Как снять выравнивание шин/колес/колес: снятия и установки
| Внимание | Во время всех операций на шине датчик должен правильно обслуживаться, и поэтому ЗАПРЕЩЕНО откручивать гайку и вдавливать датчик в колесо. Это может повредить датчик. |
|---|
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снять первую сторону шины. Инструмент не следует использовать рядом с клапаном (не менее 30 см).
- Снять вторую сторону покрышки. Инструмент не следует использовать рядом с клапаном (Не менее 30 см).
- Демонтируйте первую сторону шины: Поместите башмак инструмента на расстоянии от 5 до 15 см от датчика и используйте рычаг шины, как показано на картинке.
- Используя рычаг шины, извлеките наружную боковую стенку шины и зацепите за башмак машины. Рычаг и шина не должны соприкасаться с датчиком. Затем снимите рычаг.
- Вращение колеса позволяет полностью извлечь первую сторону шины.
- Поднимите шину, чтобы подготовить введение рычага шины, чтобы помочь извлечению второй боковой стенки, будут применяться те же рекомендации, что и для первой боковой стенки.
- Используя рычаг шины, извлеките наружную боковую стенку шины и зацепите башмак машины. Рычаг и шина не должны соприкасаться с датчиком. Затем снимите рычаг.
- Полностью извлеките вторую боковую стенку шины.
Как установить выравнивание шин/колес/колес: снятия и установки
| Внимание | Перед любой операцией монтажа шины убедитесь, что датчик был правильно установлен и затянут на обод. Ни один смазочный продукт или любой другой материал не может частично или полностью покрыть входное отверстие давления воздуха датчика. Сборочные инструменты никогда не должны сталкиваться с датчиком. Шина не может соприкасаться с датчиком только после того, как она вошла в зацепление с ободом и после превышения пика тяги. Поэтому, как правило, в конце сборки. |
|---|
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Подготовьте шину и зафиксируйте обод, как обычно.
- Наденьте шину на обод, так, чтобы точка пересечения ремня с ободом находилась на расстоянии от 15 до 20 см от клапана (см. рисунок).
- Зацепите башмак и убедитесь, что между точкой пересечения и клапаном сохраняется 20см. Стрелка показывает направление вращения колеса.
- Поверните колесо для того, чтобы зацепить всю первую сторону покрышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартная обувь может проходить над датчиком, не повреждая его.
- Поставьте вторую сторону покрышки на место, так, чтобы точка пересечения ремня с ободом находилась на расстоянии примерно 20 см от клапана (см. рисунок). Изогнутая стрелка показывает направление вращения колеса.
- Поверните колесо, чтобы зацепить всю вторую сторону шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартная обувь может проходить над датчиком, не повреждая его.
- Выполните процедуру регистрации датчика (см. раздел " ЗАПИСЬ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА (БЕСПРОВОДНАЯ) "). (ref-537244-S25279792962013032200000)
