Диагностика коммуникационной сети Ford Transit VII

Специальный инструмент

Комплект электрических щупов

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр диагностический прибор, одобренный компанией Ford

Осмотр и проверка

1. УБЕДИТЬСЯ в обоснованности жалобы клиента.
2. Визуально ОСМОТРЕТЬ на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

3. Перед выполнением каких-либо последующих проверок УСТРАНИТЕ все очевидные причины проблем, обнаруженных в процессе визуального осмотра. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
4. Если после визуального осмотра устранить неисправность не удалось, ВЫПОЛНИТЬ диагностику неисправностей, используя диагностический прибор, одобренный компанией Ford, и УСТРАНИТЕ все выявленные неисправности, действуя в соответствии с характером неисправности. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
5. При работе с автомобилями без сохраненной в памяти информации о каких-либо неисправностях, ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности и ПРОДОЛЖИТЬ действия в соответствии с признаком неисправности.
6. После завершения работ по проверке/устранению неисправности СЧИТАТЬ содержимое устройства запоминания кодов неисправностей всех модулей автомобиля и СТЕРЕТЬ сохраненную в памяти информацию о неисправностях. После пробной поездки еще раз СЧИТАТЬ содержимое всех устройств запоминания кодов неисправности.

Таблица признаков неисправности

Блок управления системой защиты водителя и пассажиров не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford.

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль управления системы подушек и ремней безопасности.

Дополнительный отопитель, работающий на топливе / программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе, не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Дополнительный отопитель, работающий на топливе / программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе.

Модуль системы помощи при парковке не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль системы помощи при парковке.

Датчик дождя/датчик освещенности не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Датчик дождя/датчик освещенности.

Аудиомодуль не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Аудиомодуль.

Модуль бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя.

Датчик сканирования салона не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Датчик сканирования салона.

Блок поддержки портативных электронных устройств (PSE) не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль дополнительных мобильных электронных устройств.

Модуль антиблокировочной системы тормозов или модуль электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (ESP) не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль антиблокировочной системы тормозов или, соответственно, модуль электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (ESP).

Звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором.

Электронный щиток приборов не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Электронный щиток приборов.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford.

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Общий электронный модуль (GEM) не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Связь между модулями нарушена - шина передачи данных MS CAN.

Электрическая цепь(и).

Электрический разъем

Электронный щиток приборов.

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Модуль системы помощи при парковке.

Модуль управления системы подушек и ремней безопасности.

Сбои в обмене данными между модулями по шине передачи данных ММ CAN.

Электрическая цепь(и).

Электрический разъем

Электронный щиток приборов.

Аудиомодуль.

Модуль дополнительных мобильных электронных устройств.

Сбои в обмене данными между модулями по высокоскоростной шине передачи данных CAN

Электрическая цепь(и).

Электрический разъем

Модуль антиблокировочной системы тормозов или, соответственно, модуль электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (ESP).

Многофункциональный электронный модуль (GEM)

Модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Проверка системы

Проверка A: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford.

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать общий электронный модуль (GEM).

Проверка плавкого предохранителя F72

Проверка напряжения на плавком предохранителе F72

1. Измерить напряжение между предохранителем F72 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в диагностическом разъеме (DLC)

1. Измерить напряжение между штырем 16 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между диагностический разъём и центральной электрораспределительной коробкой (CJB) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 16 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема CBP02E CJB, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения диагностический разъём на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи GD115B (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка плавкого предохранителя F68

Проверка напряжения на плавком предохранителе F68

1. Измерить напряжение между предохранителем F68 (10 A) и массой.

Проверка электрической цепи между CJB и модулем системы подушек и ремней безопасности на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема C2BP02B CJB, электрической цепи SBP68A (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема CR114A модуля системы подушек и ремней безопасности, электрической цепи SBP68A (зелено-красной) (фургон/комби: электрической цепи SBP68B (зелено-красной)), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля системы подушек и ремней безопасности

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема CR114A модуля системы подушек и ремней безопасности, электрической цепи SBP68A (красно-зеленой) (фургон/комби: электрической цепи SBP68B (зелено-красной)), со стороны электропроводки и массой.

Проверка соединения на "массу" модуля системы подушек и ремней безопасности

1. Измерить сопротивление между штырем 20 электрического разъема CR114A модуля системы подушек и ремней безопасности, электрической цепи GD112A (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем системы подушек и ремней безопасности и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CR114A модуля системы подушек и ремней безопасности, электрической цепи VDB06C (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем системы подушек и ремней безопасности и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CR114A модуля системы подушек и ремней безопасности, электрической цепи VDB07C (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07J (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем системы подушек и ремней безопасности и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 17 электрического разъема CR114A модуля системы подушек и ремней безопасности, электрической цепи VDB10D (серой), со стороны электропроводки, и штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10А (серой), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных ISO 9141 на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10A (серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных ISO 9141 на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10A (серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка B: Дополнительный отопитель, работающий на топливе / программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе, не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Проверка связи с модулем системы подушек и ремней безопасности

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать блок управления системой защиты водителя и пассажиров (RCM).

Проверка плавкого предохранителя F72

Проверка напряжения на плавком предохранителе F72

1. Измерить напряжение между предохранителем F72 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в диагностическом разъеме (DLC)

1. Измерить напряжение между штырем 16 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между диагностический разъём и центральной электрораспределительной коробкой (CJB) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 16 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема CBP02E CJB, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения диагностический разъём на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи GD115B (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка плавкого предохранителя F24

Проверка напряжения на плавком предохранителе F24

1. Измерить напряжение между предохранителем F24 (20 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CНС01 работающего на топливе дополнительного отопителя, электрической цепи CE226D (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на переключателе системы аварийного прекращения подачи топлива

1. Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема CЕ227 переключателя системы аварийного прекращения подачи топлива, электрической цепи SBB24B (красно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между дополнительным отопителем, работающим на топливе, и переключателем системы аварийного прекращения подачи топлива

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CНС01 работающего на топливе дополнительного отопителя, электрической цепи CE226D (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема СЕ227 переключателя системы аварийного прекращения подачи топлива, электрической цепи CE226А (желто-фиолетовой).

Проверка соединения на "массу" дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CНС01 дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи GD122K (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между дополнительным отопителем, работающем на топливе и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CНС01 дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи VDB10G (серой), со стороны электропроводки, и штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10А (серой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CНFС01 работающего на топливе программируемого дополнительного отопителя, электрической цепи CE226D (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения на переключателе системы аварийного прекращения подачи топлива

1. Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема CЕ227 переключателя системы аварийного прекращения подачи топлива, электрической цепи SBB24B (красно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между программируемым дополнительным отопителем, работающим на топливе, и переключателем системы аварийного прекращения подачи топлива

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CНF01 работающего на топливе программируемого дополнительного отопителя, электрической цепи CE226D (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 2 разъема СЕ227 переключателя системы аварийного прекращения подачи топлива, электрической цепи CE226А (желто-фиолетовой).

Проверка соединения на массу программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CHF01 программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи GD122K (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между программируемым дополнительным отопителем, работающим на топливе и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CНС01 программируемого дополнительного отопителя, работающего на топливе, электрической цепи VDB10G (серой), со стороны электропроводки, и штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10А (серой), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных ISO 9141 на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10A (серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных ISO 9141 на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 7 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB10A (серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка C: Модуль системы помощи при парковке не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать общий электронный модуль (GEM).

Проверка плавкого предохранителя F63

Проверка напряжения на плавком предохранителе F63

1. Измерить напряжение между предохранителем F63 (5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля системы помощи при парковке

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CМР01А модуля системы помощи при парковке, электрической цепи SBP63C (бело-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем системы помощи при парковке и центральной электрораспределительной коробкой (CJB) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CМР01А модуля системы помощи при парковке, электрической цепи SBP63C (бело-красной), со стороны электропроводки, и штырем 11 разъема CBP02D CJB, электрической цепи SBP63А (бело-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на "массу" модуля системы помощи при парковке

1. Измерить сопротивление между штырем 8 разъема CМР01А модуля системы помощи при парковке, электрической цепи GD116F (черно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем системы помощи при парковке и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема CМР01А модуля системы помощи при парковке, электрической цепи VDB06H (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем системы помощи при парковке и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 7 электрического разъема CМР01А модуля системы помощи при парковке, электрической цепи VDB07H (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07J (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка D: Датчик дождя/датчик освещенности не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать общий электронный модуль (GEM).

Проверка плавкого предохранителя F63

Проверка напряжения на плавком предохранителе F63

1. Измерить напряжение между предохранителем F63 (5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи датчика дождя/датчика освещенности

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CRW06 датчика дождя/датчика освещенности, электрической цепи SBP63G (бело-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между CJB и датчиком дождя/датчиком освещенности

1. Измерить сопротивление между штырем 11 электрического разъема CBP02D CJB, электрической цепи SBP63A (бело-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема CRW06 датчика дождя/датчика освещенности, электрической цепи SBP63G (бело-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу датчика дождя/датчика освещенности

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CRW06 датчика дождя/датчика освещенности, электрической цепи GD138AF (черно-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком дождя/датчиком освещенности и CJB

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CRW06 датчика дождя/датчика освещенности, электрической цепи VRW26C (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и штырем 37 разъема CBP02С CJB, электрической цепи VRW26A (коричнево-желтой), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CRW06 датчика дождя/датчика освещенности, электрической цепи VRW26C (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CRW06 датчика дождя/датчика освещенности, электрической цепи VRW26C (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка E: Аудиомодуль не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Проверка связи с электронным щитком приборов

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать электронный щиток приборов.

Проверка плавкого предохранителя F73

Проверка напряжения на плавком предохранителе F73

1. Измерить напряжение между предохранителем F73 (15 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F82

Проверка напряжения на плавком предохранителе F82

1. Измерить напряжение между предохранителем F82 (2 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи аудиомодуля (клемма 30)

1. Измерить напряжение между штырем 15 разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи SBP73А (красной) (автомобили с модулем дополнительных мобильных электронных устройств: электрической цепи SBP73С (красной)), со стороны электропроводки и массой.

Проверка электрической цепи между аудиомодулем и CJB на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 15 разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи SBP73А (красной) (автомобили с модулем дополнительных мобильных электронных устройств: электрической цепи SBP73С (красной)), со стороны электропроводки и штырем 31 разъема СВР02Е CJB, электрической цепи SBP73А (красной), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи аудиомодуля (клемма 15)

1. Измерить напряжение между штырем 16 разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи SBP82В (желто-красной) (автомобили с модулем дополнительных мобильных электронных устройств: электрической цепи SBP82D (красно-черной)), со стороны электропроводки и массой.

Проверка электрической цепи между аудиомодулем и CJB на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 16 разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи SBP82В (желто-красной) (автомобили с модулем дополнительных мобильных электронных устройств: электрической цепи SBP82D (красно-черной)), со стороны электропроводки и штырем 11 разъема СВР02Е CJB, электрической цепи SBP82А (желто-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу аудиомодуля

1. Измерить сопротивление между штырем 11 разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи GD114B (черно-синей) (автомобили с модулем дополнительных мобильных электронных устройств: электрической цепи GD114D (черно-оранжевой)), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 12 разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи GD114А (черно-синей) (автомобили с модулем дополнительных мобильных электронных устройств: электрической цепи GD114Е (черно-оранжевой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между аудиомодулем и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 5 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14С (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между аудиомодулем и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13С (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между аудиомодулем и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 7 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14D (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между аудиомодулем и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 8 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13D (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка F: Модуль бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать общий электронный модуль (GEM).

Проверка плавкого предохранителя F74

Проверка напряжения на плавком предохранителе F74

1. Измерить напряжение между предохранителем F74 (5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя.

1. Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема CPL56 модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя, электрической цепи SBP74K (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между CJB и модулем бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя

1. Измерить сопротивление между штырем 27 электрического разъема CBP02Е CJB, электрической цепи SBP74A (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CPL56 модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя, электрической цепи SBP74K (желто-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на "массу" модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя

1. Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема CPL56 модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя, электрической цепи GD138P (черно-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между модулем бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя и CJB

1. Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема CPL56 модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя, электрической цепи CPK29C (серо-синей), со стороны электропроводки, и штырем 38 разъема C2BP02C CJB, электрической цепи CPK29A (серо-синей), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема CPL56 модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя, электрической цепи CPK29C (серо-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема CPL56 модуля бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя, электрической цепи CPK29C (серо-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка G: Датчик сканирования салона не отвечает на запрос многофункционального электронного модуля (GEM).

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать общий электронный модуль (GEM).

Проверка плавкого предохранителя F74

Проверка напряжения на плавком предохранителе F74

1. Измерить напряжение между предохранителем F74 (5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи датчика сканирования салона

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CRT12 датчика сканирования салона, электрической цепи SBP74L (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между CJB и датчиком сканирования салона

1. Измерить сопротивление между штырем 27 электрического разъема C2BP02Е CJB, электрической цепи SBP74A (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CRT12 датчика сканирования салона, электрической цепи SBP74L (желто-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу датчика сканирования салона

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CRT12 датчика сканирования салона электрической цепи GD138AG (черно-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка на наличие разрыва электрической цепи между датчиком сканирования салона и CJB

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CRТ12 датчика сканирования салона, электрической цепи VRТ26C (фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 39 разъема C2BP02С CJB, электрической цепи VRТ26A (фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CRT12 датчика сканирования салона, электрической цепи VRT26C (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивления между штырем 2 разъема CRT12 датчика сканирования салона, электрической цепи VRT26C (фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка H: Блок поддержки портативных электронных устройств не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Проверка связи с электронным щитком приборов

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать электронный щиток приборов.

Проверка плавкого предохранителя F73

Проверка напряжения на плавком предохранителе F73

1. Измерить напряжение между предохранителем F73 (15 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля дополнительных мобильных электронных устройств

1. Измерить напряжение между штырем 17 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи SBP73D (красной), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем 18 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи SBP73Е (красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между CJB и модулем дополнительных мобильных электронных устройств на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 31 электрического разъема CBP02Е CJB, электрической цепи SBP73A (красной), со стороны электропроводки, и штырем 18 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи SBP73Е (красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу модуля дополнительных мобильных электронных устройств

1. Измерить сопротивление между штырем 33 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи GD114G (черно-синей), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 34 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи GD114Н (черно-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем дополнительных мобильных электронных устройств и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 15 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи VDB14А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 5 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14С (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем дополнительных мобильных электронных устройств и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи VDB13А (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13С (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем дополнительных мобильных электронных устройств и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 15 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи VDB14А (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 7 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14D (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем дополнительных мобильных электронных устройств и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема CММ01А модуля дополнительных мобильных электронных устройств, электрической цепи VDB13А (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 8 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13D (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка I: Модуль антиблокировочной системы тормозов или модуль электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (ESP) не отвечает на запрос диагностического прибора, одобренного компанией Ford

Проверка связи с модулем управления силовым агрегатом (PCM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM) (РCM).

Проверка плавкого предохранителя F13

Проверка напряжения на плавком предохранителе F13

1. Измерить напряжение между предохранителем F13 (40 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F21

Проверка напряжения на плавком предохранителе F21

1. Измерить напряжение между предохранителем F21 (25 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F20

Проверка напряжения на плавком предохранителе F20

1. Измерить напряжение между плавким предохранителем F20 (10 A) и "массой".

Проверка напряжения в электрической цепи модуля электронной программы стабилизации курсовой устойчивости

1. Измерить напряжение между штырем 2 электрического разъема C1СА01 модуля ESP, электрической цепи SBB13B (серо-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля электронной программы стабилизации курсовой устойчивости

1. Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема C1СА01 модуля ESP, электрической цепи SBB21B (серо-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (клемма 15)

1. Измерить напряжение между штырем 28 электрического разъема C1СА01 модуля ESP, электрической цепи СBB20С (желто-фиолетовой)(автомобили с противобуксовочной системой: электрической цепи CBB20J (желто-фиолетовой)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем электронной программы стабилизации курсовой устойчивости и реле электронной программы стабилизации курсовой устойчивости на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 28 электрического разъема C1СА01 модуля ESP, электрической цепи СBB20С (желто-фиолетовой)(автомобили с противобуксовочной системой: электрической цепи CBB20J (желто-фиолетовой)), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема R5 реле ESP, электрической цепи СВВ20А (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи реле электронной программы стабилизации курсовой устойчивости

1. Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема R5 реле ESP, электрической цепи SBB20А (зелено-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле электронной программы стабилизации курсовой устойчивости

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема R5 реле ESP, электрической цепи CDC32H (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (ESP)

1. Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема R5 реле ESP, электрической цепи GD122H (черной)(все, кроме автомобилей с дизельным двигателем: электрической цепи GD122L (черной)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу модуля электронной программы стабилизации курсовой устойчивости (ESP)

1. Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C1СА01 модуля ESP, электрической цепи GD120A (черно-зеленой)(автомобили с противобуксовочной системой: электрической цепи GD120А (черно-зеленой)), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема C1СА01 модуля ESP, электрической цепи GD120B (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем электронной программы стабилизации курсовой устойчивости и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема C1CA01 модуля ESP, электрической цепи VDB05H (белой), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем электронной программы стабилизации курсовой устойчивости и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 35 электрического разъема C1CA01 модуля ESP, электрической цепи VDB04H (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля антиблокировочной системы тормозов (клемма 30)

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема CСА10 модуля ABS, электрической цепи SBB13С (серо-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля антиблокировочной системы тормозов (клемма 30)

1. Измерить напряжение между штырем 25 электрического разъема CСА10 модуля ABS, электрической цепи SBB21С (серо-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи модуля антиблокировочной системы тормозов (клемма 15)

1. Измерить напряжение между штырем 32 электрического разъема CСА10 модуля ABS, электрической цепи СBB20J (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем антиблокировочной системы тормозов и реле антиблокировочной системы тормозов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 32 разъема ССА10 модуля ABS, электрической цепи СВВ20J (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема R5 реле ABS, электрической цепи СВВ20А (желто-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи реле антиблокировочной системы тормозов

1. Измерить напряжение между штырем 5 электрического разъема R5 реле АВS, электрической цепи SBB20А (зелено-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле антиблокировочной системы тормозов

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема R5 реле АВS, электрической цепи CDC32H (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле антиблокировочной системы тормозов

1. Измерить сопротивление между штырем 2 электрического разъема R5 реле АВS, электрической цепи GD122С (черной)(все, кроме автомобилей с дизельным двигателем: электрической цепи GD122L (черной)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу модуля антиблокировочной системы тормозов

1. Измерить сопротивление между штырем 13 электрического разъема CСА10 модуля АВS, электрической цепи GD120F (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 38 электрического разъема CСА10 модуля АВS, электрической цепи GD120Е (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между модулем антиблокировочной системы тормозов и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема CCA10 модуля АВS, электрической цепи VDB05J (белой), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между модулем антиблокировочной системы тормозов и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 26 электрического разъема CCA10 модуля АВS, электрической цепи VDB04J (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки.

Проверка J: Звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором не отвечает на запрос многофункционального электронного модуля (GEM).

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать общий электронный модуль (GEM).

Проверка плавкого предохранителя F70

Проверка напряжения на плавком предохранителе F70

1. Измерить напряжение между предохранителем F70 (20 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CRT16 звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором, электрической цепи SBP70А (красно-коричневой)(автомобили с левосторонним управлением: электрической цепи SBP70А (коричнево-красной)), со стороны электропроводки и массой.

Проверка электрической цепи между CJB и звуковым сигналом противоугонной системы со встроенным аккумулятором на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 30 электрического разъема CBP02В CJB, электрической цепи SBP70A (красно-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CRT16 звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором, электрической цепи SBP70А (красно-коричневой)(автомобили с левосторонним управлением: электрической цепи SBP70А (коричнево-красной)), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором

1. Измерить сопротивление между штырем 1 разъема CRT16 звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором электрической цепи GD129В (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между звуковым сигналом противоугонной системы со встроенным аккумулятором и CJB на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CRT16 звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором, электрической цепи SRT16А (серо-красной), со стороны электропроводки, и штырем 29 разъема CBP02С CJB, электрической цепи SRT16A (серо-красной), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CRT16 звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором электрической цепи SRT16А (серо-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных LIN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема CRT16 звукового сигнала противоугонной системы со встроенным аккумулятором электрической цепи SRT16А (серо-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка K: Электронный щиток приборов не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Проверка связи с многофункциональным электронным модулем (GEM)

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать GEM.

Проверка плавкого предохранителя F74

Проверка напряжения на плавком предохранителе F74

1. Измерить напряжение между предохранителем F74 (5 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F82

Проверка напряжения на плавком предохранителе F82

1. Измерить напряжение между предохранителем F82 (2 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F66

Проверка напряжения на плавком предохранителе F66

1. Измерить напряжение между предохранителем F66 (5 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F18

Проверка напряжения на плавком предохранителе F18

1. Измерить напряжение между предохранителем F18 (40 A) и массой.

Проверка электрической цепи между реле зажигания и EJB на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между плавким предохранителем F18, электрической цепи СВВ16D (сине-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 5 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи СВВ16А (сине-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи реле зажигания

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи SBB16А (фиолетово-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка плавкого предохранителя F16

Проверка напряжения на плавком предохранителе F16

1. Измерить напряжение между предохранителем F16 (60 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле зажигания

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи СDC32Н (коричнево-желтой) (автомобили с дизельным двигателем: электрической цепи CDC32Н (серо-красной)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле зажигания

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи GD122C (черной) (автомобили с дизельным двигателем: электрической цепи GD122Н (черной)), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи CJB

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема CBP02B CJB, электрической цепи СВВ18А (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи щитка приборов

1. Измерить напряжение между штырем 9 разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи SBP74С (красно-черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между CJB и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 27 электрического разъема CBP02Е CJB, электрической цепи SBP74A (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 9 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи SBP74С (желто-красной), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи щитка приборов

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи SBP82С (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между CJB и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 11 электрического разъема CBP02Е CJB, электрической цепи SBP82A (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 2 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи SBP82С (желто-красной), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи щитка приборов

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи SBP66С (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между CJB и щитком приборов на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 25 электрического разъема CBP02Е CJB, электрической цепи SBP66A (желто-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи SBP66С (желто-красной), со стороны электропроводки.

Проверка соединения на массу щитка приборов

1. Измерить сопротивление между штырем 18 разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи GD116E (черно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB06F (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06F (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB07F (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07F (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка L: Блок управления силовым агрегатом (PCM) не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford.

Проверка связи с электронным щитком приборов

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать электронный щиток приборов.

Проверка плавкого предохранителя F26

Проверка напряжения на плавком предохранителе F26

1. Измерить напряжение между предохранителем F26 (15 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F37

Проверка напряжения на плавком предохранителе F37

1. Измерить напряжение между предохранителем F37 (5 A) и массой.

Проверка электрической цепи между реле зажигания и EJB на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между плавким предохранителем F37 и штырем 5 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи СВВ16А (сине-зеленой), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в электрической цепи реле зажигания

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи SBB16А (фиолетово-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка плавкого предохранителя F16

Проверка напряжения на плавком предохранителе F16

1. Измерить напряжение между предохранителем F16 (60 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле зажигания

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема R6 реле зажигания, электрической цепи CDC32H (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на массу реле зажигания

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема R6 реле зажигания, электрической цепи GD122Н (черной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка плавкого предохранителя F22

Проверка напряжения на плавком предохранителе F22

1. Измерить напряжение между предохранителем F22 (20 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F1

Проверка напряжения на плавком предохранителе F1

1. Измерить напряжение между предохранителем F1 (100 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F25

Проверка напряжения на плавком предохранителе F25

1. Измерить напряжение между предохранителем F25 (5 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле электропитания

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема R8 реле электропитания, электрической цепи SBB22А (коричнево-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи реле электропитания

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема R8 реле электропитания, электрической цепи SBB25А (красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между реле электропитания и предохранителем F26 на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема R8 реле электропитания, электрической цепи СВВ22А (зелено-оранжевой), со стороны электропроводки, и предохранителем F26, со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между реле электропитания и блок управления силовым агрегатом (PCM) на наличие разрыва - автомобили с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема R8 реле электропитания, электрической цепи СЕ612А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем G1 разъема CЕ104В диагностического разъема, электрической цепи СЕ612А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и плавким предохранителем F37 на наличие разрыва - автомобили с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем G2 разъема CЕ104В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СВВ37А (белой), со стороны электропроводки, и плавким предохранителем F37, со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между реле электропитания и блок управления силовым агрегатом (PCM) на наличие разрыва - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема R8 реле электропитания, электрической цепи СЕ612А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и штырем G1 разъема CЕ512В диагностического разъема, электрической цепи СЕ612А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и плавким предохранителем F37 на наличие разрыва - все, кроме автомобилей с дизельным двигателем

1. Измерить сопротивление между штырем G2 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СВВ37С (белой), со стороны электропроводки, и плавким предохранителем F37, со стороны электропроводки.

Проверка реле электропитания

1. Проверить реле электропитания в соответствии с порядком проверки элементов, описанным в конце настоящего раздела.

Проверка напряжения в блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Измерить напряжение между штырем G2 разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи СВВ37С (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в блок управления силовым агрегатом (PCM) (штырь F8)

1. Установить соединительный провод с плавкой вставкой (1 А) между штырем G1 электрического разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СЕ612Е (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем М3 разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи СВВ26G (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем М2 разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи СВВ26F (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на "массу" блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Измерить сопротивление между штырем В3 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121F (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем F4 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121G (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем G1 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121D (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем Н1 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121Е (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем М4 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121Н (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на "массу" блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Измерить сопротивление между штырем L4 разъема CЕ512В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121D (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем В4 электрического разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи VDB05F (белой), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем А4 электрического разъема CE512B РСМ, электрической цепи VDB04F (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки.

Проверка напряжения в блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Измерить напряжение между штырем G2 разъема CЕ104В РСМ, электрической цепи СВВ37С (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Установить соединительный провод с плавкой вставкой (1 А) между штырем G1 электрического разъема CЕ104В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи СЕ612А (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем Н1 разъема CЕ104А РСМ, электрической цепи СВВ26D (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем Н2 разъема CЕ104С РСМ, электрической цепи СВВ26Е (сине-белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на "массу" блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Измерить сопротивление между штырем В3 разъема CЕ104В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121F (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем F4 разъема CЕ104В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121G (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем G1 разъема CЕ104А блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121D (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем Н1 разъема CЕ104С блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121Е (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем М4 разъема CЕ104В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121Н (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения на "массу" блок управления силовым агрегатом (PCM)

1. Измерить сопротивление между штырем L4 разъема CЕ104В блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи GD121А (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем В4 электрического разъема CЕ104В РСМ, электрической цепи VDB05F (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем А4 электрического разъема CE104B РСМ, электрической цепи VDB04F (сине-черной), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки.

Проверка M: Общий электронный модуль (GEM) не обменивается данными с диагностическим прибором, одобренным компанией Ford

Проверка связи с электронным щитком приборов

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать электронный щиток приборов.

Проверка плавкого предохранителя F7

Проверка напряжения на плавком предохранителе F7

1. Измерить напряжение между предохранителем F7 (60 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F2

Проверка напряжения на плавком предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (60 A) и массой.

Проверка плавкого предохранителя F18

Проверка напряжения на плавком предохранителе F18

1. Измерить напряжение между предохранителем F18 (40 A) и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи GEM

1. Измерить напряжение между штырем 1 разъема CВР02А GEM, электрической цепи SBF07A (бело-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи GEM

1. Измерить напряжение между штырем 2 разъема CВР02А GEM, электрической цепи SBF02A (желто-красной), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи GEM

1. Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема CBP02B GEM, электрической цепи СВВ18В (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка напряжения в электрической цепи GEM

1. Измерить напряжение между штырем 10 разъема C2ВР02Е GEM, электрической цепи СDC32В (коричнево-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения GEM на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 29 разъема C2ВР02В GEM, электрической цепи GD113C (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 32 разъема C2ВР02В GEM, электрической цепи GD113D (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C2ВР02В GEM, электрической цепи GD113В (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения GEM на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C2ВР02В GEM, электрической цепи GD113C (черно-желтой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между GEM и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема CBP02F GEM, электрической цепи VDB04А (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04А (бело-синей), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между GEM и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 11 электрического разъема CBP02F GEM, электрической цепи VDB05А (белой), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05А (белой), со стороны электропроводки.

Проверка N: Сбои в обмене данными между модулями по шине передачи данных ММ CAN.

Проверка связи с электронным щитком приборов

1. С помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford, выбрать электронный щиток приборов.

Проверка шины передачи данных ММ CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 9 электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Проверка шины передачи данных ММ CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13B (сине-серой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14B (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных ММ CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14B (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13B (сине-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 8 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13D (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 7 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14D (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13С (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14С (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 8 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13D (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 7 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14D (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14С (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB13С (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между щитком приборов и аудиомодулем на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема CМС01 щитка приборов, электрической цепи VDB14С (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка шины передачи данных ММ CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13B (сине-серой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14B (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных ММ CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13B (сине-серой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 10 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB14B (фиолетово-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных ММ CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 9 электрического разъема CМЕ03В аудиомодуля, электрической цепи VDB13В (сине-серой), со стороны электропроводки, и штырем 10 электрической цепи VDB14В (фиолетово-серой), со стороны электропроводки.

Проверка O: Связь между модулями нарушена - шина передачи данных MS CAN.

Проверка плавкого предохранителя F72

Проверка напряжения на плавком предохранителе F72

1. Измерить напряжение между предохранителем F72 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в диагностическом разъеме (DLC)

1. Измерить напряжение между штырем 16 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между диагностический разъём и центральной электрораспределительной коробкой (CJB) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 16 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема C2BP02E CJB, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения диагностический разъём на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи GD115B (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения диагностический разъём на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи GD116B (черно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрической цепи VDB07Y (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети (модуль управления системой подушек и ремней безопасности)

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Отсоединить один из перечисленных элементов, затем выполнить следующую проверочную операцию:
2. СМР01А модуля системы помощи при парковке
3. CМС01 электронного щитка приборов

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 3 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить напряжение между штырем 11 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 3 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

1. Измерить сопротивление между штырем 11 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрической цепи VDB07J (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электронным щитком приборов и диагностическим разъемом (DLC) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CМС01 электронного щитка приборов, электрической цепи VDB07F (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07J (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между электронным щитком приборов и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CМС01 электронного щитка приборов, электрической цепи VDB06F (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между GEM и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 21 электрического разъема CBP02F GEM, электрической цепи VDB06А (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между GEM и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 31 электрического разъема CBP02F GEM, электрической цепи VDB07А (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07Y (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети (модуль управления системой подушек и ремней безопасности)

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Отсоединить один из перечисленных элементов, затем выполнить следующую проверочную операцию:
2. СМР01А модуля системы помощи при парковке
3. CМС01 электронного щитка приборов

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07Y (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 11 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB07Y (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных MS CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 3 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB06J (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 11 электрической цепи VDB07Y (фиолетово-оранжевой), со стороны электропроводки.

Проверка P: Сбои в обмене данными между модулями по высокоскоростной шине передачи данных CAN

Проверка плавкого предохранителя F72

Проверка напряжения на плавком предохранителе F72

1. Измерить напряжение между предохранителем F72 (10 A) и массой.

Проверка напряжения в диагностическом разъеме (DLC)

1. Измерить напряжение между штырем 16 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка электрической цепи между диагностический разъём и центральной электрораспределительной коробкой (CJB) на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 16 разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема CBP02E CJB, электрической цепи VDB03A (серо-коричневой), со стороны электропроводки.

Проверка соединения диагностический разъём на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 4 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи GD115B (черно-серой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка соединения диагностический разъём на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 5 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи GD116B (черно-фиолетовой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Отсоединить один из перечисленных элементов, затем выполнить следующую проверочную операцию:
2. Автомобили с электронной программой стабилизации курсовой устойчивости: ССА10 модуля электронной программы стабилизации курсовой устойчивости
3. Автомобили с антиблокировочной системой тормозов: CСА01 модуля антиблокировочной системы тормозов
4. CBP02F многофункционального электронного модуля (GEM)

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверить модуль GEM

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между GEM и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 11 электрического разъема C2BP02F GEM, электрической цепи VDB05А (белой), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05А (белой), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между GEM и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем 1 электрического разъема C2BP02F GEM, электрической цепи VDB04А (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04А (бело-синей), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем А4 электрического разъема CE512B РСМ, электрической цепи VDB04F (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (сине-черной), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем В4 электрического разъема CЕ512В РСМ, электрической цепи VDB05F (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (зелено-черной), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем А4 электрического разъема CE104B РСМ, электрической цепи VDB04F (сине-черной), со стороны электропроводки, и штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (сине-черной), со стороны электропроводки.

Проверка электрической цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на наличие разрыва

1. Измерить сопротивление между штырем В4 электрического разъема CЕ104В РСМ, электрической цепи VDB05F (зелено-черной), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (зелено-черной), со стороны электропроводки.

Выполнение проверки работоспособности электронных модулей по сети

1. Отсоединить один из перечисленных элементов, затем выполнить следующую проверочную операцию:
2. Автомобили с электронной программой стабилизации курсовой устойчивости: ССА10 модуля электронной программы стабилизации курсовой устойчивости
3. Автомобили с антиблокировочной системой тормозов: CСА01 модуля антиблокировочной системы тормозов
4. CBP02F многофункционального электронного модуля (GEM)

1. Вызовите с диагностического прибора автомобиль.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на + аккумулятора

1. Измерить напряжение между штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 14 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания на массу

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и массой.

Проверка шины передачи данных HS CAN на наличие короткого замыкания

1. Измерить сопротивление между штырем 6 электрического разъема CDB04 диагностический разъём, электрической цепи VDB04В (бело-синей), со стороны электропроводки, и штырем 14 электрической цепи VDB05В (белой), со стороны электропроводки.

Проверка элементов

Реле электропитания

2. Проверка рабочего контакта в отключенном состоянии:

• Измерить сопротивление в электрической цепи реле электропитания, между штырями 3 и 5, со стороны элемента.
• Измеренное сопротивление составляет более 10 000 Ом? Если да, перейдите к пункту 2. Если нет, ЗАМЕНИТЬ реле электропитания.

3. Проверка рабочего контакта в подключенном состоянии:

• Установить соединительный провод с плавкой вставкой (1 A) между штырем 2 реле электропитания, со стороны элемента, и положительной клеммой аккумуляторной батареи.
• Установить соединительный провод с плавкой вставкой между штырем 2 реле электропитания, со стороны элемента, и отрицательной клеммой аккумулятора.
• Измерить сопротивление в электрической цепи реле электропитания, между штырями 3 и 5, со стороны элемента.
• Сопротивление меньше 2 Ом? Если да, реле электропитания исправно. Если нет, ЗАМЕНИТЬ реле электропитания.