Главная/Geely/MK/Geely MK I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Поиск и устранение неисправностей ESC: Диагностика

Содержание

Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Поиск и устранение неисправностей ESC: Диагностика Geely MK I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 92 иллюстрации ~47 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1101	ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
расшифровка кода ошибки C1102	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
расшифровка кода ошибки C1112	НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА
расшифровка кода ошибки C1206	ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕС ЗАДНЕЕ-ЛЕВОЕ обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1207	ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ЗАДНИЙ-ЛЕВЫЙ ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ / ПРЕРЫВИСТЫЙ
расшифровка кода ошибки C1208	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ЗАДНИЙ-ЛЕВЫЙ НЕИСПРАВЕН / НЕТ СИГНАЛА
расшифровка кода ошибки C1209	ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ЗАДНЕЕ-ПРАВОЕ обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1200	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ-ЛЕВЫЙ РАЗОМКНУТЫЙ / КОРОТКИЙ
расшифровка кода ошибки C1201	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ-ЛЕВЫЙ ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ / ПРЕРЫВИСТЫЙ
расшифровка кода ошибки C1202	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ-ЛЕВЫЙ НЕИСПРАВЕН / НЕТ СИГНАЛА
расшифровка кода ошибки C1203	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ-ПРАВЫЙ РАЗОМКНУТЫЙ / КОРОТКИЙ
расшифровка кода ошибки C1204	ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕЕ-ПРАВОЕ ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ / ПРЕРЫВИСТЫЙ
расшифровка кода ошибки C1205	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ-ПРАВЫЙ НЕИСПРАВЕН / НЕТ СИГНАЛА
расшифровка кода ошибки C1210	ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ЗАДНИЙ-ПРАВЫЙ ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ / ПРЕРЫВИСТЫЙ
расшифровка кода ошибки C1211	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ЗАДНИЙ-ПРАВЫЙ НЕВЕРНЫЙ / НЕТ СИГНАЛА
расшифровка кода ошибки C1235	ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
расшифровка кода ошибки C1237	ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ-СИГНАЛ.
расшифровка кода ошибки C1259	ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
расшифровка кода ошибки C1260	СХЕМА-СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
расшифровка кода ошибки C1282	ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
расшифровка кода ошибки C1283	ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
расшифровка кода ошибки C1503	ОШИБКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ TCS / ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C1513	ОШИБКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки C1604	АППАРАТНАЯ ОШИБКА блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1605	АППАРАТНАЯ ОШИБКА CAN
расшифровка кода ошибки C1611	CAN ТАЙМ-АУТ блок управления двигателем
расшифровка кода ошибки C1612	ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
расшифровка кода ошибки C1613	МОЖЕТ ОШИБИТЬСЯ СООБЩЕНИЕМ
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN OFF (ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА)
расшифровка кода ошибки C1647	КАНАЛ АППАРАТНОГО ДАТЧИКА ОШИБОК CAN.
расшифровка кода ошибки C2112	ОШИБКА РЕЛЕ КЛАПАНА
расшифровка кода ошибки C2227	ЧРЕЗМЕРНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ТОРМОЗНОГО ДИСКА
расшифровка кода ошибки C2380	ОШИБКА КЛАПАНА ABS / TCS / ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C2402	ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

Схема №93

Рис. 93: Расположение компонентов. Geely MK I

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU
Условия активации	Когда Vign > 17V ± 0.5v продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается в нормальное состояние.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, переходите к процедуры " " КОНТРОЛЬ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S24056061812010042200000)(ref-359934-S25654493862010042200000)(ref-359934-S26280619422010042200000)

Схема №94

Рис. 94: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Geely MK I

Проверка системы зарядки зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500RPM в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Ниже. 17 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " КОНТРОЛЬ СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверьте натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма повреждена и замените аккумулятор. (ref-359934-S25654493862010042200000)(ref-359934-S24056061812010042200000)

Схема №95

Рис. 95: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой аккумуляторной батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", затем восстановите обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута. (ref-359934-S23619914372010042200000)(ref-359934-S16140069282010042200000)(ref-359934-S24056061812010042200000)

Схема №96

Рис. 96: Проверка цепи массы. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный блок управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " или Процедура замыкание на массу не выполняется ". (ref-359934-S24056061812010042200000)(ref-359934-S24056061812010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества
Case1 (низкое напряжение)	Условия активации	Когда Vign < 9.5v ± 0.5v продолжается в течение 500 мс во время Vref > = 7 км / ч. Когда Vin < 8.5v + ± 0.5 в продолжение в течение 500msec во время управления Vref < 7 км \ ч или ABS / ESP (ESC). Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию.
Case1 (низкое напряжение)	Отказоустойчивость	За пределами цикла управления ABS: Запретить управление АБС / ESC, разрешить управление EBD, активируются предупреждающие лампы ABS. когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления АБС.ЗАДАВИТЬ управление ABC. Включены предупреждающие огни ABС. Хотя напряжение восстанавливается в нормальном рабочем диапазоне, предупредительные лампы горят и код ошибки всегда сохраняется.
Case2 (под напряжением)	Условия активации	Когда Vign < 7.2v ± 0.5v продолжается в течение 56 мс. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию.
Case2 (под напряжением)	Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-359934-S41301950112010042200000)(ref-359934-S22718675962010042200000)

Схема №97

Рис. 97: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Geely MK I

Проверка системы зарядки зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500RPM в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Выше. 9 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверьте, что натяжение ремня привода, обороты двигателя, предохранитель, клемма повреждены, замените аккумулятор. (ref-359934-S37121478702010042200000)(ref-359934-S41301950112010042200000)

Схема №98

Рис. 98: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой аккумуляторной батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", затем восстановите обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута. (ref-359934-S24843438712010042200000)(ref-359934-S21248927232010042200000)(ref-359934-S41301950112010042200000)

Схема №99

Рис. 99: Проверка цепи массы. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный блок управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " или Процедура замыкание на массу не выполняется ". (ref-359934-S41301950112010042200000)(ref-359934-S41301950112010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику
Условия активации	Во время включения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 500 мс. Во время выключения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 500 мс.
Отказоустойчивость	Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №100

Рис. 100: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №101

Рис. 101: Данные инструмента сканирования монитора. Geely MK I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на сканирующем приборе. Технические характеристики: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (приблизительно 10-16V) Нормальные данные
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением к разъему HECU или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Восстановите или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДИТЕ на процедуру " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА " ". (ref-359934-S26737844142010042200000)(ref-359934-S34806659782010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S26737844142010042200000)(ref-359934-S24007775562010042200000)

Схема №102

Рис. 102: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Проверьте исправность цепи зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания датчика угла поворота, скоростью рыскания и разъемом цепи рулевого управления и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V (датчик угла поворота руля, скорость рыхления и боковой датчик G) - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Замените на заведомо исправную цепь HECU и проверьте правильность работы. (ref-359934-S26737844142010042200000)(ref-359934-S26737844142010042200000)(ref-359934-S26737844142010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% -22 м А2 ± 10 в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить ABS / esccontrol, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABB / ESC активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS- / EBД / ESC блокируются. Предупредительные огни ABС / ЭБДЭ / ЭСК активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Мониторинг данных инструмента сканирования

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Rl) " на Scan Tool. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Rl) и / или соединителю HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ " КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ. (ref-359934-S23326673792010042200000)(ref-359934-S22064787472010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S23326673792010042200000)(ref-359934-S15612450162010042200000)

Схема №103

Рис. 103: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Прибл. B + " go measured value within технические характеристики? YES Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ОСМОТР ЦЕПИ СИГНАЛА). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите процедуру " VERIFICATION of VEHVOT- РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ - при отсутствии исправности. (ref-359934-S07442425492010042200000)(ref-359934-S23326673792010042200000)(ref-359934-S23326673792010042200000)

Схема №104

Рис. 104: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Проверка схемы датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Сигнал зажигания " ВКЛ " и проблема с двигателем " ВЫКЛ. Поверните вручную разъем жгута. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости транспортного средства разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? да Замените на заведомо исправную схему и проверьте правильность работы. 84V (ref-359934-S23326673792010042200000)(ref-359934-S23326673792010042200000)(ref-359934-S34033518002010042200000)

Схема №105

Рис. 105: Проверка компонентов. Geely MK I

Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и датчик двигателя " ВЫКЛЮЧЕНО ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в датчике жгута скорости колеса (Rl) Перейти " Замена ". 84V (ref-359934-S23326673792010042200000)(ref-359934-S23326673792010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Case1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Case2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g [[17,5 км / час) за 7ms]. Если числа для одного колеса превышают 126 раз, либо когда числа для нескольких колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 40 км / ч. (24 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Rl) " на Scan Tool. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Rl) и / или разъему HECU, либо он не был отремонтирован, а память HESKU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к Процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-359934-S27258882232010042200000)(ref-359934-S26123107112010042200000)

Схема №106

Рис. 106: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. Датчик зажигания " ВКЛЮЧЕН " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Поверните колесо вручную, замените форму волны между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана неисправным HECU или внешним шумом. 84V (ref-359934-S27258882232010042200000)(ref-359934-S27258882232010042200000)(ref-359934-S27258882232010042200000)(ref-359934-S27258882232010042200000)(ref-359934-S27258882232010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6.2 миль в час) при скорости < 0.4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2.5 миль в минуту) продолжается на протяжении 140 мс, Иначе, если их разница выше 4 км в час (2.5) или > 0.4 г продолжается в течение 2 минут.
Случай 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Rl) " на Scan Tool. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Rl) и / или разъему HECU, либо он не был отремонтирован, а память HESKU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к Процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-359934-S23301411762010042200000)(ref-359934-S18425012862010042200000)

Схема №107

Рис. 107: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. ручная проверка ", замена сигнала между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - измеренный сигнал в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. 84V (ref-359934-S23301411762010042200000)(ref-359934-S23301411762010042200000)(ref-359934-S23301411762010042200000)(ref-359934-S23301411762010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% -22 м А2 ± 10 в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Rr) " на Scan Tool. Спецификация: сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Rr) и / или соединителю HECU, либо она не была устранена, а память HEC u не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет перехода к процедуре ПРОВЕРКИ " КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА " ". (ref-359934-S24549209362010042200000)(ref-359934-S05651725742010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S24549209362010042200000)(ref-359934-S15940383842010042200000)

Схема №108

Рис. 108: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Прибл. B + " go measured value within технические характеристики? YES Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ОСМОТР ЦЕПИ СИГНАЛА). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите процедуру " VERIFICATION of VEHVOT- РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ - при отсутствии исправности. (ref-359934-S36068902452010042200000)(ref-359934-S24549209362010042200000)(ref-359934-S24549209362010042200000)

Схема №109

Рис. 109: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и датчик двигателя " ВЫКЛЮЧЕНО ". Проверните кабель вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика частоты вращения колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.x84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. (ref-359934-S24549209362010042200000)(ref-359934-S24549209362010042200000)(ref-359934-S06375782112010042200000)

Схема №110

Рис. 110: Проверка компонентов. Geely MK I

Проверка схемы датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и датчик двигателя " ВЫКЛ. Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1.18-1.68V, Низкая: 0.59-0.84V Является ли измеренная форма сигнала в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута датчиков скорости колеса (Rr). Перейдите к " процедуре ПРОВЕРКИ ЗАМЕНЫ ИСПРАВНОСТИ. (ref-359934-S24549209362010042200000)(ref-359934-S24549209362010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% -22 м А2 ± 10 в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Fl) " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Fl) и / или разъему HECU, либо она не была устранена при отсутствии очистки памяти. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА (ref-359934-S12250244972010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S28316581092010042200000)(ref-359934-S06014717442010042200000)

Схема №111

Рис. 111: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Прибл. B + " go measured value within технические характеристики? YES Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ОСМОТР ЦЕПИ СИГНАЛА). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите процедуру " VERIFICATION of VEHVOT- РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ - при отсутствии исправности. (ref-359934-S11395696802010042200000)(ref-359934-S28316581092010042200000)(ref-359934-S28316581092010042200000)

Схема №112

Рис. 112: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Проверка схемы датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Сигнал зажигания " ВКЛ " и проблема с двигателем " ВЫКЛ. Поверните вручную разъем жгута. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости транспортного средства разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? да Замените на заведомо исправную схему и проверьте правильность работы. 84V (ref-359934-S28316581092010042200000)(ref-359934-S28316581092010042200000)(ref-359934-S22218586492010042200000)

Схема №113

Рис. 113: Проверка компонентов. Geely MK I

Проверка схемы датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и датчик двигателя " ВЫКЛЮЧЕНО ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в датчике скорости вращения колес (Fl) Перейти к процедуре " Замена ". 84V (ref-359934-S28316581092010042200000)(ref-359934-S28316581092010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Case1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Case2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g [[17,5 км / час) за 7ms]. Если числа для одного колеса превышают 126 раз, либо когда числа для нескольких колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 40 км / ч. (24 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Fl) " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Fl) и / или соединителю HECU, либо она не была устранена при отсутствии очистки памяти HEKU.П одробно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДИТЕ к Процедуре ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-359934-S22829415912010042200000)

Схема №114

Рис. 114: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Замените форму волны между сигнальной клеммой кабеля датчика частоты вращения колеса и землей с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана периодически неисправным HECU, датчик скорости или внешний шум. 84V (ref-359934-S21087413352010042200000)(ref-359934-S21087413352010042200000)(ref-359934-S21087413352010042200000)(ref-359934-S21087413352010042200000)(ref-359934-S21087413352010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6.2 миль в час) при скорости < 0.4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2.5 миль в минуту) продолжается на протяжении 140 мс, Иначе, если их разница выше 4 км в час (2.5) или > 0.4 г продолжается в течение 2 минут.
Случай 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Fl) " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Fl) и / или соединителю HECU, либо она не была устранена при отсутствии очистки памяти HEKU.П одробно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДИТЕ к Процедуре ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ref-359934-S33189449842010042200000)

Схема №115

Рис. 115: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. ручная проверка ", замена сигнала между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - измеренный сигнал в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. 84V (ref-359934-S02331887852010042200000)(ref-359934-S02331887852010042200000)(ref-359934-S02331887852010042200000)(ref-359934-S02331887852010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% -22 м А2 ± 10 в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Fr) " на Scan Tool. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если это то же самое, что и другие параметры, оно находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Fr) и / или соединителю HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ. (ref-359934-S24868406392010042200000)(ref-359934-S08911657132010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S24868406392010042200000)(ref-359934-S18216671052010042200000)

Схема №116

Рис. 116: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Прибл. B + " go measured value within технические характеристики? YES Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ОСМОТР ЦЕПИ СИГНАЛА). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите процедуру " VERIFICATION of VEHVOT- РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ - при отсутствии исправности. (ref-359934-S00132456152010042200000)(ref-359934-S24868406392010042200000)(ref-359934-S24868406392010042200000)

Схема №117

Рис. 117: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Проверка схемы датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Сигнал зажигания " ON " и двигатель " OFF ". Поверните жгут вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, Низкая: 0.59-0.x84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Замените известным исправным HEC и проверьте правильность работы. (ref-359934-S24868406392010042200000)(ref-359934-S24868406392010042200000)(ref-359934-S36663960372010042200000)

Схема №118

Рис. 118: Проверка компонентов. Geely MK I

Проверка схемы датчика частоты вращения колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и датчик двигателя " ВЫКЛ. Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчиков частоты вращения колес и массой шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18-1.68V, Низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в датчике скорости вращения колес (Fr) Перейти к процедуре " Замена " исправной процедуры ". 84V (ref-359934-S24868406392010042200000)(ref-359934-S24868406392010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Case1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Case2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g [[17,5 км / час) за 7ms]. Если числа для одного колеса превышают 126 раз, либо когда числа для нескольких колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 40 км / ч. (24 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Fr) " на Scan Tool. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если это то же самое, что и другие параметры, оно находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Fr) и / или разъему HECU, либо она не была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходпереходите к Процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-359934-S08657945642010042200000)(ref-359934-S09658375292010042200000)

Схема №119

Рис. 119: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. Датчик зажигания " ВКЛЮЧЕН " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Поверните колесо вручную, замените форму волны между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана неисправным HECU или внешним шумом. 84V (ref-359934-S08657945642010042200000)(ref-359934-S08657945642010042200000)(ref-359934-S08657945642010042200000)(ref-359934-S08657945642010042200000)(ref-359934-S08657945642010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6.2 миль в час) при скорости < 0.4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2.5 миль в минуту) продолжается на протяжении 140 мс, Иначе, если их разница выше 4 км в час (2.5) или > 0.4 г продолжается в течение 2 минут.
Случай 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Fr) " на Scan Tool. Технические характеристики: Сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если это то же самое, что и другие параметры, оно находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика скорости колеса (Fr) и / или разъему HECU, либо она не была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходпереходите к Процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-359934-S21085271242010042200000)(ref-359934-S15927780062010042200000)

Схема №120

Рис. 120: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. ручная проверка ", замена сигнала между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - измеренный сигнал в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. 84V (ref-359934-S21085271242010042200000)(ref-359934-S21085271242010042200000)(ref-359934-S21085271242010042200000)(ref-359934-S21085271242010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Case1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Case2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g [[17,5 км / час) за 7ms]. Если числа для одного колеса превышают 126 раз, либо когда числа для нескольких колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 40 км / ч. (24 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Rr) " на Scan Tool. Спецификация: сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика частоты вращения колеса (Rr) и / или соединителю HECU, либо она не была устранена при отсутствии очистки памяти на HEC. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДПЕРЕХОДА К процедуре ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-359934-S37583595222010042200000)

Схема №121

Рис. 121: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. Датчик зажигания " ВКЛЮЧЕН " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Поверните колесо вручную, замените форму волны между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана неисправным HECU или внешним шумом. 84V (ref-359934-S27517812842010042200000)(ref-359934-S27517812842010042200000)(ref-359934-S27517812842010042200000)(ref-359934-S27517812842010042200000)(ref-359934-S27517812842010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6.2 миль в час) при скорости < 0.4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2.5 миль в минуту) продолжается на протяжении 140 мс, Иначе, если их разница выше 4 км в час (2.5) или > 0.4 г продолжается в течение 2 минут.
Случай 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Запуск и приведение транспортного средства в движение на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 10 км / ч. (6,2 миль в час)
Контролируйте параметр " WHEEL скорость (Rr) " на Scan Tool. Спецификация: сравните с другими параметрами, относящимися к датчику скорости вращения колеса. Если он такой же, как и другие параметры, то находится в нормальном состоянии.
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к жгуту датчика частоты вращения колеса (Rr) и / или соединителю HECU, либо она не была устранена при отсутствии очистки памяти на HEC. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДПЕРЕХОДА К процедуре ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-359934-S20591258172010042200000)

Схема №122

Рис. 122: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура проверки датчика частоты вращения колеса: подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. ручная проверка ", замена сигнала между сигнальной клеммой кабеля датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18-1.68V, низкая: 0.59-0.хтагх1 - измеренный сигнал в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. 84V (ref-359934-S22158132972010042200000)(ref-359934-S22158132972010042200000)(ref-359934-S22158132972010042200000)(ref-359934-S22158132972010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления
Условия активации	Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №123

Рис. 123: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Нажмите на педаль тормоза.
Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ " на сканирующем инструменте. Спецификация: приблизительно 60 бар -150 бар (есть разница в отображаемом параметре в соответствии с тормозным усилием)
Всякий раз, когда педаль тормоза нажимается вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика давления? ДА Ошибка вызвана тем, что он был отремонтирован и память HECU не была очищена. Очистите расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КОМПОНЕНТОВ. (ref-359934-S15483573062010042200000)(ref-359934-S31281270432010042200000)

Как проверить компонент

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный датчик давления и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик давления, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Эта неисправность может быть периодически вызвана. Перейти к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359934-S15483573062010042200000)(ref-359934-S15483573062010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Внешний шум. Неисправен датчик давления
Условия активации	Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №124

Рис. 124: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Нажмите на педаль тормоза.
Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ " на сканирующем инструменте. Спецификация: приблизительно 60 бар -150 бар (есть разница в отображаемом параметре в соответствии с тормозным усилием)
Всякий раз, когда педаль тормоза нажимается вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика давления? ДА Ошибка вызвана тем, что он был отремонтирован и память HECU не была очищена. Очистите расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КОМПОНЕНТОВ. (ref-359934-S11599189852010042200000)(ref-359934-S02155701492010042200000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный датчик давления и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик давления, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Эта неисправность может быть периодически вызвана. Перейти к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359934-S11599189852010042200000)(ref-359934-S11599189852010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика рулевого колеса Неисправен датчик рулевого колеса
Условия активации	При Vsas > 4,2 ± 0,1v или Vs < 1,2 ± 0,1 в или 2,1 ± 0,1 b < Vcas < 2,9 ± 0,1 v продолжается 1 сек. Мониторинг начинается через 1 секунду после включения питания. * Vse: напряжение датчика угла поворота рулевого колеса.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №125

Рис. 125: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №126

Рис. 126: Форма сигнала и данные. Geely MK I

Схема №127

Схема №128

Рис. 128: Данные инструмента сканирования монитора. Geely MK I

Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Поверните руль влево или вправо.
Контролируйте параметры " рулевое управление SNSR " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время управления рулем, это нормальное состояние. Нормальные данные
Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или она не была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА ТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S03145755562010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S41332337632010042200000)

Схема №129

Рис. 129: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Проверка на обрыв или короткое замыкание системы зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: " Приблизительно 12V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута сенсора угла поворота и кабелем HECU, а затем перейдите к процедуре замены " проверка " VERIFICATION OF V Питание " при отсутствии исправной цепи. (ref-359934-S09553386372010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)

Схема №130

Рис. 130: Проверка цепи массы. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонтируйте разомкнутую или короткую цепь в контуре земли между разъемом кабеля датчика угла руления и разъемом HECU жгута, а затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ " ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства ". (ref-359934-S06459616512010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)

Схема №131

Рис. 131: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Процедура проверки на обрыв или короткое замыкание датчика зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: высокий: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 v, низкий: 1,2 ± 0,1 в-2,1 + 0,1 v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените известным исправным сигналом HEC и проверьте правильность работы. (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S20034957682010042200000)

Схема №132

Рис. 132: Проверка компонентов. Geely MK I

Проверка на обрыв или короткое замыкание Датчик зажигания " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Технические характеристики: ВЫСОКАЯ: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 в, НИЗКАЯ: 1,2 ± 0,1 + 2,1 ± 0,1 В. Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Неисправность возникает периодически из-за плохого соединения с датчиком рулевого механизма и / или разъемом HECU для ремонта транспортного средства. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА надлежащей процедуры ПРОВЕРКИ " ЗАМЕНА исправности рулевого колеса. (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Внешний шум Неисправен датчик рулевого колеса
Условия активации	Датчик STU находится на низком уровне более ± 20 градусов в течение 70 мс. Когда рулевое колесо поворачивается более чем на 370 ± 5 градусов, если центр не обнаружен, ЭБУ обнаруживает отказ. КОГДА угол рулевого колеса выше 700 градусов ЭСУ определяет отказ. Во время движения по прямой, если угол рулевых колес больше 55 ± 5 ° ЭГУ определяет сбой. При обнаружении кривой после движения прямо, если нет изменения угла поворота рулевого диска 60 во время 3sec, ЭКУ определяет -5.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №133

Рис. 133: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №134

Рис. 134: Форма сигнала и данные. Geely MK I

Схема №135

Схема №136

Рис. 136: Данные инструмента сканирования монитора. Geely MK I

Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Поверните руль влево или вправо.
Контролируйте параметры " УГОЛ ПОВОРОТА SNSR " на сканирующем инструменте. Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время управления рулем, это нормальное состояние. Нормальные данные
Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или она не была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА ТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S25101306812010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S07720364792010042200000)

Схема №137

Рис. 137: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Поверните рулевое колесо влево или вправо. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута HECU 92 и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Проверьте диапазон напряжений (ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 в НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1 b-2,1 ± 0,1 v) для каждого сигнала датчика при повороте налево и повороте направо, если нормальные формы волн

Схема №138

Рис. 138: Нормальная форма сигнала. Geely MK I

Схема №139

* " низкий ": приблизительно 1,5 в, " высокий " (высокий): приблизительно 3,5 в.

4. Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута датчика угла рулевого управления и соединителем жгута HECT, после чего переходите в процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " для проверки работоспособности схемы замены с исправной схемой. (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S14591653602010042200000)

Схема №140

Рис. 140: Проверка компонентов. Geely MK I

Датчик угла поворота рулевого колеса проверить зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поверните рулевое колесо влево или вправо. Измерьте осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла поворота руля и землей шасси. Технические характеристики: Проверьте диапазон напряжения (ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 в НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1 v-2,1 ± 0,1 b) сигнала датчика при повороте налево и направо, если нормальные формы волн определены как 95.

Схема №141

Рис. 141: Нормальная форма сигнала. Geely MK I

Схема №142

* " низкий ": приблизительно 1,5 в, " высокий " (высокий): приблизительно 3,5 в.

4. Соответствует ли измеренная форма волны спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика рулевого управления и / или разъеме HECU. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА " РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ, если сигнал STN ВЫСОК в центральном положении, проверьте неправильную установку датчика угла поворота. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к методике " Проверка ремонта транспортного средства ". Если состояние монтажа датчика нормальное, замените на исправный датчик. (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S14591653602010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Case1	Стратегия расшифровка кода ошибки	Скорость рыскания и мониторинг сообщения датчика бокового G	Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G Разомкнут или не сработает датчик угловой скорости yaw и боковой G
Case1	Условия активации	В случае, если сообщение датчика скорости рыскания и бокового G не было получено более 500 мс при нормальном напряжении. Мониторинг начинается через 1 с после включения питания.
Case2	Стратегия расшифровка кода ошибки	Открытый, короткий мониторинг
Case2	Условия активации	Если состояние шина CAN датчика «выключено» продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №143

Рис. 143: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №144

Рис. 144: Данные инструмента сканирования монитора. Geely MK I

Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Контролируйте параметр " Lateral G датчик, Yaw Rate Senator " на сканирующем приборе. Технические характеристики: Датчик бокового смещения G: приблизительно ± 0,0 G, датчик угла поворота вокруг вертикальной оси (YAWH): приблизительно + 0,0 град / с
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим подключением жгута датчика скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU, или он не был отремонтирован, а память HEFU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-359934-S22881112692010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S12162465782010042200000)

Схема №145

Рис. 145: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Проверка на обрыв или короткое замыкание системы зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Технические характеристики: прибл. 12V Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ", НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи питания между разъемом кабеля датчика угла рысканья и боковым G отсутствует, затем замените на исправную (ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)

Схема №146

Рис. 146: Проверка цепи массы. Geely MK I

Откройте или закоротите выключатель зажигания " OFF " и выключите двигатель. Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рысканья и боковым G и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи земли между разъемом кабеля датчика угла скольжения и боковой G, затем отремонтируйте кабель HECU (ref-359934-S20129027242010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)

Схема №147

Рис. 147: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Схема №148

Схема №149

Короткое замыкание проверить (to масса) Зажигание " OFF " и Двигатель " выключен ". Отсоедините датчик угловой скорости рыскания и бокового G, разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий жгута датчика угловой скорости и поперечного G и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ ремонтируйте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи CAN в случае ненормального измеренного сопротивления и затем перейдите к процедуре " VERICATION ". (ref-359934-S01397986512010042200000)
Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма разъема жгута и массой шасси. характеристика: Approx. 0 V Is the measured value within технические характеристики? YES Перейти к следующей процедуре. НЕТ ремонтного короткого замыкания на батарею в цепи сигнала CAN при ненормальном измеренном напряжении, а затем перейти к процедуре " ВЕРРЕМОНТА автомобиля ". (ref-359934-S01397986512010042200000)
Внутреннее сопротивление Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между CAN низкий клеммой и МОЖЕТ высокий клемма разъема HEC. Спецификация: Приблизительно 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Замените на заведомо исправный HEFY и проверьте правильность работы, если проблема устранена, затем выполните процедуру ремонта HECE. (ref-359934-S35868237232010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)

Схема №150

Рис. 150: Проверка компонентов. Geely MK I

Проверка скорости передачи компонента Датчик Yg и двигатель " ВЫКЛ ". Отключение разъема HAW. Измерение сопротивления между разъемом CAN низкий и клеммой CAN высокий кабеля HECU. Технические характеристики: приблиз. 120 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Неисправность вызвана плохим подключением кабеля датчика Y и / или HEC ' -соединение. (ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G
Case1	Условия активации	Когда разница между оценочным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ.
Case2	Условия активации	Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ.
Вариант 3	Условия активации	Сигнал рыскания меньше заданного значения при передаче CBIT Боковой сигнал G меньше заданного значения при передаче CBIT. * CBIT: Commanded Built In проверка
Случай 4	Условия активации	В случае обнаружения флажка Yaw и LG датчик Fail в течение определенного времени
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №151

Рис. 151: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №152

Рис. 152: Данные инструмента сканирования монитора. Geely MK I

Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Контролируйте параметр " Lateral G датчик, Yaw Rate Senator " на сканирующем приборе. Технические характеристики: Датчик бокового смещения G: приблизительно ± 0,0 G, датчик угла поворота вокруг вертикальной оси (YAWH): приблизительно + 0,0 град / с
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим подключением жгута датчика скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU, или он не был отремонтирован, а память HEFU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-359934-S33615146222010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S31430566912010042200000)(ref-359934-S06884115092010042200000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Управляйте транспортным средством в рамках " УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". Запустите и приведите транспортное средство в движение на передаче и поддерживайте скорость транспортного средства не менее 40 км / ч (24 миль в час). (ref-359934-S42900353072010042200000)
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Заменить заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и проверить правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости YAW и боковой G ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. В случае устранения проблемы замените HECU, после чего переходите к процедуре по устранению неисправности " неправильного РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " или неисправен. (ref-359934-S31430566912010042200000)(ref-359934-S31430566912010042200000)(ref-359934-S31430566912010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль цепи	Обрыв или короткое замыкание цепи переключателя ESC Неисправен переключатель ESC
Условия активации	При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Нажмите кнопку ESC.
Контролируйте параметр " TCS / ESC (ESP) OFF выключатель " на сканирующем инструменте. Спецификация: Он изменяется на ON / OFF.
Всякий раз, когда переключатель нажимается вверх / вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента выключателя ESP вкл. / выкл.? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в жгуте переключателя и / или разъеме HECU или была отремонтирована, а память HEDCU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S17816650342010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S05113589122010042200000)

Схема №153

Рис. 153: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при включенном зажигании и выключенном двигателе. Нажмите кнопку ESC. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя ЭКУ разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + процедура - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА " Ремонт обрыва или короткого замыкания кабеля в цепи питания между БАТАРЕЕЙ (ref-359934-S21825306392010042200000)(ref-359934-S31502393712010042200000)(ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S21825306392010042200000)

Схема №154

Рис. 154: Проверка компонентов. Geely MK I

Переключатель ESC Проверьте зажигание " выключено " и двигатель " выключен ". Отсоедините разъем переключателя ESK. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя ESC.Т ехнические характеристики: Приблиз. 1 Ом (в случае нажатия на выключатель ЭКУ) Прибл. Бесконечность омов (при не нажатии на выключатель ЭСК) Измеренное значение находится в пределах технических характеристик? ДА Неисправность транспортного средства периодически вызвана плохим соединением в переключателе / жгутом (ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S28958910592010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва цепи	Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU
Условия активации	Если и BLS (выключатель тормозной лампы), и Bs- (переключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления ABS / ESC, а также после нормальной работы MСР, если сигнал датчика давления выше 20 бар, и LSS низкий в течение 3 сек. Если BLS1 / Bs изменился более чем в 40 раз, а Mcp > 7 бар для 5 сек.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ ' Т НАЖАТА) " " (ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S32322491852010042200000)

Схема №155

Рис. 155: Проверка сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата). Geely MK I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при включенном зажигании и выключенном двигателе. Измерьте напряжение между контактом переключателя стоп-сигналов (тормозной переключатель) разъема жгута HECU транспортного средства и заземлением шасси. Технические характеристики: Выключатель стоп-сигнала - 0V Тормозной переключатель B - B + Соответствует ли измеренная форма волны спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА нажата) ", проверьте наличие тока в цепи питания между разомкнутой или перегоревшей цепью. (ref-359934-S00065571362010042200000)(ref-359934-S14223535452010042200000)(ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S39600000852010042200000)

Схема №156

Рис. 156: Проверка сигнальной цепи (нажата педаль тормоза). Geely MK I

Проверка замыкания или размыкания цепи зажигания " ВКЛ " и двигателя. Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозной переключатель) в соединителе жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигналов - B + Выключатель тормоза B - 0 V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте выключателя тормоза и / или разъеме короткого замыкания FEC. (ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S14223535452010042200000)(ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S39600000852010042200000)

Схема №157

Рис. 157: Проверка компонентов. Geely MK I

Процедура включения тормозной лампы Проверьте зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Отсоедините разъем переключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема переключения стоп-сигналов. Спецификация: Сопротивление между клеммами выключателя стоп-сигнализации - бесконечность (когда плунжер нажат вниз), 0ом (когда толкатель опущен вниз). Сопротивление через клеммы тормозного переключателя - бесконечно (когда ползун не нажат), 0 ом. (ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S12021840972010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU
Условия активации	Когда MCU не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №158

Рис. 158: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S11575336942010042200000)(ref-359934-S30956929582010042200000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным Hectu или была отремонтирована и память HEC не была очищена. (ref-359934-S11575336942010042200000)(ref-359934-S11575336942010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг оперативной памяти CAN	Неисправен HECU
Условия активации	Аппаратный сбой CAN.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №159

Рис. 159: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S23660069582010042200000)(ref-359934-S12214712442010042200000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным Hectu или была отремонтирована и память HEC не была очищена. (ref-359934-S23660069582010042200000)(ref-359934-S23660069582010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU
Условия активации	Если сообщение EMS1 или xtigx1 не было получено в течение более 500 мс при нормальном напряжении. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания. EMS2
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №160

Рис. 160: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №161

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S21453226532010042200000)(ref-359934-S04387120062010042200000)

Схема №162

Рис. 162: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Схема №163

Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма соединителя жгута ЕСМ. Спецификация: прибл. 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ РЕМОНТА Откройте жгут в линии кабеля CAN (ref-359934-S17328526722010042200000)(ref-359934-S21453226532010042200000)

Зажигание «выключено»
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените HECU, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным hecu или неисправной ecm не была отремонтирована. (ref-359934-S21453226532010042200000)(ref-359934-S21453226532010042200000)(ref-359934-S21453226532010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Неисправен HECU
Условия активации	В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было получено более 500 мс при нормальном состоянии напряжения. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №164

Рис. 164: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №165

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S23464392432010042200000)(ref-359934-S41181460472010042200000)

Схема №166

Рис. 166: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Схема №167

Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма коннектора жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Спецификация: Приблизительно 0ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ РЕМОНТА Откройте жгут в линии жгута шина CAN между H (ref-359934-S42810015082010042200000)(ref-359934-S23464392432010042200000)

Зажигание «выключено»
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом- " Tcm " и затем переходите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng заменяйте HECU и далее переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " NO неисправность is intermergentiatory caused by failected to fuleful Horts Hreactived или неисправная память не была отремонтирована. (ref-359934-S23464392432010042200000)(ref-359934-S23464392432010042200000)(ref-359934-S23464392432010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU
Условия активации	Если информация о передаче отличается в сообщении EMS2 и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при нормальном напряжении, мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №168

Рис. 168: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S32300913092010042200000)(ref-359934-S06520927222010042200000)

Схема №169

Рис. 169: Проверка сигнальной цепи. Geely MK I

Схема №170

Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма соединителя жгута ЕСМ. Спецификация: прибл. 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ РЕМОНТА Откройте жгут в линии кабеля CAN (ref-359934-S31519637862010042200000)(ref-359934-S32300913092010042200000)

Зажигание «выключено»
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените HECU, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным hecu или неисправной ecm не была отремонтирована. (ref-359934-S32300913092010042200000)(ref-359934-S32300913092010042200000)(ref-359934-S32300913092010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва или короткого замыкания	Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU
Условия активации	В случае шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №171

Рис. 171: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S15483121292010042200000)

Схема №172

Рис. 172: Проверка сигнальной цепи CAN. Geely MK I

Схема №173

Короткое замыкание Проверить (на массу) Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и Двигатель " ОТКЛЮЧЕН ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий разъема жгута HEECY и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN высокий. Отремонтировать короткое замыкание на массу в цепи CANE HEAT, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА может быть исправлена с низким сопротивлением ". (ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)
Шина CAN Resistance проверить зажигание " OFF " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем HECU 120. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой CANT высокий разъема жгута HECU. Спецификация: Прибл. 60 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет в случае сопротивления " прибл. 1 Ом ": отремонтируйте взаимное замыкание в цепи сигнала МОЖЕТ (ref-359934-S17972149052010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)

Зажигание «выключено»
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC u, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим подключением в сигнальном жгуте CAN и / или разъеме He c U. Перейти к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU Неисправен датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки
Условия активации	Отказ датчика CAN H/W.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №174

Рис. 174: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S23288660222010042200000)(ref-359934-S30165404612010042200000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным Hectu или была отремонтирована и память HEC не была очищена. (ref-359934-S23288660222010042200000)(ref-359934-S23288660222010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU
Вариант 1 (открытый)	Условия активации	Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Случай 2 (короткое замыкание или утечка)	Условия активации	Если выключается реле вентиля и напряжение реле вентиля > 6 ± 0,5в или < 2,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №175

Рис. 175: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №176

Рис. 176: Проверка срабатывания монитора. Geely MK I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Выберите на сканере режим " Контроль срабатывания ".
Проверка рабочего состояния всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. Технические характеристики: это нормально, если слышен рабочий звук. Ex) Испытание на включение переднего левого клапана (in)
Все ли клапаны работают нормально? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в силовом жгуте (ABS2) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S38627751482010042200000)(ref-359934-S38870846992010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S38627751482010042200000)(ref-359934-S10705242512010042200000)

Схема №177

Рис. 177: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверяйте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", устраните обрыв или замыкание в силовой цепи между аккумуляторной батареей и разъемом жгута, а затем выполните процедуру " VERATUP C. (ref-359934-S28322087402010042200000)(ref-359934-S30442532412010042200000)(ref-359934-S38627751482010042200000)

Схема №178

Рис. 178: Проверка цепи массы. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM и затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА без короткого замыкания ". (ref-359934-S38627751482010042200000)(ref-359934-S38627751482010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Неисправность HECU тормозной диск перегрева
Условия активации	Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C). При снижении расчетной температуры ниже 300 ° С контроллер возвращается в нормальное состояние. Когда IGN выключен, HECU рассчитывает температуру диска до тех пор, пока вычисленная температура не упадет ниже 80 ° С. по мощности BATT1.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Подождите, пока тормозной диск не остынет в достаточной степени.
Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Неисправность NO вызвана неисправным HECT u или была отремонтирована и память He ecu не была очищена. Код расшифровка кода ошибки может быть установлен путем чрезмерного контроля TCS в нормальном состоянии системы Перейти к процедуре РЕМОНТА. (ref-359934-S36965675442010042200000)(ref-359934-S36965675442010042200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Неисправен HECU
Условия активации	Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен и напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида включен и напряжение соленоида > 1,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №179

Рис. 179: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №180

Рис. 180: Контроль и проверка срабатывания. Geely MK I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Выберите на сканере режим " Контроль срабатывания ".
Проверка рабочего состояния всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. Технические характеристики: это нормально, если слышен рабочий звук. Ex) Испытание на включение переднего левого клапана (in)
Все ли клапаны работают нормально? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в силовом жгуте (ABS2) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S33544595892010042200000)(ref-359934-S25949456952010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC u и затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359934-S33544595892010042200000)(ref-359934-S33544595892010042200000)

ЭБУ ABS контролирует реле или предохранитель двигателя насоса в открытом, разомкнутом или коротком положении двигателя или блокировки двигателя, а затем устанавливает этот код в случае обнаружения неисправности.

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU
Case1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса)	Условия активации	Если реле двигателя включено и напряжение двигателя <(напряжение IGN - 4 В ± 0,5 В) продолжается в течение 49 мс, то обнаруживается неисправность.
Case2 (блокировка двигателя)	Условия активации	Если время, в течение которого Vmr > 1 ± 0,1v меньше времени оценки, повторная проверка выполняется не более трех раз. Когда Vмр не является нормальным даже при третьей повторной проверке, контроллер распознает его как сбой.
Case3 (двигатель разомкнут, двигатель закорочен до BATT)	Условия активации	Через 1,8 с от времени отключения моторного реле ВМР > 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1,8 с, неисправность обнаруживается.
Case4 (предохранитель двигателя разомкнут)	Условия активации	Если реле двигателя выключено и напряжение питания двигателя VMRP (Motor питание supply напряжение) <4 ± 0.5V продолжается в течение 1 секунды, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №181

Рис. 181: Схема диагностической цепи. Geely MK I

Схема №182

Рис. 182: Проверка срабатывания монитора. Geely MK I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Выберите на сканере режим " Контроль срабатывания ".
Проверка рабочего состояния двигателя с помощью испытания на срабатывание. Технические характеристики: это нормально, если слышен рабочий звук. Ex) Испытание на включение двигателя
Двигатель работает нормально? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕММ И СОЕДИНИТЕЛЕЙ. (ref-359934-S04007769162010042200000)(ref-359934-S39742661852010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S04007769162010042200000)(ref-359934-S05593184862010042200000)

Схема №183

Рис. 183: Проверка силовой цепи. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверяйте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", устраните обрыв или замыкание в силовой цепи между аккумуляторной батареей и разъемом жгута, а затем выполните процедуру " VERATUP C. (ref-359934-S28627137462010042200000)(ref-359934-S28627137462010042200000)(ref-359934-S04007769162010042200000)

Схема №184

Рис. 184: Проверка цепи массы. Geely MK I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM и затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА без короткого замыкания ". (ref-359934-S04007769162010042200000)(ref-359934-S04007769162010042200000)