Система подачи топлива - 3,5 л: Обзор Geely SC7 I

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " " СТРАВИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " "). ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по " " Сбросу остаточного давления в топливном трубопроводе " ".
2. Установите специальный сервисный инструмент (SST). Отсоедините трубку подачи топлива от подающего трубопровода. ВНИМАНИЕ: Может быть некоторое остаточное давление даже после работы " Сброс остаточного давления в топливопроводе ", поэтому закройте шланговое соединение магазинным полотенцем, чтобы предотвратить разлив остаточного топлива перед разъединением любого топливного соединения. Установите специальное сервисное средство для измерения давления топлива между трубкой подачи топлива и подающим трубопроводом (см. иллюстрацию ниже).
3. Проверьте утечку топлива на соединениях между трубкой подачи топлива, нагнетательным трубопроводом и компонентами SST при включенном IG.
4. Замерьте соответствующее давление топлива. Медленно запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу. Давление топлива: 379,5 к Па (3,87 кгс / см 2, 55,0 фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Если давление топлива отличается от стандартного значения, отремонтируйте или замените соответствующую деталь (см. " ГРАФИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ".
5. Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " " СТРАВИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " "). ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по " " Сбросу остаточного давления в топливном трубопроводе " ".
6. Конец испытания Извлеките специальный сервисный инструмент (SST) из трубки подачи топлива и нагнетательной трубы. Соедините трубку подачи топлива и нагнетательную трубу.