Технические характеристики подвески Ford Transit VIII

Подвеска {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Описание	Номинальное значение и допустимый диапазон
Общее схождение в ненагруженном состоянии (десятичные градусы)	Схождение 0,38° ± 0,20

Разница в высоте (см. Регулировка угла продольного наклона оси поворота колеса)	Дополнительный угол продольного наклона оси поворота
50 мм	-5.19°
45 мм	-4.68°
40 мм	-4.16°
35 мм	-3.64°
30 мм	-3.12°
25 мм	-2.60°
20 мм	-2.08°
15 мм	-1.56°
10 мм	-1.04°
5 мм	-0.52°
0 мм	0°
- 5 мм	0.52°
- 10 мм	1.04°
- 15 мм	1.56°
- 20 мм	2.08°
- 25 мм	2.60°
- 30 мм	3.12°
- 35 мм	3.64°
- 40 мм	4.16°
- 45 мм	4.68°
- 50 мм	5.19°

Колесная база	Стакан	GVM*
MWB	Фургон/комби/DCIV	<310	± 0,6°	± 0,5°
LWB	Van ("фургон")	330+	± 0,6°	± 0,5°
MWB	Фургон/комби/DCIV	330+	± 0,6°	± 0,5°
LWB	Комби/DCIV	330+	± 0,6°	± 0,5°
LWB	Фургон/комби/DCIV	310	± 0,6°	± 0,5°
MWB	Кабины	310	± 0,6°	± 0,5°
	Кабины	330+	± 0,6°	± 0,5°
MWB/LWB	Шасси кемпера		± 0,6°	± 0,5°
LWB-EL	Шасси кемпера		± 0,6°	± 0,5°

Колесная база	Стакан	GVM*
MWB/LWB	Комби/DCIV		± 0,6°	± 0,5°
LWB-EL	Фургон/комби		± 0,6°	± 0,5°
MWB	Автобус		± 0,6°	± 0,5°
LWB/LWB-EL	Автобус		± 0,6°	± 0,5°
SWB	Кабины		± 0,6°	± 0,5°
MWB/LWB	Кабины	350	± 0,6°	± 0,5°
LWB-EL/ELWB-EL	Кабины		± 0,6°	± 0,5°

Колесная база	Стакан	GVM*
	Комби/DCIV		± 0,6°	± 0,5°
	Автобус		± 0,6°	± 0,5°
	Van ("фургон")		± 0,6°	± 0,5°
SWB	Кабины		± 0,6°	± 0,5°
MWB/LWB	Кабины		± 0,6°	± 0,5°
LWB-EL/ELWB-EL	Кабины	350	± 0,6°	± 0,5°

Описание	Номинальное значение и допустимый диапазон
Развал (десятичные градусы)	-1,00° ± 0,5°
Общее схождение в ненагруженном состоянии (десятичные градусы)	Схождение 0,10° ± 0,4°

Описание	Номинальное значение и допустимый диапазон
Развал (десятичные градусы)	0° ± 0,5°
Общее схождение в ненагруженном состоянии (десятичные градусы)	Схождение 0° ± 0,4°

Другие статьи — Подвеска - Общая информация (204-00)