Способность
Жидкость должна быть на одном уровне с дном заливного отверстия в передней оси. Заправочная емкость на моделях 1995 года составляет 3,2 мас. (1,5 л). Емкость на моделях 1996 года, оснащенных системой переключения на лету, составляет 3,5 мас. (1,7 л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт крепления кронштейна оси к корпусу | 112 (152) |
| Болт крепления кронштейна оси к кронштейну | 85 (115) |
| Болт держателя дифференциала | 18 (24) |
| Дифференциальная пробка для заполнения маслом | 58 (79) |
| Болт фланца приводного вала | 46 (62) |
| Передняя крышка ступицы | 43 (58) |
| Передняя ступица-ротор | 76 (103) |
| Нижняя гайка шарового шарнира | 108 (146) |
| Гайка фланца шестерни | 130-203 (177-275) |
| Болт зубчатого венца | 80 (108) |
| Болт крышки бокового подшипника | 72 (98) |
| Концевая гайка соединительной тяги | 72 (98) |
| Верхняя гайка шарового шарнира | 72 (98) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт корпуса сервопривода переключения передач на ось | 113 (13) |
| Болт крепления узла НА к корпусу оси | 69 (8) |
Моменты затяжки