Органы управления двигателем - испытания системы и компонентов - EEC-V - бензин: Прочее Ford Thunderbird XI

Соленоид управления литником впускного коллектора

См. " СОЛЕНОИД УПРАВЛЕНИЯ БЕГУНКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ. (ref-138346-S30983834132002040900000)

Соленоид управления завихрением впускного коллектора

См. " СОЛЕНОИД УПРАВЛЕНИЯ ЗАВИХРЕНИЕМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ ". (ref-138346-S18313280502002040900000)

Соленоид клапана настройки впускного коллектора

См. " СОЛЕНОИД КЛАПАНА НАСТРОЙКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ. (ref-138346-S34102290702002040900000)

Цепи массы

1. Панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления, панель управления. F150 F250 F150 F250 F550 F150 F150 A24 A25 A26 A27 A43 (ref-138346-S15324033892002040800000)(ref-138346-S01492158072002040800000)
2. Прикоснитесь отрицательный вывод DVOM к хорошему заземлению. При движении автомобиля используйте положительный вывод DVOM для обратной защиты каждого терминала массы. DVOM должен указывать менее одного вольта. Если показание больше одного вольта, проверьте наличие открытого, коррозионного или слабого соединения на цепи массы.

Цепи питания

Выключите зажигание. Используя дополнительное реле DVV, проверьте напряжение батареи между землей и цепью B + на клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 55 (104-контактный блок управления силовым агрегатом) или на клемме № A44 (150-контактный блок управления силовым агрегатом). ( 1) или ( 2). Переведите переключатель зажигания в положение START (ПУСК) или RUN (РАБОТА). Проверьте напряжение батареи между землей и указанной цепью Vpwr на блок управления силовым агрегатом. (ref-138346-S05177678972002040800000)(ref-132995-S24346215642002020800000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СХЕМЫ Vpwr ИКМ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Нажатие на педаль тормоза / переключатель положения педалей тормоза

Процедуры испытаний и технические характеристики см. в разделе " проверка Fd: тормоз педаль положение выключатель " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article ". (ref-132995-S24294361912002020800000)

Переключатель положения педалей сцепления

Процедуры испытаний и технические характеристики см. в разделе " проверка Ta: PARK / NEUTRAL положение OR CLUTCH педаль положение SWITCHES " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv article ". (ref-132995-S04566667892002020800000)

Инерционный выключатель подачи топлива

Убедитесь, что зажигание выключено. Найдите выключатель Inertia топливо Shutoff (IFS). См. Таблицу " INERTIA топливо SHUTOFF выключатель LOCATIONS ". Встряхните или нажмите выключатель IFS, чтобы выключатель открылся. Кнопка сброса выключателя IFS должна всплыть. Топливный насос не должен работать, а автомобиль должен глохнуть. Нажмите вниз на кнопку сброса. Перезапустите двигатель. Топливный насос должен работать. (ref-138346-S03110242792002040800000)

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНЕРЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Переключатель положения парковки / нейтрального положения или педали сцепления

Процедуры испытаний и технические характеристики см. в разделе " проверка Ta: PARK / NEUTRAL положение OR CLUTCH педаль положение SWITCHES " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv article ". (ref-132995-S04566667892002020800000)

Реле давления усилителя рулевого управления

См. " ИСПЫТАНИЕ Ff: РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для ознакомления с процедурами и спецификациями испытаний. (ref-132995-S36732135242002020800000)

Переключатель реверса

См. " проверка Th: REVERSE выключатель " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для процедур тестирования и спецификаций. (ref-132995-S01020294252002020800000)

Переключатель управления коробкой передач

См. " ТЕСТ Tb: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ / ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур тестирования и спецификаций. (ref-132995-S13593901902002020800000)

Датчики

Датчик температуры испарителя системы кондиционирования воздуха

См. " проверка Dj: система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING испаритель датчик температуры " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for кондиционер испаритель температура procedrations и технические характеристики и технические характеристики ". (ref-132995-S10291630502002021100000)

Датчик давления кондиционера

См. " проверка DS: система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING датчик давления " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for кондиционер давление (ACP) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S38913621992002020800000)

Датчик барометрического давления

См. " проверка Dq: барометрическое давление датчик " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for барометрическое давление (барометрическое давление) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S23356619082002020800000)

Датчик положения распредвала

См. " ТЕСТ DR: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика положения распределительного вала (положение распредвала). (ref-132995-S03845212872002020800000)

Датчик положения коленвала

См. " проверка Jd: датчик положения коленвала " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for положение коленвала (Ckp) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S33963499832002020800000)

Датчик температуры головок цилиндров

См. " проверка Dl: Головка блока цилиндров датчик температуры " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " (Испытания и спецификации датчика температуры головки цилиндра). (ref-132995-S34306563922002020800000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

См. " проверка DA: датчик температуры проверка (температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и EOT) " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Изделие бензин и Ngv для процедур и спецификаций тестирования датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). (ref-132995-S40376225682002020800000)

Датчик температуры моторного масла

См. " ТЕСТ DA: ТЕСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ (температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и EOT) " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Изделие бензин и Ngv для процедур и спецификаций тестирования датчика температуры моторного масла (EOT). (ref-132995-S40376225682002020800000)

Датчик температуры топлива двигателя

См. " проверка DB: двигатель топливо датчик температуры " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for двигатель топливо температура (EFT) датчик Tensor тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S09159656392002020800000)

Датчик давления в топливной рампе

См. " проверка DD: топливная рампа датчик давления " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv article for топливная рампа давление (FRP) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S16364982642002020800000)

Подогреваемый кислородный датчик

См. " ТЕСТ H: КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). (ref-132995-S14596170082002020800000)

Датчик температуры всасываемого воздуха

См. " проверка DA: датчик температуры проверка (температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости и EOT) " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for температура впускного воздуха (температура впускного воздуха) датчик тестирование процедуры и технические характеристики. (ref-132995-S40376225682002020800000)

Датчик температуры всасываемого воздуха 2 (только F150 Lightning 5.4L SC)

См. " проверка DU: Впуск система впрыска вторичного воздуха температура 2 " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for температура впускного воздуха 2 (IAT2) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S02529113922002020800000)

Датчик детонации

См. " проверка Dg: датчик детонации " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for датчик детонации " (Ks) тестирование процедуры и технические характеристики. (ref-132995-S33746778702002020800000)

Датчик массового расхода воздуха

См. " проверка DC: MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for массовый расход воздуха датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S09798486122002020800000)

Датчик частоты вращения выходного вала

См. " проверка Tj: выходной вал датчик скорости " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for выходной вал датчик скорости тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S09499007472002020800000)

Датчик давления усилителя рулевого управления

См. " проверка Dt: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля). (ref-132995-S38668254102002020800000)

Датчик абсолютного давления теплового коллектора

См. " проверка Dm: THERMAL абсолютное давление во впускном коллекторе датчик " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for Thermal абсолютное давление во впускном коллекторе датчик processions и технические характеристики ". (ref-132995-S11068482162002020800000)

Датчик положения дроссельной заслонки

См. " проверка Dh: датчик положения дроссельной заслонки " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article for Throtle положение (Tp) датчик тестирование процедуры и технические характеристики ". (ref-132995-S16747653782002020800000)

Датчик скорости раздаточной коробки

См. " проверка DP: датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) / раздаточная коробка датчик скорости " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - BASOLIN и Ngv article " для процедур и спецификаций тестирования датчика скорости раздаточной коробки (TCSS). (ref-132995-S12137401252002020800000)

Датчик скорости автомобиля (VSS)

См. " ТЕСТ DP: ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ДАТЧИК СКОРОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - Изделие EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для процедур и спецификаций тестирования датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). (ref-132995-S12137401252002020800000)

Реле

Управление вентилятором охлаждения, топливный насос и реле питания блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. На релейных клеммах реле микро Топливного насоса ISO, которые пронумерованы 1-5, измерьте сопротивление между релейными клеммами № 1 и всеми другими релейными клеммами. Сопротивление должно быть 40-120 Ом между клеммами № 1 и 2 и более 10 к / Ом между клеммой № 1 и всеми другими релейными клеммами. На релейных клеммах мини Топливного насоса ISO, которые пронумерованы 30, 85, 86, 87 и 87A, измерьте сопротивление между релейными клеммами № 85 и всеми другими релейными клеммами не должно быть равно 40-120 ом.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Байпасный соленоид для нагнетания воздуха

См. " ВТОРИЧНОЕ НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S16886060542002040800000)

Соленоид отводного устройства впрыска воздуха

См. " ВТОРИЧНОЕ НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S16886060542002040800000)

Соленоид вентиляции канистр

См. " ИСПАРЕНИЕ ТОПЛИВА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S31265224252002040800000)

Электромагнитный регулятор вакуума рециркуляции отработавших газов

См. " СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S30147641072002040800000)

Соленоид топливной шины

См. " проверка DD: топливная рампа датчик давления " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций. (ref-132995-S16364982642002020800000)

Электромагнит управления подачей воздуха на холостом ходу

Смотрите раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " под надписью СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (ref-138346-S27298581182002040800000)

См. " проверка Hu: система впрыска вторичного воздуха Впуск система " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций управления литником впускного коллектора (IMRC). (ref-132995-S03979724112002020800000)

Соленоид управления завихрением впускного коллектора (только для Ranger 2.3L)

См. " проверка Hu: система впрыска вторичного воздуха Впуск система " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций управления завихрением впускного коллектора (IMSC). (ref-132995-S03979724112002020800000)

См. " проверка Hu: система впрыска вторичного воздуха Впуск система " в разделе " тесты системы in SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article " для дополнительных испытаний и спецификаций клапана настройки впускного коллектора (IMTV). (ref-132995-S03979724112002020800000)

Нагнетатель (наддув) байпасный соленоид

Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнита перепуска нагнетателя (SCB). Измерьте сопротивление между клеммами электромагнита SCB. Если сопротивление не 68-78 Ом, замените электромагнит. Если сопротивление 68-78 Ом, электромагнит регулятор холостого хода в порядке. Дополнительные испытания и технические характеристики см. " проверка Kj: SUPERCHARGER BY-PASS управление " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ В САМДИАГНОСТИКИ - Ээп И Эп. (ref-132995-S05935324492002020800000)

Соленоид с регулируемой синхронизацией кулачка

См. " проверка Hk: переменный CAM TIMING " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv " для дополнительного тестирования и спецификаций. (ref-132995-S11488169502002020800000)

Регулятор давления топлива

См. " ТЕСТ HC: СИСТЕМА ПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ТОПЛИВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - Изделие РЭД-В - БЕНЗИН И Ngv. (ref-132995-S29492168492002020800000)

Реле топливного насоса

См. " РЕЛЕ " в разделе " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ ". (ref-138346-S41921504822002040800000)

Как проверить давление в топливной системе

См. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под ТОПЛИВНЫМИ СИСТЕМАМИ в статье " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - АВТОМОБИЛИ " или " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - ГРУЗОВИКИ - КРОМЕ ДИЗЕЛЯ ". (ref-139736)(ref-139761)

Топливная форсунка

Отсоедините разъемы жгута топливной форсунки. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами форсунки. (Таблица 5) Если сопротивление любой форсунки не соответствует указанному, замените форсунку. Если сопротивление форсунки соответствует спецификации, форсунка в порядке. Дополнительные испытания и характеристики форсунки см. " ТЕСТ HD: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ПРОПУСКОВ ПЛАМЕНИ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И ГАЗВ изделии ". (ref-132995-S32138968832002020800000)

Схема №5

Войти

Электромагнит управления воздухом холостого хода

Соленоид регулятора воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) относится к типу с байпасным потоком воздуха. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем жгута соленоида регулятор холостого хода. Измерьте сопротивление между клеммами соленоида регулятор холостого хода. Соленоид имеет внутренний диод и сопротивление будет бесконечным, если вольтметр подключен неправильно. Если сопротивление не равно 6-13 Ом, замените соленоид. Если сопротивление равно 6-13 Ом, соленоид регулятор холостого хода исправен для дополнительных испытаний при контроле воздуха. (ref-132995-S27446288072002020800000)

Системы зажигания

Неисправности в системе зажигания должны устанавливать расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо датчики, выполните соответствующие системные испытания в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН и Ngv. Если нет датчиков, проверьте вторичную систему зажигания. См. " проверка Jb: SECONDARY зажигание " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН и Ngv. (ref-132995-S41611076542002020800000)

Катализатор

Соблюдение норм выбросов

Канада и некоторые штаты или мегаполисы в Соединенных Штатах требуют периодических испытаний на выбросы или проверок / технического обслуживания (I / M). Все продукты Ford были разработаны для прохождения этих испытаний. Если автомобиль Ford не проходит тест I / M, убедитесь, что в протоколе испытаний указана правильная модель, год, тестовый вес (меньше, чем Gvw автомобиля) и правильная калибровка (Калифорния или Федеральная).

Определите, какие показания газа являются высокими или низкими, и определите, в каком режиме газ (ы) отказал. Если все газы были высокими в начале испытания, а затем снизились, температура двигателя или каталитического нейтрализатора, возможно, не была на уровне рабочей температуры и стабилизировалась до испытания, или транспортное средство простаивало в течение чрезмерного периода времени до испытания. Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ " после анализа протокола испытания I / M. (ref-138346-S11307849152002032500000)

Если какой-либо компонент выбросов изменен, Keep-Alive Memory (KAM) должен быть очищен, а базовая адаптивная стратегия должна быть повторно обучена перед повторением процедуры тестирования выбросов состояния. Чтобы очистить KAM и выполнить базовую адаптивную стратегию, выполните " KEEP ALIVE RANDOM ACCESS MEMORY RESET PROCEDURE " в разделе CLEARING CODES under SEL- DIAGOSTIC система in SEL- Ef-EEC-V - G- BASOLOLOSIN ARTIC. (ref-132995-S20560634652002020800000)

Испарение топлива

Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрического жгута газожидкостного вентиля (Cv). С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами соленоида Cv. Если сопротивление не составляет 48-65 Ом, замените соленоид Cv и повторите " QUICK проверка " в SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - GASOLIN и Ngv. Если сопротивление составляет 48-65 ОМ, диагностика в норме, если неисправность все еще присутствует, выполните самотестывание системы Ev. (ref-132995-S31664834622002020800000)(ref-132995-S08744409172002020800000)

Контейнер EVAP (все модели)

В канистре нет движущихся частей. Проверьте наличие свободных, отсутствующих, треснувших или сломанных соединений и деталей. При необходимости отремонтируйте или замените канистру. В канистре не должно быть жидкости.

Клапан продувки канистр EVAP

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините клапан продувки канистры EVAP. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами клапана продувки канистры EVAP. Если сопротивление не 30-38 Ом, замените клапан продувки канистры EVAP. Выполните " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в рамках ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ для проверки ремонта. Если сопротивление составляет 30-38 Ом, клапан продувки канистры EVAP находится в норме. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S08744409172002020800000)

Система впрыска вторичного воздуха

Для дополнительных испытаний системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и спецификаций см. " проверка Hm: СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995-S20627465082002020800000)

Электрическая рециркуляция выхлопных газов (только для Ranger 2.3L)

Для дополнительных испытаний системы электрической рециркуляции отработавших газов (EEGR) и спецификаций см. " проверка Kd: ELECTRIC рециркуляция отработавших газов " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995-S38476816472002020800000)

Рециркуляция отработавших газов

1. Убедитесь, что все вакуумные шланги правильно проложены и надежно прикреплены. Замените все обжатые или сломанные шланги. Убедитесь, что на холостом ходу с двигателем при нормальной рабочей температуре имеется вакуум менее одного дюйма рт.ст. Установите тахометр. Отсоедините разъем жгута проводов управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода). Снимите и заглушите вакуумный шланг на клапане рециркуляция отработавших газов. Поместите передачу в нейтральное положение.
2. Запустите и работайте двигатель на холостом ходу. Обратите внимание на частоту вращения холостого хода. Используя ручной вакуумный насос, медленно приложите вакуум 5-10 дюймов рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Когда вакуум полностью приложен, двигатель должен сделать одно или несколько из следующего: Двигатель должен заглохнуть. Частота вращения холостого хода должна упасть более чем на 100 об / мин. Частота вращения холостого хода должна вернуться к норме, когда вакуум выпущен.
3. Обслуживание или замена клапана рециркуляция отработавших газов, если двигатель не глохнет или обороты холостого хода не соответствуют указанным. Повторно подсоедините разъем жгута регулятор холостого хода. Отсоедините и снова подсоедините вакуумный шланг к клапану рециркуляция отработавших газов. Для дополнительных испытаний и спецификаций системы рециркуляция отработавших газов перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ He: рециркуляция отработавших газов " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. (ref-132995-S39563274202002020800000)

Принудительная вентиляция картера

1. 1) Застрявший клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте соблюдение графика технического обслуживания клапана принудительная вентиляция картера. Убедитесь, что установлен правильный клапан принудительная вентиляция картера. Снимите клапан принудительная вентиляция картера. Встряхните клапан и прослушайте дребезжание. Если клапан принудительная вентиляция картера дребезжит при встряхивании, установите клапан принудительная вентиляция картера и перейдите к следующему шагу. Замените клапан принудительная вентиляция картера, если он не дребезжит при встряхании. Проверьте ремонт.
2. 2) Проверка системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Запустите двигатель и нагрейте до нормальной рабочей температуры. Отсоедините шланг подачи свежего воздуха от удаленного воздухоочистителя или выпускной трубки, соединяющей датчик массовый расход воздуха с корпусом дросселя. Поместите жесткий кусок бумаги поверх конца шланга. Если вакуум из шланга не удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, перейдите к следующему шагу. Если вакуум из шланга удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, система принудительная вентиляция картера в порядке. Вернитесь к " ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ " ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ - коды Ev - NO - E- Ev. (ref-138152-S41530141532002032500000)
3. 3) Проверка системы испарительного выброса Отсоедините шланг испарительного выброса от системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и штепсельного разъема. Снова поместите жесткий кусок бумаги над концом шланга. Если вакуум из шланга не удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, изолируйте утечку вакуума или ограничение в системе принудительная вентиляция картера и отремонтируйте по мере необходимости. Если вакуум из шланга удерживает бумагу на месте в течение одной минуты, система принудительная вентиляция картера в это время работает должным образом. Перейдите к разделу " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ испарительного ВЫБРОСА " для диагностики утечки из системы EVAP. (ref-138346-S25626694672002040800000)

Испытания системы испарительных выбросов

Процедура закрытия соленоида вентиляции канистр

Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выберите Выход проверка MODE. Выберите FTP и FTP V PID из меню PID / DATA контроль и RECORD. Выберите режим ALL OFF. Закройте соленоид вентиляции контейнера, нажав кнопку START на сканирующем устройстве.

Шумящий звук при снятии топливного колпачка

Blackwood, Econoline, Escape, Экскурсия, Экспедиции, Исследователя, F250-550 Супер Дежурный Пикап, Альпиниста, Навигатора, Рейнджера и Windstar

1. Тестирование EVAP канистры, канистры вентиляционный соленоид потока и канистры вентиляционный шланг - Подключить испарительные выбросы Система течеискатель (134-00056) к топливной наливной трубе. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, система EVAP не блокируется, перейти к шагу 6. На моделях, оснащенных канистрой вентиляционный шланг в сборе, если давление не падает немедленно, перейти к следующему шагу.
2. Испытание вентиляционного шланга канистры в сборе для блокировки Отсоедините вентиляционный шланг канистры в сборе от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, замените соленоид вентиляции канистры в сборе. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните процедуру " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Снять соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. " Если давление падает немедленно, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими мониторами в режиме самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание канистры EVAP Отсоедините канистру EVAP от топливного бака на фитинге " F " от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, замените канистру EVAP. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, проверьте " ПРОЦЕДУРЫ САМДИАГНОСТИКИ ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка утечки EVAP по газовому или топливному клапану в сборе " Проверка утечки EVV по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка утечки EVV по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка утечки EVV по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка утечки Ev по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка герметичности по газовому или газовому клапану в сборе " Проверка герметичности по газовому клапану в сборе ". Проверка герметичности системы до 14 дюймов H 2 (3,48 к Па). (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка Для системы контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ. Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ. Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ. Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек ИСПАРИТЕЛЯ: " Система контроля утечек испарителя: " Система контроля утечек ": " Система контроля утечек испарителя: ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Континентальный

1. Испытание потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 8. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить соленоидный шланг вентиляции канистры от соленоида. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление сразу же падает, заменить соленоидный шланг вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно перейти к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Испытание узла соленоидного шланга вентиляции канистры на предмет закупорки Отсоединить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления заменить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно переходите к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
4. Проверка соленоидного колена газоотвода на засорение Снимите соленоидное колено газоотвода газоотвода. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоидное колено газоотвода. Проведите испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит испытание, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка на падение и V. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание канистры EVAP Отсоедините канистру EVAP на канистре, которая проходит от канистры EVAP к топливному баку. Наддув системы до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените канистру EVAP. Выполните тест на утечку системы испарительных выбросов. См. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ. Если система проходит, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ " ПОД ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ ПРИ САМДИАГНОСТИКИ - ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ. (ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Испытание трубки фильтра EVAP Отсоединить трубку фильтра EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который проходит от фильтра EVAP к топливному баку. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку фильтра EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, немедленно выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем ДИАГНОСТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Тестирование трубки выхода продувки канистры EVAP Отсоедините трубку выхода продувки канистры EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который идет от клапана продувки EVAP к топливному баку. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 9. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
8. Проверка системы контроля утечки испарительного газа Проверка системы контроля утечки испарительного газа Отключение системы контроля выбросов испарительного газа от выпускного патрубка фильтра EVAP. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Немедленная проверка системы контроля утечки испарительного газа Замена выпускного патрубка фильтра EVAP. Проведение испытания на утечку системы контроля выбросов испарительного газа. См. " Проверка утечки системы испарительного газа ". Если система проходит проверку, проведение " ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Проверка системы контроля парогазовой смеси в сборе. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка газовой смеси. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовая проверка системы. проверка системы. проверка системы. Проверка оизгазовая - проверка системы. проверка системы. Если оизгазовая Система оизбита выполняется. Если оизгазовая система выполняется. Если оизбита выполняется. Если оизбита выполняется. Если - проверка выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car

1. Тестирование потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, канистра EVAP и соленоид вентиляции не блокируются, перейдите к шагу 9. Если давление не падает, немедленно перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить соленоид вентиляции канистры от штуцера линии. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление сразу же падает, заменить соленоид вентиляции канистры на удаленный вентиляционный шланг. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает немедленно, перейти к следующему шагу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Испытание узла соленоидного шланга вентиляции канистры на предмет закупорки Отсоединить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления заменить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно переходите к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
4. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалите соленоид газоотвода канистры. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание канистры EVAP Отсоедините канистру EVAP на канистре, которая проходит от канистры EVAP к топливному баку. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените канистру EVAP. Выполните испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните процедуру " привод CY" ПОД DIGAGNAGNNAGNOSTIC-проверить-зажигание с распределителем- проверить - проверить - зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Испытание трубки фильтра EVAP Отсоединить трубку фильтра EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который проходит от фильтра EVAP к топливному баку. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку фильтра EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, немедленно выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем ДИАГНОСТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Тестирование трубки выхода продувки канистры EVAP Отсоедините трубку выхода продувки канистры EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который идет от клапана продувки EVAP к топливному баку. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 9. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
8. Проверка системы контроля утечки испарительного газа Проверка системы контроля утечки испарительного газа Отключение системы контроля выбросов испарительного газа от выпускного патрубка фильтра EVAP. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Немедленная проверка системы контроля утечки испарительного газа Замена выпускного патрубка фильтра EVAP. Проведение испытания на утечку системы контроля выбросов испарительного газа. См. " Проверка утечки системы испарительного газа ". Если система проходит проверку, проведение " ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Проверка системы контроля парогазовой смеси в сборе. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка газовой смеси. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовая проверка системы. проверка системы. проверка системы. Проверка оизгазовая - проверка системы. проверка системы. Если оизгазовая Система оизбита выполняется. Если оизгазовая система выполняется. Если оизбита выполняется. Если оизбита выполняется. Если - проверка выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Эскорт, Эскорта ZX2 и Фокус

1. Испытание потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, канистра EVAP и соленоид вентиляции не блокируются, перейдите к шагу 5. Если давление не падает, немедленно перейдите к следующему шагу.
2. Проверка узла электромагнитного клапана канистры Отсоединение узла электромагнитного клапана канистры. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то следует выполнить проверку узла электромагнитного клапана продувки канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка на падение и V-V. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалите соленоид газоотвода канистры. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка EVAP Канистра Отключение байпасной трубки EVAP в канистре. Повышение давления в системе до 14 дюймов на выходе из цикла H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP. Выполнить проверку на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПРИВОДА " В диагностике давления EEC-V ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка системы контроля утечек паров топлива Система контроля утечек бензина в сборе (только с ORVR) Отключить клапан паров топлива от трубки клапана контроля паров топлива. Заглушить шланг на клапане паров топлива в сборе и на трубке клапана управления выбросами паров топлива. Переместить EVAP-тестер на топливопровод. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно выполнить проверку утечки в системе контроля выбросов испарений. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка клапана паров топлива в сборе. Отключение клапана паров топлива в сборе. Проверка клапана паров топлива в байпасе, штуцер " T " и клапан паров топлива. Немедленно закрыть оба открытых порта в сборе. Повышение давления в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, снова подключить все компоненты. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Проверка утечек в системе испарительных выбросов ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

F150 пикап

1. Испытание потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - Подсоедините тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубе. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление сразу падает, система EVAP не блокируется, перейдите к шагу 5. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
2. Испытание вентиляционного шланга канистры в сборе для блокировки Отсоедините вентиляционный шланг канистры в сборе от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, замените соленоид вентиляции канистры в сборе. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните процедуру " ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Снять соленоид газоотвода канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. " Если давление падает немедленно, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими мониторами в режиме самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка коробки EVAP на блокировку Отсоедините выходную трубку продувки EVAP от коробки EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление падает немедленно, замените коробку EVAP. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните процедуру самодиагностики Ev ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание EVAP Клапан (ы) отвода паров топлива или сборка Отсоединить клемму массы аккумуляторной батареи. Подключить тестер утечки к топливной наливной трубе. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, снова подключить все компоненты. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если давление не падает немедленно, заменить клапан отвода паров топлива (ы) или канистру EVAP. Выполнить ремонт. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Схема №6

Войти

1. Тестирование датчика давления топливного бака - Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубке. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента закройте соленоид вентиляции канистры. Выберите Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. 2. Наддуйте систему до 14 дюймов. 2 О (3,48).
2. Испытание вентиляционной части системы EVAP на блокировку С помощью сканирующего инструмента откройте соленоид вентиляции канистры. Если давление падает немедленно, выполните проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ в САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Давление БЕНЗИНА И Ngv. Убедитесь, что ОЖИДАЕМЫЙ КОД ПРОВЕРКА и ПРОВЕРКА и ПРОВЕРКА на ПАДЕНИЕ выполняются немедленно. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание на засорение топливной наливной трубы Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, замените топливную наливную трубу. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под КОНТРОЛЕМ ДИАГНОСТИКИ В САМОДИАГНОСТИКЕ - Проверка Ээк-V - Проверка. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля выбросов паров. Проверка системы контроля утечек топлива. Проверка системы контроля выбросов паров. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля паров. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля выбросов. Проверка системы контроля выбросов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Изолировать место засорения Отсоединить трубку клапана управления топливными парами от трубки выхода продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, заменить узел топливного бака. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими МОНИТОРАМИ - САМО. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP Система отвода паров EVAP. Нижний перепад для доступа к электромагнитным выбросам системы отвода паров EVAP. См. соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ в разделе " ОСИ ПРИВОДА ". Отсоединить соленоид системы отвода паров от шланга системы отвода паров. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает, немедленно перейти к следующему шагу, если давление. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Проверка блока электромагнитных клапанов в сборе на блокировку Переустановка дифференциала. Нижний задний подрамник для доступа к блоку датчиков и кронштейнов EAP. Нижний блок датчиков и кронштейнов EVAP. Отсоединение блока электромагнитных клапанов 1.0L EVAP. (Рис. 6) Повышение давления в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно замените блок электромагнитных клапанов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Испытание канистры EVAP 1,0 л Отсоединить входную трубку канистры хранения паров топлива EVAP на канистре EVAP 1,0 л. ( 6) Немедленно поднять давление в байпасе системы до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру EVAP 1,0 л. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ДИАГНОСТИКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ СИСТЕМ НА ГЕРМЕТ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Тестирование топливо Vapor Storage Canister Inlet Tube Disconnect топливо vapor storage filter вход tube from 2.0L EVAP filter. ( 6) Go давление система to 14 in. H 2 O. (3,48 к Па). If давление drops immediate, заменить all components. Perform evaporatory emissions система LEAK проверка ". Если система проходит процедуру самодиагностностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Проверка системы контроля утечек 2.0L EVAP. Отключение системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Мустанг

1. Тестирование датчика давления в топливном баке - Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов.90 (134-00056) к топливной наливной трубке. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента закройте соленоид PA. Выберите Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид продувки канистры. 2. Наддуйте систему до 14 дюймов 2 ° (3,48).
2. Тестирование вентиляционной части системы EVAP на блокировку С помощью сканирующего инструмента откройте соленоид вентиляции канистры, нажав кнопку STOP. Если давление немедленно падает, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ в изделии САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. Убедитесь, ЧТО ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРОВЕРКА КОДА ОЖИДАНИЯ И ПРОВЕРКА EVAP контроль " BYPASS ". Если давление не падает немедленно, перейдите к шагу 7. (ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Контроль давления в топливном баке и работа датчика. Переместите тестер EVAP в порт для испытания на испарение. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства закройте соленоид вентиляции канистры. Выберите Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на сканирующем устройстве, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Создайте давление в системе до 14 дюймов2 o (3,48 к Па). (ref-132995-S08744409172002020800000)
4. Тестирование на локализацию засорения Используя сканирующий инструмент, откройте соленоид вентиляции канистры, нажав кнопку STOP. Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к шагу 7.
5. Проверка На наличие защемленных или заблокированных утечек Клапан управления испарением Трубка 2 Нижний топливный бак примерно 3 / 4 " (19 мм). Подключите тестер EVAP к топливной наливной трубе. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства закройте соленоид вентиляции канистры. Выберите Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выберите ALL OFF mode. Нажмите кнопку START на инструменте проверки, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Контроль герметичности топливопровода в сборе. Отсоединить шланг рециркуляции паров бака от топливопровода и заглушить оба отверстия. Повысить давление в системе до 14 дюймов. H 2 O (3,48 к Па). Удалить заглушку из шланга рециркуляции паров бака. Если давление падает немедленно, заменить шланг клапана управления парами топлива в сборе. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Испытание вентиляционного шланга свежего воздуха Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха от внутренней магистрали. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления немедленно перейти на мониторинг вентиляционного шланга свежего воздуха. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под МОНИТОРАМИ ДИАГНОСТИКИ в режиме самодиагностики - EEC-V - немедленно Проверить на предмет падения давления бензина и проверить изделие. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка вентиляционного шланга свежего воздуха на топливозаправочном патрубке Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха на топливозаправочном патрубке. Повысить давление в системе до 14 дюймов H 2 OH 2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить топливозаправочный патрубок. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - Проверка падения и V. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Тестирование Tank Steam клапан сборка Disconnect tank vapor сборка fresh воздух tube from fileoid venoid hose. давление система to 14 in. H 2 O (3.48 kpa). If gas performed not immediate, заменить tapor tapor vapor клапан assemble сборка. pery " EVATING система проверка ". Если проходит ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА ДАВЛЕНИЯ под диагностическими мониторами в режиме самодиагностики - проверка E- E- проверка Кккков - E- E- E- E- Eо - E- при падении К- если не происходит Немед- если давление не происходит немедленное падение бензина). (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Испытание узла соленоидного шланга газоотвода для блокировки Отсоединить узел соленоидного шланга газоотвода для газоотвода. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить узел соленоидного шланга газоотвода для газоотвода. Выполнить испытание на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Испытание на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система проходит, выполнить процедуру " привод CYCCLUS " под мониторами DIAGNAGNB. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалите соленоид газоотвода канистры. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
12. Испытание фильтрующей коробки EVAP Отсоединить впускную трубку фильтрующей коробки EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить фильтрующую коробку EVAP. Выполнить проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " ПОД МОНИТОРАМИ ДИАГНОСТИКИ В САМОДИ- EEC-V - немедленно проверить байпас. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
13. Проверка EVAP, впускной патрубок испарительного клапана NGAP, байпасный патрубок испарительного клапана NGAP. Отсоединить клапан топливного пара от впускного патрубка испарительного клапана EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно заменить впускной патрубок испарительного патрубка EVAP. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим патрубком SEL. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Соболь и Телец

1. Тестирование потока соленоида вентиляции канистры и канистры EVAP - подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, канистра EVAP и соленоид вентиляции не блокируются, перейдите к шагу 8. Если давление не падает, немедленно переходите к следующему шагу.
2. Испытание узла соленоидного шланга вентиляции канистры на предмет закупорки Отсоединить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). При немедленном падении давления заменить узел соленоидного шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если давление не падает, немедленно переходите к следующему этапу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Испытание соленоида газоотвода канистры на засорение Удалите соленоид газоотвода канистры. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим контролем давления в самодиагностике - Проверка Эээээк К К К К К К - Ступени. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание канистры EVAP Отсоедините канистру EVAP на канистре, которая проходит от канистры EVAP к топливному баку. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените канистру EVAP. Выполните испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните процедуру " привод CY" ПОД DIGAGNAGNNAGNOSTIC-проверить-зажигание с распределителем- проверить - проверить - зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем- зажигание с распределителем. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание трубки фильтра EVAP Отсоединить трубку фильтра EVAP на узле трубки клапана топливных паров, который проходит от фильтра EVAP к топливному баку. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку фильтра EVAP. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, немедленно выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем ДИАГНОСТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Тестирование выходной трубки продувки канистры EVAP Отсоедините выходную трубку продувки канистры EVAP в узле трубки клапана топливных паров, который проходит от продувочного клапана EVAP к топливному баку. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к шагу 8. Если давление не падает немедленно, перейдите к следующему шагу.
7. Проверка системы контроля утечки испарительного газа Проверка системы контроля утечки испарительного газа Отключение системы контроля выбросов испарительного газа от выпускного патрубка фильтра EVAP. Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Немедленная проверка системы контроля утечки испарительного газа Замена выпускного патрубка фильтра EVAP. Проведение испытания на утечку системы контроля выбросов испарительного газа. См. " Проверка утечки системы испарительного газа ". Если система проходит проверку, проведение " ПРОЦЕДУРЫ КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка системы контроля парогазовой смеси в сборе. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка системы контроля парогазовой смеси. Проверка системы контроля. Проверка газовой смеси. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовой смеси. проверка системы. Проверка оизгазовая проверка системы. проверка системы. проверка системы. Проверка оизгазовая - проверка системы. проверка системы. Если оизгазовая Система оизбита выполняется. Если оизгазовая система выполняется. Если оизбита выполняется. Если оизбита выполняется. Если - проверка выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Чрезмерный запах топлива

Blackwood, Econoline, Escape, Expedition, Excursion, Explorer, F250-550 Супер Дежурный Пикап, Альпиниста, Навигатора, Рейнджера и Windstar

1. Испытания системы контроля эксплуатационных потерь при испарении - Выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО БЕНЗИНА " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Убедитесь, что выполняется соответствующая процедура ПРОВЕРКИ ЖДУЩЕГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, x1, xtag2 или xtag3 извлечены, см. " P0455 P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Проверка на ограничение В тестовом порту EVAP Через вентиляционный соленоид канистры Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к тестовому порту. " Повышение давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, выполните проверку утечки системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если диагностика проходит, " ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА " выполняется под контролем САМ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S11465093562002040800000)
3. Испытание на ограничение между топливным баком и контейнером EVAP. Переместите тестер EVAP на топливную наливную трубу. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, проведите испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим монитором в самодиагностике - проверка EEC-V - немедленно не выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка системы контроля утечек EVAP. Система контроля утечек EVAP. Система контроля паров бензина или система контроля паров топлива. Блокировка. Отсоединить клапан отвода паров топлива от системы контроля утечек EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O. (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубки паров топлива между топливным баком и системой контроля паров EVAP и / или системой контроля паров. Выполнить проверку утечек. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Континентальный, Эскорт, Эскорта ZX2, Фокус, Короны Виктория, Гранда Маркиза, Соболя, Таурус и городской автомобиль

1. Испытания на испарительные выбросы, ходовые потери, системный монитор - Выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МОНИТОРЫ извлечены " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И изделия Ngv. Убедитесь, что выполняется процедура ПРОВЕРКИ ОТЛОЖЕННОГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P0442, P0455, xtag2 или xtagxtx3 извлечены, см. " P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Испытательный порт для испытания на испарительные выбросы через соленоид вентиляции канистры Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к испытательному порту. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к " HISSING SOUND WHEN Снятие топливо CAP ". (ref-138346-S11465093562002040800000)
3. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек между трубопроводом топливного наполнителя и вентиляционным патрубком. Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка системы контроля утечек ". Проверка утечек ". Проверка системы контроля утечек ". ZX2 (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S11465093562002040800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Испытания системы контроля эксплуатационных потерь при испарении - Выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО БЕНЗИНА " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Убедитесь, что выполняется соответствующая процедура ПРОВЕРКИ ЖДУЩЕГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, x1, xtag2 или xtag3 извлечены, см. " P0455 P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Проверка на ограничение в тестовом порту EVAP через соленоид вентиляции канистры Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к тестовому порту. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к " HISSING SOUND WHEN Снятие топливо CAP ". (ref-138346-S11465093562002040800000)
3. Проверка на наличие утечек в системе ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ И КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРУТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИ КОНТРОЛЯ УТЕЧЕК В ТОПЛИВВ СИСТЕМЕ. В ТОПЛИВНОГО " Система КОНТРОЛЯ 14 ДЮЙМОВ " (3,48 к а а а) выполняется немедленно. Проверка. Проверка - Проверка - Проверка - Проверка - Проверка ИСПАР- Проверка - Проверка ИСПАРИСПАРИСПАР- Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка - Проверка - Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка - Проверка на НАЛИЧИЕ - Проверка на НАЛИЧИЕ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

LS и Thunderbird

1. Испытания системы контроля эксплуатационных потерь при испарении - Выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО БЕНЗИНА " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Убедитесь, что выполняется соответствующая процедура ПРОВЕРКИ ЖДУЩЕГО КОДА и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, x1, xtag2 или xtag3 извлечены, см. " P0455 P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
2. Тест на утечку в системе испарительных выбросов Выполните тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, перейдите к шагу 9. (ref-138346-S37496564392002040800000)
3. Тестирование работы датчика давления в топливном баке.90 Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубке. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента закройте соленоид вентиляции канистры. Выберите РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. 2 Наддуйте систему до 14 дюймов 2 ° (348). (ref-138346-S11465093562002040800000)
4. Тестирование вентиляционной части системы EVAP Используя сканирующий инструмент, откройте соленоид вентиляции канистры. Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, перейдите к " проверка D ". (ref-138346-S11465093562002040800000)
5. Тестовый порт для испытания на испарительные выбросы Переместите тестер EVAP в тестовый порт. Используя сканирующее устройство, закройте соленоид вентиляции контейнера. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если PID FTP V составляет 4,22-4,90 В, система испарительных выбросов (EVAP) работает нормально. Если PID FTP V не составляет 4,22-4,90 В, перейдите к следующему шагу.
6. Испытание трубки клапана управления топливными парами Отсоединить трубку клапана управления топливными парами из-под узла подачи топлива и трубки паров транспортного средства. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то заменить узел топливного бака. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим изделием МОНИТОРЫ В орах самодиагностики - Проверка Эээээк - Проверка - Бензин. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Испытание в системе подачи топлива и паропроводов транспортного средства Отсоедините систему подачи топлива и паропроводов транспортного средства от системы подачи топлива и паропроводов моторного отсека. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените систему подачи топлива и паропроводов транспортного средства. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит проверку, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " при помощи диагностических мониторов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка системы подачи топлива и испарительной трубки Ngv в сборе. Отсоедините систему подачи топлива и испарительной трубки отсека двигателя от продувочного клапана канистры. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените систему подачи топлива и испарительной трубки отсека двигателя. Выполните тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " Проверка утечки системы испарительных выбросов ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " В диагностических мониторах. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Проверка на место утечки Подключите EVAP тестер к топливной наливной трубе. Отсоедините трубку клапана управления топливными парами из-под подачи топлива в автомобиль и паропровода в сборе. Заглушите оба открытых конца трубки. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " Тест на герметичность системы испарительных выбросов ". Если система проходит, утечки находятся в передней части системы EVAP, перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, утечки находятся в задней части системы EVAP, перейдите к шагу 14. (ref-138346-S37496564392002040800000)
10. Проверка для подтверждения утечки в передней части системы EVAP Переместите тестер EVAP в тестовый порт. Выполните тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Проверка на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, замените кольцевые уплотнения " O " между трубкой клапана управления топливными парами и под узлом подачи топлива и паровой трубкой транспортного средства. Повторно подключите все компоненты. Выполните диагностику системы испарительных выбросов с помощью мониторов утечки, если система проходит. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Испытание ПОД КОДОМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ПАРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Отсоединить под блоком подачи топлива и пара транспортного средства от блока подачи топлива и пара моторного отсека. Заглушить блок подачи топлива и пара моторного отсека. Выполнить самодиагностику утечки в системе испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система не прошла, перейти к следующему шагу. Если система проходит, заменить под блоком подачи топлива и паром транспортного средства. Повторно подключить все компоненты диагностики. Выполнить процедуру проверки на утечку в системе контроля выбросов В цикла. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
12. Тестирование двигатель Composit топливо Supply и Vapor Tube сборка Disconnect двигатель Composition supply и vapor tube сборка from filter продувочный клапан канистры. Plug EVAP контроль filter продувочный клапан канистры. Perform EVAPAPORATIVE EMISSIONS система LEAK проверка. Если система не прошла, перейдите к следующему этапу. Если система прошла, то замените систему. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
13. Проверка EVAP Система продувки канистры. Проверка EVAP Система продувки канистры. Проверка EVAP. Проверка EVAP Система продувки канистры. Проверка EVAP Система продувки. Проверка EVAP. Проверка EVAP. Проверка EVAP Система продувки. Проверка EVAP. Проверка EVAP. Проверка EVAP. Проверка EVAP Система продувки. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
14. Тестирование для определения, находится ли часть системы в канистре EVAP или топливном баке Отсоедините трубку клапана управления топливными парами от трубки выхода продувки канистры EVAP. Заглушите открытый конец трубки клапана управления топливными парами. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, повторно соедините все компоненты и перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, перейдите к шагу 20. (ref-138346-S37496564392002040800000)
15. Испытание EVAP Соленоид вентиляции канистры Повторное подключение трубки клапана контроля паров топлива. Нижний дифференциал для получения доступа к соленоиду вентиляции канистры. См. соответствующую статью " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ " в разделе " ОСИ ПРИВОДА - УТЕЧКА ". Отсоединить соленоид вентиляции канистры от шланга вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАР". Если система не проходит, перейти к следующему шагу. Если система проходит диагностику, заменить соленоид вентиляции. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
16. Проверка герметичности корпуса Электромагнитный шланг испарителя в сборе. Переустановка дифференциала. Нижний задний подрамник для доступа к корпусу EVAP и кронштейну в сборе. " Удаление корпуса EVAP и кронштейна в сборе. Перемещение тестера EVAP к выходной трубке продувки корпуса EVAP. (Таблица 6) Отсоединение электромагнитного шланга газоотвода от корпуса 1.0L EVAP. Повышение давления в системе до 14. H 2 o (3.48 кпа) Выполнить. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
17. Испытание канистры 1.0L EVAP Отключить входную трубку канистры хранилища паров топлива EVAP в канистре 1.0L EVAP и заглушить входную трубку. ( 6) Не выполнять наддув системы до 14 дюймов H2 O (3.48 к Па). При выдержке давления заменить канистру 1.0L EVAP. Повторно подключить все компоненты. Выполнить проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. раздел " Контроль цикла " Контроль ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
18. Проверка емкости хранения паров топлива, впускной патрубок Отсоединить впускной патрубок емкости хранения паров топлива от 2.0L емкости EVAP и заглушить емкость EVAP. (Таблица 6) Установить давление в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). Если давление держится, заменить впускной патрубок емкости хранения паров топлива. Повторно подключить все компоненты. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " Контроль давления в системе испарительных выбросов ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
19. Проверка системы контроля утечек EVAP 2.0L. Проверка системы контроля утечек EVAP. Отключение системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек - Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
20. Тестирование топливо VAPOR управление клапан Tube и топливо Tank Disconnect топливо filling pipe hose at tank и plug hose. Perform " EVAPORATIVE EMISSIONS система LEAK контроль PERFORMED ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, замените узел топливного бака. Снова подключите все компоненты. Проведите тест на герметичность системы испарительных выбросов. Если система проходит, выполните " привод ЦИКЛ ПРОЦЕДУРЫ " под мониторами DIDIAGNAGIN SELСАМ- ПРОВЕРКА - EAG- EAG- EAG- Ev V - E- E- E- E- E- Ev - E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- E- (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
21. Проверка системы заправки топливом. Шланг системы заправки испарением. Отсоединить шланг системы заправки топливом. Проверить герметичность системы испарения. См. раздел " Проверка герметичности системы испарения ". Если система прошла проверку, заменить шланг системы заправки топливом. Повторно подключить все компоненты. Проверить герметичность системы испарения. Если система прошла проверку, выполнить процедуру " привод CYCLE PROCEDURE " под заголовком " DIAGNAS-DIAGNOSTICS - EEC-V - B- BASOLIN проверить. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Испытание на утечку в системе испарительных выбросов - Выполните испытание на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Испытание на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система проходит, перейдите к следующему шагу. Если система не проходит, перейдите к шагу 3. (ref-138346-S37496564392002040800000)
2. Тестирование определений системы текущих потерь испарительного выброса Выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА БЕНЗИНА " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МОНИТОРЫ " в SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. Убедитесь, что выполняется соответствующая процедура PENDING CODE проверить и EVAP контроль " BYPASS ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей P0442, P0455, xtag2 или xtag3 извлечены, см ". P1443 P1450 (ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S02725470322002020800000)(ref-132995-S13925953232002020800000)
3. Испытания на герметичность. Подсоедините тестер утечки испарительной системы (134-00056) к порту испытания на испарительные выбросы. Отсоедините трубку клапана управления топливными парами из-под подачи топлива в транспортное средство и трубки возврата паров в сборе. Заглушите оба открытых конца трубки. Создайте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает, немедленно перейдите к шагу 9.
4. Испытание шланга подачи пара из топливного бака в подкласс системы подачи топлива и возврата паров в сборе Отсоединить трубу возврата паров топлива из-под подкласса системы подачи топлива и возврата паров в сборе. Проверить систему подачи топлива и возврата паров в сборе. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление не падает, немедленно заменить систему возврата паров топлива. Выполнить цикл диагностики утечек в системе выброса паров. См. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка системы подачи топлива и отвода пара в сборе Отключить систему подачи топлива и отвода пара в сборе от выпускной трубки продувки канистры. Заглушить выпускную трубку продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, заменить систему подачи топлива и отвода пара в сборе. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов в соответствии с процедурой диагностики Ev-проверка. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Тестирование порта тестирования испарительных выбросов Отсоедините и заглушите тестовую трубку порта испарительных выбросов от выходной трубки продувки фильтра EVAP. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените тестовый порт испарительных выбросов. Выполните тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " Тест на утечку системы испарительных выбросов ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверьте Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Тестирование выходного патрубка продувки канистры EVAP Отсоединить и заглушить выходной патрубок продувки канистры EVAP от корпуса EVAP. Прокачать систему до давления 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить выходной патрубок продувки канистры EVAP. Выполнить испытание на утечку системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАР". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под ДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка EVAP Система испарительной продувки и клапан испарительной продувки Отсоединить трубку возврата испарительных выбросов от клапана продувки канистры EVAP. Заглушить клапан продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H 2 O. (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить клапан продувки канистры EVAP. Выполнить испытание на утечку системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ СИСТЕМ на утечку ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Испытательная вентиляционная часть системы EVAP для блокировки Повторно подключите все компоненты. Переместите тестер EVAP к топливной наливной трубе. С помощью сканирующего инструмента закройте соленоид вентиляции канистры 14. Выберите РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Немедленно поднимите давление в системе до 14 дюймов. 2 O (3,48 к Па). При немедленно откройте соленоид давления.
10. Испытание вентиляционного шланга свежего воздуха на засорение Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха от наливной топливной трубы внутри багажника. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то заменить вентиляционный шланг свежего воздуха. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим изделием МОНИТОРЫ В орах самодиагностики - Проверка Ээээээк К К К К К - Ступени К. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Испытание шланга отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе для блокировки Отсоедините шланг отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, немедленно замените топливную заправочную трубу. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
12. Тестирование TANK VAPOR клапан Tube сборка For Blockage Отключить байпасный клапан бака в сборе свежего воздуха от соленоидного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить узел клапана пара бака в сборе свежего воздуха. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими МОНИТ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
13. Проверка системы ВЕНТИЛЯЦИИ ИСПАРИТЕЛЯ И ШЛАНГА ИСПАРИТЕЛЯ В СБОРЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ Отсоедините байпас системы вентиляции испарителя и шланга в сборе. Немедленно увеличьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоидный шланг системы вентиляции испарителя. Выполните испытание на утечку испарительной системы. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " ПРИ ДИАГНОСТИКЕ В САМДИАГНОСТИКИ - выполните ДИАГНОСТИКУ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
14. Тестирование канистры EVAP на утечку Выполните тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " Тест на утечку в системе испарительных выбросов ". Если система проходит, диагностика системы EVAP завершена. Перейдите к шагу 18. Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. (ref-138346-S37496564392002040800000)
15. Тестирование соленоида вентиляции канистры EVAP для утечки Отсоедините соленоид вентиляции канистры от канистры EVAP и пробки канистры. Выполните тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ И ТЕСТ НА УТЕЧКУ ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, замените соленоид вентиляции канистры. Снова подключите все компоненты. Выполните тест на утечку в системе испарительных выбросов. Если система проходит диагностику, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
16. Тестирование фильтрующей коробки EVAP Отсоедините впускную коленчатую трубку и пробку фильтрующей коробки EVAP. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " Проверка герметичности системы испарительных выбросов ". Если система не проходит, перейдите к следующему шагу. Если система проходит, замените фильтрующую коробку EVAP. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ привод CYCLE PROCEDURE " под диагностическими мониторами в системе самодиагностики - проверка EEC-V - Проверка и бензина. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
17. Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля утечек EVAP - Проверка системы контроля выбросов EVAP - Проверка системы контроля утечек Ev - Проверка - Проверка системы контроля утечек EV (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
18. Проверка АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ БЕНЗОПРОВОДА Повторно подключите все компоненты. Переместите тестер EVNGAP на топливопровод. С помощью сканирующего устройства закройте электромагнитный клапан вентиляции канистры. Выберите РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ, FTP и FTP V PID. Выберите режим ВСЕ. Нажмите кнопку START на сканирующем устройстве, чтобы закрыть электромагнитный клапан вентиляции канистры. Создайте давление в системе до 14 дюймов. H 2 O (3,48 к Па). Если необходимо произвести сброс давления в системе, то Повторите. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Невозможно дозаправить транспортное средство

Континентальный, Корона Виктория, Побега, Grand Marquis и Town Car

1. Контроль заправки топливом трубопровода и обратного клапана - Снять крышку топливного наливного патрубка. Подключить устройство для контроля утечек системы испарительных выбросов (134-00056) к топливному наливному патрубку. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид газоотвода. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на инструменте сканирования для закрытия соленоида газоотвода. (ref-132995-S38808460742002020800000)
2. Тестирование системы EVAP для ограничения Попытка повышения давления в системе до 14 дюймов H 2 O (3,48 к Па). На мониторе цикла Crown Victoria, Escape, Grand Marquis и Town Car, если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. На всех других моделях, если система повышает давление, перейдите к шагу 4. На всех моделях, если система не повышает давление, снимите тестер с топливной заливной трубы и установите крышку топливной заливной горловины. Выполните проверку системы выбросов на утечку. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Отсоединить соленоид вентиляции канистры от штуцера линии. Поднять давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система не поддерживает давление, отремонтировать или заменить соленоид вентиляции канистры. Выполнить испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)
4. Испытание вентиляционного шланга канистры на засорение Снимите вентиляционный шланг канистры с соленоида вентиляционной канистры. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, замените вентиляционный шланг канистры. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА В ДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка системы вентиляции соленоида или пылеуловителя на засорение. Удаление соленоида газоотвода из емкости EVAP. Попытка повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, замените соленоид газоотвода. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " Диагностика испарительных выбросов. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". Если система проходит процедуру самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Испытание канистры EVAP на блокировку Удалите канистру EVAP из канистры EVAP. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, замените канистру EVAP. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " Проверку КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В ПРОЦЕДУРЫ САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода выбросов в сборе Проверка системы отвода утечек в сборе. Проверка системы отвода утечек в сборе Проверка системы (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Эскорт, Эскорта ZX2, Фокус, Рейнджера, Соболя и Телец (только с ORVR)

1. Контроль заправки топливом трубопровода и обратного клапана - Снять крышку топливного наливного патрубка. Подключить устройство для контроля утечек системы испарительных выбросов (134-00056) к топливному наливному патрубку. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства закрыть соленоид газоотвода. Выбрать Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на инструменте сканирования для закрытия соленоида газоотвода. (ref-132995-S38808460742002020800000)
2. Испытание системы EVAP на ограничение Попытка повышения давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, снимите тестер с топливной наливной трубы и установите крышку топливного налива. Выполните испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - Ev-E- E. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание вентиляционного шланга канистры на засорение Снимите вентиляционный шланг канистры с соленоида вентиляционной канистры. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, замените вентиляционный шланг канистры. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА В ДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание соленоида газоотвода КАНИСТРЫ на блокировку Удалите соленоид газоотвода канистры из канистры EVAP. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, замените соленоид газоотвода канистры. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОВЕРКИ " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ НА НА НА НА В Eeeev ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Испытание канистры EVAP на блокировку Удалите канистру EVAP из канистры EVAP. Попытайтесь повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если система повышает давление, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, замените канистру EVAP. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " Проверку КОНТРОЛЯ ЦИКЛА ПРИВОДА В ПРОЦЕДУРЫ САМДИАГНОСТИКИ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров топлива в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка системы отвода паров в сборе Проверка в сборе Проверка системы отвода выбросов в сборе Проверка системы отвода утечек в сборе. Проверка системы отвода утечек в сборе Проверка системы (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Тестирование работы датчика давления в топливном баке.90 - Подсоединить тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубе. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора закрыть соленоид вентиляции канистры. Выбрать РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выбрать режим ALL OFF. Нажать кнопку START на сканирующем приборе, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Поднять давление в системе до 14 дюймов. 2 о.
2. Тестирование вентиляционной части системы EVAP С помощью сканирующего инструмента откройте соленоид вентиляции канистры. Если давление падает немедленно, выполните проверку на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv изделие. Убедитесь, ЧТО ОЖИДАЮЩИЙ КОД ПРОВЕРКИ И ПРОВЕРКИ EVAP контроль НЕМЕДЛЕННО НЕ НЕ НЕ выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание байпаса топливозаправочной трубы Подсоедините тестер EVAP к топливозаправочной трубе. Отсоедините топливозаправочную трубу от топливного бака. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейдите к следующему шагу. Если давление не падает немедленно, замените топливозаправочную трубу. Выполните проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим монитором ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Проверка герметичности Система управления испарительным баком Контрольная трубка бензинового клапана В ожидании топливопровода. Нижний топливный бак примерно 3 / 4 " (19 мм). С помощью системы диагностики закройте вентильный соленоид. Выберите Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на сканирующем инструменте, чтобы закрыть вентильный соленоид. Наддувите систему до 14 дюймов. 2 ° (3,48 к Па). (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Изолировать место блокировки Отсоединить трубку клапана управления топливными парами от трубки выхода продувки канистры EVAP. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, перейти к следующему этапу. Если давление не падает немедленно, заменить топливный бак в сборе. Повторно подключить все компоненты. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит диагностику, выполнить процедуру " привод CYCV " В под контролем диагностики ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка EVAP Система отвода паров газойля Повторное подключение трубки клапана контроля паров топлива. Нижний дифференциал для получения доступа к соленоиду системы отвода паров. См. соответствующую статью " ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ " в разделе " ОСИ ПРИВОДА ". Отсоединить соленоид системы отвода паров от шланга системы отвода паров. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление не падает немедленно, перейти к следующему шагу. Если давление падает, немедленно заменить соленоид системы отвода паров. Провести проверку всех компонентов. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Проверка коробки вентиляции Шланг электромагнита в сборе Переустановите дифференциал. Нижний задний подрамник для доступа к коробке EVAP и кронштейну в сборе. Нижний блок EVAP и кронштейн в сборе. Отсоедините соленоидный шланг вентиляции коробки от канистры 1.0L EVAP. ( 6) Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает, немедленно выполните проверку системы, замените соленоид в сборе. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка байпаса 1.0L EVAP Отсоединить впускной патрубок емкости хранения паров топлива EVAP на 1.0L канистре EVAP. ( 6) Немедленно включить контроль давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить канистру 1.0L EVAP. Повторно подключить все компоненты. Выполнить тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НА ИСПЫТАНИЯ НА УТЕЧКУ ". (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Тестирование топливо Vapor Storage Canister Inlet Tube Disconnect топливо vapor storage filter вход tube from 2.0L EVAP filter. ( 6) Go давление система to 14 in. H 2 O. (3,48 к Па). If давление drops immediate, заменить all components. Perform evaporatory emissions система LEAK проверка ". Если система проходит процедуру самодиагностностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Проверка системы контроля утечек 2.0L EVAP. Отключение системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек EVAP. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. Проверка системы контроля утечек. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

1. Испытание топливной наливной трубы и обратного клапана - Снимите крышку топливной наливной горловины.910. Подключите тестер утечки системы испарительных выбросов (134-00056) к топливной наливной трубе. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства закройте соленоид вентиляции канистры. Выберите РЕЖИМ ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START на инструменте сканирования, чтобы закрыть соленоид вентиляции канистры. Доступ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. Испытание системы EVAP на ограничение Попытка повышения давления в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление в системе повышается, перейдите к следующему шагу. Если система не повышает давление, выполните испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполните " ПРОЦЕДУРУ ПРИВОДНОГО ЦИКЛА " под МОНИТОРАМИ ДИАГНОСТИКИ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - Проверка БЕНЗИНА И выполняется. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
3. Испытание вентиляционного шланга свежего воздуха на засорение Отсоединить вентиляционный шланг свежего воздуха от наливной топливной трубы внутри багажника. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, то заменить вентиляционный шланг свежего воздуха. Выполнить проверку герметичности системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " Под диагностическим изделием МОНИТОРЫ В орах самодиагностики - Проверка Ээээээк К К К К К - Ступени К. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
4. Испытание шланга отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе для блокировки Отсоедините шланг отвода свежего воздуха на топливозаправочной трубе. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, немедленно замените топливную заправочную трубу. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПРИВОДА " под мониторами диагностики в режиме самодиагностики - проверка Ev. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
5. Проверка байпаса клапана паров БАКА в сборе Трубка свежего воздуха для блокировки Отсоединить трубку свежего воздуха клапана паров бака в сборе от электромагнитного шланга вентиляции канистры. Повысить давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, заменить трубку свежего воздуха клапана паров бака в сборе. Выполнить тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " Проверка герметичности системы испарительных выбросов ". Если система проходит диагностику, выполнить процедуру " ЦИКЛ ПРИВОДА " под контролем диагностического прибора. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
6. Проверка узла электромагнитного шланга газоотвода на засорение Отсоедините узел электромагнитного шланга газоотвода на соленоиде газоотвода. Поднимите давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоидный шланг газоотвода. Проведите испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполните диагностику " ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА " под контролем САМ. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
7. Испытание соленоида вентиляции канистры EVAP для блокировки Отсоедините соленоид вентиляции канистры от канистры EVAP. Проконтролируйте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените соленоид вентиляции канистры. Выполните испытание на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическими мониторами на этапе самодиагностики. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
8. Проверка коробки EVAP на блокировку Отсоедините впускной патрубок коробки EVAP от коробки EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление падает немедленно, замените коробку EVAP. Выполните тест на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под мониторами DIAGNAGNATIC-зажигание с распределителем- проверьте EAG- EAGV. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
9. Испытание впускного колена канистры EVAP для блокировки Отсоедините трубку клапана управления топливными парами от канистры EVAP. Повысьте давление в системе до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Если давление немедленно падает, замените впускное колено канистры EVAP. Выполните тест на герметичность системы испарительных выбросов. См. " ТЕСТ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ ". Если система проходит, немедленно выполните " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА " под диагностическим МОНИТОРОМ при ПРОВЕРКЕ и ДИАГНОСТИКЕ Eev (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
10. Проверка на наличие защемленных паров топлива Клапан в сборе с испарением Байпас нижнего топливного бака около 3 / 4 " (19 мм). Если это еще не сделано, закройте систему контроля выбросов топлива. Выберите Выход проверка MODE, FTP и FTP V PID. Выберите режим ALL OFF. Нажмите кнопку START (ПУСК) на сканирующем устройстве, чтобы закрыть вентильный электромагнит канистры. Доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID FTP. 2. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)
11. Проверка на наличие утечек в системе заправки топливом в сборе Блокирование байпасной трубки бака Система заправки топливом в баке и пробка с обоих концов. Проверка системы под давлением до 14 дюймов H2 O (3,48 к Па). Удаление пробки из трубки рециркуляции паров бака. Если давление падает немедленно, заменить трубку клапана управления топливными парами. Выполнить тест на утечку системы испарительных выбросов. См. " Проверка на утечку системы испарительных выбросов ". Если система проходит диагностику, выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА под диагностическим устройством. (ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)(ref-138346-S37496564392002040800000)(ref-132995-S38808460742002020800000)

Windstar

Проверьте ограничение в соленоиде вентиляции канистры, пылевом фильтре, угольных канистрах, шлангах крепления канистры, вентиляционной трубке, шланге заправки топливом или топливопроводе. Выполните диагностические процедуры для " проверка C: расшифровка кода ошибки P1450: EXCESS VACUUM обнаружено IN топливо TANK " в рамках СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЙ (ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБРОС) В САМОДИОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН и Nggv article. (ref-132995-S21706861652002020800000)