Характеристика
| Нормальный диапазон напряжения | ДВИГ «ВКЛ» |
|---|---|
| 10V ~ 16В |
Схема №49
Схема №50
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на GDS. Технические характеристики: Ниже. 17.5v
- , как и, и, как и, как, как, и, как, как, и, как, как,, как,, и, был,, был, был, и, был, был был был и был был был был был был был был был был был был был был был, был был был был был был, был был был был был был, был был был был, был был, был был был, был, был, был был, был был был, был был был, был был был был был был был был был был, был был был был был был был был был был, был был был был был был, был, был, был был был был был был был был был был был был, был, был, был был, был был, был был был был был, был был был был был был, был был был был был был, был был был был был был, был был был был был, был, был был, был был, был был был, был был был был, был был, был был был был, был, был был был был был был был, был был был, был, был был был был был был был был был был был был был был был, который был был был был был, (ref-537309-S06909427532013032200000)(ref-537309-S21346448322013032200000)
| Нормальный диапазон напряжения | ДВИГ «ВКЛ» |
|---|---|
| 10V ~ 16В |
Схема №51
Схема №52
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на GDS. Спецификация: Выше. 9 ± 0.5v
- , как и, и, как и, как, как, и, как, как, и, как, как,, как,, и, был,, был, был, и, был, был был был и был был был был был был был был был был был был был был был, был был был был был был, был был был был был был, был был был был, был был, был был был, был, был, был был, был был был, был был был, был был был был был был был был был был, был был был был был был был был был был, был был был был был был, был, был, был был был был был был был был был был был был, был, был, был был, был был, был был был был был, был был был был был был, был был был был был был, был был был был был был, был был был был был, был, был был, был был, был был был, был был был был, был был, был был был был, был, был был был был был был был, был был был, был, был был был был был был был был был был был был был был был, который был был был был был, (ref-537309-S13688369552013032200000)(ref-537309-S42351669342013032200000)
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №53
Схема №54
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №55
Схема №56
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №57
Схема №58
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №59
Схема №60
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №61
Схема №62
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №63
Схема №64
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №65
Схема №66
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №67
Схема №68
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №69
Схема №70
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №71
Схема №72
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №73
Схема №74
| Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | |
|---|---|---|---|
| HIGH | LOW | ||
| Активный тип | 1.4V | 0.7V | 0,4 ~ 1,5 мм |
Схема №75
Схема №76
| Двигатель включен | Выключатель ESC высокий | Переключатель ESC низкий |
|---|---|---|
| 7.0V ~ 16.0V | 0V ~ 3.0V |
Схема №77
Схема №78
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажмите ESC (ESP) выключатель.
- Контролируйте параметр " ESC (ESP) Off выключатель " на GDS. Спецификация: Параметр ESC (ESP) выключатель изменен ON / OFF stats.
- (ref-537309-S30146286962013032200000)(ref-537309-S15923578232013032200000)
| Выключатель стоп-сигнала | Диапазон напряжения «высокий» | Диапазон напряжения «низкий» |
|---|---|---|
| 7.0V ~ 16.0V | 0V ~ 3V |
Схема №79
Схема №80
- Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажмите на педаль тормоза.
- Проконтролировать на ГРС параметр " Выключатель стоп-сигнала ".
- (((((((( ((((((((( (((((((((((((((((((((( ((( (((((((((( (((((((((( (( (((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((( (((((((((( ))) (( (((((((((( ( (((( (((( ((((((( (((((((( ((( (((((( (ref-537309-S12576623692013032200000)(ref-537309-S14297767552013032200000)