Система передней подвески: Обзор Geely SC7 I

Передняя подвеска 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
Снимите верхние монтажные гайки стойки (A). Момент затяжки: 44,1 ~ 63,7 нм (4,5 ~ 6,5 кгс.м, 32,5 ~ 47,0 фунт-фут)
Отсоедините звено стабилизатора (A) от передней стойки в сборе (B), ослабив гайку. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
Отсоедините переднюю стойку в сборе (B) с передним кулаком (A), ослабив болты и гайки. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,1 фунт-фут)
Монтаж является обратным снятию.

Сжать винтовую пружину компрессором с пружиной стойки Не сжимайте пружину больше, чем необходимо.
Ослабьте контргайку (А).
Последовательно разберите составные части передней стойки в сборе (см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ К ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ В СБОРЕ ").
Повторная сборка - это обратная разборка.

Проверьте компоненты на наличие повреждений или деформации.
Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
При утилизации амортизатора полностью выдвиньте шток поршня (А), а затем просверлите отверстие на секции (В) для выпуска газа из цилиндра. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может вылететь при сверлении. Обязательно надевайте защитные очки или средства защиты глаз при выполнении этой задачи.

Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
Снимите разрезной штифт и крепежный болт переднего нижнего рычага (A) с шарнира. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
Монтаж является обратным снятию.

Примечание

Другие статьи — Система передней подвески