Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Preface/Geely Preface I рестайлинг (2022-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с механическим усилителем: Снят…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с механическим усилителем: Снятие и установка Geely Preface I рестайлинг

Рулевое управление 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему рулевого управления с механического усилителем: снятия и установки

ПримечаниеОбязательно подсоедините между трубой и шлангом, как показано на иллюстрации.

Схема №68
  1. Установка обратная снятию. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ Поз. Н.м (кгс.м, фунт-фут) Кронштейн крепления двигателя к подрамнику 50-65 (5-6,5, 36-47) Крепление тепловой крышки 8-12 (0,8-1,2, 5,8-8,6) Крепление коробки приводов 90-110 (9-11, 65-79) Крепление подрамника 95-120 (9,5-12, 69-86) Крепление двигателя 50-65 (5-6,5, 36-47) Напорный Трубопровод 5.5-6.5-6.5-6.5 (5 (5-6.5-6- 6- 6- 6- 6.т.т- 6- 5.т.т.т.т.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.п.
  2. После установки стравите воздух из системы рулевого управления с усилителем (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-271000-S03601862562007110800000)
  3. Отрегулируйте выравнивание колес (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-270999-S35994104242007110800000)
Схема №69

Как заменить систему рулевого управления с механического усилителем: снятия и установки

ПримечаниеОбязательно подсоедините между трубой и шлангом, как показано на иллюстрации.

Схема №70
Схема №71
  1. Слейте жидкость из гидроусилителя руля, отсоединив обратный шланг (А).
  2. Снимите напорный трубопровод (В) с масляного насоса усилителя рулевого управления (А).
  3. Извлеките напорную трубку (А) из корпуса клапана.
  4. Снимите два кронштейна напорной трубки и шланга с переднего подрамника.
  5. Установка обратная снятию Момент затяжки Н.м (кгс.м, фунт-фут): Трубка нажимная к коробке приводов; 12-18 (1,2-1,8, 9-13) Трубка нажимная к маслонасосу; 55-65 (5,5-6,5, 40-47)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Слейте жидкость из гидроусилителя руля, отсоединив обратный шланг (А).
  2. Снимите обратный шланг (В) с бачка бачка гидроусилителя руля (А).
  3. Извлеките возвратную трубку (А) из корпуса клапана.
  4. Снимите три кронштейна возвратной трубки и шланга с переднего подрамника.
  5. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Момент затяжки Н.м (кгс.м, фунт-фут): Трубка возврата в коробку приводов; 12-18 (1,2-1,8, 9-13)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Снимите напорный шланг (А) с масляного насоса (Б).
  2. Всасывающий шланг (С) от всасывающей трубы (D) и слейте жидкость в контейнер.
  3. Ослабьте болты крепления масляного насоса, чтобы снять клиновой ремень.
  4. Ослабьте болт регулировки натяжения (А).
  5. Снимите ремень привода гидроусилителя руля со шкива масляного насоса гидроусилителя руля.
  6. Снимите болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления и болт регулировки натяжения.
  7. Снимите масляный насос усилителя рулевого управления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не капать жидкость из масляного насоса усилителя рулевого управления.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Выверните два болта (А) из корпуса масляного насоса (В), а затем снимите всасывающий патрубок (С) и уплотнительное кольцо.
  2. Ослабьте четыре болта и снимите крышку масляного насоса в сборе.
  3. Снимите кулачковое кольцо.
  4. Снимите ротор и лопатки.
  5. Снимите боковую плиту масляного насоса.
  6. Снимите внутреннее (А) и наружное уплотнительное кольцо (В).
  7. Снимите пружину боковой пластины (С). ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новую прокладку и уплотнительное кольцо.
  8. Установите шкив в тиски и снимите гайку шкива и пружинную шайбу.
  9. Вытащите шкив.
  10. Сняв стопорное кольцо (А) вала плоскогубцами со стопорным кольцом, удалите пылевую проставку (В).
  11. Слегка постучите по роторной стороне вала пластиковым молотком (А), чтобы снять вал (В).
  12. Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса масляного насоса (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новое масляное уплотнение.
  13. Снимите штуцер с корпуса масляного насоса, и выньте клапан регулировки расхода и пружину регулировки расхода.
  14. Снимите уплотнительное кольцо с соединителя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте клапан-регулятор расхода.
  1. После установки масляного насоса на кронштейн масляного насоса установить клиновый ремень и затянуть болт (А) регулировки натяжения на заданный момент. Болт регулировки масляного насоса: 25-33 Н.м (2,5-3,3 кгс.м, 18-24 фунт-фут)
  2. Установите напорный шланг (А) на масляный насос (В). Момент затяжки: 55-65 Н.м (5,5-6,5 кгс.м, 40-47 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Напорный шланг не скручивается и соприкасается с другими компонентами.
  3. Установите всасывающий шланг (D) на всасывающий патрубок (C).
  4. Добавить жидкость гидроусилителя руля (PSF-III).
  5. Стравите воздух из системы.
  6. Проверьте давление масляного насоса.

Другие статьи — Система рулевого управления с механическим усилителем