Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/SC7/Geely SC7 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Geely SC7 I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 25 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить тормозной система: снятие и установку

  1. Монтаж является обратным снятию. ВНИМАНИЕ: Перед установкой штифта нанесите смазку на штифт соединения. При установке используйте новый фиксатор.
  2. Отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход (см. регулировку " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД "). (ref-584374-S41097502892013110400000)
  3. После установки стравите давление в тормозной системе. (См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-584374-S05681540602013110400000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе (А).
  2. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости (В) от бачка.
  3. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра с помощью шприца. ВНИМАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
  4. Отсоедините тормозную трубку (C) от главного цилиндра, ослабив гайку развальцовки трубки. Момент затяжки: ESC: 18,6 ~ 22,6 нм (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)
  5. Снять главный цилиндр (B) с усилителя тормозов после ослабления крепежных гаек (C). Момент затяжки: 12,7 ~ 16,7 н.м (1,3 ~ 1,7 кгс.м, 9,4 ~ 12,3 фунт-фут)
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. После установки стравите давление из тормозной системы (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-584374-S05681540602013110400000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите колесо и шину.
  2. Отсоедините тормозную трубку, ослабив гайку раструба трубки (B). Момент затяжки: 12,7 ~ 16,7 Н.м (1,3 ~ 1,7 кгс.м, 9,4 ~ 12,3 фунт-фут) передний задний
  3. Снимите зажим тормозного шланга (А).
  4. Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта, ослабив болт (С). Момент затяжки: 24,5 ~ 29,4 Н.м (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) Передний Задний
  1. Установка является обратной снятию. ВНИМАНИЕ: Перед установкой штифта нанесите смазку на штифт скобы. Используйте новый защелкивающийся штифт при установке.
  2. Отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход.
  3. Проверьте работу педали тормоза.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Снимите рым-болт шланга (B) и крепежные болты суппорта (C), затем снимите передний суппорт в сборе (A). Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту: 24,5 ~ 29,4 Н.м (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) Суппорт к кулаку в сборе: 78,5 ~ 98,1 Н.м. (8,0 ~ 10,0 кгсф · м, 57,9 ~ 72,3 фунт-футов)
  3. Снимите передний тормозной диск, ослабив винты (А).
Схема №35
Схема №36
  1. Снимите болт направляющей штанги (B) и поверните суппорт (A) вверх. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 Н.м (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
  2. Заменить регулировочную прокладку (D), фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).
Схема №37
  1. Проверьте тормозные колодки на износ и выцветание.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности диска. Измерьте толщину диска в 8 точках вокруг диска и по крайней мере (5 мм) от внешнего диаметра диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 28 мм (1,10 дюйма) Эксплуатационный предел: 26,4 мм (1.039 дюйма) Отклонение: Менее 0 005 мм (0,0002 дюйма)
  4. Если износ превышает предельный, замените диски и тормозные колодки.
Схема №38
  1. Проверьте износ колодки. Измерьте толщину накладки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина подушки Стандартное значение: 11 мм (0,43 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
  2. Проверьте, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на подкладку и металл подкладки на предмет повреждений.
Схема №39
  1. Установите шкальный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска. Предел биения тормозного диска: 0 025 мм (0,00098 дюйма) или менее (новый)
  2. Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
  3. Если биение не превышает предельного значения, потяните диск, поверните его и снова установите на ступицу. Затем еще раз проверьте биение тормозного диска.
  4. Если биение не может быть исправлено изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Схема №40
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. С помощью SST (09581-11000) раздвиньте суппорт и установите его вместе с тормозными колодками.
  3. После установки стравите давление из тормозной системы (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-584374-S05681540602013110400000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Снимите рым-болт шланга (B) и крепежные болты суппорта (C), затем извлеките задний суппорт в сборе (A). Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту: 24,5 ~ 29,4 Н.м (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) Узел суппера к несущему элементу: 63,7 ~ 73,5 Н.м. (6,5 ~ 7,5 кг · м, 47,0 ~ 54,2 фунт-футов)
  3. Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите болт направляющей штанги (B) и поверните суппорт (A) вверх. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 Н.м (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
  2. Заменить регулировочную прокладку (D), фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).
Схема №46
  1. Проверьте тормозные колодки на износ и выцветание.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности диска, измерьте толщину диска в 8 точках вокруг диска и по крайней мере (5 мм) от внешнего диаметра диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 11 мм (0,43 дюйма) Эксплуатационный предел: 9,4 мм (0.37 дюйма) Отклонение: менее 0 005 мм (0,0002 дюйма)
  4. Если износ превышает предельный, замените диски и тормозные колодки.

Другие статьи — Тормозная система