Специальный инструмент
Провод проверки и инициирования развертывания, подушка безопасности/ремень безопасности с пиротехническим натяжителем
418-S055 — Провод для проверки и инициирования развертывания подушек безопасности водителя и пассажира, нижней подушки безопасности водителя и верхней боковой подушки безопасности
418–525 — Провод для проверки и инициирования развертывания боковой подушки безопасности
418–555 — Имитатор подушек безопасности водителя и пассажира, нижней подушки безопасности водителя и верхней боковой подушки безопасности
418-160 — Имитатор удерживающей системы
501–077 — Имитатор устройства втягивания и преднатяжителя ремня безопасности пассажира
418-138
Оборудование: диагностическим оборудованием Ford
Информация о схемах и разъемах приведена в разделе 046-1 «Электрическая схема».
Принципы действия
Работа SRS
Автомобиль оснащен системой DC-датчиков.
В случае серьезного лобового или на три четверти лобового удара, сила которого превышает заданное предельное значение, развернутся фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, сработают преднатяжители устройств втягивания ремней безопасности и развернется коленная подушка безопасности водителя (при наличии).
В случае серьезного полностью бокового столкновения, сила удара при котором превышает заданное пороговое значение, развертывается боковая подушка безопасности и верхняя боковая подушка безопасности (при наличии) либо со стороны водителя, либо со стороны пассажира.
Развертывание подушки безопасности происходит только при сильном ударе, если ключ зажигания находится в положении RUN. Переключатель отключения подушки безопасности пассажира (PAD) (при наличии) будет отключать фронтальную подушку безопасности пассажира в случае серьезного лобового столкновения; он не будет отключать любое другое развертываемое устройство.
Модуль управления системой ремней и подушек безопасности (RCM)
Модуль управления удерживающей системой сохраняет полный контроль над всей системой, обеспечивая непрерывные проверки системы и полные диагностические возможности. В энергонезависимой памяти хранятся коды неисправности, которые можно выгрузить в диагностическое оборудование Ford через разъем канала передачи данных (DLC).
В случае выхода из строя во время аварии системы электропитания автомобиля, модуль управления удерживающей системой обеспечивает резервное электропитание, достаточное для развертывания подушки(ек) безопасности, в течение, как минимум, 150 мс. Резервный источник электрического питания разряжается модулем управления удерживающей системой в течение 60 секунд после отсоединения провода массы от аккумулятора.
Модуль управления удерживающей системой содержит электронные датчики ускорения, которые измеряют продольное и поперечное ускорение и подают к микроконтроллеру сигналы, пропорциональные величине измеренного ускорения. RCM также содержит аварийный датчик, который предупреждает непреднамеренное развертывание фронтальных надувных подушек безопасности, срабатывание преднатяжителей натяжных устройств ремней безопасности и развертывание коленной подушки безопасности (при наличии) в случае неисправности электронного датчика(-ов) ускорения. RCM сравнивает значения, которые он получает от датчика переднего удара, датчиков бокового удара, датчика безопасности и внутренних электронных датчиков. Если сигнал замедления вследствие лобового или бокового удара превышает заданное пороговое значение, RCM по необходимости инициирует развертывание подушек безопасности и срабатывание преднатяжителей ремня безопасности.
Контрольная лампа подушек безопасности
Контрольная лампа подушек безопасности встроена в щиток приборов вместе с электрической цепью автоматической регистрации нарушения целостности электрических цепей системы. Контрольная лампа подушек безопасности загорается на 3,2 секунды при включении зажигания и гаснет на 4,8 секунды. Если самопроверка показывает, что система в порядке, контрольная лампа гаснет, но если имеется неисправность, контрольная лампа подушек безопасности загорится снова и останется гореть.
Система рассчитана на постоянное горение контрольной лампы подушек безопасности в том случае, если разорвана электрическая цепь модуля управления удерживающей системой, разорвана электрическая цепь питания или массы, модуль отсоединен или вышла из строя шина передачи данных CAN.
Диагностику системы SRS следует выполнять, используя для определения характера неисправности разъем канала передачи данных (DLC) и диагностическое оборудование Ford.
Датчик лобового удара
Датчик лобового удара содержит датчик ускорения, фильтр, усилитель и специальную интегральную схему для передачи сигнала. Он установлен на усилительном элементе панели проема решетки радиатора. Датчик удара посылает в модуль управления удерживающей системой сигнал, уровень которого определяется серьезностью удара. Модуль управления удерживающей системой (RCM) сопоставляет сигнал с занесенными в память данными и, если требуется, активирует передние надувные подушки безопасности, преднатяжители натяжных устройств ремней безопасности и коленную подушку безопасности (при наличии). Чтобы инициировать развертывание подушки безопасности, должны превысить заданное предельное значение сигналы и датчика удара и внутреннего датчика продольного ускорения в модуле управления удерживающей системой.
Датчик бокового удара
Датчики бокового удара для облегчения дистанционного восприятия боковых ударов установлены в основании стоек "B" на обеих сторонах автомобиля. Каждый датчик бокового удара содержат датчик ускорения, фильтр, усилитель и специальную интегральную схему для передачи сигнала. В случае удара, сила которого превышает заданное предельное значение, датчик бокового удара посылает к модулю управления удерживающей системой сигнал, уровень которого определяется серьезностью удара. Модуль управления удерживающей системой сопоставляет сигнал с занесенными в память данными и активизирует боковую подушку безопасности с той стороны, с которой был получен запрос на развертывание. Чтобы инициировать развертывание подушки безопасности, должны превысить заданное предельное значение сигналы и датчика бокового удара и внутреннего датчика поперечного ускорения в модуле управления удерживающей системой. Модуль RCM сохраняет контроль над боковыми подушками безопасности и верхними боковыми подушками безопасности.
Диагностика жалоб, полученных от клиента, без серьезных кодов расшифровка кода ошибки
ВниманиеВо избежание случайного развертывания требуется разрядить источник резервного питания модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM). После отсоединения провода(ов) массы аккумуляторной батареи выждите не менее одной минуты, прежде чем выполнять ремонт или регулировку системы пассивной безопасности (SRS), либо компонентов, расположенных рядом с датчиками системы SRS. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
ПримечаниеСледование Pinpoint-тестам, когда отсутствуют расшифровка кодов ошибок (DTC) или когда постоянно не горит контрольная лампа системы подушек безопасности, приведет к бесполезной замене элементов системы подушек безопасности и повторным ремонтам.
Опросите клиента для определения того, необходимо ли для возникновения сбоя выполнение определенного набора условий. Если о включении контрольной лампы системы подушек безопасности рассказал клиент, но она не горит, когда автомобиль поставлен на ремонт, Pinpoint-тесты использовать нельзя.
Диагностика жалоб, полученных от клиента, с серьезными кодами расшифровка кода ошибки
ВниманиеНе использовать замещающие имитаторы подушек безопасности при выполнении работ, связанных со вспомогательной удерживающей системой. Пользуйтесь только подходящим инструментом. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
Большинство процедур диагностики системы подушек безопасности требуют применения процедур отключения и подключения системы. Эти процедуры требуют отсоединения от SRS модуля(ей) подушки безопасности и преднатяжителей устройств втягивания ремней безопасности, таким образом устраняя риск развертывания подушки безопасности при выполнении диагностики.
Для выполнения диагностики и проверок системы подушек безопасности требуются имитаторы подушек безопасности. Имитатор содержит резистор, используемый для моделирования соединений между модулем подушки безопасности и системой. Не допускается замыкать накоротко соединения модуля подушки безопасности с помощью соединительного провода 0 Ом. Если для замыкания накоротко соединений модуля подушки безопасности используется соединительный провод сопротивлением 0 Ом, будет гореть контрольная лампа системы подушек безопасности, а модуль управления удерживающей системой будет регистрировать коды расшифровка кода ошибки.
Отключение
ВниманиеВо избежание случайного развертывания следует разрядить источник резервного питания RCM. После отсоединения проводов массы от аккумулятора перед началом любого ремонта или регулировки вспомогательной удерживающей системы (SRS) или любых элементов, примыкающих к датчикам SRS, подождать в течение, как минимум, одной минуты. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
- Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
- Подождать, как минимум, одну минуту для разрядки энергии, аккумулированной в источнике резервного электропитания в RCM.
ВниманиеЧтобы свести к минимуму вероятность случайного раскрытия подушек безопасности, находящиеся под напряжением модули подушек безопасности должны размещаться на верстаке, который должен быть обязательно заземлен и только декоративной панелью, прикрывающей подушку вверх. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
- Снять модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.
- За совместимым жгутом электропроводки модуля подушки безопасности водителя для использования в качестве проверочного провода ОБРАТИТЕСЬ к Фордекат. Подсоединить проверочный жгут электропроводки модуля подушки безопасности водителя к спиральной пружине.
- Подсоединить имитатор (501-073A) к жгуту проводов модуля надувной подушки безопасности водителя вместо модуля подушки безопасности водителя в верхней части рулевой колонки.
- Рассоедините электрический разъем модуля подушки безопасности пассажира.
- Подсоединить имитатор (501-073A) к жгуту проводов вместо модуля подушки безопасности пассажира.
- Рассоедините электрические разъемы модулей верхних боковых подушек безопасности с обеих сторон.
- Подсоединить имитаторы (501-073A) к жгутам проводов вместо модулей боковых занавесов системы надувных подушек безопасности.
- Рассоедините электрические разъемы модулей боковых подушек безопасности с обеих сторон.
- Подсоединить имитаторы (501-401) к жгутам проводов вместо модулей боковых надувных подушек безопасности.
- Отсоединить электрический разъем преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности водителя.
- Подсоединить имитатор (501-073A) к жгуту проводов вместо преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности водителя.
- Отсоединить электрический разъем преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности пассажира.
- Подсоединить имитатор (501-073A) к жгуту проводов вместо преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности пассажира.
- Подсоединить провод массы к аккумуляторной батарее.
Активация
ВниманиеПри подключении во избежание несрабатывания подушек безопасности в случае столкновения следует необходимо имитаторы подушек безопасности и восстановить подключение модулей подушек безопасности. Несоблюдение этого указания может привести к травме.
- Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
- Подождать, как минимум, одну минуту для разрядки энергии, аккумулированной в источнике резервного электропитания в RCM.
- Если для проверки использовался новый жгут проводов модуля надувной подушки безопасности водителя, этот жгут проводов следует сохранить только для использования при будущих проверках. Снять имитатор (501-073A) со жгута проводов модуля надувной подушки безопасности водителя в верхней части рулевой колонки.
- Снять жгут проводов модуля надувной подушки безопасности водителя с часовой пружины.
- Подсоединить и установить модуль подушки безопасности водителя.
- Снять имитатор (501-073A) со жгута проводов модуля надувной подушки безопасности пассажира.
- Подсоединить и установить модуль подушки безопасности пассажира.
- Снять имитаторы (501-073A) со жгутов проводов модуля бокового занавеса системы надувных подушек безопасности.
- Подсоединить и установить модули верхней боковой подушки безопасности.
- Снять имитаторы (501-41) со жгутов проводов модуля боковой надувной подушки безопасности.
- Подсоединить и установить модули боковых подушек безопасности.
- Снять имитатор (501-073A) со жгута проводов преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности водителя.
- Подключить электрический разъем преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности водителя.
- Снять имитатор (501-073A) с преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности пассажира.
- Подключить электрический разъем преднатяжителя бокового натяжного устройства ремня безопасности пассажира.
- Подсоединить провод массы к аккумуляторной батарее.
- Проверить правильность работы системы.
Глоссарий
Имитатор подушки безопасности Имитаторы подушек безопасности применяются для имитации подключений модуля подушки безопасности к системе.
Отключение системы Отключить систему означает выполнить процедуру отключения ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Отключение" в этой процедуре.
Проверка системы Контрольная лампа подушек безопасности будет гореть в течение трех секунд. Если имеется неисправность, контрольная лампа подушек безопасности останется гореть или загорится после пятисекундной задержки.
Активизация системы Активизировать систему означает выполнить процедуру активизации. ОБРАТИТЕСЬ к пункту "Активизация" в этой процедуре.
Осмотр и проверка
- Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
- Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические элементы | Электрическая часть |
|---|---|
| Преднатяжитель(-и) натяжного устройства ремня безопасности Фронтальная подушка безопасности водителя Фронтальная подушка безопасности пассажира Боковые надувные подушки безопасности водителя и пассажира Боковой занавес системы надувных подушек безопасности водителя и пассажира Датчики удара | Плавкий(е) предохранитель(и) Электропроводка Электрический разъем Переключатель замка ремня безопасности водителя. Преднатяжитель(-и) натяжного устройства ремня безопасности Датчик занимающего сиденье пассажира Выключатель подушки безопасности переднего пассажира (PAD) Индикатор PAD Контактная спираль Датчики удара Выключатель центра сообщений Датчик переднего удара Дополнительная электрораспределительная коробка (AJB) Блок управления системами кузова (BCM) Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) |
- Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к закладке диагностики в диагностическом оборудовании Ford.