Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Xingyue L/Geely Xingyue L I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Диск и барабан: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Диагностика Geely Xingyue L I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить герметичность

Нажмите на педаль тормоза несколько раз и осмотрите на предмет утечки в системе тормозной магистрали.

Схема №8

Как проверить диск и барабан: диагностики

Проверьте наличие трещин, повреждений и коррозии тормозной трубы. При необходимости замените трубу или гайку (гайки) факела.

Схема №9

Проверьте наличие рубцов, трещин и вздутий гибкого шланга, при необходимости замените шланг.

Схема №10
Схема №11
  1. Демонтировать тормозную трубу с SST (0K130 430 019).
  2. Отсоединить клипсу и снять гибкий шланг с кронштейна.
Схема №12
Схема №13
  1. Поместите гибкий шланг в кронштейн и подсоедините к нему зажим.
  2. Подсоедините гибкий шланг к тормозной трубе и затяните факельную гайку с помощью SST (0K130 430 019). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что шланг не перекручен. Убедитесь, что шланг не касается других деталей, когда автомобиль отскакивает или когда рулевое колесо полностью повернуто вправо или влево. Момент затяжки: 9 ~ 16 фунт-фут (13 ~ 22 Н.м, 1,3 ~ 2,2 кг.м)
Схема №14
  1. Толщина диска. Указанная толщина: 0,37 дюйма (10 мм) Минимум: 0 079 дюйма (2 мм)
  2. Дисковая пластина. Биение Максимум: 0,0039 дюйма (0,08 мм) Толщина Указанная толщина: 0,4 дюйма (10 мм) Минимум: 0,32 дюйма (8 мм)
Схема №15
  1. Установите монтажную опору на шпиндель заднего колеса и установите два болта монтажной опоры. Момент затяжки: 33 ~ 49 фунт-фут (45 ~ 67 Н.м, 4,6 ~ 6,8 кг.м)
  2. Вставьте направляющую пластину в монтажную опору.
  3. Установите дисковые колодки и регулировочную прокладку из дисковой пластины и закрепите дисковые колодки V-образными пружинами.
  4. Поверните поршень тормозного суппорта, используя SST (0K9A4 263 001) для вставки дисковых колодок в тормозной суппорт.
  5. Момент затяжки: 22 ~ 29 lb.ft (29 ~ 39 Н.м, 3,0 ~ 4,0 кг.м)
  6. Подсоедините тормозной шланг с суппортом и установите соединительный болт. Момент затяжки: 16 ~ 22 фунта на фут (22 ~ 29 Н.м, 2,2 ~ 3,0 кг.м)
  7. Установить стояночный трос в клипсе и суппорте.
  8. Стравить давление из тормозов.
Схема №16

Проверьте, чтобы ход соответствовал спецификации, когда рычаг стояночного тормоза потянут с усилием 22 фунта на фут (98 Н.м, 10 кг.м).

Ход: 5 ~ 7 насечек

Схема №17
Схема №18
  1. Перед регулировкой запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока автомобиль движется задним ходом.
  2. Остановите двигатель.
  3. Поверните регулировочную гайку спереди стояночного троса.
  4. После регулировки проверьте следующие пункты: Включите выключатель зажигания, потяните рычаг стояночного тормоза на одну выемку назад и убедитесь, что лампа предупреждения о стояночном тормозе горит. Убедитесь, что задние тормоза не тянут.

Другие статьи — Диск и барабан