Со стороны колеса
1 Тормозной диск 2 ступица колеса в сборе, 3 полуось
На задней подвеске нового автомобиля Transit произведены некоторые изменения в сравнении с предыдущей моделью. Во-первых, изменен дизайн тормозного диска и ступицы колеса, во-вторых, на внешней стороне полуоси установлен фланец большего размера.
Вследствие изменения дизайна тормозного диска и ступицы колеса теперь для замены тормозных дисков более не требуется разборка ступицы, а следует лишь извлечь полуось. После того как тормозной диск будет отпущен, его можно провернуть, а затем просто извлечь через ступицу с учетом нового дизайна и заменить.
Кроме того, задний мост нового автомобиля Transit оснащен пылезащитными щитками на тормозных дисках, а сальники колесных ступиц выполнены в виде кассет, а не традиционным способом, как это делалось ранее.
В двухтонной версии модели Transit упругий элемент (на рисунке выделен синим цветом) поддерживает листовую рессору. Совместно эти компоненты обеспечивают прогрессивную жесткость рессоры, оптимизируя ходовые качества автомобиля при любых нагрузках.
ПримечаниеДаже при незначительной нагрузке возникает контакт между поддерживающим упругим элементом и мостом. Это нормально и не является дефектом детали или превышением максимально допустимой нагрузки.
