Снятие
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, для отпускания гайки крепления ступицы колеса использовать торцовый ключ.
- Отвернуть гайку крепления ступицы колеса.
- Отбракуйте гайку.
- Снять переднее колесо с шиной.
ВниманиеОставьте гайку крепления наконечника рулевой тяги на месте, чтобы защитить палец шарового шарнира.
ПримечаниеИспользовать торцовый ключ Аллена на 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.
- Отпустить гайку крепления наконечника рулевой тяги.
ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.
- Используя специальный инструмент отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
- Освободить наконечник рулевой тяги.
- Снять гайку крепления наконечника рулевой тяги.
- Отбракуйте гайку.
ПримечаниеИспользовать насадку Torx T50, чтобы предотвратить проворачивание шарового шарнира.
- Отпустить гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага.
ВниманиеОставьте гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага на месте, чтобы предотвратить повреждение пальца шарового шарнира.
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, закрыть уплотнение шарового шарнира мягкой тканью.
- Используя подходящий съемник с двумя захватами, отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака.
- Для нанесения ударов по нижнему рычагу, использовать молоток с мягким покрытием.
- Снять гайку и отбракуйте ее.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
- Используя подходящий съемник с четырьмя захватами, отсоединить полуось от ступицы колеса.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.
ВниманиеЗаглушите отверстия коробки передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла и проникновение внутрь грязи.
- Используя специальный инструмент, снять полуось.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
Установка
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.
ВниманиеУдостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.
ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.
- Подсоединить левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя специальный инструмент, установить полуось.
ВниманиеДля предотвращения повреждения теплозащитного экрана закрыть его мягкой тканью.
ПримечаниеИспользовать насадку Torx T50, чтобы предотвратить проворачивание шарового шарнира.
- Подсоединить нижний рычаг к поворотному кулаку.
ПримечаниеИспользовать торцовый ключ Аллена на 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.
- Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку.
- Воспользовавшись помощью другого механика, задействуйте тормоза и создайте предварительный натяг подшипника колеса путем установки новой гайки крепления ступицы колеса.
- ПРОВЕРИТЬ уровень масла в коробке передач.
- Установить переднее колесо.
ВниманиеВо избежание повреждения гайки крепления ступицы колеса при ее затягивании использовать торцевой ключ.
- Затянуть гайку крепления ступицы колеса.