Дренаж системы охлаждения
ПримечаниеМенее 80 процентов емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязная, ржавая или загрязненная охлаждающая жидкость должна быть слита и заполнена НОВОЙ охлаждающей жидкостью.
Стравите давление в системе охлаждения, медленно поворачивая крышку сброса давления на 1 / 2 оборота против часовой стрелки или крышку радиатора против часовой стрелки до первой остановки. После стравливания давления снимите крышку сброса давления / крышку радиатора. Поместите подходящий контейнер под петкокс радиатора. Если имеется, отсоедините шланг возврата охлаждающей жидкости на маслоохладителе. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Закройте петкокс радиатора.
Процедура сброса инерционного топливного выключателя
| Предупреждение | Если вы видите или чувствуете запах бензина в любое время, кроме времени заправки топливом, НЕ сбрасывайте переключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS). |
|---|
ПримечаниеКогда IFS находится в положении замкнут, кнопка сброса может быть нажата еще на 1 / 16 " против пружины.
Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Проверьте наличие утечек топлива в моторном отсеке. Если утечки нет, сбросьте переключатель IFS, нажав кнопку сброса в верхней части переключателя. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) или START (ПУСК) на несколько секунд, затем снова в положение OFF (ВЫКЛ). Снова проверьте наличие утечек топлива.
Опорожнение топливного бака
ПримечаниеДля выполнения процедуры слива необходимо приспособить сливной штуцер топливного трубопровода (XW4Z-9B376-AA) к шлангу танкера для хранения топлива.
- Опустите окна и снимите жесткий верх или нижний складной верх. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Чтобы снять заднюю панель отделки, потяните наружу на внутреннюю кромку, чтобы освободить фиксаторы и снять решетку динамика, затем потяните наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять заднюю панель отделки. (Рисунок 18) (ref-142371-S02601930332002073100000)
- Снять заднее ковровое покрытие и любую изоляционную прокладку, закрывающую крышку доступа к топливному модулю. (Выпуск 19) Снять крышку доступа к топливному насосу (FPDM) и модулю насоса перекачки топлива. (Выпуск 20)
- Снимите черные угольники соединителя с фланца модуля перекачивающего насоса, нажав на освобождающие язычки на фитинге модуля, слегка повернув топливопровод и потянув угольники соединителя черного топливопровода прямо вверх. (Рисунок 21) Подсоедините сливной штуцер топливопровода к шлангу цистерны для хранения топлива и подсоедините другой конец шланга к выходному штуцеру на фланце модуля перекачивающего насоса топлива.
- Снимите черное соединительное колено с перепускной линии топливного бака с фланца FPDM. (Рисунок 22) Подсоедините сливной соединитель топливопровода к шлангу бака для хранения топлива и подсоедините другой конец шланга к фланцу FPDM для слива топлива. При указании здесь для демонтажа топливного насоса вернитесь к шагу 2 раздела ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ под МОДУЛЕМ ТОПЛИВНОГО НАСОСА.
