Инспекция и проверка
ПримечаниеПосле монтажа приборную панель необходимо перенастроить согласно " модуль CONFIGURATION ". (ref-204595)
- Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механические Электрические Крупные металлические предметы, такие устройства, как электронные дебетовые транспондеры или второй ключ зажигания на том же ключевом кольце, что и ключ зажигания PATS Цилиндр замка зажигания Кодированный ключ зажигания (ключ PATS) Использование некодированного ключа зажигания (ключ без формованной пластиковой головки, ключ не-PATS) Использование не запрограммированного кодированного ключа Центральная соединительная коробка зажигания (Cjb) Предохранитель 224 (5A)
- Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
- Выполните ДИАГНОСТИКУ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если инструмент диагностики отвечает: CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, выполните " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO RESP / NOT EQUIP для модуля приборной панели (блок управления зажиганием), перейдите к " диагностический тест A: ИНДИКАТОР ПРОТИВОУГОН ВСЕГДА / НЕ ВКЛЮЧЕН. (ref-204591)(ref-204599-S24131007592005111300000)
- Если извлеченные данные связаны с проблемой, перейдите в " комбинация приборов Diagnostic Code Trouble Code (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-204599-S06260121062005111300000)
- Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.
Индекс расшифровки кодов ошибок приборной панели
| DTC | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| B1213 | Количество запрограммированных клавиш для защиты от краж ниже минимального | ICM | Перейти к разделу " диагностический тест Б: КОЛИЧЕСТВО ПРОГРАММИРУЕМЫХ КЛАВИШ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ НИЖЕ МИНИМАЛЬНОГО ". (ref-204599-S18711968092005111300000) |
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | ICM | ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОВЕДИТЕ самотестирование комбинации приборов. Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов. СМ. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ". (ref-204577) |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | ICM | Перейдите к разделу " диагностический тест E: PATS зажигание ключ TRANSPONDER сигнал IS NOT RECEIVED OR TRANSPONDER PROGRAMMING FAILED (DAMINED ключ OR NON-PATS ключ) ". (ref-204599-S24785624382005111300000) |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | ICM | Перейти к разделу " диагностический тест F: THE противоугонная система система DOES NOT OPERATE CORRECT - PATS RECEIVED INCORRECT ключ-CODE FROM зажигание ключ TRANSPONDER (UNPROGRAMMED ENCODED IGENT ключ) ". (ref-204599-S07508167082005111300000) |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | ICM | Переходим к " диагностический тест G: THE противоугонная система система DOES NOT OPERATE CORRECT - PATS RECEIVED INVALID FORMAT OF ключ-CODE FROM зажигание ключ TRANSPONDER (PARTIAL ключ READ) ". (ref-204599-S40721584932005111300000) |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | ICM | Перейти к разделу " диагностический тест H: ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО - СИГНАЛ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS НЕ ПОЛУЧЕН (НЕ ПОДКЛЮЧЕН, ПОВРЕЖДЕН, ИЛИ ПРОВОДКА) ". (ref-204599-S35782887652005111300000) |
| B2103 | Антенна не подключена | ICM | Перейти к разделу " диагностический тест H: ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО - СИГНАЛ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS НЕ ПОЛУЧЕН (НЕ ПОДКЛЮЧЕН, ПОВРЕЖДЕН, ИЛИ ПРОВОДКА) ". (ref-204599-S35782887652005111300000) |
| B2139 | Несоответствие данных (полученные данные не соответствуют ожидаемым) | ICM | Перейдите к " диагностический тест C: DATA MISMATCH (RECEIVE DATA DOES NOT MATCH WHAT WAS EXPECTED) ". (ref-204599-S19207767162005111300000) |
| B2141 | Сбой конфигурации NVM | ICM | Перейти к разделу " диагностический тест F: THE противоугонная система система DOES NOT OPERATE CORRECT - PATS RECEIVED INCORRECT ключ-CODE FROM зажигание ключ TRANSPONDER (UNPROGRAMMED ENCODED IGENT ключ) ". (ref-204599-S07508167082005111300000) |
| U1147 | Несоответствие данных 2 (полученные данные не соответствуют ожидаемым) | ICM | Перейдите к " диагностический тест C: DATA MISMATCH (RECEIVE DATA DOES NOT MATCH WHAT WAS EXPECTED) ". (ref-204599-S19207767162005111300000) |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | ICM | Перейдите к разделу " диагностический тест E: PATS зажигание ключ TRANSPONDER сигнал IS NOT RECEIVED OR TRANSPONDER PROGRAMMING FAILED (DAMINED ключ OR NON-PATS ключ) ". (ref-204599-S24785624382005111300000) |
ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с приборной панелью | Центральный блок предохранителей и реле (Cjb), предохранитель 204 (5A). Электрическая схема. Приборная панель. | СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-204577) |
| Индикатор защиты от кражи всегда/никогда не горит | Приборная панель. Схема. Cjb предохранитель 207 (5A). | Перейти к " диагностический тест A: THE ANTI THEFT INDICATOR IS ALWAYS / NEVER ON - NO THREE SECOND THEFT INDICATOR PROVE OUT ". (ref-204599-S24131007592005111300000) |
| Транспортное средство не заводится - индикатор угона не срабатывает и быстро мигает | Стандартный корпоративный протокол (SCP) не подключен / сбой. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Приборная панель. | Перейдите к разделу " диагностический тест J: АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ - ИНДИКАТОР УГОНА НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ И БЫСТРО МИГАЕТ ". (ref-204599-S28715746252005111300000) |
| Автомобиль не заводится - индикатор угона показывает в течение трех секунд, как обычно, автомобиль не проворачивается | Схема стартера. | СМ. " ПУСКАТЕЛИ ". (ref-139232) |
| Транспортное средство не запускается - индикатор угона срабатывает в течение трех секунд, как обычно, но стартер не включается | Проблема силового агрегата. | ПРОВЕДИТЕ диагностику силового агрегата. СМ. " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995) |
ПРИЗНАК
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Диагностический тест E: PATS ключ зажигания сигнала транспондера не получен или программирование транспондера не выполнено (поврежденный ключ или ключ, не являющийся ключом PATS)
ПримечаниеБольшие металлические объекты, электронные ключи зажигания с кодировкой ключа зажигания или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ зажигания PATS, могут вызвать проблемы с запуском автомобиля и записывать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте ключ клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти объекты от прикосновения к ключу зажигания PATS во время запуска двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ зажигания PATS, но могут вызвать кратковременную проблему, если они слишком близко к запуску двигателя.
Схема №11
Схема №12
Контрольная точка F: противоугонная система работает неправильно - PATS получил неправильный код ключа от ответчика ключа зажигания (незапрограммированный кодированный ключ зажигания)
ПримечаниеБольшие металлические объекты, электронные ключи зажигания с кодировкой ключа зажигания или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ зажигания PATS, могут вызвать проблемы с запуском автомобиля и записывать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте ключ клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти объекты от прикосновения к ключу зажигания PATS во время запуска двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ зажигания PATS, но могут вызвать кратковременную проблему, если они слишком близко к запуску двигателя.
Схема №13
Схема №14
Диагностический тест G: THE противоугонная система системы IS NOT OPERATE CORRECTLY - PATS RECEIVED INVALID FORMAT OF ключ-CODE FROM зажигание ключа TRANSPONDER (неполное считывание ключа)
ПримечаниеБольшие металлические объекты, электронные ключи зажигания с кодировкой ключа зажигания или второй ключ на том же ключевом кольце, что и ключ зажигания PATS, могут вызвать проблемы с запуском автомобиля и записывать коды неисправностей при определенных условиях. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте ключ клиента на наличие таких объектов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти объекты от прикосновения к ключу зажигания PATS во время запуска двигателя. Эти объекты и устройства не могут повредить ключ зажигания PATS, но могут вызвать кратковременную проблему, если они слишком близко к запуску двигателя.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Специальные инструменты
Схема №26
ПримечаниеПроцедура безопасного доступа используется для получения доступа к пассивной противоугонной системе (PATS). Доступ к безопасности PATS должен быть предоставлен для стирания ключей зажигания, включения / отключения безлимитного режима ключа и включения / отключения запасного программируемого ключа (PID Запасной<UNK> ключ). Процедура безопасного доступа вызывает внутреннюю 10-минутную задержку до предоставления доступа к безопасности, в течение которой диагностический инструмент должен оставаться подключенным к транспортному средству. Как только доступ к безопасности предоставлен, отображается меню команды безопасного доступа, которое предлагает различные опции команды (дополнительная информация Ev). (ref-132995)
ПримечаниеПосле того, как безопасный доступ был предоставлен, несколько команд безопасного доступа должны быть выполнены (при необходимости) до выхода из командного меню. Это позволяет избежать выполнения дополнительной процедуры безопасного доступа и связанной с ней 10-минутной временной задержки.
- С помощью диагностического инструмента Ford обслуживание Function (Fsf) введите блок управления зажиганием. Выберите SECURITY ACCESS. Эта процедура займет 10 минут, в течение которых выключатель зажигания должен находиться в режиме RUN, а диагностический инструмент должен быть подключен к автомобилю.
- После завершения 10-минутной процедуры безопасного доступа будет отображено новое меню с опциями команд. Выберите только те функции, которые необходимы для выхода из этого меню. После выхода из этого меню процедура безопасного доступа должна быть повторена снова для выполнения дополнительных команд.
Программирование ключей с помощью диагностического оборудования
Специальные инструменты
Схема №27
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе, и у него нет двух запрограммированных ключей зажигания. Эта процедура также полезна, когда запрограммированный ключ (ы) зажигания был потерян или был установлен новый узел переключателя зажигания, и желательно стереть ключ (ы) из памяти пассивной противоугонной системы (PATS).
ПримечаниеЭта процедура удалит все запрограммированные ключи зажигания из памяти транспортного средства, и транспортное средство не запустится до тех пор, пока два ключа не будут перепрограммированы на транспортное средство.
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры должны быть доступны два ключа, закодированные в формате PATS, с правильным механическим вырезом. Один или оба из них могут быть оригинальными ключами заказчика.
ПримечаниеЕсли дополнительные клавиши должны быть запрограммированы, обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Если оставшиеся клавиши находятся у клиента и не доступны с транспортным средством, то проинструктируйте клиента обратиться к Руководству владельца в разделе " Программирование запасных (securilock (R) North America, Safeguard R U.k. или PATS для всех других рынков) клавиш " для получения инструкций по программированию оставшихся клавиш. (ref-204599-S31334218032005111300000)
- Переведите переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).
- Используя диагностический инструмент, следуйте SECURITY ACCESS, чтобы получить безопасный доступ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS ". (ref-204599-S31563139552005111300000)
- В меню диагностического инструмента выберите зажигание ключ CODE ERASE.
- Поверните выключатель зажигания в выключенное положение и отсоедините диагностический инструмент.
- Вставьте первый кодированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА на три секунды.
- Вставьте второй кодированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель в положение RUN (РАБОТА) на три секунды.
- Извлеките второй кодированный ключ из цилиндра замка зажигания.
- Теперь автомобиль должен стартовать с обоими ключами зажигания.