Система зарядки: Диагностика Geely Tugella I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Испытание выходного провода генератора на падение напряжения

Этот тест определяет, исправна или нет проводка между клеммой генератора «В» и клеммой аккумулятора (+) методом падения напряжения.

Условия проведения испытаний

Запустите двигатель.
Включите фары, мотор воздуходувки и так далее. А потом, считайте вольтметр при таком условии.

Тест выходного тока

Этот тест определяет, дает ли генератор выходной ток, эквивалентный номинальному.

TEST

Проверьте, что вольтметр показывает то же значение, что и напряжение батареи. Если вольтметр показывает 0V, а разомкнутая цепь в проводе между клеммой генератора «B» и клеммой батареи (-), то можно предположить перегорание плавкой вставки или плохое масса.
Запустите двигатель и включите фары.
Установите фары на дальний свет и переключатель вентилятора отопителя на ВЫСОКИЙ, быстро увеличьте обороты двигателя до 2500 об/мин и считайте максимальное значение выходного тока, указанное амперметром.

ПримечаниеПосле пуска двигателя зарядный ток быстро падает. Поэтому вышеописанная операция должна быть сделана быстро, чтобы правильно считать максимальное значение тока.

Испытание регулируемым напряжением

Целью данного теста является проверка правильности управления напряжением электронным регулятором напряжения.

Включите выключатель зажигания и проверьте, что вольтметр показывает следующее значение Напряжение: Напряжение аккумулятора Если он считывает хтагх0, то в проводе между клеммой генератора " В " и аккумулятором и батареей (+) имеется обрыв или перегорела плавкая вставка. 0V
Запустите двигатель. Держите все светильники и аксессуары выключенными.
Запустите двигатель со скоростью около 2500 об/мин и считайте вольтметр, когда выходной ток генератора упадет до 10А или менее.

Схема №5

Рис. 5: РЕЗУЛЬТАТ. Geely Tugella I рестайлинг

Если показание вольтметра соответствует значению, указанному в таблице регулирующего напряжения на рисунке ниже, регулятор напряжения функционирует правильно. Если показание отличается от стандартного значения, регулятор напряжения или генератор неисправны.
По окончании испытания снизить обороты двигателя до холостых, и выключить выключатель зажигания.
Отсоедините кабель массы батареи.
Снимите вольтметр и амперметр и тахометр двигателя.
Подсоедините выходной провод генератора к клемме «В» генератора.
Подключите кабель массы батареи.

Схема №6

Рис. 6: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Geely Tugella I рестайлинг

Схема №7

Рис. 7: КОМПОНЕНТЫ. Geely Tugella I рестайлинг

Схема №8

Рис. 8: РАЗБОРКА. Geely Tugella I рестайлинг

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Снимите крышку генератора с помощью отвертки или аналогичного приспособления.
Ослабив 3 монтажных болта, отсоедините щеткодержатель в сборе.
Снимите гайку, шкив и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте перчатки для защиты рук во время работы. ВНИМАНИЕ: Обрезка выводной линии катушки статора, соединяющей с выпрямителем, может повредить генератор, поскольку выпрямитель и выводная линия катушки статора припаяны друг к другу. Поэтому не разбирайте дальше.
Повторная сборка - это обратная разборка.