Испытания компонентов
| Предупреждение | Перед отсоединением клеммного вывода аккумуляторной батареи стартерного двигателя всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи. Если инструмент закорочен на клемме аккумуляторной батареи стартерного двигателя, инструмент может быстро нагреться достаточно, чтобы вызвать ожог кожи. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Всегда устанавливайте соединения цифрового мультиметра Fluke 77-IV на клемме компонента, а не на концевом разъеме проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между разъемом проводки и компонентом.
Схема №20
- Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Выполните тест состояния батареи. Обратитесь к разделу Диагностика и тестирование в статье БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА БАТАРЕИ И КАБЕЛИ БАТАРЕИ.
- Подключите дистанционный выключатель стартера между клеммой электромагнита стартера «S» и положительной клеммой батареи (+).
- Подключите положительный вывод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к положительному (+) контакту аккумуляторной батареи. Отрицательный вывод подключите к клемме «M».
- Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольт или меньше.
- Если показание напряжения не превышает 0,5 В, перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ СТАРТЕР-ЗЕМЛЯ.
- Если показание напряжения больше 0,5 вольт, то это свидетельствует о чрезмерном сопротивлении в соединениях, кабеле положительной батареи или в соленоиде стартера. Подведите отрицательный провод цифрового мультиметра Fluke 77-IV к клемме электромагнита стартера «B» и повторите тест. Если показание напряжения на клемме «В» ниже 0,5 В, проблема либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида.
- Снимите кабели с клемм электромагнита «B» «S» и «M». Очистите кабели и соединения и установите кабели на соответствующие клеммы. Повторите шаги с 3 по 6. Если показание падения напряжения все еще больше 0,5 В при проверке на клемме «М» и меньше 0,5 В при проверке на клемме «В», проблема заключается в контактах соленоида. Установите новый стартер.
- Если показание напряжения на клемме соленоида «B» все еще превышает 0,5 В после очистки кабелей и соединений соленоида, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи. Прочистите положительное (+) соединение кабеля аккумулятора. Если это не решает проблему, установите новый положительный кабель аккумулятора. Обратитесь к статье АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
