Заправка и стравливание охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора. |
|---|
| Внимание | При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закройте крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. |
|---|
- Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Откройте крышку радиатора.
- Ослабьте сливную пробку, и слейте хладагент.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Снимите, слейте и прочистите бак резервуара.
- Медленно доливайте воду через крышка радиатора. Надавите на верхний/нижний шланги радиатора, чтобы легко выпустить воздух.
- Прогрейте двигатель до срабатывания вентилятора охлаждения 2 ~ 3 раза. Раскрутите двигатель 2 ~ 3 раза без нагрузки.
- Подождите, пока двигатель не остынет.
- Повторяйте шаги 1 ~ 8, пока слитая вода не станет чистой.
- Медленно заполняйте жидкую смесь хладагентом и водой (4: 6) через крышку радиатора. Надавите на верхний / нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух.
- Запустите двигатель и работайте так, чтобы циркулировала охлаждающая жидкость. При работе вентилятора охлаждения и циркуляции хладагента долейте хладагент через крышка радиатора.
- Повторяйте операцию 11 до тех пор, пока вентилятор охлаждения не повторит цикл 3 ~ 5 раз и не выпустит достаточное количество воздуха из системы охлаждения.
- Установите крышка радиатора и заполните бачок бачка до линии «МАКС»(или «Ф») хладагентом.
- Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
- Остановите двигатель и дождитесь охлаждения охлаждающей жидкости.
- Повторите 10 для 15, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, удаляя воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре еще раз в течение 2 ~ 3 дней после замены охлаждающей жидкости.
Схема №35
- Снимите крышка радиатора, смочите его уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя и установите на тестер давления.
- Приложите давление 93 ~ 123kPa (0,95 ~ 1,25 кгс / см2, 14 ~ 19 фунтов на квадратный дюйм).
- Проверьте падение давления.
- Если давление падает, замените колпачок.
Схема №36
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и установите на него тестер давления.
- Приложите давление 93 ~ 123kPa (0,95 ~ 1,25 кгс / см 2 14 ~ 124 кПа).
- Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
- Снимите тестер и установите на место крышка радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие моторного масла в охлаждающей жидкости или охлаждающей жидкости в моторном масле.
Схема №37
Схема №38
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Чтобы избежать опасности выделения ошпаривающей охлаждающей жидкости двигателя, снимайте колпачок только тогда, когда двигатель остынет.
- Снимите приводной ремень (А).
- Снимите ремень ГРМ.
- Снимите водяной насос (А) и прокладку (Б). ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно разобранную прокладку водяного насоса.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора (А, Б).
- Отсоедините разъем датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя).
- Снимите шланг охлаждающей жидкости, относящийся к шлангам нагревателя и системе температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя).
- Снимите протектор проводки.
- Снимите узел регулировки температуры воды (А) и прокладки (Б).
- Снимите водопроводную трубу (А).
