Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механические соединения для коммерческого транспорта, корпуса, башмаки и зажимы Промежуточный опорный подшипник вала Промежуточный опорный кронштейн вала
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к КАРТЕ СИМПТОМОВ - NVH.
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы NVH должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с заднего хода на привод | Поврежденные или изношенные соединения CV Ослабленная гайка ступицы | ОСМОТРИТЕ соединения коммерческого клапана на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новый полувал. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. ПРОВЕРЬТЕ момент на гайке ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. |
| Сцепление трансмиссии (транспортные средства с передним приводом (FWD)) - происходит во время ускорения или от круиза до побережья/замедления | Повреждение или износ внутреннего соединения CV Ослабленная гайка ступицы | ОСМОТРИТЕ внутреннее соединение коммерческого клапана и кожух. При необходимости установите новый полувал. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. ПРОВЕРЬТЕ момент на гайке ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. |
| Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки | Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРЬТЕ момент на гайке ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. |
| Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота автомобиля | Недостаточная или загрязненная смазка в соединениях CV Другой компонент, контактирующий с полуосью | ПРОВЕРЬТЕ износ или повреждение обуви и соединений коммерческого транспорта. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый (е) пыльников (ы) или полувал. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. ПРОВЕРЬТЕ полувалы и область вокруг полувалов. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки | Обвязка карданного шарнира полувала | ОЧИСТИТЕ соединение CV и при необходимости УСТАНОВИТЕ новый полувал. СМ. ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH