Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect II (2013-2018)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить левую полуось
Содержание Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить левую полуось Ford Transit Connect II

Трансмиссия 26 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. См. Колесо и шина.
  2. Снять брызговик двигателя (при наличии).
  1. При наличии.
  1. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
  2. Использовать приспособление 204-821 (защита шарового шарнира нижнего рычага).
  1. съёмник.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

  1. монтажная лопатка для шин.
  1. Использовать приспособление 205-999 (Протектор, уплотнение карданного вала).

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

Установка

ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

  1. Использовать приспособление 204-161 (оправка для установки полуоси); Момент затяжки: 45 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.

  1. Использовать приспособление 204-821 (защита шарового шарнира нижнего рычага).
  2. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: 83 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. При наличии.
  2. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
  3. См. Колесо и шина.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 80 Н·м; Ступень 2: 80 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.

Примечание

Другие статьи — Полуоси переднего ведущего моста — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35 (205-04D)