Характеристика
| Двигатель | T/M | Тип соединения | Макс. допустимый угол | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | ||
| Бензин 1.6 GDI | МКПП | Bj # 87 | Tj # 87 | 46.5° | 21° |
| АКПП | Bj # 82 | Bj # 82 | 46.5° | 21° | |
| Бензин 2,0 МПИ | МКПП | Bj # 87 | Bj # 87 | 46.5° | 21° |
| АКПП | Bj # 87 | Bj # 87 | 46.5° | 21° | |
Момент затяжки
| Пункт | Нм | Кгс.м |
|---|---|---|
| Гайки ступицы | 88.3 ~ 107.9 | 9.0 ~ 11.0 |
| Контргайка карданного вала | 240,3 ~ 269,7 | 24,5 ~ 27,5 |
| Стойка в сборе к кулаку | 98,1 ~ 117,7 | 10.0 ~12.0 |
| Нижний рычаг к кулаку | 58,8 ~ 70,6 | 6.0 ~ 7.2 |
| Замковая гайка на конце стяжного стержня | 23.5 ~ 33.3 | 2.4 ~ 3.4 |
| Передний суппорт к кулаку | 63.7 ~ 73.5 | 6.5 ~ 7.5 |
| Задний суппорт к водилу | 63.7 ~ 73.5 | 6.5 ~ 7.5 |
| Заднее водило к торсионной оси | 68.6 ~ 88.3 | 7.0 ~ 9.0 |
| Внимание | Самоконтрящиеся гайки после снятия замените новыми. |
|---|