Система замков силовых дверей: Диагностика Ford Windstar I

Самодиагностика

Система блокировки дверей с питанием использует систему самодиагностики, которая может хранить расшифровка кодов ошибок, если в системе существует проблема. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть извлечена с помощью NGS-тестера и соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) для диагностики системы. Перед выполнением любого тестирования следует выполнить предварительную процедуру. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Диагностические тесты кода неисправности

Диагностический индекс кодов неисправностей

Испытание B1309: замыкание цепи замка дверцы питания на землю

1. Проверьте PID DR<UNK> замок Убедитесь, что переключатели замков всех дверей находятся в освобожденном положении. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DD<UNK> замок. Если PID DD<UNK> замок ЧИТАЕТ замок, перейдите к шагу 3). Если он не читает замок, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте расшифровка кода ошибки сброс GEM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование GEM. Если расшифровка кода ошибки B1309 извлечен, замените GEM. Восстановите и повторите тестирование системы. Если B1309 не извлечен, используйте активно Command PID защёлка, чтобы определить возможную прерывистую проблему. Если проблема не обнаружена, система в порядке.
3. Проверьте все реле блокировки дверей Выключите зажигание. Отсоедините реле блокировки всех дверей от соединительной панели предохранителя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DD<UNK> замок. Если GEM PID DD<UNK> замок показывает замок, перейдите к следующему шагу. Если он не читает замок, замените реле блокировки всех дверей. Восстановите и повторите тестирование системы.
4. Проверьте выключатель замка двери водителя Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя замка двери водителя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DD<UNK> замок. Если GEM PID DD<UNK> замок показывает замок, перейдите к следующему шагу. Если он не читает замок, замените выключатель замка двери водителя. Восстановите и повторите тестирование системы.
5. Проверьте выключатель блокировки пассажирской двери Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя блокировки пассажирской двери. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DD<UNK> замок. Если GEM PID DD<UNK> замок показывает замок, перейдите к следующему шагу. Если он не читает замок, замените выключатель блокировки пассажирской двери. Восстановите и повторите тестирование системы.
6. Проверьте выключатель замка задней двери Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя замка задней двери. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DD<UNK> замок. Если GEM PID DD<UNK> замок показывает замок, перейдите к следующему шагу. Если он не читает замок, замените выключатель замка задней двери. Восстановите и повторите тестирование системы.
7. Проверьте цепь розового / желтого провода на короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем GEM C234. Измерьте сопротивление цепи розового / желтого провода между разъемом GEM и землей. ( 1) Если сопротивление не превышает 10 к Ом, устраните короткое замыкание в цепи розового / желтого провода. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените систему GEM. Восстановите и повторите испытание.

Схема №4

Войти

Тест B1341: цепь разблокировки дверцы питания замкнута накоротко

1. Проверьте PID DR<UNK> UNLK Убедитесь, что выключатели замка всех дверей находятся в отпущенном положении. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DR<UNK> UNLK. Если PID DR<UNK> UNLK читает разблокировка, перейдите к шагу 3). Если он не читает разблокировка, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте расшифровка кода ошибки сброс GEM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование GEM. Если расшифровка кода ошибки B1341 извлечен, замените GEM. Восстановите и повторите тестирование системы. Если B1341 не извлечен, используйте активно Command PID защёлка, чтобы определить возможную прерывистую проблему. Если проблема не обнаружена, система в порядке.
3. Проверьте все реле разблокировки двери Выключите зажигание. Отсоедините реле разблокировки всей двери от соединительной панели предохранителя. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DR<UNK> UNLK. Если GEM PID DR<UNK> UNLK читает UNLK, перейдите к следующему шагу. Если он не читает разблокировку, замените реле разблокировки всей двери. Восстановите и повторите тестирование системы.
4. Проверьте выключатель замка двери водителя Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя замка двери водителя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DR<UNK> UNLK. Если GEM PID DR<UNK> UNLK читает разблокировка, перейдите к следующему шагу. Если он не читает РАЗБЛОКИРОВАТЬ, замените выключатель замка двери водителя. Восстановите и повторите тестирование системы.
5. Проверьте выключатель блокировки пассажирской двери Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя блокировки пассажирской двери. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DR<UNK> UNLK. Если GEM PID DR<UNK> UNLK читает разблокировка, перейдите к следующему шагу. Если он не читает замок, замените выключатель блокировки пассажирской двери. Восстановите и повторите тестирование системы.
6. Проверьте выключатель замка задней двери Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя замка задней двери. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DR<UNK> UNLK. Если GEM PID DR<UNK> UNLK считывает разблокировка, перейдите к следующему шагу. Если он не считывает разблокировка, замените выключатель замка задней двери. Восстановите и повторите тестирование системы.
7. Проверьте цепь розового / светло-зеленого провода на предмет короткого замыкания Выключите зажигание. Отсоедините разъем GEM C234. GEM расположен за приборной панелью, слева от рулевой колонки. Измерьте сопротивление цепи розового / светло-зеленого провода между клеммой разъема GEM № 13 и землей. ( 1) Если сопротивление меньше 10 к / ом, устраните короткое замыкание в цепи розового / светло-зеленого провода. Восстановите и повторите испытание системы.

Тест B1392: отказ цепи катушки реле блокировки дверцы памяти

1. Проверьте цепь красного / черного провода на короткое замыкание Снимите реле блокировки памяти с блока предохранителей панели приборов. Измерьте сопротивление цепи красного / черного провода между разъемом реле блокировки памяти и землей. См. электросхемы. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к / Ом, перейдите к шагу 3).
2. Проверьте цепь красного / черного провода на короткое замыкание233. GEM расположен за приборной панелью, слева от рулевой колонки. Измерьте сопротивление цепи красного / черного провода между разъемом реле блокировки памяти и землей. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в цепи красного / черного провода. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените GEM. Восстановите и повторите испытание системы.
3. Проверьте подачу питания на катушку реле блокировки памяти Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи черного / белого провода между разъемом реле блокировки памяти и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите цепь черного / белого провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
4. Проверьте реле блокировки памяти на предмет открытия Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами катушки реле блокировки памяти. См. электросхемы. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к / Ом, замените реле. Восстановите и повторите тестирование системы.
5. Проверить цепь красного / черного провода на обрыв Измерить сопротивление красного / черного провода между клеммой № 4 разъема GEM C233 и разъемом реле блокировки памяти. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить GEM. Восстановить и провести повторное испытание системы. Если сопротивление более 5 Ом, произвести ремонт разомкнуть в красном / черном проводе. Восстановить и провести повторное испытание системы.

Тест B1394: закорочено реле блокировки дверцы памяти

1. Проверьте короткое замыкание на батарею Снимите реле блокировки памяти с блока предохранителей панели приборов. Измерьте напряжение красного / черного провода между разъемом реле блокировки памяти и землей. См. электросхемы. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, замените реле блокировки дверцы памяти. Восстановите и повторите тестирование системы.
2. Проверьте цепь красного / черного провода на короткое замыкание на батарею. Отсоедините разъем GEM C233. Измерьте напряжение красного / черного провода между разъемом реле блокировки памяти и землей. Если напряжение батареи присутствует, устраните короткое замыкание на батарею в цепи красного / черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы. Если напряжение батареи отсутствует, замените GEM. Восстановите и повторите тестирование системы.

Тесты симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Тест A: нет связи с модулем GEM

1. Проверить For дистанционный противоугонная система Personality (RAP) модуль Проверить транспортное средство оснащено модулем RAP. Если транспортное средство оснащено модулем RAP, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оснащено модулем RAP, перейдите к шагу 6).
2. Проверьте наличие связи с модулем RAP. Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если ответ для RAP - RAP = NO отклик / NOT EQUIPMENT, перейдите к следующему шагу. Если ответ RAP не соответствует указанному, перейдите к шагу 6).
3. Проверить предохранитель № 19 (15-А) Снять предохранитель № 19 (15-А) с соединительной панели предохранителей. Измерить сопротивление между клеммами предохранителя. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтировать разомкнутую в цепи Черный / Светло-зеленый провод. Восстановить и повторно протестировать систему. Если сопротивление более 5 Ом, перейти к следующему шагу.
4. Проверьте разъем GEM Disconnect GEM C233. Измерьте сопротивление цепи черного / светло-зеленого провода между выходной полостью предохранителя № 19 и землей. ( 1) Наблюдайте показания омметра; он должен начинаться с более чем одного мегомметра и устойчиво падать до менее чем 3000 Ом. Если омметр падает, как указано, замените GEM. Восстановите и повторите испытание системы, если омметр не падает, как указано на следующем шаге.
5. Проверьте модуль RAP Отсоедините омметр. Отсоедините разъем модуля RAP. Измерьте сопротивление цепи черного / светло-зеленого провода между выходной полостью предохранителя № 19 и землей. Наблюдайте за показаниями омметра; он должен начинаться с более чем одного мегомметра и неуклонно падать до менее 3000 Ом. Если омметр падает, как указано, замените модуль RAP. Восстановите и повторите тестирование системы. Если омметр не падает, как указано, восстановите цепь черного / зеленого провода.
6. Проверьте цепь черного / светло-зеленого провода на наличие питания Отсоедините разъем GEM C233. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи черного / светло-зеленого провода между клеммой C233 разъема GEM и землей. (Рисунок 1) Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 10). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь черного / светло-зеленого провода на короткое замыкание Выключите зажигание. Снимите предохранитель № 19 (15-ампер). Измерьте сопротивление цепи черного / светло-зеленого провода между клеммой № 13 разъема GEM C233 и землей. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, устраните короткое замыкание в цепи черного / светло-зеленого провода. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление больше 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте питание предохранителя № 19. Извлеките предохранитель № 19 (15-ампер). Измерьте напряжение на входной полости предохранителя. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, выполните обслуживание цепи питания предохранителя № 19 (15-ампер). Восстановите и повторите тестирование системы.
9. Проверьте цепь провода черного / светло-зеленого цвета на обрыв Измерьте сопротивление цепи провода черного / светло-зеленого цвета между клеммой № 13 разъема GEM C233 и выходной полостью предохранителя № 19. Если сопротивление менее 5 Ом, замените предохранитель № 19. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в цепи провода черного / светло-зеленого цвета. Восстановите и повторите испытание системы.
10. Проверьте цепь розового / черного провода для питания Отсоедините разъем GEM C234. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Проверьте напряжение на разъеме GEM Pink / Black провод № 22. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 14). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте цепь розового / черного провода на короткое замыкание Выключите зажигание. Снимите предохранитель № 21 (10-ампер) с соединительной панели предохранителей. Измерьте сопротивление цепи розового / черного провода между клеммой № 22 разъема GEM C234 и землей. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, устраните короткое замыкание в цепи розового / черного провода и замените предохранитель № 21 (10-ампер). Восстановите и повторно протестируйте систему, если сопротивление больше 10 к / Ом перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте подачу питания На предохранитель № 21 Выньте предохранитель № 21 (10-ампер). Включите зажигание. Измерьте напряжение на входной полости предохранителя. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи замените предохранитель № 21. Восстановите и повторите испытание системы.
13. Проверьте цепь розового / черного провода на обрыв Выключение зажигания. Измерьте сопротивление цепи розового / черного провода между клеммой № 22 разъема GEM C234 и выходной полостью предохранителя № 21. Если сопротивление менее 5 Ом, замените предохранитель № 21. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в цепи розового / черного провода. Восстановите и повторите испытание системы.
14. Проверьте цепь черного / белого провода на обрыв Измерьте сопротивление цепи черного / белого провода между клеммами № 25 и 26 разъема GEM C233 и клеммой № 15 разъема GEM C234 и землей. Если сопротивление на любой цепи меньше 5 Ом, см. соответствующую статью ТЕСТЫ W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ для диагностики бортового компьютера. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте и откройте подозрительную цепь черного / белого провода (s).

Испытание B: один дверной замок не работает

1. Проверьте работу подозрительной двери Вручную запустите нерабочий дверной замок и проверьте наличие переплета или залипания замка. Если дверной замок не является переплетом или залипанием, переходите к следующему шагу. Если дверной замок является переплетом или залипанием, смазывайте или ремонтируйте по мере необходимости и перепроверяйте работу системы. Если дверь не является переплетом или залипанием, переходите к следующему шагу.
2. Проверка работы блокировки привода замка двери с подозрением Снимите обивка двери и отсоедините разъем привода замка двери с подозрением. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи розового / черного провода между разъемом привода замка двери и землей. Нажмите выключатель замка двери в положение замок. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте цепь розового / черного провода. См. электросхемы. Восстановите и повторите испытание системы.
3. Проверьте работу привода на разблокировку С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи розового / оранжевого провода между разъемом привода дверного замка и землей. Нажмите выключатель замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Если напряжение более 10 вольт, замените привод замка двери. Восстановите и повторите испытание системы. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте розовый / оранжевый провод. Восстановите и повторите испытание системы.

Испытание C: все дверные замки в нерабочем / периодическом состоянии

1. Проверьте предохранитель № 37 (20-А) Выньте предохранитель № 37 (20-ампер) из коробки предохранителей распределительной панели. Измерьте сопротивление на клеммах предохранителя. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, переходите к шагу 8).
2. Проверьте цепь черного / белого провода на предмет размыкания Снимите реле блокировки памяти с соединительной панели предохранителей. Установите предохранитель № 37 (20-ампер). Измерьте напряжение на клемме черного / белого провода реле блокировки памяти. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, устраните обрыв в цепи черного / белого провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
3. Проверьте цепь блокировки. Измерьте сопротивление цепи розового / черного провода между реле памяти и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь черного провода на предмет открытия Снимите реле блокировки всей двери с панели предохранителей. Измерьте сопротивление цепи черного провода между реле блокировки всей двери и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую в цепи черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
5. Проверьте цепь розового / черного провода на обрыв Измерьте сопротивление цепи розового / черного провода между реле блокировки всей двери и реле блокировки двери памяти. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените реле блокировки всей двери. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте откройте в цепи розового / черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
6. Проверьте цепь разблокировки. Отсоедините разъем привода замка двери водителя. Измерьте сопротивление цепи розового / оранжевого провода между приводом замка двери водителя и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, система в это время в порядке. Вернитесь к SYMPTOM CHART. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь розового / оранжевого провода на предмет размыкания Снимите реле разблокировки с панели предохранителей. Измерьте сопротивление цепи розового / оранжевого провода между разъемом реле разблокировки и разъемом привода замка двери водителя. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле разблокировки. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите размыкание в цепи розового / оранжевого провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
8. Проверьте систему на короткое замыкание Убедитесь, что все выключатели находятся в отпущенном положении. Измерьте сопротивление между выходной полостью предохранителя № 37 и землей. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, если оснащен модулем RAP, переходите к следующему шагу; если не оборудован, переходите к шагу 10). Если сопротивление больше 10 к / Ом, переходите к шагу 13).
9. Проверьте реле разблокировки двери водителя Отсоедините реле разблокировки двери водителя. Измерьте сопротивление между выходной полостью предохранителя № 37 и землей. Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к Ом, замените реле разблокировки двери водителя. Восстановите и повторите тестирование системы.
10. Проверьте реле разблокировки Отсоедините реле разблокировки. Измерьте сопротивление между выходной полостью предохранителя № 37 и землей. Если сопротивление менее 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к / Ом, замените реле разблокировки. Восстановите и повторите тестирование системы.
11. Проверьте реле блокировки всех дверей Отключите реле блокировки всех дверей. Измерьте сопротивление между выходной полостью предохранителя № 37 и землей. Если сопротивление менее 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к / Ом, замените реле блокировки всех дверей. Восстановите и повторите тестирование системы.
12. Проверьте реле блокировки памяти Отключите реле блокировки памяти. Измерьте сопротивление между выходной полостью предохранителя № 37 и землей. Если сопротивление менее 10 к Ом, устраните короткое замыкание в цепи Черный / Белый провод. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление более 10 к Ом, замените реле блокировки памяти. Восстановите и повторите тестирование системы.
13. Проверьте цепь розового / оранжевого провода на короткое замыкание. Отсоедините разъем GEM C234. Снимите реле разблокировки и блокировки с соединительной панели предохранителя. Измерьте сопротивление цепи розового / оранжевого провода между разъемом реле разблокировки и землей. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание в цепи розового / оранжевого провода. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
14. Проверьте цепь розового / черного провода на короткое замыкание Измерьте сопротивление цепи розового / черного провода между разъемом реле блокировки и землей. Если сопротивление меньше 100 Ом, устраните короткое замыкание в цепи розового / черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
15. Проверьте цепь красного провода на короткое замыкание Измерьте сопротивление цепи красного провода между разъемом реле блокировки памяти и землей. Если сопротивление менее 100 Ом, устраните короткое замыкание в цепи красного провода. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление более 100 Ом, замените предохранитель № 37 (20-ампер). Восстановите и повторите тестирование системы.

Испытание D: все замки работают только от одного выключателя замка

1. Проверьте цепь розового / желтого провода на предмет открытия. Отсоедините разъем переключателя замка двери. Подключите провод-перемычку между землей и клеммой розового / желтого провода на разъеме переключателя замка двери. Если двери заблокированы, отсоедините провод-перемычку и перейдите к следующему шагу. Если замки дверей не заблокированы, восстановите открытие в розовом / желтом проводе. Восстановите и повторите тестирование системы.
2. Проверьте Pink / фонарь Green провод цепь For обрыв Подключите провод-перемычку между землей и Pink / фонарь Green провод клеммой на подозрительном разъеме питания замка двери. Если двери разблокированы, отсоедините провод-перемычку и перейдите к следующему шагу. Если замки двери не разблокированы, отремонтируйте откройте в Pink / фонарь Green провод. Восстановите и повторите тестирование системы.
3. Проверьте цепь черного провода на предмет массы С помощью омметра измерьте сопротивление цепи черного провода между разъемом жгута выключателя дверного замка и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените подозрительный выключатель дверного замка. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите цепь черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы.

Испытание E: дверные замки работают только с включенным двигателем

1. Проверьте цепь питания Снимите реле блокировки всех дверей. Вольтметром измерьте напряжение на клемме № 86 реле блокировки всех дверей. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, см. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ для диагностики состояния аккумуляторной батареи.
2. Проверьте защелку / рычажный механизм Вручную заблокируйте и разблокируйте дверной замок и проверьте наличие переплета или залипания замка. Если дверной замок не является переплетом или залипанием, перейдите к следующему шагу. Если дверной замок является переплетом или залипанием, смажьте и / или отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы.
3. Проверьте разъемы и реле выключателя блокировки двери Снимите выключатель блокировки двери и разъемы реле. Проверьте разъемы на наличие коррозии, свободных или поврежденных клемм. Отремонтируйте по мере необходимости и перепроверьте работу системы. Если разъемы в порядке, в это время никаких проблем не отображается. Восстановите и повторите тестирование системы.

Испытание F: все замки не будут блокироваться

1. Проверьте подачу питания на реле. Снимите реле блокировки всей двери с соединительной панели предохранителя. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи черного / белого провода на реле блокировки всей двери. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите разомкнутый черный / белый провод. Восстановите и повторите тестирование системы.
2. Проверьте цепь розового / желтого провода на предмет открытия. Отсоедините разъем переключателя блокировки двери водителя. С помощью омметра измерьте сопротивление цепи розового / желтого провода между реле блокировки всей двери и разъемом переключателя блокировки двери водителя. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте откройте в розовом / желтом проводе. Восстановите и повторите тестирование системы.
3. Проверьте цепь черного провода на наличие массы Снимите реле разблокировки с соединительной панели предохранителя. Измерьте сопротивление цепи черного провода между реле разблокировки и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите цепь черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
4. Проверьте реле разблокировки Измерьте сопротивление между клеммами реле разблокировки № 87A и 30. Если сопротивление не превышает 5 Ом, замените реле блокировки всех дверей. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление превышает 5 Ом, замените реле разблокировки. Восстановите и повторите тестирование системы.

Тест G: все замки не будут разблокированы

1. Проверьте подачу на реле Снимите реле разблокировки с соединительной панели предохранителя. С помощью вольтметра измерьте напряжение цепи черного / белого провода на реле блокировки всех дверей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, откройте черный / белый провод. Восстановите и повторите тестирование системы.
2. Проверьте цепь розового / светло-зеленого провода на предмет открытия. Отсоедините разъем переключателя блокировки двери водителя. С помощью омметра измерьте сопротивление цепи розового / светло-зеленого провода между реле разблокировки и разъемом переключателя блокировки двери водителя. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте откройте в розовом / светло-зеленом проводе. Восстановите и повторите тестирование системы.
3. Проверьте цепь черного провода на предмет массы Снимите реле блокировки всей двери с соединительной панели предохранителя. Измерьте сопротивление цепи черного провода между реле блокировки всей двери и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепь черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
4. Проверьте реле блокировки Измерьте сопротивление между клеммами реле блокировки всех дверей № 87A и 30. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените реле разблокировки. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление больше 5 Ом, замените реле блокировки всех дверей. Восстановите и повторите тестирование системы.

Тест H: блокировка памяти не работает

1. Проверьте работу замка двери. Закройте раздвижную дверь. Включите силовые замки от переключателя замка двери водителя. Если замок раздвижной двери работает правильно, перейдите к шагу 6). Если замок раздвижной двери не работает должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте цепь розового / черного провода на предмет открытия Снимите реле блокировки памяти с соединительной панели предохранителя. С помощью вольтметра измерьте напряжение клеммы розового / черного провода на реле блокировки памяти. Нажмите выключатель блокировки двери водителя в положение замок. Если напряжение батареи присутствует в положении замок, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите разомкнутый в розовом / черном проводе. Восстановите и повторите тестирование системы.
3. Проверьте реле блокировки памяти С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами реле блокировки памяти № 87A и 30. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените реле блокировки памяти. Восстановите и повторите тестирование системы.
4. Проверьте цепь красного провода на предмет открытия. Отсоедините разъем привода замка раздвижной двери. Переустановите реле блокировки памяти. Закройте раздвижную дверь. Измерьте сопротивление цепи красного провода между разъемом привода замка раздвижной двери и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в цепи красный провод или контакты раздвижной двери. Восстановите и повторите тестирование системы.
5. Проверьте цепь розового / оранжевого провода на предмет открытия Закройте раздвижную дверь. Измерьте сопротивление цепи розового / оранжевого провода между разъемом привода замка раздвижной двери и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените привод замка раздвижной двери. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в цепи розовый / оранжевый провод или контакты раздвижной двери. Восстановите и повторите испытание системы.
6. Проверить PID RRDR<UNK> Sw Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получить доступ к GEM PID RRDR<UNK> Sw. Убедиться, что раздвижная дверь закрыта. Открыть и закрыть раздвижную дверь при контроле PID RDR<UNK> Sw. Если PID RDR<UNK> <UNK> Sw читает ON, когда дверь открыта, и OFF, как дверь закрыта.
7. Команда Блокировка раздвижной двери Закрыть раздвижную дверь. Доступ GEM активная команда SLIDING дверь MEMORY замок. Trigger замок RLY ON. Если раздвижная дверь заперта, перейдите к следующему шагу. Если раздвижная дверь не заперта, перейдите к шагу 9).
8. Проверьте PID DD<UNK> замок Поверните выключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Получите доступ к GEM PID DD<UNK> замок. Убедитесь, что раздвижная дверь закрыта. Нажмите на выключатель блокировки двери водителя при контроле PID DD<UNK> замок. Если PID DD<UNK> <UNK> замок считывает замок, когда нажат выключатель блокировки двери водителя, замените GEM. Восстановите и проведите систему повторно. Если PID / Ddd D Date.
9. Проверьте подачу на реле Выключите зажигание. Снимите реле блокировки памяти с соединительной панели предохранителя. Измерьте напряжение на клемме черного / белого провода реле блокировки памяти. Если напряжение батареи присутствует, замените реле блокировки памяти. Восстановите и повторите тестирование системы. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте откройте в цепи черного / белого провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
10. Проверьте вход двери Приоткрыто Закройте раздвижную дверь. Отсоедините разъем GEM C234. Измерьте сопротивление цепи черного / белого провода между клеммой разъема GEM № 17 и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените GEM. Восстановите и повторите тестирование системы. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте цепь черного провода на предмет открытия. Отсоедините разъем переключателя раздвижной двери. Закройте раздвижную дверь. Измерьте сопротивление цепи черного провода между разъемом переключателя раздвижной двери и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутую в цепи черного провода. Восстановите и повторите тестирование системы.
12. Проверьте цепь черного / белого провода на предмет открытия Закройте раздвижную дверь. Измерьте сопротивление цепи черного / белого провода между разъемом приоткрывающего переключателя раздвижной двери и клеммой № 17 разъема GEM. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените приоткрывающий переключатель раздвижной двери. Восстановите и повторите испытание системы. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите обрыв в цепи черного / белого провода. Восстановите и повторите испытание системы.