Технические характеристики системы дискового тормоза - общей информация: технического характеристики
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Главный тормозной цилиндр | Напечатать | Одинок |
| Внутренний диаметр цилиндра | 22,22 мм (0 875 дюйма) | |
| Ход поршня | 45 ± 1 мм (1,77 ± 0 039 дюйма) | |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если | |
| Усилитель тормозов | Напечатать | 11" Single |
| Коэффициент усиления | 9: 1 | |
| Передний дисковый тормоз | Напечатать | Вентилируемый диск |
| Наружный диаметр диска | 300 мм (11,81 дюйма) | |
| Толщина диска | 28 мм (1,10 дюйма) | |
| Поршень суппорта | Одинок | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 63,5 мм (2,5 дюйма) | |
| Тормоз заднего колеса | Напечатать | Сплошной диск |
| Наружный диаметр диска | 302 мм (11,89 дюйма) | |
| Толщина диска | 11 мм (0,43 дюйма) | |
| Поршень суппорта | Одинок | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 42,9 мм | |
| Стояночный тормоз | Напечатать | DIH (Барабан в шляпе) |
| Идентификатор барабана | Ø 190 мм (7,48 дюйма) | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПримечаниеО.Д.: Внешний диаметр И.Д: Внутренний диаметр
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| HECU | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESP) | |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана | |||
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В | |||
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) | |||
| Мощность двигателя | 270 Вт | |||
| Активный датчик скорости колеса (ABS) | Напряжение питания | 4,5 ~ 20 В пост. тока | ||
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | |||
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | |||
| Выходной диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |||
| Импульсное (задающее) кольцо | 52 зуба | |||
| Воздушный зазор | Фронт | 0,4 ~ 1,5 мм | ||
| Задняя часть | 2WD: 0,2 ~ 0,8 мм, 4WD: 0,7 мм | |||
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В | ||
| Потребление тока | Макс. 150 мА | |||
| Диапазон измерения выходного сигнала | 780 ~ + 779,9 ° | |||
| Рабочая угловая скорость | 0 ~ 1016 ° / сек | |||
| Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки (CAN TYPE) | Рабочее напряжение | 10 В ~ 16 В | ||
| Потребление тока | Макс. 140 млн лет | |||
| Диапазон измерения датчика угловой скорости рыскания | ± 75 ° / сек | |||
| Диапазон измерения датчика бокового G | 1,5 ~ 1,5 г | |||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Моменты затяжки
| Пункты | Н.м | Кгс.м |
|---|---|---|
| Гайка ступицы | 88.3 ~ 107.9 | 9.0 ~ 11.0 |
| Главный цилиндр к усилителю тормозов | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Винт стравливания воздуха | 6.9 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 |
| Гайки раструба тормозной трубки | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Болты направляющих штанг переднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Болты направляющих штанг заднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Передний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Задний суппорт в сборе до кулака | 63.7 ~ 73.5 | 6.5 ~ 7.5 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 |
| Болты кронштейна педали тормоза | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Гайка вала педали тормоза | 24.5 ~ 34.3 | 2.5 ~ 3.5 |
| Контргайка выключателя стоп-сигнала | 11.8 ~ 14.7 | 1.2 ~ 1.5 |
| Болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 |
| Крепежный болт и гайка кронштейна HECU | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Крепежные болты датчиков угловой скорости рыскания и G | 7.9 ~ 10.8 | 0.8 ~ 1.1 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ