Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Освещение/Диагностика светового оборудования дневного времени (DRL)
Содержание Электросхемы Раздел: Освещение Все разделы

Диагностика светового оборудования дневного времени (DRL) Ford Transit VII

Освещение 1 иллюстрация ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Комплект щупов для измерения зазоров

29-011A

Принцип действия

Фары дневного времени (DRL) ВКЛЮЧЕНЫ при следующих условиях:

  1. Установить переключатель зажигания в положение RUN.
  2. Переключатель наружного освещения находится в положении ВЫКЛ.

Система DRL предназначена для автоматического включения фар ближнего света, как только заработает двигатель. Водитель может отключить систему DRL посредством любого из следующих действий:

  1. Переведите переключатель зажигания в любое положение, кроме положения RUN.
  2. Переведите переключатель наружного освещения в любое положение, кроме положения ВЫКЛ.
Осмотр и проверка

ПримечаниеПеред считыванием специфических для данного автомобиля данных необходимо восстановить все разомкнутые электрические соединения в автомобиле для обеспечения связи между модулем и WDS.

ПримечаниеМногофункциональный электронный модуль (GEM) встроен в центральную электрораспределительную коробку (CJB).

ПримечаниеЕсли многофункциональный электронный модуль (GEM) подлежит замене, необходимо заново выполнить его инициализацию Для этого специфические для данного автомобиля данные считываются при помощи WDS из подлежащего замене модуля и переносятся в новый модуль.

См. Коммуникационная сеть, многофункциональный электронный модуль (GEM)

  1. Проверить обоснованность жалобы клиента.
  2. Выполнить визуальную проверку наличия очевидных признаков электрических или механических повреждений.
Электрические факторы
Предохранитель(и) Лампа(ы) Электрический разъем(ы) Жгут электропроводки
  1. Перед тем, как приступить к дальнейшей проверке, устраните выявленные при визуальном осмотре очевидные неисправности или их причины.
  2. Если причина жалобы визуально не выявляется, продолжайте обследование с использованием таблицы признаков неисправности.
Таблица поиска неисправностей
Таблица поиска неисправностей

Фары дневного времени (DRL) не работают

Предохранитель(и)

Электрическая(ие) цепь(и)

Реле фар дневного света

Переключатель наружного освещения

Центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Фары дневного времени горят при выключенном зажигании.

Электрическая(ие) цепь(и)

Реле фар дневного света

Переключатель наружного освещения

Центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Стояночные огни, задние фонари и/или фонари освещения номерного знака не работают при ВКЛЮЧЕННЫХ фарах дневного времени.

Электрическая(ие) цепь(и)

Центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

См. Задние фонари, стояночные огни, фонари освещения номерного знака

Pinpoint-тесты

ПримечаниеДля выполнения всех электрических измерений использовать цифровой мультиметр.

Проверка A: Фары дневного времени (DRL) не работают
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F48 (5 А) (SRB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F48 (5 A) (SRB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F48 (5 A) (SRB) и массой.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F54 (30 А) (SRB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F54 (30 A) (SRB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F54 (30 A) (SRB) и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ центральной электрораспределительной коробки (CJB) КАК ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. Установить соединительный провод с плавкой вставкой (5 A), между штырем 12 разъема CBP02D центральной электрораспределительной коробки (CJB), электрической цепи CLF10A (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
  1. ПРОВЕРИТЬ световое оборудование дневного света.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА ФАР НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить сопротивление между штырем 12 разъема CBP02D центральной электрораспределительной коробки (CJB), электрической цепи CLF10A (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 10 разъема CB101B стандартной релейной коробки (SRB), электрической цепи CLF10A (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка B: Фары дневного времени горят при выключенном зажигании.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. ПРОВЕРИТЬ фары ближнего света (DRL).
ИСКЛЮЧЕНИЕ стандартной релейной коробки (SRB) КАК ПРИЧИНЫ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + АККУМУЛЯТОРА
  1. ПРОВЕРИТЬ ближний свет фар.
ИСКЛЮЧЕНИЕ центральной электрораспределительной коробки (CJB) КАК ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
  1. ПРОВЕРИТЬ ближний свет фар.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА ФАР НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  1. ПРОВЕРИТЬ фары.

Примечание

Другие статьи — Световое оборудование дневного времени (DRL) (417-04)