Как установить систему подачи топлива - 2,4 л: снятия и установки
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Гайка установки бандажа топливного бака: 39,2 ~ 54,0 Н.м (4,0 ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ "). (ref-584338-S01064523072013110400000)
- Снимите заднее сиденье (см. " КРЕСЛО "). (ref-584337)
- Снимите сервисную крышку топливного насоса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проводка между топливным насосом и датчиком вспомогательного топлива прикреплена к автомобилю. Поэтому, пожалуйста, отделите ее перед снятием сервисной крышки топливного насоса в соответствии с процедурами ниже. Снимите крышку датчика вспомогательного топлива и отсоедините разъем датчика вспомогательного горючего (см. " " SUB Датчик уровня топлива " "). Отпустите зажимы проводки (A) под ковром. (ref-584338-S34962451252013110400000)
- Отсоедините штуцер топливного насоса (А) и штуцер датчика давления топливного бака (Б).
- Отсоедините быстрый соединитель трубки подачи топлива (C) и быстрый соединитель трубки пара (D).
- Снимите стопорное кольцо (А) с помощью специального сервисного инструмента (В).
- Отсоедините всасывающую трубку (А) в нижней части топливного насоса, а затем извлеките топливный насос из топливного бака.
- Установка обратная снятию. ВНИМАНИЕ: Будьте внимательны к направлению топливного насоса при установке (см. канавку в " ТОПЛИВНОМ БАКЕ "). (ref-584338-S14927801322013110400000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ "). (ref-584338-S01064523072013110400000)
- Снимите заднее сиденье (см. " КРЕСЛО "). (ref-584337)
- Снимите топливный насос (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС "), а затем отсоедините всасывающую трубку (A) в нижней части топливного насоса. (ref-584338-S16373838212013110400000)
- Снимите сервисную крышку вспомогательного датчика топлива (A).
- Отсоедините разъем (A) датчика вспомогательного топлива.
- Отсоедините быстроразъемный соединитель трубки пара (B).
- Снимите стопорное кольцо (А) с помощью специального сервисного инструмента (В).
- Выньте топливный насос из топливного бака.
- ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с направлением вспомогательного датчика топлива при установке (см. канавку в " ТОПЛИВНОМ БАКЕ "). (ref-584338-S14927801322013110400000)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Снимите протектор (А).
- Снимите заднее левое колесо, шину и внутреннюю колесную нишу.
- Отсоедините шланг заправки топливом (А).
- Отсоедините быстроразъемный соединитель (А) вентиляционного шланга.
- Снимите узел заливной горловины с транспортного средства после снятия крепежных гаек кронштейна (А).
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установочная гайка кронштейна заливной горловины: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
Схема №38
Схема №39
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем датчика положения акселератора (А).
- Отверните установочные гайки (В), а затем снимите модуль педали акселератора.
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установочная гайка модуля педали акселератора: 16,7 ~ 25,5 Н.м (1,7 ~ 2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут)
Схема №40
Схема №41
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " " СТРАВИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " "). ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы по " " Сбросу остаточного давления в топливном трубопроводе " ". (ref-584338-S01064523072013110400000)
- Отсоедините разъем инжектора (А).
- Снимите установочный болт кронштейна жгута проводов (В).
- Отверните установочную гайку, а затем отсоедините трубку подачи топлива (С).
- Снимите установочный болт (D), а затем извлеките нагнетательную трубу и инжектор в сборе из двигателя.
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт крепления подводящего трубопровода: 18,6 ~ 23,5 Н.м (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут) Гайка крепления подводящего трубопровода (<--> Трубка подвода топлива): 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
