Испытание привода Круиз-Контроля
- Отсоедините разъем жгута привода круиз-контроля. Измерьте сопротивление или ток на указанных клеммах привода. См. Таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА КРУИЗ-контроля. (Таблица 3) Замените привод круиз-контроля, если показания не соответствуют указанным.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 2 привода и клемму № 3 привода массы. Двигатель привода должен работать. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 2 привода и клеммы № 3 и 4 привода массы. Кабель привода должен перемещаться.
- Подайте напряжение батареи на клемму привода № 2 и заземлите клеммы привода № 3 и 1. Кабель привода не должен перемещаться. Если привод не проводит испытания, как описано, замените привод или вакуумный насос.
| Схема | Клеммы No | Характеристика |
|---|---|---|
| Клапан безопасности | 2-4 | 62-72 Ом |
| Вакуумный насос | 2-3 | Не более 2 А |
| Вентиляционный клапан | 1-2 | 62-72 Ом |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Идентификация терминалов исполнительных механизмов круиз-контроля. Схема №1
Испытание датчика скорости транспортного средства
Снимите приборную панель. См. соответствующую статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. Убедитесь, что между болтами существует непрерывность 4 раза за каждый оборот вала спидометра. (Рисунок 7) Если непрерывность не соответствует описанной, замените спидометр.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - 2,6 л (РАННИЙ ВЫПУСК)
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - 3,2 л (РАННЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ)
