Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Диагностика системы кондиционирования: Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Диагностика системы кондиционирования: Диагностика Geely Vision X3 Pro I

Автоматическая система кондиционирования 65 иллюстраций ~33 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1202 Датчик температуры воды нагревателя открыт (высокий уровень)
расшифровка кода ошибки B1203 Короткое замыкание датчика температуры воды нагревателя (низкий уровень)
расшифровка кода ошибки B1208 Потенциометр впуска открыт (низкий уровень)
расшифровка кода ошибки B1209 Короткое замыкание потенциометра на впуске (высокое)
расшифровка кода ошибки B1233 Короткое замыкание датчика температуры в автомобиле (низкое)
расшифровка кода ошибки B1234 Датчик температуры в автомобиле открыт (высокий)
расшифровка кода ошибки B1237 Короткое замыкание датчика температуры окружающей среды (низкое)
расшифровка кода ошибки B1238 Датчик температуры окружающей среды открыт (высокий уровень)
расшифровка кода ошибки B1242 Датчик испарителя открыт (высокий уровень)
расшифровка кода ошибки B1245 Потенциометр смешения воздуха с открытым (низким) приводом
расшифровка кода ошибки B1246 Потенциометр смешения воздуха Короткий (высокий) - Привод
расшифровка кода ошибки B1249 Potentiometer обрыв (низкий) -водитель (Потенциометр направления открыт (низкий уровень) -Привод)
расшифровка кода ошибки B1241 Короткое замыкание датчика испарителя (низкий уровень)
расшифровка кода ошибки B1250 Потенциометр направления короткое замыкание (высокий) -водитель
расшифровка кода ошибки B2406 Мотор-водитель смешивания воздуха
расшифровка кода ошибки B2408 Двигатель впуска
расшифровка кода ошибки B2409 Мотор-водитель управления направлением

СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №107

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение соединяемой части. Обрыв цепи в сигнальном / силовом жгуте. Короткое замыкание в сигнальном / силовом жгуте. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Неисправен блок управления кондиционер.
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя был обнаружен выше 4,9 В в течение 0,3 с.
ОтказоустойчивыйКонтрольное значение 85°C

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S14752129552013032200000)(ref-537307-S14538175142013032200000)
Схема №108
Схема №109
  1. ((( ) ( ) (( ) (( ) ((( ) ( ( ))) (( ) ((((( ))))) (( ))) ((((( ))))))) (((( (((((((( )) ))))) ( )) ( ( )) ( ( )) ((( )) ( ( (( ) ) )))) ( ((( )))) (((((((( 0V (ref-537307-S14752129552013032200000)
  2. ((( ((((((((((( (((((((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (ref-537307-S16586987792013032200000)(ref-537307-S14752129552013032200000)
Схема №110
Схема №111
  1. По- (ref-537307-S14752129552013032200000)
  2. А также 5V (ref-537307-S14752129552013032200000)(ref-537307-S14752129552013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение в жгуте проводов. Обрыв в сигнальной цепи. Замыкание на батарею в сигнальной цепи. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Неисправен блок управления кондиционер.
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 0,3 с.
ОтказоустойчивыйКонтрольное значение 85°C
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S05908896062013032200000)(ref-537307-S14538175142013032200000)
Схема №112
  1. И и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-537307-S33861715912013032200000)(ref-537307-S05908896062013032200000)
Схема №113
Схема №114
  1. И (ref-537307-S05908896062013032200000)
  2. А также 5V (ref-537307-S05908896062013032200000)(ref-537307-S05908896062013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв цепи в сигнальном / силовом жгуте. Короткое замыкание в сигнальном / силовом жгуте. Неисправен потенциометр впуска.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеЦепь обратной связи была обнаружена разомкнутой или ниже 0.1v в течение 0.3 секунд.
ОтказоустойчивыйРежим установки: REC Fix в положении REC. Режим установки: Кроме REC Fix в положении FRE.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S12804401842013032200000)(ref-537307-S40629284682013032200000)
Схема №115
Схема №116
  1. 1, тттттттттттттттт (ref-537307-S12804401842013032200000)
  2. Будет около около около около около около около около около около около около около около около около около будет около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около само около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около около само приблизительно около само около будет должно около около около будет около будет около само около приблизительно около будет около само около около приблизительно около приблизительно около приблизительно (ref-537307-S38778829452013032200000)(ref-537307-S12804401842013032200000)
Схема №117
  1. Было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было 5V 5V (ref-537307-S31354755562013032200000)(ref-537307-S12804401842013032200000)
Схема №118
Схема №119
  1. И (ref-537307-S12804401842013032200000)
  2. :: 15V 15V (ref-537307-S12804401842013032200000)(ref-537307-S12804401842013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияЗамыкание на батарею в цепи сигнала (обратной связи). Обрыв в цепи массы. Неисправен привод впуска. Неисправен модуль кондиционера.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика привода впуска находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйПривод впуска перемещается и фиксируется в положении FRE, если выбран FRE, или в положении REC, если выбран REC.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S12235678952013032200000)(ref-537307-S41395271542013032200000)
Схема №120
  1. Должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно само должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно оно должно должно было около должно должно должно было должно должно прибудет оно будет должно будет должно должно будет должно приоколо будет должно около будет должно 0V (ref-537307-S40620653642013032200000)(ref-537307-S12235678952013032200000)
Схема №121
  1. Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-537307-S02707036282013032200000)(ref-537307-S12235678952013032200000)
Схема №122
Схема №123
  1. По- (ref-537307-S12235678952013032200000)
  2. По- 15V 15V (ref-537307-S12235678952013032200000)(ref-537307-S12235678952013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте. Неисправен incar temp.датчик. Неисправен блок управления кондиционер.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика находится на уровне или ниже 0.1v в течение 0.3 секунд.
ОтказоустойчивыйЗамененная температура в автомобиле = 25°C
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв в сигнальной цепи. Короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи. Неисправен датчик температуры в автомобиле. Неисправен блок управления кондиционер.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйЗамененная температура в автомобиле = 25°C
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в сигнальной цепи Неисправность датчика окружающей среды Неисправность модуля управления кондиционер
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды
ОтказоустойчивыйОтображается ' -- ' и модуль управления A / C рассматривает и контролирует его как 20°C
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S27126343642013032200000)(ref-537307-S13616993082013032200000)
Схема №124
  1. Проверьте замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините датчик окружающей среды и разъем главного жгута блока управления А / С. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема жгута датчика окружающей среды и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-537307-S24704501792013032200000)(ref-537307-S27126343642013032200000)
Схема №125
Схема №126
  1. И (ref-537307-S27126343642013032200000)
  2. А также 5V (ref-537307-S27126343642013032200000)(ref-537307-S27126343642013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв в сигнальной цепи. Замыкание на батарею в сигнальной цепи. Неисправен датчик температуры окружающей среды. Неисправен модуль управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика температуры окружающей среды находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйОтображаемый ' -- ' и модуль управления A / C рассматривает и контролирует его как 20°C.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S14298838772013032200000)(ref-537307-S28912961192013032200000)
Схема №127
Схема №128
  1. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и 0V (ref-537307-S14298838772013032200000)
  2. (( ) (( ) (( ) ((( ) ( ) ( ((((( (( )) (( ))) ) ((((( (( (((( )) ( ) )) (( ))) ( (( ) ) )))))) ((((((((((( ))))) ) ((((((( )) (((((((( ))) ( ) ((( ) ))) )) (((( (( ) (( ))))))))) (ref-537307-S13083039282013032200000)(ref-537307-S14298838772013032200000)
Схема №129
  1. Проверить на обрыв в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута блока управления А / С. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика окружающей среды и клеммой массы разъема жгута A / CECU. Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверить на обрыв в жгуте. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-537307-S31998085912013032200000)(ref-537307-S14298838772013032200000)
Схема №130
Схема №131
  1. И (ref-537307-S14298838772013032200000)
  2. А. 5V (ref-537307-S14298838772013032200000)(ref-537307-S14298838772013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияРазомкнут в сигнальной цепи. Замыкание на батарею в сигнальной цепи. Неисправен датчик Испарителя. Неисправен Блок управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика испарителя находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.
ОтказоустойчивыйКонтроль со значением -2°C
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S18275012012013032200000)(ref-537307-S10134829242013032200000)
Схема №132
Схема №133
  1. ((( (((( ( ( ) (( ((((( (( ((( )))) ((( )) (( (((((((( )) (((((((( ))))))) ((( ((( ) (( ))))) (((((((( (( ) ((( ( (((((((((((((((((((((( ( )))))) ) ((( ) ((( ((((( (( )))))))) ))) ( ))))) 0V (ref-537307-S18275012012013032200000)
  2. Было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-537307-S34975110522013032200000)(ref-537307-S18275012012013032200000)
Схема №134
  1. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и был и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-537307-S06558477052013032200000)(ref-537307-S18275012012013032200000)
Схема №135
Схема №136
  1. На (ref-537307-S18275012012013032200000)
  2. А. 5V (ref-537307-S18275012012013032200000)(ref-537307-S18275012012013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияРазомкнут в сигнале (Сигнал обратной связи), цепи питания и массы. Неисправен привод температуры водителя. Неисправен модуль контроля состояния воздуха.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеПривод Смеситель воздуха (Температурный привод) Сигнал датчика находится на уровне или ниже 0,1v в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйУстановочная температура: 16°C -24°C, фиксация в макс. положении охлаждения Установочная температура: 25°C -31°C, фиксация в макс. положении нагрева
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S40068368332013032200000)(ref-537307-S23633444092013032200000)
Схема №137
Схема №138
  1. @unk@ Факфакфак@unk@ Факфак@unk@ Факфак@unk@ @unk@ @unk@ @unk@ Факмер@unk@ K@unk@ Мерфакфак@unk@ Мермермерфакмер@unk@ Мер@unk@ факфак@unk@ факфакфакcмермер@unk@ фак@unk@ @unk@ Мермерфакфакмерфакмер@unk@ мермермерфакмермер@unk@ @unk@ @unk@ фак@unk@ Мерфакфак@unk@ @unk@ C@unk@ Факфакмер@unk@ Факcмерфакмермермер@unk@ Мермерфакмер@unk@ фак@unk@ факмерфак@unk@ Факмерфакфакфак (ref-537307-S40068368332013032200000)
  2. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-537307-S38038198652013032200000)(ref-537307-S40068368332013032200000)
Схема №139
  1. Т1, тттттттттттттттттттттттттт, ттттттттттттттт,, т,, т, т,, т, т, т, т, т,, т, тт, т, т,,,, т,,, т, т, т,,,,,, т,,,,,,,,,,,,,, т,,,,,, т, т, т,, т, т,,,, т,,,,,, т,, т,,,,,,,,,,,,,,,, т,,,,,,,,,,,,, т,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5V 5V (ref-537307-S12755255472013032200000)(ref-537307-S40068368332013032200000)
Схема №140
  1. Другие другие другие другие другие другие другие другие не не не не не был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был вес был был был был был был вес был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был и был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-537307-S30781840412013032200000)(ref-537307-S40068368332013032200000)
Схема №141
Схема №142
  1. Изд. (ref-537307-S40068368332013032200000)
  2. По- 15V 15V (ref-537307-S40068368332013032200000)(ref-537307-S40068368332013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияЗамыкание на батарею в цепи сигнала (Сигнал обратной связи). Неисправен Привод температуры водителя. Модуль управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика смесителя воздуха привода (температурного привода) находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйЕсли заданная температура привода ниже 24°C непосредственно перед обнаружением неисправности, привод приводится в действие и фиксируется в положении охлаждения. Привод приводится в действие и фиксируется в положении нагрева, если заданная температура превышает 25°C.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S11555304102013032200000)(ref-537307-S10509925762013032200000)
Схема №143
  1. Был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было было было было было был был было был был был был был был было было было было был был был был был было был был было было было был было был был был был было был было был был был было было было был было было был было был был было было было было было было было было было был было было было был было было был было было был было было был было было был было было был было было был было был был был было было был было был было был было было был было было был было было был было было был было было было было было был было был был был было был был было было было было был был было было было было было было было было было было выгбыло было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было 0V (ref-537307-S35320480522013032200000)(ref-537307-S11555304102013032200000)
Схема №144
  1. Другие другие другие другие другие другие другие другие не не не не не был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был вес был был был был был был вес был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был и был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-537307-S18559572022013032200000)(ref-537307-S11555304102013032200000)
Схема №145
Схема №146
  1. По- (ref-537307-S11555304102013032200000)
  2. И 15V 15V (ref-537307-S11555304102013032200000)(ref-537307-S11555304102013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв в сигнале (Сигнал обратной связи), Цепь питания или земля. Неисправный исполнительный механизм режима. Неисправен Блок управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика привода режима находится на уровне или ниже 0.1v в течение 0.3 секунд.
ПредохранительныйЕсли механизм управления переключением режимов находится в режиме вентиляции непосредственно перед обнаружением отказа, механизм управления переводится и фиксируется в положении Vent Mode (режим вентиляции). Другие режимы выбраны, механизм управления перемещается в положение DEF (режим сброса).
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S19982995492013032200000)(ref-537307-S07801152542013032200000)
Схема №147
Схема №148
  1. Фак (ref-537307-S19982995492013032200000)
  2. И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-537307-S32024549852013032200000)(ref-537307-S19982995492013032200000)
Схема №149
  1. 1 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1,, 1, 1, 1, 1, 1, 1,, 1,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5V 5V (ref-537307-S04257272202013032200000)(ref-537307-S19982995492013032200000)
Схема №150
  1. Другой, другой другой другой другой другой другой другой другой был был был был, был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был вес был был был был вес был был был был был был был вес был был вес был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был вес вес был был был был был вес вес был был вес был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был вес вес был был вес был вес вес вес был был был вес и вес был вес был вес был был был был вес был был был вес был был вес вес был был был был был был был вес вес был был был был был был был вес был был был был был вес и был был вес был вес был вес был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был вес был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был и вес был и вес и вес и вес вес вес был и вес и был и был и вес вес вес был и вес вес вес вес был и вес вес вес вес был (ref-537307-S42418041772013032200000)(ref-537307-S19982995492013032200000)
Схема №151
Схема №152
  1. По- (ref-537307-S19982995492013032200000)
  2. Изд. 15V 15V (ref-537307-S19982995492013032200000)(ref-537307-S19982995492013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте. Неисправен датчик испарителя. Неисправен блок управления кондиционер.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеСигнал датчика испарителя находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйКонтроль со значением -2°C.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S03565925622013032200000)(ref-537307-S05439350322013032200000)
Схема №153
  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик испарителя и разъем главного жгута блока управления А / С. Измерить сопротивление между сигнальной (+) клеммой разъема жгута датчика испарителя и землей шасси Спецификация: Бесконечность Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверить короткое замыкание на аккумулятор в жгуте. При необходимости отремонтировать и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-537307-S04345465762013032200000)(ref-537307-S03565925622013032200000)
Схема №154
Схема №155
  1. И (ref-537307-S03565925622013032200000)
  2. А. 5V (ref-537307-S03565925622013032200000)(ref-537307-S03565925622013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в цепи сигнала (Сигнал обратной связи). Неисправен исполнительный механизм режима. Неисправен модуль управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеРежим Сигнал датчика привода находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.
ОтказоустойчивыйЕсли исполнительный механизм режима находится в режиме вентиляции непосредственно перед обнаружением отказа, он приводится в действие и фиксируется в положении режима вентиляции. В случае остальных, исполнительный механизм перемещается в положение режима DEF.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S39376548992013032200000)(ref-537307-S32006889302013032200000)
Схема №156
  1. И и и и и и и и и и и и и и и и и и что что и и был было было было и и и что было было было было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само само было было было было было было было было было было около что что что около само было около само было было было около само около было около само было было что около было около само было около само 0V (ref-537307-S27059423702013032200000)(ref-537307-S39376548992013032200000)
Схема №157
  1. Другой, другой другой другой другой другой другой другой другой был был был был, был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был вес был был был был вес был был был был был был был вес был был вес был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был вес вес был был был был был вес вес был был вес был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был вес вес был был вес был вес вес вес был был был вес и вес был вес был вес был был был был вес был был был вес был был вес вес был был был был был был был вес вес был был был был был был был вес был был был был был вес и был был вес был вес был вес был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был вес был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был и вес был и вес и вес и вес вес вес был и вес и был и был и вес вес вес был и вес вес вес вес был и вес вес вес вес был (ref-537307-S30399820202013032200000)(ref-537307-S39376548992013032200000)
Схема №158
Схема №159
  1. По- (ref-537307-S39376548992013032200000)
  2. По- 15V 15V (ref-537307-S39376548992013032200000)(ref-537307-S39376548992013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв или короткое замыкание в цепи питания электродвигателя. Неисправен исполнительный механизм воздушной смеси водителя. Неисправен модуль управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеОтсутствие перемещения в положение контролируемого режима в течение 20 секунд.
ОтказоустойчивыйИсправлено как текущее положение.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S18869703732013032200000)(ref-537307-S28425383522013032200000)
Схема №160
Схема №161
  1. По в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в (ref-537307-S18869703732013032200000)
  2. Другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другой другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие другие было другие другие другие другие другие другие другие другие другие, другие другие другие другие другие другие был другие другие другие другие другие другие другие (ref-537307-S22690205502013032200000)(ref-537307-S18869703732013032200000)
Схема №162
Схема №163
  1. Поз. (ref-537307-S18869703732013032200000)
  2. По- 15V 15V (ref-537307-S18869703732013032200000)(ref-537307-S18869703732013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв или короткое замыкание в цепи питания электродвигателя. Неисправен Привод впуска. Неисправен модуль управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеОтсутствие перемещения в положение контролируемого режима в течение 20 секунд.
ОтказоустойчивыйИсправлено как текущее положение.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S00116092682013032200000)(ref-537307-S41628347272013032200000)
Схема №164
Схема №165
  1. (по по по по в по по по по по по по) по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по в по по по по по по по по по по по по по по по по по по после по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по в по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по в по по по по по по по по по по по в по по по по по по по по по по по по по по по по в по по в по по по по по в по по по по по по по по по по по по по по по в по по по по (ref-537307-S00116092682013032200000)
  2. (,, (((, ((((( (((((((((((( )) ((( (( (( ((( ))) ((( ((не (((((( ( (((((((((((((((( ((((((((((((( ((( ) (( (( (((не) (не (((((((не (((((((((не ((((не (( (((((((((не) (((( не ((((((( ((((не (((( ((((((не (( (((((((не))))) не) не ) не не не) не) не) не)))) ))) не)) (, (ref-537307-S29267144092013032200000)(ref-537307-S00116092682013032200000)
Схема №166
Схема №167
  1. По- (ref-537307-S00116092682013032200000)
  2. Изд. 15V 15V (ref-537307-S00116092682013032200000)(ref-537307-S00116092682013032200000)
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияОбрыв или короткое замыкание в цепи питания двигателя. Неисправен исполнительный механизм направления движения водителя. Неисправен модуль управления кондиционером.
Условия активацииЗажигание включено
Пороговое значениеОтсутствие перемещения в положение контролируемого режима в течение 20 секунд.
ОтказоустойчивыйФиксировано как текущее положение
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-537307-S16893185042013032200000)(ref-537307-S41628347272013032200000)
Схема №168
Схема №169
  1. В по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по после по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по после по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по по после по по по по по по по по по по по по по (ref-537307-S16893185042013032200000)
  2. Было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-537307-S22874890332013032200000)(ref-537307-S16893185042013032200000)
Схема №170
Схема №171
  1. Изд. (ref-537307-S16893185042013032200000)
  2. Изд. 15V 15V (ref-537307-S16893185042013032200000)(ref-537307-S16893185042013032200000)

Другие статьи — Диагностика системы кондиционирования