Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - кузовной ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - кузовной ремонт: Снятие и установка Ford Transit Connect I рестайлинг

Наружные кузовные панели 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять систему панелей кузова - кузовного ремонт: снятия и установки

ПредупреждениеНикогда не устанавливайте использованные или восстановленные детали (как указано ниже) с ранее принадлежащих, спасенных или поврежденных транспортных средств. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам. Никогда не используйте детали или аксессуары, не относящиеся к Ford, для завершения ремонта. Ford Motor Company не утверждает и не признает процедуры ремонта кузова и конструкций, инструменты, детали или что-либо, кроме нового подлинного оборудования Ford. Ford не может подтвердить безопасность, качество, долговечность или законность деталей или аксессуаров, не принадлежащих Ford. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам, поскольку они могут содержать невидимые повреждения. Ford не одобряет использование следующего: Восстановленные или бывшие в употреблении детали Основные зажимы кузова или узлы из спасательных транспортных средств Компоненты конструкции или кузова Aftermarket Восстановленные или восстановленные колеса Используемая дополнительная удерживающая система (SRS) компоненты пневматические подушки модули системы безопасности ремни безопасности, пряжки или втягивающие датчики столкновения Возвращение транспортного средства в предаварийное состояние может быть обеспечено только в том случае, если процедуры ремонта выполняются квалифицированными техническими специалистами с использованием новых оригинальных деталей Ford и одобренных Ford методов. Процедуры ремонта конструктивных компонентов, утвержденные Ford, с использованием оригинальных деталей Ford, были проверены инженерами Ford Motor Company. Ford Motor Company не одобряет, не может подтвердить и не делает никаких заявлений относительно ремонта конструкций (рам, рельсов, фартуков и кузовных панелей), выполняемого с использованием неподлинных деталей Ford Motor Company или не одобренных Ford методов. В частности, Ford не делает никаких заявлений о том, что автомобиль будет соответствовать каким-либо требованиям к безопасности при столкновении или антикоррозионным характеристикам. Такие детали и методы не были протестированы Ford, и могут не соответствовать требованиям Ford к безопасности, производительности, прочности, качеству, долговечности и защите от коррозии. Ford Motor Company не несет никакой ответственности, если ремонт выполняется с использованием альтернативных процедур и/или деталей.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Снимите стекло дверного окна. Дополнительную информацию см. в статье ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
  2. Снимите дверь. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА.
  3. Снимите дверную защелку. Дополнительную информацию см. в статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА.
  4. Снимите наружную дверную ручку и цилиндр замка. Дополнительную информацию см. в статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА.
  5. Снимите оконное стекло двери погодную зачистку.
  6. Снимите зеркало бокового обзора. Дополнительную информацию см. в статье ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА.
  7. Снимите и утилизируйте внешнюю отделку двери.
  8. Аккуратно удалите точечные сварные швы в оконном проеме.
  9. Используя подходящую дисковую шлифовальную машину, выполните шлифовку по периметру наружной дверной панели для отделения краев кромки, как указано.
  10. Перед снятием наружной дверной панели используйте острый нож, чтобы разрезать клей между дверной обшивкой и наружными панелями, флаттерную балку, арматуру ремня и балку вторжения. Используя долото с плоским лезвием или его эквивалент, снимите оригинальную панель С помощью острого ножа или скребка с широким краем удалите оставшуюся часть фланца отбортовки с дверной обшивки Удалите любой оставшийся клей с фланца дверной обшивки.
  11. Высверлите заклепки из стационарного стеклянного кронштейна и снимите кронштейн. Стационарный кронштейн оконного стекла необходимо будет перенести на новую наружную дверную панель после повторной отделки.

Как установить систему панелей кузова - кузовного ремонт: снятия и установки

  1. Подготовьте сборку дверной коробки. Зачистить все сопрягаемые поверхности внутренней кромки
  2. Подготовьте пульт сервисной замены. Зачистить все сопрягаемые поверхности сменной панели При сварке МВЗ просверлить пробочные сварные отверстия в зоне оконного проема Нанести на внутреннюю сторону сменной панели пластырь-звукоизолятор из мастики (получить локально)
  3. Нанесите клей металлизации на фланец отбортовки сменной панели и расположите на обечайке двери и начните процесс подшивки. Используя инструмент для установки дверной панели или метод молотка и тележки, закройте отбортовку двери по всему периметру двери и сгладьте любой остаточный клей в соединениях.
  4. Временно установите узел на транспортное средство и обеспечьте правильное выравнивание с прилегающими панелями. Зажмите фланец оконного проема и нанесите 3 или 4 пробковых сварных шва MIG или точечные сварные швы сопротивления, чтобы зафиксировать панель на месте.
  5. Снимите дверь и завершите процесс сварки.
  6. Работая изнутри дверного узла, нанесите гибкий пенопластовый ремонтный материал на балку интрузии и арматуру линии ремня.
  7. Выполнить пескоструйную обработку и грунтовку зоны фланца и нанести непрерывный валик шовного герметика на весь периметр отбортовки фланца двери.
  8. Залейте и покрасьте область фланца двери, используя одобренную Ford систему покраски.
  9. Нанесите ингибитор ржавчины на внутреннюю поверхность двери в сборе на всех участках фланца и верхней линии ремня. Дополнительную информацию см. в разделе ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА настоящей сервисной информации.
  10. Установите дверь на автомобиль. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КУЗОВА - ЗАТВОРЫ КУЗОВА и выполните повторную отделку с использованием одобренной Ford системы окраски.
  11. Установите стационарный кронштейн оконного стекла.
  12. Установите дверную защелку, наружную дверную ручку и цилиндр замка. Дополнительную информацию см. в статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА.
  13. Установите оконное стекло. Дополнительную информацию см. в статье ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
  14. Установите зеркало бокового обзора. См. изделие ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА.
ПредупреждениеНикогда не устанавливайте использованные или восстановленные детали (как указано ниже) с ранее принадлежащих, спасенных или поврежденных транспортных средств. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам. Никогда не используйте детали или аксессуары, не относящиеся к Ford, для завершения ремонта. Ford Motor Company не утверждает и не признает процедуры ремонта кузова и конструкций, инструменты, детали или что-либо, кроме нового подлинного оборудования Ford. Ford не может подтвердить безопасность, качество, долговечность или законность деталей или аксессуаров, не принадлежащих Ford. Использование таких деталей может привести к серьезным травмам, поскольку они могут содержать невидимые повреждения. Ford не одобряет использование следующего: Восстановленные или бывшие в употреблении детали Основные зажимы кузова или узлы из спасательных транспортных средств Компоненты конструкции или кузова Aftermarket Восстановленные или восстановленные колеса Используемая дополнительная удерживающая система (SRS) компоненты пневматические подушки модули системы безопасности ремни безопасности, пряжки или втягивающие датчики столкновения Возвращение транспортного средства в предаварийное состояние может быть обеспечено только в том случае, если процедуры ремонта выполняются квалифицированными техническими специалистами с использованием новых оригинальных деталей Ford и одобренных Ford методов. Процедуры ремонта конструктивных компонентов, утвержденные Ford, с использованием оригинальных деталей Ford, были проверены инженерами Ford Motor Company. Ford Motor Company не одобряет, не может подтвердить и не делает никаких заявлений относительно ремонта конструкций (рам, рельсов, фартуков и кузовных панелей), выполняемого с использованием неподлинных деталей Ford Motor Company или не одобренных Ford методов. В частности, Ford не делает никаких заявлений о том, что автомобиль будет соответствовать каким-либо требованиям к безопасности при столкновении или антикоррозионным характеристикам. Такие детали и методы не были протестированы Ford, и могут не соответствовать требованиям Ford к безопасности, производительности, прочности, качеству, долговечности и защите от коррозии. Ford Motor Company не несет никакой ответственности, если ремонт выполняется с использованием альтернативных процедур и/или деталей.
ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с химическими реагентами и ношении защитного оборудования в соответствии с указаниями необходимо всегда обращаться к Паспорту безопасности материала (MSDS). Примеры могут включать, но не ограничиваются ими, респираторы и химически стойкие перчатки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеОбязательно обеспечьте адекватную защиту всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки во избежание загрязнения поверхности от ремонтных материалов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению компонентов и отделке краской.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Снимите лобовое стекло. Дополнительную информацию см. в статье ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
  2. Снимите облицовку (и). Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  3. Снимите антенну.
  4. Снимите передние и задние сиденья в сборе. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА КРЕСЛА.
  5. Снимите багажную полку (если она оборудована). Снимите крышку торцевой крышки и винт.
  6. Снимите вентиляционные отверстия задней крыши.
  7. Снимите втулки на панели крыши.
  8. Удалите кровельный лоток вдоль поверхности кровельного лотка острым замазочным ножом или аналогичным инструментом. Нагревательная пушка может помочь в смягчении укупорочного средства.
  9. Просверлите точечные сварные швы на коллекторе лобового стекла, сторонах крыши и местах крепления панелей крыши к арматуре.
  10. Высверлите точечные сварные швы на задней панели.
  11. Снимите заднюю панель крыши и отделите пену NVH вдоль арматуры и дуг крыши с помощью гибкого и острого широкого скребка или ножа.
  12. С помощью помощника снимите панель крыши с транспортного средства.
  13. С помощью воздушного молотка, оснащенного плоским долотом, удалите оставшуюся часть панели крыши из области канавы крыши.
Схема №67
  1. Используя молоток и тележку, выправьте любые повреждения, вызванные участками фланцев во время удаления.
  2. Выполнить зачистку мест точечной сварки.
  3. С помощью помощника расположите новую панель крыши на транспортном средстве.
  4. Правильно выровнять и отметить указателем положение панели относительно транспортного средства и снять панель.
  5. Подготовьте панель крыши к монтажу. При сварке пробкой из инертного газа (MIG) просверлите отверстия 8 мм (0 314 дюйма) вдоль фланцев желоба крыши и мест расположения арматуры.
  6. Нанести бортик гибкого пенопластового ремонта на дуги крыши и подкрепления. Немедленно установите на место панель крыши, совместив ее с индексными метками, сделанными во время испытания фитинга.
  7. Убедитесь, что с пеной установлен хороший контакт. Осторожно зажмите панель крыши со всех сторон.
  8. С помощью аппарата контактной точечной сварки приварите панель крыши к автомобилю в области лобового стекла, боковых фланцев и задней панели. Точечные сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки.
  9. Подготовьте зону ремонта для нанесения материала повторной отделки в соответствии с рекомендациями по окраске, одобренными Ford.
  10. Нанести качественную грунтовку-герметик в соответствии с рекомендацией производителя краски как для совместимости, так и для применения.
  11. Если требуется, следуйте рекомендациям по покраске, одобренным Ford, с помощью качественного грунтовочного покрытия. Отшлифовать песок с помощью рекомендованной наждачной бумаги.
  12. Нанесите герметик шва и герметик кювета крыши в исходных местах области (областей) панели (панелей) производственной крыши.
  13. Выполнить повторную отделку крыши и ремонтной зоны в соответствии с рекомендациями по покраске, одобренными Ford.
  14. Установите багажную полку (если она оборудована). Затяните крепежный винт на 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
  15. Установите облицовку. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  16. Установите лобовое стекло. Дополнительную информацию см. в статье ОКНА И СТЕКЛА - СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ.
  17. Установите передние и задние сиденья в сборе. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА КРЕСЛА.
  18. Установите антенну.
  19. Установите пластиковые винты на крышу без багажника.

Другие статьи — Система панелей кузова - кузовной ремонт