Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect II (2013-2018)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Наружные органы управления: описание и работа — рычаг управ…
Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Наружные органы управления: описание и работа — рычаг управления КПП Ford Transit Connect II

Автоматическая коробка передач 1 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Рычаг управления КПП

1 Кнопка разблокировки - парковочная блокировка 2 Выключатель ручного переключения 3 Электромагнит блокировки рычага селектора 4 Рычаг блокировки рычага селектора 5 Выключатель для устройства блокировки вывода ключа зажигания

В узел селектора интегрированы следующие элементы:

  • Выключатель ручного переключения
  • Электромагнит блокировки рычага селектора
  • Светодиод для индикации положений рычага селектора
  • Выключатель для устройства блокировки вывода ключа зажигания

Рычаг селектора имеет следующие положения:

  • P
  • R (движение задним ходом)
  • N (нейтральное положение)
  • D
  • S

В положении рычага селектора S коробкой передач можно управлять вручную с помощью выключателя фиксированных передаточных чисел. Выключатель фиксированных передаточных чисел соединен проводкой с модулем PCM. Сигнал на переключение вверх или вниз посылается в PCM по двум проводам.

На автомобилях с бесключевой системой запуска сигнал коммутационного контакта для блокировки ключа зажигания посылается к щитку приборов, если при покидании автомобиля рычаг селектора не находится в положении "Р". При открывании двери на щитке приборов появляется сообщение "Переведите рычаг селектора в положение Р" и раздается сигнал предупредительного зуммера. Кроме того, автомобиль не запирается электрически.