Поиск неисправностей 2.4л 4-цилиндрового двигатель: диагностики
ПримечаниеДля устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. раздел МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в статье «УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как проверить 2.4л 4-цилиндрового двигатель: диагностику
Осмотрите головку блока цилиндров на наличие трещин и утечек охлаждающей жидкости. Удалите окалину, герметик и нагар. Очистите все масляные каналы. Осмотрите головку блока цилиндров на наличие коробления на поверхности палубы. Если коробление превышает технические характеристики, установите на место головку блока цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S16446863792001091100000)
- Проверьте зубья ремня на наличие трещин, повреждений и масляных загрязнений. Осмотрите звездочки на наличие повреждений. Проверьте шкив натяжного устройства и натяжной шкив на наличие утечек смазки и шероховатости при вращении. Проверьте звездочки и шкивы на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените компоненты.
- Измерьте выступание штока автоматического натяжителя. Шток автоматического натяжителя должен выступать на 55 " (14 мм) из конца корпуса. Замените шток автоматического натяжителя, если он не соответствует техническим требованиям. Поместите натяжитель в зажим с мягкой губкой и проверьте сопротивление штока. Если шток можно легко втолкнуть с помощью легкого давления зажима, замените автоматический натяжитель.
Осмотрите вращение ролика коромысла. Осмотрите контактную поверхность клапана. При необходимости замените коромысла. Проверьте диаметр шейки распределительного вала и высоту выступа на предмет износа. Замените распределительный вал, если диаметр шейки и высота выступа не соответствуют техническим требованиям. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S16784855332001091100000)
- Проверьте наличие посторонних материалов между ребрами радиатора.
- Проверить ребра радиатора на наличие повреждений и при необходимости выпрямить.
- Проверьте радиатор на наличие коррозии, повреждений, ржавчины или окалины.
- Проверьте шланги радиатора на наличие трещин, повреждений или порчи.
- Проверьте резервный бак на наличие повреждений.
- Проверьте шланги автоматического маслоохладителя трансакселя на наличие трещин, повреждений или порчи.
Поместите термостат и термометр в кастрюлю с водой и нагрейте. Нагрейте воду, наблюдая за термометром. Клапан термостата должен начать открываться при 177-119°C (81-83 ° C). Термостат должен быть полностью открыт при 95°C.
Как разобрать и осмотр
- Проверьте и очистите масляные отверстия, если они засорены. Проверьте зону переднего подшипника вала противовеса на предмет износа или повреждения. Если износ или повреждение очевидны, замените передний корпус.
- При замене подшипника используйте специальный инструмент для снятия и замены переднего подшипника правого уравновешивающего вала. Проверьте шейки уравновешивающего вала на наличие износа. Задний подшипник уравновешивающего вала (оба вала) также может быть снят и заменен специальным съемником. Проверьте передний корпус на наличие трещин или других повреждений.
- Замените масляное уплотнение, если фланец изношен или другое уплотнение повреждено. Если индикатор ДАВЛЕНИЕ МАСЛА не загорается при включении зажигания, проверьте реле давления масла, лампочку и проводку. Рабочий диапазон реле давления масла составляет 2,1-4,3 фунт / кв. дюйм (0,15-0,30 кг / см 2).
- Соберите шестерни масляного насоса в передний корпус. Поверните насос и проверьте плавность работы. Убедитесь в отсутствии износа гребня на контактных поверхностях. Проверьте зазор наконечника между наконечниками шестерен и передним корпусом.
- Установите прямую кромку на корпус передней крышки. Измерьте боковой зазор между каждой шестерней и прямой кромкой. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-121831-S15824501012001091100000)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Приводная шестерня | ||
| Боковой зазор | .0031-.0055 " (.08-.14 мм) | |
| Зазор наконечника | .0065-.0081 " (.160-.205 мм) | |
| Ведомая шестерня | ||
| Боковой зазор | .0031-.0055 " (.08-.14 мм) | |
| Зазор наконечника | .0047-.0081 " (.120-.205 мм) | |
| Пружина предохранительного клапана | ||
| Свободная длина | 1,83 " (46,6 мм) | |
| Давление пружины | 13,5 фунта при 1 579 " (61 Н при 40,10 мм) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА