Тормозная система: Прочее Geely Tugella I рестайлинг

Стояночный тормоз

1. Проверьте спецификацию хода, потянув рычаг стояночного тормоза с усилием 22 фунта (10 кг). Ход должен составлять 4-6 щелчков. Если ход такой, как указано, регулировка не требуется. Если ход больше указанного, перейдите к следующему шагу.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо и шины в сборе. Найти и снять пробку регулировочного отверстия в роторе. ( 2) С помощью отвертки повернуть колесо доводчика в указанном направлении до тех пор, пока диск не будет вращаться тангенциальным усилием 6,6 фунта (3 кг). Повернуть доводчик на 5 щелчков в противоположную сторону. Зазор колодки должен быть 0,0075 " (0,19 мм) с каждой стороны. Установить колесо и шины в сборе не нужно 4 хода стояночного рычага.
3. Снимите консоль. Поверните регулировочную гайку перед тросом стояночного тормоза. (Рисунок 3) После регулировки включите выключатель зажигания. Потяните рычаг стояночного тормоза на один щелчок. Убедитесь, что горит сигнальная лампа стояночного тормоза. Отпустите рычаг стояночного тормоза. Убедитесь, что задние тормоза не тормозят.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Свободный ход педалей тормоза

1. При выключенном двигателе нажмите педаль несколько раз для устранения разрежения. Нажмите рукой на педаль тормоза и проверьте свободный ход педали в верхней части хода педали, прежде чем будет ощущаться какое-либо сопротивление. Свободный ход должен составлять 0,16-0,28 " (4-7 мм). (Рисунок 4) Если свободный ход соответствует указанному, регулировка не требуется.
2. Если люфт не соответствует указанному, ослабьте контргайку штока, поверните шток до получения правильного люфта и затяните контргайку штока.

Схема №6

Войти

Педаль тормоза высоты и тормозной выключатель

1. Измерьте высоту педали тормоза от верхней центральной площадки педали до ковра. Высота педали должна быть 7,87 " (200 мм). (Таблица 5) Если высота педали соответствует указанной, регулировка не требуется.
2. При несоответствии высоты педали отсоедините разъем выключателя тормозной системы, ослабьте контргайку выключателя тормозной системы, поверните выключатель тормозной системы до соприкосновения плунжера выключателя с педалью и ослабьте контргайку рабочей тяги главного цилиндра тормоза.
3. Поверните рабочую тягу главного цилиндра тормоза до тех пор, пока высота педали не будет соответствовать указанной в шаге 1. Затяните выключатель тормозного фонаря до соприкосновения плунжера с педалью, а затем поверните выключатель еще на 1 / 2 оборота. Затяните обе контргайки. Снова подсоедините разъем выключателя тормозного фонаря. Проверьте работу тормозного фонаря.

Схема №7

Войти

Потеря вакуума

1. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза несколько раз. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Запустите двигатель. Если педаль тормоза немного переместится вниз сразу после запуска двигателя, усилитель силового тормоза работает в соответствии с проектом. Если педаль тормоза не переместится, как указано, перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель на 1-2 минуты. Остановите двигатель. Нажмите на педаль тормоза несколько раз и обратите внимание, если первый ход педали длиннее последующих ходов. Если первый ход педали длиннее последующих ходов, усилитель силового тормоза работает в соответствии с конструкцией. Если длина ходов одинакова, проверьте обратный клапан и вакуумный шланг между источником вакуума и усилителем силового тормоза и осмотрите установку. См. " ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ И ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ". При необходимости устраните неисправность и перейдите к следующему шагу. (ref-163433-S25879635062004063000000)
3. Запустите двигатель. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Остановите двигатель. Удерживайте педаль около 30 секунд. Если высота педали остается на той же высоте, усилитель силового тормоза работает в соответствии с проектом. Если высота педали отступает, проверьте обратный клапан и вакуумный шланг между источником вакуума и усилителем силового тормоза. Отремонтируйте по мере необходимости.

Вакуумный шланг и обратный клапан

1. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов / обратный клапан в сборе на усилителе силовых тормозов, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Убедитесь, что воздух поступает в двигатель, а не выходит из него всякий раз, когда воздух забирается со стороны силового усилителя тормозов вакуумного шланга.
3. Если воздух движется не так, как описано, обратный клапан не работает должным образом. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан. После ремонта повторите проверку подачи вакуума.

Дозирующие клапаны

1. Отсоедините тормозные магистрали от дозирующего клапана. (Рисунок 6) Подсоедините имеющиеся в продаже манометры давления масла к выходным отверстиям дозирующего клапана. Заглушите отверстия тормозной магистрали для предотвращения загрязнения.
2. Нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока давление в переднем тормозе не станет равным значению, указанному в спецификации тормозного давления " A ". Проверьте и запишите значение давления в заднем тормозе " A ". См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ДОЗИРУЮЩЕМ КЛАПАНЕ ". (Таблица 7) ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ДОЗИРУЮЩЕМ КЛАПАНЕ " A " 370 фунт / кв. дюйм (26 кг / см 2) " B " 1138 фунт / кв. дюйм (80 кг / см 2) Давление заднего тормоза 69 " A " (370 см / см) (ref-163433-S16258058672004063000000)
3. Снова нажмите на педаль тормоза. Прилагайте дополнительное давление до тех пор, пока давление переднего тормоза не станет равным " B ". См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". Соблюдайте и запишите спецификацию давления заднего тормоза " B ". Если давление жидкости соответствует указанному, дозирующие клапаны функционируют нормально. Если давление жидкости не соответствует указанному, замените дозирующие клапаны. См. " ДОЗИРУЮЩИЕ КЛАПАНЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-163433-S16258058672004063000000)(ref-163433-S25276269112004063000000)
4. Снимите манометры с дозирующего клапана. После испытания и / или замены дозирующего клапана снова подсоедините тормозные магистрали. Стравите воздух из тормозной системы и проверьте утечку жидкости. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-163433-S28956809372004063000000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Главный тормозной цилиндр