Снятие
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, для отпускания гайки крепления ступицы колеса использовать торцовый ключ.
- Отпустить гайку крепления ступицы колеса.
- Отбракуйте гайку.
- Снять колесо.
ВниманиеОставьте гайку крепления наконечника рулевой тяги на месте, чтобы защитить палец шарового шарнира.
ПримечаниеИспользовать торцовый ключ Аллена на 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.
- Отпустить гайку крепления наконечника рулевой тяги (показана левая сторона).
ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.
- Используя специальный инструмент, отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака (показана левая сторона).
- Освободить наконечник рулевой тяги.
- Снять гайку крепления наконечника рулевой тяги.
- Отбракуйте гайку.
ПримечаниеИспользовать насадку Torx T50, чтобы предотвратить проворачивание шарового шарнира.
- Отпустить гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага.
ВниманиеОставьте гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага на месте, чтобы предотвратить повреждение пальца шарового шарнира.
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, закрыть уплотнение шарового шарнира мягкой тканью.
- Используя подходящий съемник с двумя захватами, отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака.
- Для нанесения ударов по нижнему рычагу, использовать молоток с мягким покрытием.
- Снять гайку и отбракуйте ее.
ВниманиеЗакрепить полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир не следует отклонять более чем на 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
- Используя подходящий съемник с четырьмя захватами, отсоединить полуось от ступицы колеса.
ВниманиеЗакрепить полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир не следует отклонять более чем на 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеНе повредите чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей.
ПримечаниеОтбракуйте использованную консистентную смазку.
- Снять полуось.
- Снять хомуты крепления чехла ШРУСа.
Установка
ВниманиеПроследите за тем, чтобы количество смазки в шарнире не превышало 100 граммов.
- Набейте шарнир равных угловых скоростей консистентной смазкой.
ВниманиеЗакрепить полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир не следует отклонять более чем на 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
- Подсоединить полуось к промежуточному валу.
ВниманиеНе повредите чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей.
- Установить чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) (для наглядности полуось показана снятой).
- Для того чтобы дать воздуху возможность выйти из чехла, подденьте чехол с помощью подходящей отвертки.
- Вставить шарнир равных угловых скоростей до упора и затем отведите его назад приблизительно на 20 мм.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы полуось была полностью вставлена в ступицу колеса.
- Используя специальный инструмент, установить полуось.
ВниманиеДля предотвращения повреждения теплозащитного экрана закрыть его мягкой тканью.
ПримечаниеИспользовать насадку Torx T50, чтобы предотвратить проворачивание шарового шарнира.
- Подсоединить нижний рычаг к поворотному кулаку.
ПримечаниеИспользовать торцовый ключ Аллена на 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.
- Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку.
- Воспользовавшись помощью другого механика, задействуйте тормоза и создайте предварительный натяг подшипника колеса путем установки новой гайки крепления ступицы колеса.
- ПРОВЕРИТЬ уровень масла в коробке передач.
- Установить колесо.
- Затянуть гайку крепления ступицы колеса.