Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Ford Thunderbird XI

Резервный источник питания

Резервный источник питания расположен внутри диагностического монитора. Если батарея или кабели батареи повреждены в столкновении, прежде чем датчики замкнут цепь, резервный источник питания будет поставлять необходимую электрическую энергию для развертывания воздушных мешков. Резервный источник питания будет удерживать заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как отрицательный кабель батареи отсоединен.

Часовая пружина

Часовая пружина представляет собой узел скользящего контакта, используемый для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности со стороны водителя.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Когда датчик удара и аварийный датчик закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенитель запускает наполнитель. Во время воспламенения азид натрия реагирует с оксидом меди, образуя газообразный азот, который надувает подушку безопасности.

Когда надувная подушка безопасности разворачивается, отрывные швы, отформованные в крышку отделки рулевого колеса, отделяются, что позволяет надувать сборку надувной подушки безопасности. Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя не исправен и должен быть заменен как полная сборка.

Выключатель отключения подушек безопасности со стороны пассажира.

Переключатель PAD расположен в нижней центральной отделочной панели приборной панели. Переключатель PAD позволяет оператору транспортного средства отключить подушку безопасности со стороны пассажира, когда детское кресло находится на правом переднем сиденье.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Когда датчик удара и аварийный датчик закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенители подушек безопасности запускают наполнитель надувной подушки безопасности. Когда подушка безопасности активирована, приборная панель закрывает разрывы на швах и петлях, позволяя надуваться. Модуль надувной подушки безопасности со стороны пассажира обслуживается только как полная сборка.

Модуль управления ограничителями (RCM)

RCM содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. RCM выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы подушек безопасности каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение RUN (РАБОТА). RCM также включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности системы.

Неисправности преобразуются в световой код вспышки (LFC), который отображается посредством мигания предупреждающей лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. LFC - это серия вспышек и пауз предупреждающей лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, которая представляет собой 2-значный номер и отображается 5 раз. RCM также обменивается данными через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём). Текущие и исторические расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) будут указывать на неисправность системы и неисправность звукового мешка.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Предварительный натяжитель переднего ремня безопасности интегрирован с втягивающими устройствами переднего ремня безопасности. Предварительный натяжитель содержит пиротехническое устройство, по сигналу модуля управления удерживающими устройствами (RCM) развертывается для удаления лишней лямки с системы ремней безопасности, затягивая лямку вокруг пассажира.

Модуль боковых подушек безопасности

Крышка спинки сиденья специально разработана для обеспечения возможности развертывания подушки безопасности. При определенных боковых столкновениях модуль боковой подушки безопасности будет надуваться, даже если соответствующее сиденье не занято. Боковая подушка безопасности предназначена для надувания между дверной панелью и пассажиром, что добавляет усиленную защиту.

Датчик бокового удара

Датчики бокового столкновения расположены под ковром, установленным на поддоне пола рядом с передними сиденьями. Датчик бокового столкновения контролирует серьезность бокового столкновения. Если событие столкновения является достаточно серьезным, датчик бокового столкновения сигнализирует модулю управления ограничителями, чтобы развернуть соответствующий модуль боковой подушки безопасности.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-150664-S22425759932002112000000)
2. Подождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
3. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте датчики подушек безопасности, часовую пружину, модуль управления удерживающими устройствами или модуль подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
5. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
6. При размещении модуля надувной подушки безопасности на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль надувной подушки безопасности лицом вверх и в сторону от поверхности. Это уменьшит движение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150664-S32201587492002112000000)
8. При списании транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности подушка безопасности должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150664-S32201587492002112000000)
9. Если деталь заменена и НОВАЯ деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторите диагностическую процедуру.
10. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
11. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
12. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150664-S14669947582002112000000)
13. Замените модуль подушки безопасности, если крышка дифферента (двери для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал покрытия. При необходимости замените модуль подушки безопасности.
14. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором центральная зона туннеля повреждена, проверьте монтажный кронштейн RCM на деформацию. Если поврежден, RCM должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что монтажная зона RCM восстановлена в исходное состояние.

Центрирование часового пружины

Удерживая внешний корпус часовой пружины неподвижным, поверните ротор по часовой стрелке до появления небольшого сопротивления (конец хода) и поверните ротор часовой пружины против часовой стрелки на 2 1 / 2 оборота, НЕ ДОПУСКАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Общая процедура отключения (установленные сиденья)

Эта процедура должна использоваться только при выполнении ремонта, не связанного с системой подушки безопасности, включая системы сидений (поясничный, климат-контроль, сиденье с подогревом, дорожка сиденья с электроприводом и т. Д.).

1. Запишите заранее установленные радиочастоты для перепрограммирования, если они имеются. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Подождите не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите имитатор подушки безопасности (418-F395) к электрическому разъему верхней пружины. (ref-150664-S19332791012002112000000)
3. Снимите 2 фиксатора и изолятор типа штырька на правой приборной панели. Отсоедините электрический разъем освещения. Снимите винт крепления нагревателя пола и канал нагревателя. Освободите вспомогательный кабель от плеча перчаточного ящика и откройте перчаточный ящик. Снимите финишную панель приборной панели, расположенную над перчаточным ящиком.
4. Потяните за рычаги дверцы перчаточного ящика и нижнюю дверцу перчаточного ящика. Снимите крепежные винты кронштейна вспомогательного кабеля. Снимите крепежные винты бункера перчаточного ящика и бункер перчаточного ящика. Отсоедините соответствующий электрический соединитель. Снимите крепежные болты дверцы перчаточного ящика. Снимите дверцу перчаточного ящика. ПРИМЕЧАНИЕ: Электрический соединитель модуля подушки безопасности со стороны пассажира не виден из-за его монтажного положения на панели приборов.
5. Дотянуться до отверстия перчаточного ящика, по направлению к центру приборной панели и выше траверсы. Сдвинуть и отсоединить стопорный зажим электрического соединителя модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Надвинуть 2 язычка и отсоединить электрический соединитель модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Подсоединить имитатор подушки безопасности (418-F395) к стороне жгута электрического соединителя модуля подушки безопасности со стороны пассажира.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Переместите и наклоните передние сиденья в самое высокое и самое переднее положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию.
7. Подойдите под правое переднее сиденье и отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности с правой стороны. Подключите имитатор подушки безопасности (418-133 / 40-009) к жгуту со стороны электрического разъема модуля подушки безопасности с правой стороны. Повторите процедуру для модуля подушки безопасности с левой стороны.
8. Снимите правую дверную пластину и погодную полосу. Снимите ремень безопасности с направляющей ремня безопасности. Вытащите правую заднюю решетку динамика, чтобы освободить фиксаторы и удалить решетку динамика. Снимите защелкивающиеся винты и вытащите правую заднюю панель отделки, чтобы освободить фиксаторы. Снимите правую заднюю панель отделки.
9. Сдвиньте и выведите из зацепления стопорный зажим электрического соединителя устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. Надавите на 2 стягивающих язычка и отсоедините электрический соединитель устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. Подсоедините имитатор подушки безопасности (418-F395) к стороне жгута электрического соединителя устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. Повторите процедуру для устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150664-S14669947582002112000000)

Общая процедура активации (установленные сиденья)

1. При необходимости отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите имитаторы подушек безопасности с правого и левого соединителей жгутов предварительного натяжения и вновь соедините соединители. Установите панели триммирования и решетки громкоговорителей. Установите ремни безопасности в направляющие ремней безопасности. Установите пластины натяжителей дверей и атмосферные полосы. Снимите имитаторы подушек безопасности с правого и левого соединителей жгутов модуля подушек безопасности и вновь соедините соединители.
3. Снимите имитатор подушек безопасности с разъема жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира и вновь подсоедините разъемы. Установите канал нагревателя, перчаточный ящик и панели отделки. Снимите имитатор подушек безопасности с разъема жгута с верхней пружиной часового механизма. Установите модуль подушки безопасности со стороны водителя.
4. Подключите отрицательный кабель батареи. После того, как все развертываемые устройства установлены и подключены, выполните проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установите часы. (ref-150664-S14669947582002112000000)

Имитатор подушки безопасности (установленные сиденья)

Для устранения риска случайного срабатывания подушки безопасности при проведении диагностики требуются имитаторы подушки безопасности (418-F395 418-133 / 40-009 и 418-F088 / 105-R0012) или аналогичные. ( 2) Имитатор подушки безопасности представляет собой 2-омный резистор с соответствующим разъемом и используется для имитации подключения модуля подушки безопасности к системе. НЕ ЗАЖИГАЙТЕ накоротко соединения модуля подушки безопасности с перемычкой с нулевым кодом.

Схема №29

Войти

Порядок утилизации

Утилизация воздушных мешков может потребоваться в следующих ситуациях

1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности или предварительного натяжителя.
4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения.

ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УСТРОЙСТВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ

Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения (установленные сиденья)

Утилизируйте развернутый модуль подушки безопасности или устройство предварительного натяжения как любую другую часть. Модуль подушки безопасности и компоненты устройства предварительного натяжения не подлежат повторному использованию.

Несвернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения - неисправный блок (установленные сиденья)

Если не развернутый модуль подушек безопасности диагностирован как неисправный, снимите модуль подушек безопасности и верните неповрежденный в Ford Motor Company для надлежащей утилизации. Возвратите коробку для гарантийного кредита. Подушка безопасности должна быть упакована и отправлена в соответствии с правилами Министерства транспорта США. Сохраните сменную упаковку, включая этикетку. НЕ разворачивайте подушку безопасности.

Утилизированное транспортное средство (установленные сиденья)

Если транспортное средство подлежит утилизации, сначала необходимо развернуть модуль надувной подушки безопасности. Для развертывания надувной подушки безопасности используйте следующую процедуру.

Дистанционное размещение воздушных мешков (установленные сиденья)

Эта процедура используется в тех случаях, когда транспортное средство с подушкой безопасности со стороны водителя или пассажира подлежит утилизации.

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите модуль подушек безопасности, который будет развернут. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-150664-S36061847002002112000000)(ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S21959636282002112000000)
2. На боковых модулях подушек безопасности обрежьте разъем подушки безопасности от жгута проводов рядом с модулем подушки безопасности. Полоска 1 " из изоляции на концах провода. На всех модулях подушек безопасности получите 2 провода, 20-метровый минимум и каждый длиной не менее 5 футов. На модулях подушек безопасности со стороны водителя и пассажира подключите один конец каждого 20-футового провода к каждому терминалу в разъеме модуля подушки безопасности. На боковых модулях подушек безопасности можно подключить один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода модуля подушки безопасности.
3. Поместите модуль подушки безопасности с обрезной крышкой, обращенной вверх, на ровную поверхность, в отдаленной области, такой как автостоянка или поле. Находиться на расстоянии не менее 20 футов от модуля подушек безопасности. Разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
4. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Дайте не менее 10 минут для охлаждения и рассеивания стоков воздушных мешков перед приближением к воздушному мешку. Подушка безопасности теперь не работает. Если подушка безопасности не раскрылась, то неисправен модуль подушки безопасности. Свяжитесь с изготовителем транспортного средства для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Дистанционное развертывание устройств предварительного натяжения ремней безопасности (установленные сиденья)

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с устройством предварительного натяжения ремня безопасности подлежит утилизации.

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150664-S36061847002002112000000)(ref-150664-S22425759932002112000000)
2. Уберите преднатяжитель, который должен быть развернут. См. " ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При случайном снятии преднатяжителя вырежьте разъем преднатяжителя из жгута проводов рядом с преднатяжителем. Снимите 1 " изоляции с концов провода. Получите 2 провода калибром не менее 20 и каждый длиной не менее 20 футов. Подключите один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода преднатяжителя. (Стенд 6) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: преднатяжитель ремня безопасности всегда может привести к травме при развертывании. (ref-150664-S37616206552002112000000)
3. Поместите предварительный натяжитель на ровную поверхность в отдаленной зоне (например, на парковке или в поле) таким образом, чтобы движущиеся части не соприкасались с поверхностью. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от предварительного натяжителя. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
4. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождите не менее 10 минут для охлаждения, прежде чем приближаться к предварительному натяжителю. Предварительный натяжитель теперь не работает. Если предварительный натяжитель не разворачивается, предварительный натяжитель неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.

Схема №33

Войти

Комбинация приборов

Приборная панель

Поиск кодов неисправностей

Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под центром приборной панели. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут отображаться на экране сканирующего устройства. Запишите коды неисправностей для справки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " (ИДЕНТИФИКАЦИЯ). После сброса коды неисправностей они не могут быть извлечены. (ref-150664-S09984974062002112000000)

Сброс кодов неисправностей

Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью справа от рулевой колонки. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Сканирующее устройство снова извлечет коды неисправностей после очистки. Если какие-либо коды неисправностей останутся, они будут отображены. Жесткие коды неисправностей будут снова отображены после очистки коды неисправностей, поскольку они не могут быть удалены из модуля управления ограничителями.

Активные команды

Эта команда позволяет технику проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и утора. При выполнении команды на вывод воздушной подушки сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG и утор активируются одновременно в течение примерно 4 секунд. Оба устройства деактивируются автоматически.

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

1. Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику с помощью сканера считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (PID), чтобы помочь в диагностике системы.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Индикаторы постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Возможные причины

Световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, который горит постоянно, может быть вызван отключенным RCM, поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы RCM, неработоспособным RCM, неисправной шунтирующей шиной или кулачковым лучом в разъеме, или поврежденным сканирующим инструментом.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию. В таблице DIAGNAGNOSTICS. (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S09984974062002112000000)
2. Проверьте соединение RCM. Включите выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Убедитесь, что разъем C310A кабеля RCM полностью подключен, а красный разъем кабеля подключен к разъему. Если ем C310A кабеля кабельного кабеля rxx 1 подключен полностью и подключен. C310A (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверить разъем C310A жгута RCM отключения RCM. Проверить компонентную сторону разъема на наличие изношенных или поврежденных кулачковых балок. (Таблица 33) Если кулачковые балки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если кулачковые балки и короткозамыкающие стержни изношены или повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты по мере необходимости. Перейдите к шагу 8. ПРИМЕЧАНИЕ: Доступ к короткозамыкающим стержням можно получить, вытащив синюю крышку со стороны жгута разъема.
4. Проверьте разъем RCM Осмотрите сторону жгута разъема C310A жгута RCM на наличие изношенных, поврежденных или смещенных короткозамыкающих стержней на клеммах 20 и 21. (Рисунок 34) Если короткозамыкающие стержни исправны, перейдите к следующему шагу. Если кулачковые и короткозамыкающие стержни повреждены или смещены, восстановите или замените поврежденные компоненты по мере необходимости. Перейдите к шагу 8.
5. Проверьте подключение цепи зажигания МКС Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема МКС C310A, клемма № 2 (розовый / оранжевый провод, цепь № 20-JA10). (Рис. 34) Если напряжение 9-16 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-16 вольт, ремонтируйте разомкнутый в розовый / оранжевый провод. См. " электросхемы " Перейдите к шагу 8. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте цепь массы на обрыв Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей из листового металла около МКС и стороной жгута клеммы № 21 разъема МКС (коричневый / зеленый провод, цепь № 91-JA14). Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый в коричневый / зеленый провод. Перейдите к шагу 8.
7. Проверьте короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммами № 20 (черный / зеленый провод, цепь № 31S-JA14) и № 21 (коричневый / зеленый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в черном / зеленом проводе. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените RCM и перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Высокое сопротивление между землей корпуса RCM и землей клемм может быть вызвано неправильной затяжкой крепежных болтов RCM, высоким сопротивлением в логических заземлениях RCM или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1921 B1921 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте установку RCM. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ и извлеките RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте RCM, монтажный кронштейн и монтажную поверхность на наличие повреждений или коррозии. Убедитесь, что болты кронштейна RCM полностью установлены и затянуты затянуты надлежащим образом. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте подключение жгута менеджера розничных клиентов Убедитесь, что разъемы жгута менеджера розничных клиентов полностью подключены и красные стопорные зажимы находятся в зацеплении. Если разъемы жгута менеджера розничных клиентов полностью подключены и красные стопорные зажимы находятся в зацеплении, перейдите к следующему шагу. Если разъемы жгута менеджера розничных клиентов не полностью подключены и / или красные стопорные зажимы не находятся в зацеплении, повторно подключите разъем при необходимости. Перейдите к шагу 7.
4. Проверьте масса шасси транспортного средства. Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и монтажной поверхностью RCM. Если сопротивление более 100 Ом, отремонтируйте систему массы. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление менее 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь массы на предмет размыкания Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF. Отсоедините разъем жгута RCM C310A. Измерьте сопротивление между заземлением из листового металла около RCM и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 21 (черный / зеленый провод, цепь № 91-JA14). ( 34) Если сопротивление больше 100 Ом, восстановите разомкнутый в черном / зеленом проводе провод. СМ Перейдите к шагу 7. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину высокого сопротивления в черном / зеленом проводе (цепь № 91-JA14). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Попытайтесь часто восстанавливать неисправность, изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Неправильный идентификационный код транспортного средства может быть вызван RCM, установленным на неправильном транспортном средстве, неправильно запрограммированным RCM или терминалами идентификации транспортного средства, не подключенными, как ожидалось.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Включите выключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. C1414 C1414 C310A (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте идентификационный контакт транспортного средства № 1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Получите доступ и отсоедините разъем жгута RCM C310A. Поверните выключатель зажигания № в положение RUN. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 10 (розовый оранжевый провод, цепь № 20-JA10). ( 34) Если присутствует напряжение жгута, то переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте розовые оранжевые провода 5 см. схему электропроводки. C310A (ref-150664-S08099374012002112000000)
3. Проверьте идентификационный штырь автомобиля № 2 Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Осмотрите разъем жгута МКС C310A, клеммную полость № 13 и убедитесь, что к полости не присоединен провод. Если к клеммной полости № 13 не присоединен провод, перейдите к следующему шагу. Если провод присоединен к клеммной полости № 13, определите причину неправильной конфигурации проводки и выполните ремонт по мере необходимости. Перейдите к шагу 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Для данного применения автомобиля необходимо заземлить разъем жгута МКС xtagxt1, клемма № 14. C310A
4. Проверьте идентификационный контакт транспортного средства № 3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310A RCM, клемма № 14 (черный провод, цепь № 31-JA10). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите обрыв в черном проводе. Перейдите к шагу 7.
5. Проверить программируемую идентификацию автомобиля RCM С помощью сканирующего инструмента ввести функцию PID / Data контроль и Record. Выбрать PID VID № 1, VID № 2 и VID № 3. Если VID № 1 - напряжение зажигания, VID № 2 - разомкнут, а VID № 3 - заземлен, перейти к следующему шагу. Если VID № 1 - не напряжение зажигания, VID № 2 - не разомкнут и V3 - шаг UID.
6. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, представлял собой периодическую неисправность, проверьте причину периодического размыкания в розовом / оранжевом проводе (цепь № 20-JA10) или черном проводе (цепь № 31-JA10B). См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Попытайтесь восстановить неисправность путем изгиба жгута проводов и циклическим переключателем зажигания. Часто устраняйте все обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу 1. (ref-150664-S08099374012002112000000)
7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " Диагностика и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОГО " Очистка СИСТЕМЫ " Очистка СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ". (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание цепи подушек безопасности со стороны водителя на массу может быть вызвано замыкание на массу в красном / оранжевом проводе (цепь № 30S-JA8), замыкание на массу в черном / оранжевом проводе (цепь № 31S-JA8), замыкание на массу в пружине по часовой стрелке, замыкание на массу в модуле подушек безопасности со стороны водителя или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1887 B1887 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте модуль подушки безопасности со стороны водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1887, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1887 не извлекается, удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. СМ. СМ. C310A (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S19332791012002112000000)
3. Проверить цепь подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM и отсоединить разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) 6 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммами № 3 (красный / оранжевый провод) и № 21 (черный / зеленый провод, цепь № 91-JA14). (ref-150664-S25476913142002112000000)
4. Проверьте поврежденные компоненты подушек безопасности со стороны водителя. Отсоедините имитатор подушек безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Отсоедините нижний разъем жгута пружин, расположенный у основания рулевой колонки. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы в цепи № 30S-JA8 (красный / оранжевый провод) и цепи № 31S-JA8 (черный / оранжевый провод), питающие разъем жгута RCM C310A, клеммы 3 и 4, проверьте также разъемы пружин. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте на наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на этапе 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на этапе 1, была периодической неисправностью, проверьте на причину периодического короткого замыкание на массу в красном / оранжевом проводе, черном / оранжевом проводе и контактное кольцо руля в сборе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая переключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDDTC, извлеченная на этапе 1, не была периодической неисправна следующий шаг. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание на массу цепи подушек безопасности со стороны пассажира может быть вызвано замыкание на массу в красном / белом проводе (цепь № 30S-JA11), замыкание на массу в черном / белом проводе (цепь № 31S-JA11), замыкание на массу в модуле подушек безопасности со стороны пассажира или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1888 B1888 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте модуль подушек безопасности для пассажиров. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. Если расшифровка кода ошибки B1888 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1888 не извлечена боковая подушка безопасности. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S08778465652002112000000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммами № 6 и № 21 (Черный / Зеленый провод, цепь № 91-JA14). ( (ref-150664-S25476913142002112000000)
4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира Отсоедините имитатор подушек безопасности со стороны пассажира от разъема жгута. Осмотрите все обжимки, клеммы, предохранители, провода и разъемы в цепи 30S-JA11 (красный / белый провод) и цепи № 31S-JA11 (черный / белый провод), питающей разъем жгута RCM C310A, клеммы № 6 и 7. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие поврежденных зажатых проводов и замените клеммы, если обнаружено повреждение каких-либо обнаружено. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу в красном / белом проводе и черном / белом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, подключите систему. Повторно включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКИ ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " ПРИ ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. ОЧИСТКА. ОЧИСТКА ВСЕХ СИСТЕМЫ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание цепи подушки безопасности на стороне водителя на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в красном / оранжевом проводе (цепь № 30S-JA8), коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в черном / оранжевом проводе (цепь № 31S-JA8), коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в пружине по часовой стрелке, коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в модуле подушки безопасности на стороне водителя или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1916 B1916 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте модуль подушек безопасности со стороны водителя. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1916, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1916 не извлекается из боковой подушки безопасности. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S19332791012002112000000)
3. Проверьте соответствующую схему подушек безопасности на стороне водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности на стороне водителя от разъема жгута. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. Перейдите " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и жгутом разъема RCM C310A, клемма № 3 (красный / оранжевый измерительный провод). C310A (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и часовую пружину. Отсоедините нижний разъем жгута часовой пружины 6, расположенный у основания рулевой колонки. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы в цепи № 30S-JA8 (красный / оранжевый провод) и цепи № 31S-JA8 (черный / оранжевый провод), питающие разъем жгута RCM C310A, клеммы № 3 и 4, клеммы хомута часовой пружины и часовой пружины, поврежденные так же проверьте, как поврежденные, как поврежденные, как поврежденные, как повреждены.
5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания в красном / оранжевом проводе, черном / оранжевом проводе и пружине. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Попытайтесь восстановить неисправность, изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Часто устраняйте любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если Dddtc, извлеченная на шаге 1, не была следующей неисправностью. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание цепи поджига подушек безопасности со стороны пассажира на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в красном / белом проводе (цепь № 30S-JA11), замыканием на батарею или напряжением зажигания в черном / белом проводе (цепь № 31S-JA11), замыканием на батарею или напряжением зажигания в модуле подушек безопасности со стороны пассажира или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1925 B1925 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте модуль подушек безопасности для пассажиров. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. Если расшифровка кода ошибки B1925 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1925 не извлечена боковая подушка безопасности. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S08778465652002112000000)
3. Проверьте соответствующие схемы подключения подушек безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушек безопасности со стороны пассажира от разъема жгута. Получите доступ к модулю RCM и отсоедините разъем жгута C310A. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и кабелем разъема RCM C310A, клеммой № 6 (красный / белый измерительный провод). C310A (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира Проверьте все обжимки, клеммы, предохранители, провода и разъемы в цепи № 30S-JA11 (красный / белый провод) и цепи № 31S-JA11 (черный / белый провод), питающие разъем жгута RCM C310A, клеммы № 6 и 7. Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. Если каких-либо повреждений не обнаружено, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты по мере необходимости Перейдите к шагу 6.
5. Проверьте наличие прерывистой неисправности Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания в красном / белом проводе и черном / белом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Высокое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности на стороне водителя или часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в обмотках часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов, разомкнутым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности на стороне водителя или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1932 B1932 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте оранжевый провод Xt5 на стороне пневматической подвески. Закоротите выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему пневматической подвески. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если расшифровка кода ошибки B1932 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1932 не извлечена. 30S JA8 31S JA8 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S19332791012002112000000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Закоротите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " РАЗЪЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами на стороне жгута верхнего разъема пружины. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверить пружину контактное кольцо руля Отсоединить разъем жгута нижней пружины контактное кольцо руля, расположенный в основании рулевой колонки. Нулевой омметр. Измерить сопротивление между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами на стороне автомобильного жгута разъема нижней пружины контактное кольцо руля. Если сопротивление менее 0,5 Ом, заменить узел пружины контактное кольцо руля. См. " ПРУЖИНА контактное кольцо руля " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление более одного Ом, откройте или сделайте высокое сопротивление соответствующего провода. Перейдите к шагу 6. (ref-150664-S00952529872002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого высокого сопротивления в красном / оранжевом проводе, черном / оранжевом проводе и контактное кольцо руля. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность путем частого изгиба жгута проводов и переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Высокое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности со стороны пассажира, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов, разомкнутым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности со стороны пассажира или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1933 B1933 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Шунтирующий кабель Xt4 Xt5 Xt4 Xt5 Xt5 Xt5 Xt5 Xt5 Xt5 Xt5 Xt5 Xt5 Xt4 Xt5 Xt5 Xtt6 Xt5 Xtt4 Xttx0 Xtt0 Xttt0 Xttttx0 Xttt4 Xtttt4 Xtttt4 Xttttttttt4 Xttttttt4 Xtttttttttt4 Xttttttttttttt B1933 B1933 C310A 30S JA11 31S JA11 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S08778465652002112000000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны пассажира от разъема жгута. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между красным / белым и черным / белым проводами на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КИ ". (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, представлял собой прерывистую неисправность, проверьте наличие прерывистого высокого сопротивления в красном / белом проводе и черном / белом проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните все обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не представлял собой прерывистую неисправность, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Низкое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотках пружин часов, коротким замыканием в жгуте проводов, низким сопротивлением в модуле подушки безопасности на стороне водителя, изношенной или поврежденной шунтирующей шиной, изношенной или поврежденной кулачковой балкой или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1934 B1934 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте модуль подушки безопасности на стороне водителя. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. Если расшифровка кода ошибки B1934 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1934 извлечена боковая подушка. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S19332791012002112000000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Измерьте сопротивление между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами на стороне жгута верхнего разъема пружины. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". Перейдите к шагу 6 УСТАНОВКИ. (ref-150664-S08099374012002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)
4. Проверьте пружину часового механизма Отсоедините разъем нижнего жгута пружины часового механизма, расположенный в основании рулевой колонки. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами на стороне транспортного жгута нижнего разъема пружины часового механизма. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените сборку пружины часового механизма. См. " контактное кольцо руля SPRING " на шаге 6. (ref-150664-S00952529872002112000000)
5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого низкого сопротивления в красном / оранжевом проводе, черном / оранжевом проводе и контактное кольцо руля. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Низкое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано коротким проводным жгутом, низким сопротивлением в модуле подушки безопасности со стороны пассажира, изношенной или поврежденной шунтирующей балкой, изношенной или поврежденной кулачковой балкой или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1935 B1935 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте модуль подушек безопасности со стороны пассажира. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. Если расшифровка кода ошибки B1935 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки Установка расшифровка кода ошибки B1935 не извлечена. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S08778465652002112000000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны пассажира от разъема жгута. Измерьте сопротивление между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание между красным / оранжевым и черным / оранжевым проводами. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Перейдите к шагу 5. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените RCM. Перейдите к шагу 5. (ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину прерывистого низкого сопротивления в красном / белом проводе и черном / белом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклируя выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Внутренняя неисправность левостороннего датчика аварии может быть вызвана повреждением левостороннего датчика аварии.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого датчика расшифровка кода ошибки. Включите датчик зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПРИ АВАРИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. B2444 B2444 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S27694709312002112000000)
2. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если никакие коды неисправностей не были извлечены, очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNAGNOSTICS. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Сбой монтажа датчика аварии на правой стороне может быть вызван внутренней неисправностью датчика аварии на правой стороне, повреждением монтажа датчика аварии на правой стороне или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGGAGS. B2440 B2440 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте крепление датчика аварии на правой стороне. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему воздушных мешков. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ КРОНШТЕЙНА " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Удалите датчик аварии на правой стороне. См. " БОКОВОЙ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК АВАРИИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Визуально проверьте кронштейн и монтажную поверхность датчика аварии на наличие повреждений, коррозии или грязи. Убедитесь, что монтажные болты полностью установлены и правильно затянуты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S27694709312002112000000)(ref-150664-S11141370192002112000000)
3. Проверьте соединение жгута датчика аварии с правой стороны. Проверьте соединение жгута датчика аварии с правой стороны. Если разъем жгута датчика аварии с правой стороны правильно подключен к датчику, перейдите к следующему шагу. Если разъем жгута датчика аварии с правой стороны неправильно подключен к датчику, снова подключите разъем. Перейдите к шагу 6.
4. Проверьте масса шасси. Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением шасси и монтажной поверхностью датчика аварии с правой стороны. Если сопротивление превышает 100 Ом, отремонтируйте систему массы. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление меньше 100 Ом, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. (ref-150664-S25476913142002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к описанию непрерывной неисправности, записанному на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, является периодической неисправностью, проверьте причину периодической неисправности монтажа. Попытайтесь восстановить неисправность, сгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните все обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу, если расшифровка кода ошибки не был извлечен. (ref-150664-S22425759932002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Отказ монтажа датчика аварии на левой стороне может быть вызван внутренней неисправностью датчика аварии на левой стороне, повреждением монтажа датчика аварии на левой стороне или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGGAGS. B2441 B2441 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте крепление датчика аварии на левой стороне. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему воздушных мешков. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Удалите датчик аварии на левой стороне. См. " ДАТЧИК АВАРИИ НА БОКОВОЙ ПОДУШКЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Визуально осмотрите монтажный кронштейн датчика аварии и монтажную поверхность на предмет повреждений, коррозии или грязи. Убедитесь, что монтажные болты полностью установлены и правильно затянуты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТ. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S27694709312002112000000)(ref-150664-S11141370192002112000000)
3. Проверьте подключение жгута датчика аварии с левой стороны. Проверьте подключение жгута датчика аварии с левой стороны. Если разъем жгута датчика аварии с левой стороны правильно подключен к датчику, перейдите к следующему шагу. Если разъем жгута датчика аварии с левой стороны неправильно подключен к датчику, повторно подключите разъем. Перейдите к шагу 6.
4. Проверьте масса шасси. Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением шасси и монтажной поверхностью датчика аварии с левой стороны. Если сопротивление превышает 100 Ом, отремонтируйте систему массы. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление меньше 100 Ом, замените датчик аварии с левой стороны. Перейдите к шагу 6.
5. Проверьте наличие периодической неисправности. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к описанию непрерывной неисправности, записанному на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, является периодической неисправностью, проверьте причину периодической неисправности монтажа. Попытайтесь восстановить неисправность, сгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните все обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу, если расшифровка кода ошибки не был извлечен. (ref-150664-S22425759932002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Внутренняя неисправность правого датчика бокового удара может быть вызвана повреждением правого датчика бокового удара.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого датчика расшифровка кода ошибки. Включите датчик зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проведите самотестирование по требованию. См. ". ПО ЗАПРОСУ САМОТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПРИ АВАРИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. B2445 B2445 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)(ref-150664-S27694709312002112000000)
2. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если никакие коды неисправностей не были извлечены, очистите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNAGNOSTICS. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Повреждение желтого провода (цепь № 7-JA39), повреждение коричневого провода (цепь № 9-JA39) или повреждение датчика аварии на левой стороне.

1. Проверьте наличие непрерывного сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). 9 переключите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любой непрерывный сигнал коды неисправностей. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Очистите непрерывный сигнал коды неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Самодиагностика по требованию ". Выполните самодиагностику по требованию ". U2017 U2017 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте разъем левого бокового аварийного датчика. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к левому боковому аварийному датчику. См. " БОКОВОЙ АВАРИЙНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что разъем левого бокового аварийного датчика полностью подключен к датчику. Если разъем левого бокового аварийного датчика правильно подключен к датчику, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S27694709312002112000000)
3. Проверьте цепь на предмет размыкания Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ и отсоедините разъем жгута RCM C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоедините разъем жгута датчика аварии с левой стороны. Измерьте сопротивление желтого провода между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 8 и стороной автомобильного жгута разъема датчика аварии с левой стороны. ( (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте цепь на обрыв. Измерьте сопротивление коричневого провода между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 9 и стороной жгута разъема левого бокового аварийного датчика. Если сопротивление больше 10 к Ом, отремонтируйте открытый коричневый провод. Перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить цепь на короткое замыкание на массу Отсоединить разъем жгута МКС C310A. Замерить сопротивление между стороной жгута разъема МКС C310B, клеммой № 8 (Желтый провод) и стороной жгута разъема МКС C310A, клеммой № 21 (Черный / Зеленый провод, цепь № 91-JA14). Если сопротивление менее 10 к / Ом, отремонтировать замыкание на массу в Желтом проводе. Перейти к шагу 10. Если сопротивление больше 10 к шагу 10.
6. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 9 (коричневый провод) и стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 21 (черный / зеленый провод). Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом проводе. Перейдите к шагу 10. Если сопротивление больше 10 к Ом, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею или зажигание. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 8 (желтый провод). Если сопротивление менее 10 к Ом, устраните короткое замыкание на батарею или зажигание в желтом проводе. Перейдите к шагу 10. Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею или зажигание. Измерьте напряжение между землей и жгутом разъема C310B RCM, клемма № 9 (Коричневый провод). (Рисунок 34) Если напряжение менее 0,2 вольта, замените датчик бокового удара. Перейдите к шагу 10. Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею или зажигание в коричневом проводе. Перейдите к шагу 10.
9. Проверьте наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к разделу о непрерывной неисправности, записанному в шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный в шаге 1, является периодической неисправностью, проверьте причину периодической неисправности связи. Попытайтесь восстановить неисправность, сгибая жгут проводов и циклически переключая переключатель зажигания. Устраните все обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу, если не удалось устранить D1. (ref-150664-S22425759932002112000000)
10. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Неисправность связи датчика аварии правой стороны может быть вызвана повреждением желтого / фиолетового провода (7-JA40), повреждением коричневого / белого провода (9-JA40) или повреждением датчика аварии правой стороны.

1. Проверьте наличие непрерывного сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). 9 переключите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любой непрерывный сигнал коды неисправностей. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Очистите непрерывный сигнал коды неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Самодиагностика по требованию ". Выполните самодиагностику по требованию ". U2018 U2018 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте разъем жгута датчика бокового удара Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к правому датчику бокового удара. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что правый разъем жгута датчика бокового удара полностью подключен к датчику. Если правый датчик бокового удара правильно подключен, перейдите к следующему шагу. Если датчик бокового удара не подключен должным образом, повторно подключите разъем 10. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S27694709312002112000000)
3. Проверить цепь на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ и отсоединить разъем жгута RCM C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 10 (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоединить правый боковой разъем жгута датчика аварии. Измерить сопротивление желтого / фиолетового провода между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 10 и стороной жгута правого бокового разъема датчика аварии. ( (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте цепь на обрыв. Измерьте сопротивление коричневого / белого провода между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 11 и стороной жгута разъема датчика аварии с правой стороны. Если сопротивление больше 10 к Ом, отремонтируйте разомкнутый коричневый / белый провод. Перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Отсоедините разъем жгута RCM C310A. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 10 (желтый / фиолетовый провод) и стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 21 (черный / зеленый провод, цепь № 91-JA14). Если сопротивление меньше 10 к / ом, восстановите короткое замыкание на массу в желтом / фиолетовом проводе Перейдите к шагу 10 ом.
6. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 11 (коричневый / белый провод) и стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 21 (черный / зеленый провод). Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом / белом проводе. Перейдите к шагу 10. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею или зажигание. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и жгутом разъема C310B RCM, клемма № 10 (желтый / фиолетовый провод). Если напряжение превышает 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею или зажигание в желтом / фиолетовом проводе. Перейдите к шагу 10. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею или зажигание. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 11 (коричневый / белый провод). Если напряжение превышает 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею или зажигание в коричневом / белом проводе. Перейдите к шагу 10. Если напряжение меньше 0,2 вольта, замените датчик бокового удара. Перейдите к шагу 10.
9. Проверьте наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к разделу о непрерывной неисправности, записанному в шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный в шаге 1, является периодической неисправностью, проверьте причину периодической неисправности связи. Попытайтесь восстановить неисправность, сгибая жгут проводов и циклически переключая переключатель зажигания. Устраните все обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу, если не удалось устранить D1. (ref-150664-S22425759932002112000000)
10. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание цепи левого воздушного мешка на массу может быть вызвано замыкание на массу в красном / зеленом проводе (30S-JA37), замыкание на массу в черном / зеленом проводе (31S-JA37), замыкание на массу в левом модуле воздушного мешка или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1993 B1993 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левый боковой модуль подушек безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1993 не извлекается, замените левый боковой модуль подушек безопасности. См. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. B1993 C310B (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте цепь левого воздушного мешка на короткое замыкание на массу. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ и отсоедините оба разъема жгута RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 10 (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 2 (красный / зеленый провод) и стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 21 (черный / зеленый провод). (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте поврежденную проводку левого воздушного мешка. Отсоедините левый разъем модуля воздушного мешка от разъема жгута. Осмотрите все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30-JA37 (красный / зеленый провод) между стороной кабельного жгута левого разъема воздушного мешка и стороной кабельного жгута разъема C310B, клемма № 2. Осмотрите все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 31-agtagx2 (черный / зеленый провод) между кабельным жгутом транспортного средства. JA37 C310B (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу в красном / зеленом проводе и черном / зеленом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание цепи правого воздушного мешка на массу может быть вызвано замыкание на массу в красном / черном проводе (цепь № 30S-JA38), замыкание на массу в черном / красном проводе (цепь № 31S-JA38), замыкание на массу в правом модуле воздушного мешка или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1997 B1997 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте правый боковой модуль подушек безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1997 не извлекается, замените левый боковой модуль подушек безопасности. См. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. B1997 C310B (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте цепь правой боковой подушки безопасности на короткое замыкание на массу. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоедините оба разъема жгута RCM. См. " Схемы УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 5 (красный / черный провод) и стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 21 (черный / зеленый провод, цепь № 91-xag2). JA14 (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте поврежденную проводку правой боковой подушки безопасности. Отсоедините правый боковой модуль подушки безопасности от разъема жгута. См. " РАЗЪЕМ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ № 6 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте все обжимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30S-JA38 (красный / черный провод) между стороной жгута правой боковой подушки безопасности и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 5. 31S JA38 C310B (ref-150664-S38115543852002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу в черном / красном проводе и красном / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Замыкание цепи левого воздушного мешка на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в красном / зеленом проводе (цепь № 30S-JA37), замыканием на батарею или напряжением зажигания в черном / зеленом проводе (цепь № 31S-JA37), замыканием на батарею или напряжением зажигания в модуле левого воздушного мешка или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1992 B1992 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левый боковой модуль подушек безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1992 не извлекается, замените левый боковой модуль подушек безопасности. См. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. B1992 C310B (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте цепь левого бокового воздушного мешка на короткое замыкание. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор левого бокового воздушного мешка от разъема жгута. Доступ и отсоедините разъем жгута RCM C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM C310B, клемма № 2 (красный / зеленый измерительный провод). C310B (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте поврежденную цепь левого воздушного мешка на жгут сиденья. Проверьте все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30S-JA37 (красный / зеленый провод) между кабельным жгутом левой стороны разъема пола модуля воздушного мешка и кабельным жгутом разъема C310B RCM, клемма № 2. Проверьте все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30S-JA37 (черный / зеленый провод) между кабельным жгутом левой стороны разъема пола модуля воздушного мешка. C310B
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на напряжение в красном / зеленом проводе и черном / зеленом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1, не был периодической неисправен, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание правой стороны воздушного мешка на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в красном / черном проводе (цепь № 30S-JA38), коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в черном / красном проводе (цепь № 31S-JA38), коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в правом модуле воздушного мешка или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1996 B1996 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте правый боковой модуль подушек безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1996 не извлекается, замените правый модуль подушек безопасности. См. " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6. B1996 C310B (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте цепь правой боковой подушки безопасности на жгут кресла. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор правой боковой подушки безопасности от разъема жгута. Получите доступ и отсоедините разъем жгута RCM " C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM C310B, клемма № 5 (Красный / Черный измерительный провод). C310B (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте поврежденную цепь правого воздушного мешка на жгут сиденья. Проверьте все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30S-JA38 (красный / черный провод) между кабельным жгутом на стороне разъема правого воздушного мешка на полу и кабельным жгутом на стороне разъема C310B RCM, клемма № 5. ( 34) Проверьте все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 31S-JA38 (черный / красный провод) на боковом жгуте см. C310B (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте причину периодического короткого замыкания на напряжение в красном / черном проводе и черном / красном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Высокое сопротивление цепи левого воздушного мешка может быть вызвано повреждением красного / зеленого провода (цепь № 30S-JA37), повреждением черного / зеленого провода (цепь № 31S-JA37), повреждением модуля левого воздушного мешка или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1994 B1994 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левый боковой модуль подушек безопасности. Закоротите выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Xs " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1994 не извлечен, замените левый модуль подушек безопасности. См. " сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6. B1994 C310B 30S JA37 31S JA37 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте левый боковой жгут подушек безопасности на наличие высокого сопротивления. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоедините разъем жгута RCM C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Удалите имитатор модуля левой боковой подушки безопасности из разъема жгута. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между красным / зеленым и черным / зеленым проводами на стороне автомобильного жгута левого бокового кабеля. (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверить поврежденную цепь левого воздушного мешка на наличие жгута. Проверить все поврежденные зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30S-JA37 (красный / зеленый провод) между стороной автомобильного жгута левого воздушного мешка, разъем пола модуля и сторона жгута разъема C310B RCM, клемма № 2. ( 34) Проверить все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи No agtagx3-JA37 (черный / зеленый провод) между боковым жгутом 31S C310B
5. Проверьте наличие прерывистой неисправности Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого высокого сопротивления в красном / зеленом проводе и черном / зеленом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто сгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Высокое сопротивление правой цепи подушек безопасности может быть вызвано повреждением красного / черного провода (цепь № 30S-JA38), повреждением черного / красного провода (цепь № 31S-JA38), повреждением правого модуля подушки безопасности или повреждением RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1998 B1998 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Убедитесь в том, что правая боковая панель модуля подушек безопасности закорочена. Отключите систему Xt6. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Xt2 " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1998 не извлечена, замените правый модуль подушек безопасности. См. " сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6. B1998 C310B 30S JA38 31S JA38 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте жгут правой боковой подушки безопасности на наличие высокого сопротивления. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоедините разъем жгута RCM C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите имитатор правой боковой подушки безопасности с разъема жгута. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между красным / черным проводом и черным / красным проводом на стороне жгута транспортного средства справа. (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте правую боковую проводку воздушного мешка. Проверьте все поврежденные зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 30S-JA38 (красный / черный провод) между кабельным жгутом правой стороны разъема пола модуля воздушного мешка и кабельного жгута разъема C310B RCM, клемма № 5. ( 34) Проверьте все зажимы, клеммы, провода и разъемы в цепи № 31S-xtag4 (черный / красный провод) между боковым жгутом JA38 C310B
5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, представлял собой прерывистую неисправность, проверьте наличие прерывистого высокого сопротивления в красном / черном проводе и черном / красном проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните все обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не представлял собой прерывистую неисправность, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Низкое сопротивление цепи левого воздушного мешка может быть вызвано поврежденным красным / зеленым проводом (цепь № 30S-JA37), поврежденным черным / зеленым проводом (цепь № 31S-JA37), поврежденным модулем левого воздушного мешка, поврежденным RCM или изношенной или поврежденной шунтирующей шиной или кулачковой балкой.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1995 B1995 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левый боковой модуль подушек безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если модуль расшифровка кода ошибки B1995 не извлечен, замените левый боковой модуль подушек безопасности. См. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 5. B1995 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте цепь левого воздушного мешка на короткое замыкание. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите имитатор левого воздушного мешка с разъема жгута. Измерьте сопротивление между красным / зеленым проводом и черным / зеленым проводом на стороне транспортного жгута разъема пола модуля левого воздушного мешка. Если сопротивление больше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 к / ом, устраните короткое замыкание между красным / зеленым и черным / зеленым проводами. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 5. (ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого низкого сопротивления в красном / зеленом проводе и черном / зеленом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1, не был прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Низкое сопротивление цепи правой подушки безопасности может быть вызвано повреждением красного / черного провода (цепь № 30S-JA38), повреждением черного / красного провода (цепь № 31S-JA38), повреждением модуля правой подушки безопасности, повреждением RCM или повреждением закорачивающей планки или кулачковой балки.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1999 B1999 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте правый боковой модуль подушек безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1999 не извлечена, замените правый модуль подушек безопасности. См. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 5. B1999 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S38115543852002112000000)
3. Проверьте цепь правой боковой подушки безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите имитатор правой боковой подушки безопасности с разъема жгута. Измерьте сопротивление между красным / черным проводом и черным / красным проводом на стороне транспортного жгута правого разъема напольного жгута модуля подушки безопасности. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание между красным / черным и черным / красным проводами. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 5. (ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте наличие прерывистого низкого сопротивления в красном / черном проводе и черном / красном проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните все обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если не были извлечены никакие коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА " В СИСТЕМЫ " В " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Выходящее за пределы диапазона сопротивление в цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано высоким или низким сопротивлением в красном / синем проводе (цепь № 30S-JA33), высоким или низким сопротивлением в черном / синем проводе (цепь № 31S-JA33), высоким или низким сопротивлением в устройстве предварительного натяжения левого ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. B1877 B1885 B1877 B1885 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левую цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности. С помощью сканирующего устройства войдите в функции PID / DATA контроль и RECORD. Выберите PID D-PRTNR. Если сопротивление составляет 1,7-3,2 Ом, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) ". Перейдите к шагу 5. Если сопротивление не составляет 1,7-3,2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". С помощью инструмента сканирования введите PID / DATA WIRES / RECORD. Выберите PID D-PRTNR. Если сопротивление составляет 1,7-3,2 Ом, замените устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности. См. ". (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S37616206552002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого высокого или низкого сопротивления в красном / синем проводе или черном / синем проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИИ воздушных мешков. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Выходящее за пределы диапазона сопротивление в цепи устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности может быть вызвано высоким или низким сопротивлением в красном / черном проводе (цепь № 30S-JA34), высоким или низким сопротивлением в черном / красном (цепь № 31S-JA34), высоким или низким сопротивлением в устройстве предварительного натяжения правого ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. B1881 B1886 B1881 B1886 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте правую цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности. С помощью сканирующего устройства войдите в функцию PID / DATA контроль и RECORD. Выберите PID P-PRTNR. Если сопротивление составляет 1,7-3,2 Ом, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) ". Перейдите к шагу 5. Если сопротивление не составляет 1,7-3,2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте правый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите красную систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". С помощью инструмента сканирования введите PID / DATA WIRES / RECORD function. Выберите PID P-PRTNR. Если сопротивление составляет 1,7-3,2 Ом, замените правый натяжитель ремня безопасности. См. ". (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S37616206552002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину прерывистого высокого или низкого сопротивления в красном / черном или черном / красном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраняйте любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИИ воздушных мешков. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание на батарею или зажигание в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыканием на батарею или зажиганием в красном / синем проводе (цепь № 30S-JA33), коротким замыканием на батарею или зажиганием в черном / синем проводе (цепь № 31S-JA33), коротким замыканием на батарею или зажиганием в преднатяжителе левого ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1878 B1878 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1878 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1878 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените преднатяжитель сиденья. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S37616206552002112000000)
3. Проверьте цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Получите доступ и отсоедините разъем C310A аккумуляторной батареи RCM. См. раздел " Короткое замыкание на модуль управления (RCM) " в разделе " Цепи ". Отсоедините имитатор устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности от разъема жгута. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема C310A RCM, клемма № 18 (красный / синий провод). Измерьте напряжение между землей и кабелем. C310A (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодическим сбоем, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или зажигание в красном / синем или черном / синем проводе. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Попытайтесь часто восстанавливать неисправность путем изгиба жгута проводов и переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1, не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИИ воздушных мешков. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание на массу в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыкание на массу в красном / синем проводе (цепь № 30S-JA33), коротким замыкание на массу в черном / синем проводе (цепь № 31S-JA33), коротким замыкание на массу в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1879 B1879 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте левый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1879 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1879 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените преднатяжитель сиденья. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S37616206552002112000000)
3. Проверьте цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоедините разъем жгута RCM C310A. См. " Схема УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (Rxm) " в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор предварительного натяжения левого ремня безопасности от разъема жгута. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 18 (красный / синий провод). C310A (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу в красном / синем или черном / синем проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИИ воздушных мешков. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание на аккумулятор или зажигание в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыканием на аккумулятор или зажиганием в красном / черном проводе (цепь № 30S-JA34), коротким замыканием на аккумулятор или зажиганием в черном / красном проводе (цепь № 31S-JA34), коротким замыканием на аккумулятор или зажиганием в правом преднатяжителе ремня безопасности, или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Очистите непрерывные коды неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните самотестирование по требованию. B1882 B1882 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте правый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1882 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1882 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените правый ремень ремня безопасности. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S37616206552002112000000)
3. Проверьте соответствующие цепи преднатяжителя правого ремня безопасности Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему красного RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " короткое замыкание провод управление модуль (Rxm) ". Отсоедините правую цепь преднатяжителя ремня безопасности от цепи жгута. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 15 (красный / черный провод). C310A (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания с батареей или зажиганием в красном / черном или черном / красном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность путем частого изгиба жгута проводов и переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИИ воздушных мешков. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание на массу в цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыкание на массу в красном / черном проводе (цепь № 30S-JA34), коротким замыкание на массу в черном / красном проводе (цепь № 30S-JA34), коротким замыкание на массу в правом устройстве предварительного натяжения ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1883 B1883 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте правый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1883 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1883 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените правый ремень ремня безопасности. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S37616206552002112000000)
3. Проверить цепи устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности 5 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM и отсоединить разъем жгута C310A. См. " короткое замыкание провод управление модуль (Rxm) ". Отсоединить правую цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности от разъема жгута. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клеммы № 15 (красный / черный жгут). C310A (ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу в красном / черном или черном / красном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраняйте любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИИ воздушных мешков. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана замыкание на массу или разомкнутым белым / черным проводом (8-JA13), повреждением или неработоспособностью приборной панели или внутренней неисправностью RCM.

Схема №36

Войти

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1892 B1892 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте схему индикатора тонального сигнала подушки безопасности № 34. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе " Демонтаж и УСТАНОВКА ". C220B C310A JA14 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S21070313782002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
3. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности на обрыв. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 26 и стороной жгута разъема C220B приборной панели, клеммой № 14 (белый / черный провод). (Белый / черный провод). (Белый / черный провод). (Белый / черный провод). (Белый / черный провод). (Белый / черный провод). Если сопротивление менее 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 100 Ом, откройте белый / черный провод. Перейдите к шагу 6.
4. Проверьте индикатор тонального сигнала воздушной подушки безопасности Повторно подключите разъем жгута приборной панели C220B. Поверните зажигание в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM C310A, клемма № 26 (белый / черный провод). Если напряжение меньше одного вольта, отремонтируйте приборную панель. Перейдите к шагу 6. Если напряжение больше одного вольта, замените RCM. Перейдите к шагу 6.
5. Проверка на наличие периодической неисправности Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или размыкания в белом / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасности на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в белом / черном проводе (8-JA13), повреждением или неработоспособностью приборной панели или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1891 B1891 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте цепь индикатора тональности воздушного мешка. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДОВ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Перейдите в RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Откройте и отсоедините разъем панели приборов в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". C220B C310A (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S21070313782002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
3. Проверьте индикатор тонального предупреждающего сигнала подушки безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите разъем приборной панели C220B. Поверните зажигание в положение РАБОТА. Подключите провод с предохранителем между землей и разъемом RCM C310A, клемма № 26 (белый / черный провод). Прослушайте звуковой предупреждающий тональный сигнал. Если предупреждающий тональный сигнал был услышан, замените RCM. Перейдите к шагу 5. Если предупреждающий тональный сигнал не был услышан, отремонтируйте приборную панель. Перейдите к шагу 5.
4. Проверка на наличие периодической неисправности Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или размыкания в белом / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Неисправность сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ может быть вызвана повреждением черного / зеленого провода (цепь № 31S-JA14), повреждением или перегоранием лампы, неисправностью приборной панели или внутренней неисправностью RCM.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1869 B1869 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте RCM Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и стороной компонента клеммы RCM № 20. ( 36) Перейдите на 100 ом, если сопротивление меньше, если сопротивление меньше, чем шаг ниже, чем на 100. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подсоедините разъем жгута RCM C310A. Получите доступ и отсоедините 20-контактный разъем жгута приборной группы C220B. Перейдите к разделу " БЛОК ПРИБОРОВ 100 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема приборной группы C220B, клемма № 11 (черный / зеленый провод, цепь № 608). ( (ref-150664-S21070313782002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте цепь на обрыв Отсоедините 22-контактный разъем жгута приборной группы C220A. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 20 и стороной жгута разъема C220A приборной группы, клеммой № 22 (Черный / Зеленый провод). ( 34) и ( 37). Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Черном / Зеленом проводе. Перейдите к шагу 6.
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или размыкания в черном / зеленом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением черного / зеленого провода (цепь № 31S-JA14), неисправностью приборной панели или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию. B1870 B1870 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте цепь сигнальной лампы ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Схемы ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к шагу RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Если сигнальной ЛАМПЫ ПОДПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ горит, Замените, перейдите к шагу 4. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
3. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею в черном / зеленом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка ВСЕХ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ и АКТИВАЦИЯ. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Недопустимое сопротивление переключателя PAD может быть вызвано повреждением или неработоспособным переключателем PAD, повреждением или неработоспособным RCM, коротким замыканием на батарею, коротким замыкание на массу или размыканием в белом / черном проводе (цепь № 8-JA26).

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1871 B1871 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте положение переключателя PAD № 34. Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 900 " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Переведите переключатель PAD в положение ON. Измерьте сопротивление между проводом разъема разъема RCM xtag1 C310A JA14 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте положение выключателя PAD OFF. Переведите выключатель PAD в положение OFF. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммами № 8 (белый / черный провод) и № 21 (черный / зеленый провод). Если сопротивление 400-600 Ом, замените RCM. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление не 400-600 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Доступ и отсоедините разъем жгута переключателя PAD. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PAD) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема RCM, клемма № 8 (белый / черный провод). Если напряжение более 0,2 вольт, устраните короткое замыкание на батарею в белом / черном проводе. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ КИ ". Перейдите к шагу 0.2, чтобы перейти к шагу 7. (ref-150664-S00859555522002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверить цепь на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема хтагх0 МКС, клеммой № 8 и стороной жгута разъема жгута выключателя ПАД клемма № 5 (Белый / Черный провод). (Белый / Черный провод). (Белый / Черный провод). (Белый / Черный провод). (Белый / Черный провод). При сопротивлении менее 10 Ом заменить выключатель ПАД. Перейти к шагу 7. При сопротивлении более 10 Ом открыть белый / Черный провод. C310A
6. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодической неисправностью, проверьте причину периодических неисправностей в белом / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
7. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S14669947582002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Схема №39

Войти

Обрыв или замыкание на массу в цепи сигнальной лампы переключателя PAD может быть вызвано обрыв или замыкание на массу в коричневом / желтом проводе (цепь № 9-JA26), повреждением или перегоранием лампочки переключателя PAD, повреждением или неработоспособностью переключателя PAD, повреждением или неработоспособностью предохранителя переключателя RCM или перегоранием предохранителя PAD (предохранитель № 12, расположенный в блоке предохранителей приборной панели).

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1884 B1884 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте шаговое напряжение сигнальной лампы переключателя PAD 9. Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к разъему RCM и отсоедините разъем жгута C310A6. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Переведите переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и стороной жгута разъема xtagxx 1. C310A (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310A RCM, клемма № 9 (коричневый / желтый провод). Если сопротивление меньше 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в коричневом / желтом проводе. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 1000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте цепь на предмет размыкания переключателя ACCESS PAD и отсоедините разъем жгута. См. " ЖЕЛТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PAD) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 9 и стороной жгута разъема переключателя PAD № 3 (коричневый / желтый провод). ( 34) и ( 10). Если сопротивление меньше чем 10. Oh. (ref-150664-S00859555522002112000000)
5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодической неисправностью, проверьте причину периодических неисправностей в коричневом / желтом проводе. Часто пытайтесь воссоздать неисправность, сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S14669947582002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Короткое замыкание на батарею в цепи сигнальной лампы переключателя PAD может быть вызвано коротким замыканием на батарею в коричневом / желтом проводе (цепь № 9-JA26), поврежденным или неработоспособным переключателем PAD или поврежденным или неработоспособным RCM.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1890 B1890 (ref-150664-S33831784242002112000000)(ref-150664-S29433939172002112000000)(ref-150664-S34665095482002112000000)
2. Проверьте сигнальную лампу переключателя PAD. Установите переключатель PAD в положение OFF. Если сигнальная лампочка PAD горит правильно, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 5. Если сигнальная лампочка PAD горит неправильно, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S25476913142002112000000)
3. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " КОРИЧНЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите на RCM и отсоедините разъем жгута C310A. Переключатель доступа и отсоедините разъем жгута. См. " пассажир-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG (PAD) выключатель " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Переведите переключатель зажигания в положение RUN. (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S00859555522002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)
4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею в коричневом / желтом проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу. (ref-150664-S08099374012002112000000)
5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150664-S09984974062002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)(ref-150664-S14669947582002112000000)(ref-150664-S34059545112002112000000)

Отсутствие связи с RCM может быть вызвано повреждением серого провода (цепь № 4-EE1), повреждением диагностический разъём, повреждением сканирующего устройства или внутренней неисправностью RCM.

1. Проверьте разъем RCM и штырь на наличие повреждений. Включите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к RCM и отсоедините разъем жгута C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте сторону компонента и сторону жгута разъема RCM C310A, клемма 5 (серая). C310A C310A (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)
2. Проверьте диагностический разъём-разъем на наличие повреждений Проверьте диагностический разъём-разъем и разъем диагностический разъём-разъема № 7 (серый провод) на наличие повреждений. (Рисунок 39) диагностический разъём-разъем расположен под центром приборной панели. Если диагностический разъём-разъем и разъем диагностический разъём-разъема № 7 в порядке, переходите к следующему шагу. Если диагностический разъём-разъем и разъем диагностический разъём-разъема № 7 повреждены, отремонтируйте или замените серый провод или разъем по мере необходимости См. " электросхемы " Активация воздушного мешка. (ref-150664-S08099374012002112000000)
3. Проверьте цепь на обрыв. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 5 и клеммой разъема диагностический разъём № 7 (Серый провод). (Провод 34) и (Провод 39). Если сопротивление менее 5 Ом, замените RCM. Подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ " при ОТКЛЮЧЕНИИ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШБОЛЬШЕ. (ref-150664-S42224449032002112000000)

Схема №40

Войти

Световой код вспышки 5 раз в секунду может быть вызван тем, что оба передних сиденья не установлены, оба модуля боковых подушек безопасности установлены неправильно или внутренняя неисправность RCM.

1. Проверьте коды вспышки сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG быстро мигает (5 раз в секунду) без пауз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает с паузами, перейдите к таблице идентификации кода диагностической неисправности для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IDENTICATION ". (ref-150664-S09984974062002112000000)
2. Проверьте установку передних сидений. Проверьте правильность установки обоих передних сидений. Если оба передних сиденья установлены правильно, перейдите к следующему шагу. Если передние сиденья установлены неправильно, правильно установите сиденье (а) и выполните проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150664-S14669947582002112000000)
3. Проверьте установку боковых подушек безопасности. Проверьте правосторонний и левосторонний модули подушек безопасности на правильность установки. См. " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если оба модуля боковых подушек безопасности установлены правильно, перейдите к следующему шагу. Если модули боковых подушек безопасности установлены неправильно, правильно установите модули боковых подушек безопасности и выполните проверку работы системы. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении разъема C310B жгута RCM цепь петель левой и правой боковых подушек безопасности будет закорочена через закорачивающую планку. (ref-150664-S38115543852002112000000)
4. Проверьте боковое сопротивление воздушного мешка. Включите переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему воздушного мешка. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Доступ к RCM и отсоедините разъем воздушного мешка C310B. См. " ОГРАНИЧИТЕЛИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И. Отсоедините имитаторы воздушного мешка с левой и правой стороны. 30S JA37 31S JA37 30S JA38 31S JA38 (ref-150664-S22425759932002112000000)(ref-150664-S25476913142002112000000)(ref-150664-S08099374012002112000000)(ref-150664-S42224449032002112000000)

Как отремонтировать проводы

Чтобы устранить повреждения проводки датчика и жгутов проводов, обратите внимание на следующие условия и перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА ". (ref-150664-S18716582722002112000000)

1. Все соединения для сращивания проводов должны располагаться в шахматном порядке на расстоянии не менее 2" (50 мм) друг от друга.
2. Используйте водонепроницаемые разъемы для стыкового соединения надлежащего размера на любой открытой проводке.
3. Используйте термоусадочное нейлоновое соединение, чтобы предотвратить воздействие воды, соли, конденсата и тепла на ремонт проводки.
4. Используйте прозрачные соединители для сращивания, чтобы можно было проверить готовое сращивание.

Процедура ремонта

Вставьте предварительно зачищенные концы провода в водонепроницаемый разъем для стыкового соединения соответствующего размера и обжмите разъем с помощью соответствующих обжимных щипцов. ( 40) Используя тепловой пистолет, фен или спичку, нагрейте сращивание до тех пор, пока оно не уменьшится и не сойдет с каждого конца трубки. Теперь соединение водонепроницаемо.

Схема №41

Войти