан: Снятие и установка Geely Xingyue L I

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Снимите главный тормозной цилиндр.
2. Отсоедините главный вакуумный шланг от главного вакуума.
3. Изнутри транспортного средства снимите пружинный зажим с пальца скобы и пальца скобы.
4. Отверните четыре главные вакуумные гайки и закрепите главный вакуум на переборке.
5. Удалите главный вакуум.
6. Снимите главную прокладку вакуумного монтажного кронштейна.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Установите главный вакуум на перегородку транспортного средства (с новой прокладкой) изнутри транспортного средства и установите четыре монтажные гайки. Затяните монтажные гайки. Момент затяжки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг.м)
2. Прикрепите палец серьги толкателя к педали тормоза с помощью нового пальца серьги и нового пружинного зажима.
3. Из моторного отсека присоедините к обратному клапану вакуумный шланг.
4. Установите главный цилиндр на силовой тормозной блок и установите две гайки. Затяните монтажные гайки главного цилиндра. Момент затяжки: 7 ~ 12 фунт-фут (9,8 ~ 16 Н.м, 1,0 ~ 1,6 кг.м)
5. Подсоедините четыре тормозные магистрали. Затяните гайки развальцовки тормозной магистрали. Момент затяжки: 9 ~ 16 фунт-фут (13 ~ 22 Н.м, 1,3 ~ 2,2 кг.м)
6. Подсоедините сигнализатор уровня тормозной жидкости.
7. Заполните резервуар новой жидкостью до линии максимального уровня. (Тормозная жидкость SAE J1703 DOT-3 или DOT-4.)
8. Выполните продувку системы согласно " система впрыска вторичного воздуха BLEADING (CBS) ". (ref-176969-S17679398692005051800000)
9. Осмотрите систему на предмет утечек.
10. Проверьте высоту педали тормоза и свободный ход и при необходимости отрегулируйте.

Схема №19

Войти

1. Снимите шплинт со штифта скобы и выньте штифт скобы.
2. Отвернуть гайку, снять контровочную шайбу, плоскую шайбу и откидной болт.
3. Снимите возвратную пружинную педаль тормоза, и проставку педали тормоза.
4. При необходимости снимите втулку педали тормоза, стопор и накладку педали тормоза.

1. При необходимости установите стопор педали тормоза, педаль тормоза и втулку педали тормоза.
2. Расположите проставку педали тормоза и проденьте болт шарнира, чтобы удержать его в положении.
3. Установите возвратную пружину педали тормоза на педаль тормоза.
4. Установите плоскую шайбу, контровочную шайбу и накидную гайку.
5. Установите шплинт и новый шплинт.
6. После установки проверьте и при необходимости отрегулируйте высоту педали и свободный ход.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Отсоедините кабель массы батареи.
2. Отсоедините разъемы сигнализатора уровня тормозной жидкости.
3. Отсоедините две линии крышек тормозной магистрали и заглушите отверстия главного цилиндра, чтобы предотвратить попадание загрязнений. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта тормозной жидкости с окрашенными поверхностями. Если это так, промойте водой и немедленно вытрите.
4. Отверните две гайки главного тормозного цилиндра.
5. Снимите главный тормозной цилиндр.

1. Если устанавливается новый главный тормозной цилиндр, отрегулируйте вакуум главного цилиндра в соответствии со штоком главного цилиндра.
2. Установите главный цилиндр на главный вакуум и установите две гайки главного тормозного цилиндра.
3. Затянуть две гайки главного тормозного цилиндра. Момент затяжки: 7 ~ 12 фунт-футов (9,8 ~ 16 Н.м, 1,0 ~ 1,6 кг.м)
4. Соедините две тормозные магистрали.
5. Затянуть гайки факела тормозной магистрали в соответствии со спецификацией. Момент затяжки: 9 ~ 16 фунт-фут (13 ~ 22 Н.м, 1,3 ~ 2,2 кг.м)
6. Состыкуйте разъемы сигнализатора уровня тормозной жидкости.
7. Стравить давление из тормозов.
8. Подключите кабель массы батареи.

Схема №22

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и правильно поддержите его.
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите пластмассовые колпачки и два болта и втулки.
4. Снимите суппорт.
5. Снимите пружинный зажим.
6. Снимите тормозные колодки.
7. Минимальная толщина тормозной колодки: 0,08 дюйма (2,0 мм)
8. Приготовьтесь поймать любую тормозную жидкость. Отсоедините тормозной шланг с помощью гаечного ключа.
9. Снимите два болта и опорную плиту.
10. Измерьте толщину ротора в четырех или более местах. Минимальная толщина ротора: 0,86 дюйма (22 мм)
11. Установите циферблатный индикатор и измерьте биение на внешней кромке тормозного контакта ротора. Максимальное биение: 0 004 дюйма (0,10 мм) ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерное биение может быть вызвано ослабленным подшипником ступицы колеса.
12. Чтобы снять ротор, отверните два установочных винта ударным драйвером.
13. При необходимости выполните повторную облицовку или замените ротор.

Схема №23

Войти

1. Проверьте облицовку на наличие масла или смазки, ненормальный износ, трещины и ухудшение или повреждение от тепла. Измерьте толщину облицовки. Указанная толщина: 0 433-0 453 дюйма (11,0-11,5 мм) Минимум: 0,08 дюйма (2,0 мм)
2. Визуально проверьте направляющую пластину на наличие повреждений или износа.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Измерьте толщину пластины диска. Стандарт: 0,94 дюйма (24 мм) Минимум: 0,86 дюйма (22 мм)
2. Измерить биение у крайней кромки тормозного ротора. Биение: 0 004 дюйма (0,08 мм) Максимальное ВНИМАНИЕ: Не должно быть ослабления подшипника колеса. Место измерения - внешняя кромка поверхности диска.

1. Установите новый или отремонтированный ротор на ступицу и закрепите его двумя крепежными винтами.
2. Установить опорную плиту с помощью двух болтов с шестигранной головкой. Момент затяжки: 33 ~ 49 фунт-футов (45 ~ 67 Н.м, 4,6 ~ 6,8 кг.м)
3. Подсоедините тормозной шланг к суппорту с помощью гаечного ключа. Момент затяжки: 9 ~ 13 фунт-фут (13 ~ 18 Н.м, 1,3 ~ 1,8 кг.м)
4. Расположите тормозные колодки в полости суппорта и установите суппорт на опорную плиту.
5. Момент затяжки: 19 ~ 21 фунт-фут (26 ~ 28 Н.м, 2,6 ~ 3,0 кг.м)
6. Установите колпачки.
7. Система стравливания - см. " СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА (CBS) ". (ref-176969-S17679398692005051800000)
8. Осмотрите систему на наличие утечек.

Схема №26

Войти

1. Снимите стояночный трос и зажим.
2. Снимите с суппорта соединительный болт тормозного шланга.
3. Зажать задний тормозной шланг.
4. Снимите два стопорных болта с суппорта.
5. Снимите суппорт с ротора.
6. Снимите две V-образные пружины с дисковых колодок.
7. Снять дисковые подкладки, регулировочные прокладки и направляющие пластины.
8. Снимите два болта с монтажной опоры.
9. Снимите монтажную опору со шпинделя заднего колеса.

1. Поднять и соответствующим образом поддержать заднюю часть транспортного средства.
2. Снимите задние колеса и отпустите стояночный тормоз.
3. С помощью ударного привода отверните два установочных винта, удерживающих барабан, и снимите тормозной барабан. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной барабан трудно снять, заверните два домкратных болта 8 мм в два резьбовых отверстия, предусмотренных на торце барабана, и равномерно затяните.
4. Снимите верхнюю возвратную пружину.
5. Снимите передний и задний пружинный зажим колодки и зажмите штифты.
6. Снять пружину против скрежета и пружину доводчика.
7. Обратите внимание на положение рычага управления, удерживая переднюю колодку, затем снимите нижнюю возвратную пружину.
8. Отсоедините трос стояночного тормоза от задней колодки, сняв скобу и шайбу.
9. Снимите передние и задние тормозные колодки.
10. Очистите детали с помощью тормозного вакуума или растворителя и осмотрите все детали на предмет износа или повреждения. Замените по мере необходимости.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Поднять и соответствующим образом поддержать заднюю часть транспортного средства.
2. Снимите задние колеса и отпустите стояночный тормоз.
3. С помощью ударного привода отверните два крепежных винта, удерживающих тормозной барабан. Снимите барабан. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной барабан трудно снять, заверните два 8 мм подъемных болта в два резьбовых отверстия, предусмотренных на торце барабана, и равномерно затяните.
4. Осмотрите колесные цилиндры на предмет утечек тормозной жидкости.
5. Измерить толщину облицовки. Заменить обе облицовки, если они меньше, чем указано в спецификации. Минимальная толщина облицовки: 0,04 дюйма (1,0 мм)
6. Осмотрите облицовку на наличие трещин, неравномерного износа или масляного загрязнения. При необходимости отремонтируйте или замените.
7. Измерьте внутренний диаметр барабана. Замените барабан, если диаметр превышает спецификацию. Максимальный диаметр: 7,87 дюйма (200 мм)
8. Осмотрите барабаны на наличие трещин, канавок или неравномерного износа. При необходимости выполните повторную шлифовку или замену.
9. Проверить новый или отремонтированный контакт барабана с башмаком.

Схема №30

Войти

1. Используя белую тормозную смазку, умеренно смазывайте все точки контакта тормозных колодок: Точки контакта колодки с цилиндром колеса Анкерные точки скольжения Опорные точки контакта пластины с колодкой
2. Установите рабочий рычаг сзади и на ступице в приблизительное положение, как указано выше в разделе " Демонтаж ".
3. Установить заднюю тормозную колодку на место и соединить тросик стояночного тормоза с задней колодкой шайбой и зажимом.
4. Установите переднюю тормозную колодку на место и соедините переднюю и заднюю колодки вместе с нижней возвратной пружиной.
5. Удерживайте тормозную колодку в сборе на опорной пластине, с рабочим рычагом между передней и задней колодками, и вставьте прижимные штифты через заднюю часть опорной пластины и в каждую колодку.
6. Закрепите передний и задний прижимные штифты пружинными зажимами.
7. Убедитесь, что рычаг управления находится на месте, и установите верхнюю возвратную пружину.
8. Установите пружину против дребезжания и пружину доводчика.
9. Смонтировать барабан и установить два установочных стопорных винта.
10. При необходимости отрегулируйте тормоза.
11. Установите задние колеса и затяните четыре гайки. Момент затяжки: 65 ~ 87 фунт-фут (88 ~ 118 Н.м, 9 ~ 12 кг.м)

Схема №31

Войти

1. Снимите ручку рычага переключения передач с рычага переключения передач.
2. Выньте два винта центральной консоли из консоли после отсоединения разъема прикуривателя.
3. Отверните четыре винта консоли и два болта с задней стороны консоли, и снимите консоль.
4. Отвинтите гайку регулятора.
5. Снимите два крепежных болта, удерживающих рычаг в сборе на полу.
6. Снимите винт, удерживающий выключатель стояночного тормоза на рычаге в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль недавно работал, выхлопная система будет чрезвычайно горячей.
7. Снимите возвратную пружину и отсоедините два задних стояночных троса от переднего балансира стояночного троса.
8. Вытяните трос переднего стояночного тормоза из резиновой проходки.
9. Если необходимо снять один или оба задних троса стояночного тормоза, снимите стопорный зажим, крепящий передний конец заднего троса к поддону пола транспортного средства.
10. Отверните болт и две гайки, крепящие каждый задний стояночный трос к напольному поддону и тяговому звену.
11. Снимите зажим крепления кабеля к опорной пластине.
12. Отсоедините конец троса от задней тормозной колодки и вытяните трос из подкладной пластины.

1. Подайте задний конец стояночного троса в опорную плиту и установите его удерживающий зажим.
2. Прикрепите задний конец стояночного троса к задней тормозной колодке и установите тормозной узел.
3. Момент затяжки: Болты: 5,25 ~ 7,5 фунт-фут (7 ~ 10 Н.м, 0,7 ~ 1,0 кг.м) Гайки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг.м)
4. Прикрепите передний конец заднего стояночного троса к поддону пола с помощью нажимного зажима.
5. Если передний трос в сборе был снят, вставьте его передний конец через втулку и подключите трос заднего тормоза к балансиру переднего стояночного троса.
6. Изнутри автомобиля вставьте передний конец троса в рычажный узел стояночного тормоза и установите гайку тросового доводчика.
7. Закрепите кабельный доводчик своим зажимом.
8. В случае снятия установите выключатель стояночного тормоза своим винтом.
9. Прикрепите рычажный узел к напольному поддону двумя болтами. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. Момент затяжки: 14 ~ 19 фунт-фут (19 ~ 26 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг.м)
10. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-176969-S21566213102005051800000)
11. Установите консоль и затяните два болта и четыре винта.
12. Установите разъем прикуривателя и центральную консоль.
13. Установите ручку рычага переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Включите выключатель зажигания и проверьте, что лампа предупреждения о стояночном тормозе горит, когда рычаг отведен на одну выемку назад.